圆管涵监理实施细则.docx

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圆管涵监理实施细则

连云港港主体港区北疏港高速公路

墟沟互通施工监理项目

（BSG-JL-1标段）

监理细则

（圆管涵施工）

江苏东南交通工程咨询监理有限公司

连云港港区北疏港高速公路墟沟互通东南监理总监办

二零一三年五月

连云港港主体港区北疏港高速公路

墟沟互通施工监理项目

（BSG-JL-1标段）

监理实施细则

（圆管涵施工）

编制人：

审核人：

单位名称：

江苏东南交通工程咨询监理有限公司

日期：

年月日

一、编制依据………………………………………………3

二、工程概况和专业特点…………………………………3

三、监理工作范围及重点…………………………………4

四、监理工作流程…………………………………………5

五、监理工作的控制要点、目标值及监控手段…………5

六、监理工作方法和措施…………………………………7

七、巡视旁站部位和程序…………………………………8

八、安全、环保监理控制…………………………………8

一、编制依据

1、《工程建设监理合同》及投标文件。

2、经政府部门批准的工程项目建设文件。

3、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例和规定。

4、国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范。

5、业主签发的有关文件、指令。

业主、设计、施工和监理单位各方会议纪要。

6、施工图纸和已批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。

二、工程概况、特点及技术标准

（一）工程特点

连云港主体港区北疏港高速公路BSG-1标段位于连云港连云区，路线起点位于连徐高速开发区高架桥桥头附近，起点桩号为LK1+590，路线横跨大港路，设墟沟互通一座，路线终点位于北固山隧道起点，终点桩号为ZK3+320、YK3+300。

1、工程规模

北疏港高速公路在起点处接连徐高速公路设置墟沟互通后，向北展线设置高架桥，在海滨花园小区和西墅花园小区之间进入北崮山，主线按双向四车道高速公路标准设计，采用的主要技术标准为：

道路等级：

高速公路；设计速度：

80Km/h；路基宽度为26.5m。

连云港港主体港区北疏港高速公路BSG-1标段全长左线1.73km、右线1.71km，征地249.95亩，土石方282783.9m3，主线路面66598m2，主线桥梁2087.3m/4座，匝道桥梁995.03m/9座，其中支线桥2座。

经统计新建涵洞11道，接长涵洞3道。

计划工期个月，自2013年5月至2013年月。

2、地形、地质与地貌

本段为海积平原工程地质，地表分布人工填土，浅部主要为海相淤泥、淤泥质土，层位稳定，厚6.6m～9.5m，土性差；中部为可硬塑状态粘性土夹稍密、中密状态砂性土（局部夹碎石）；下伏基岩为元古界云母片岩，基岩埋深20～31.6m，往港口方向逐渐抬高，中风化顶面埋深27～35m。

3、水文气象

本地区处于温暖带，属海洋性气候，季风环流是影响气候变化的主要原因，四季分明。

年平均气温为14.2℃。

极端最高气温8月份达39.8℃，月平均气温27.2℃；极端最低气温1月份为-18.1℃，月平均气温0.6℃。

最大冰冻深度0.3m。

降雨量年平均为900-950mm，雨季主要集中在7、8、9三个月，占年降雨量的60%以上，日最大降雨量为264mm。

雪集中在12-3月间，最大积雪厚度为180mm。

区内蒸发较大，最大年水面蒸发量为1487mm，最小年水面蒸量为967.7mm，地表水资源不丰富。

（二）工程技术标准

A.道路等级：

高速公路。

B.行车道数：

双向四车道（主线）。

C.设计速度：

80km/h（主线）。

D.行车道宽度：

主线：

2x2x3.75（主线）。

E.路基标准宽度：

26.5m（主线）。

F.最大纵坡：

5%（主线）。

G.桥面横坡：

2%（主线）。

H.设计汽车荷载：

公路-Ⅰ级。

I.地震动峰值加速度：

0.1g.。

J.坐标系统：

连云港城建坐标系统》。

K.高程系统：

85国家高程标准。

L.环境类别：

Ⅱ类环境。

三、监理工作范围及重点

1）监理会同施工单位在圆涵开工前，对设计的涵位、孔径、涵长以及出入口沟底高程等，结合现场实际地形、地质情况，与设计文件进行核实。

2）圆涵基础施工前，要准确复核基坑中心线、方向、高程。

3）基坑尺寸应满足基础轮廓、边坡稳定、基坑排水和施工操作的需要，基底土质、处理方法和承载力应符合设计要求。

基坑应及时回填，回填材料应符合设计的有关规定。

4）机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，未经监理检查合格并签字确认，不得进入下道工序。

5）施工全过程中，从施工工序方法、操作技术到劳动力安排、设备配备等方面进行监督，确保成品工程一次性合格。

6）监督每节管节间的施工缝施工控制，节缝之间应尽量顶紧，接缝内外应均以M10水泥砂浆填塞密实，保证接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。

禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。

7）监督其沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。

接缝及沉降缝均采用一层沥青麻布和两层石棉沥青；包缝宽0.5m；保护层采用塑性粘土或砂粘土（厚0.15～0.20m）。

8）沉降缝一般每3～5节设置3cm宽的沉降缝，洞身管节与出入口管节间设置3cm宽的沉降缝。

内侧用M10水泥砂浆填塞抹平，外侧用沥青浸制麻绳填塞；基础采用沥青木板填塞。

9）加强夜间对施工的监督，现场必须配备足够的照明设备，提供充足的光源，同时夜间施工必须对工序的质量、安全加强控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。

四、监理工作流程（见下页）

五、监理工作的控制要点、目标值及监控手段

为保证园涵工程的质量，将圆涵列为1个分部工程，主要对其施工进度、施工质量等方面进行监督和控制。

其中质量控制是控制重点，也是施工监理的重要内容。

施工过程的质量控制又分为施工前、施工过程和施工后质量控制。

1、施工前的质量控制：

对材料进场进行全面的质量检查和监督（包括材料的生产厂家的资质，产品质量合格证，产品使用许可证等），确保施工原材料的质量。

对管涵预制厂家资质、生产能力进行调查，合格方可以进行生产。

2、施工过程中的质量控制：

地基承载力控制、工程测量记录、混凝土强度、钢筋制作安装、沉降缝、防水等进行检查监督，确保满足设计要求。

同时，要监督工程进度、协调人力、物力的使用和分配，保证按施工组织设计的计划工期内完成。

圆涵施工工艺流程

3、质量控制点的设置

涵洞总体实测项目

项次次

检查项目

允许偏差

检查方法和频率

1

轴线偏位（mm）

明20、暗50

经纬仪：

检查2处

2

流水面高程（mm）

±20

水准仪：

检查2处

3

涵底铺砌厚度（mm）

+40、-10

尺量：

检查3-5处

4

长度（mm）

+100、-50

尺量：

检查中心线

5

孔径（mm）

±20

尺量：

检查3-5处

6

净高（mm）

明±20、±50

尺量：

检查3-5处

4、外观鉴定

①洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接顺直，无阻水现象。

②冒石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。

③涵洞处路面平顺，无跳车现象。

④外露砼表面平整，颜色一致，

六、监理工作方法和措施

1、监理控制方法采用事前控制、事中监督、事后检查的方法：

①事前控制重点是对施工方案、分包队伍、施工机械及原材料进行审查；

②事中监督重点对施工过程进行巡视旁站检查，包括对圆涵平面位置、基坑、涵身各尺寸进行监理复核，对基坑承载力、钢筋制作、安装、模板制作、安装、底座混凝土浇注质量进行检查，对施工过程和施工程序进行监督检查；

③事后检查重点检查施工记录和进行试验检验。

2、监理控制

监理控制措施主要有：

实测实量、巡视旁站、见证取样、监理指令、检查验收等。

①对管涵直径、管节厚度、长度等尺寸，通过监理实测实量进行现场检查控制；

②通过巡视旁站检查对重点部位和施工工序进行控制，如通过旁站检查施工过程的各项指标，通过巡视检查施工记录和施工现场的安全文明施工情况；

③用监理指令（口头要求、监理联系单、通知单等）进行控制；

④通过检查验收和工程量签证进行控制。

七、巡视旁站部位和程序

1、根据现场的施工进度和质量情况，安排监理人员对现场进行巡视、旁站检查，特别是基地承载力、混凝土浇注，要求现场监理全过程旁站监理。

2、要求现场监理对基坑基底承载力监测全过程旁站，详细记录有关数据，在施工进展正常时，监理人员应每天定时和不定时对现场进行巡视，检查施工情况和施工现场原始记录；对混凝土浇注过程全过程旁站。

3、旁站、巡视监理人员发现施工现场存在质量安全问题时及时要求（口头或用监理工程师通知单）施工单位整改，并对整改情况进行复查；发现重大质量安全隐患，立即向总监和业主反映，在业主同意时及时要求施工单位暂停施工，采取相应措施。

八、安全、环保监理控制

根据“安全第一、预防为主”的安全方针，监督施工队伍成立自己的安全小组，明确责任人，负责处理自己施工范围内的安全事故，同时报监理站备案。

具体要求如下：

1.开工前，监督施工单位组织对所有参加施工人员进行安全教育和培训；

2.监督施工的作业人员，必须按规定穿戴好个人防护用品。

3.对特种操作人员包括现场电工等必须持证上岗，严格本行业安全操作规程进行操作，严禁酒后作业。

4.严格检查施工设备，保证无故障状况下进行操作。

施工时听从指挥，服从现场管理人员的管理，确保安全生产。

5.非操作人员严禁上机操作，做文明施工，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。

6.监督施工现场，必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。

严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

7.开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。

配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

8.模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

9.监督施工单位现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

10.监督临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，废弃土（石、渣）运至指定地点堆放并防护。

11.监督临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。