安全生产监督管理局述职报告.docx
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安全生产监督管理局述职报告
安全生产监督管理局述职报告
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安全生产监督管理局述职报告范文一
20**年,在市委、市政府和局党组的正确领导下、在同志们的关心支持下,深入学习党的十七大精神,忠实实践“三个代表”重要思想,认真贯彻执行《安全生产法》及国家有关安全生产的法律法规,紧紧围绕市委、市政府有关安全生产的重大决策和部署,按照职责分工,较好完成了各项工作任务。
在我分管的监管行业内10人以上重大事故发生了1起,杜绝了30人以上特别重大事故,与去年同期2次10人以上重大事故,1次30人以上特别重大事故相比,重特大事故得到了有效的遏制。
较好地完成了各项工作目标。
现将我XX年度主要工作述职如下:
作为领导干部,要想具备较高的政治理论水平和业务能力,必须不间断地进行政治理论和业务知识学习。
一是注重日常学习与积累。
虽然安监工作任务十分繁重,相对来说“静”的时间不多,没有整块时间专门学习,但是自己始终保持在军队和地方长期形成的“挤劲”和“海绵”精神、良好习惯,利用点滴时间学习与积累,做到学一篇文章、听一次报告、开展一次重大活动就结合自身实际工作,写一篇心得体会,留住一两句自己从中悟出的“真经”和“妙语”。
今年以来,结合党和国家的形势与安全生产任务,共剪贴、摘录和撰写心得体会31篇,使自己的所学所思所想,跃然纸上,厚积薄发,用于改造思想、扩展思路、指导实践、创新工作。
二是注重安监业务知识的学习与提高。
在继续深入学习《安全生产法》的同时,今年以来,先后认真学习了《重庆市安全生产条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)、国家安监总局《关于生产安全事故认定若干问题的函》(政法函〔XX〕49号)。
提高了安全生产监管工作的组织领导能力和依法行政水平。
三是强化了政治理论学习与实践。
今年10月15日,党的十七大召开后,除加强自学外,还积极参加了市委举办的十七大精神专题培训班的学习,并结合自身的思想和工作实际,撰写了《坚持科学发展,牢记安全发展,强化安全生产》的体会文章。
通过学习深感十七大报告首次对科学发展作出了科学定位,又在部署社会建设任务时,专门强调“要坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故”,给安全生产工作提出了更高要求。
只有用科学发展观武装头脑,才能牢牢把握安全生产的正确方向;只有用安全发展的理念指导实践,才能寻求解决安全生产深层次矛盾的方法;只有用求真务实的精神推动工作,才能再创安全生产监管工作的新业绩。
(一)、深入开展道路交通专项整治
1.起草《重庆市人民政府办公厅关于强化道路交通安全监管的通知》,从加强客运企业安全监管、加强道路交通源头安全监管、加强危险路段的安全整治、完善事故快速抢救机制和加强高速公路安全监管等方面提出了一系列有针对性和可操作性的措施要求,成为我市道路交通安全工作的重要指导性文件。
2.制定《重庆市道路客运企业安全考核办法(试行)》,制定了统一规范的安全管理标准,指导客运企业建立健全科学、规范的安全管理体系,在道路客运企业全面推行安全管理标准化建设。
《办法》分10个方面全面规范企业的安全管理,它不仅是道路客运企业安全管理标准化建设的依据,安全评估结果,将作为道路客运企业及其法人(代表)评先推优的主要参考指标和关键否决票、道路客运企业法人(代表)绩效考核的主要参考指标和关键否决票,也将作为道路客运企业质量信誉考核的安全指标,并成为道路客运企业新增道路运输经营项目、新增道路客运班线、新增包车(旅游)客运运力、参加道路旅客运输经营权招投标、申请道路旅客运输经营权延期的重要依据。
3.建立《营运驾驶人安全信用信息系统》。
通过对道路交通事故原因分析,90%事故是由驾驶人违章导致。
驾驶人的安全管理成为道路交通事故预防的中心任务。
为解决驾驶入这个关键,我提出了建立驾驶人安全信用信息平台,依托安全信用平台,为部门和企业的安全管理提供信息支持,实现交通、交警和用人企业在驾驶人管理工作中的信息共享。
得到市政府认可,并以文件形式固化下来。
在我的具体组织下,成立了由市安监局、市交委、市公安交管局、市运管局、市交通执法总队领导组成项目建设领导小组,成立了项目工作组,项目已全面启动。
4.全面推进危险路段排查整治。
07年,我牵头会同交警总队和市交委,制定了全市XX年道路危险路段的排查整治方案。
要求由各区县(自治县、市)政府负责,组织交警、交通和安监等部门,对本辖区危险路段进行排查,每年保证安装10公里以上的波形防撞护栏。
为吸取“”特大道路交通事故的教训,从6月至9月,主城各区政府对辖区道路进行了全面排查,开展了高路堤危险路段和低路沿危险桥梁的整治。
此项工程涉及主城近郊11个区,累计完成投资亿元,完成公路及桥梁危险路段安保工程公里。
其中:
公路危险路段公里,桥梁安保工程280座计37178米,公铁立交、平行路段安保工程42处计8172米,基本完善了二环高速公路以内所有通行客车公路的安全保障设施。
完成市政设施安全整治。
年初目标整治主城区市管主干道路面25万平方米,新建、整治人行护栏8000米,新建人行天桥(地下通道)10座。
实际完成路面整治万平方米,完成任务的117%;整治人行护栏14500米,完成任务的181%;新建人行天桥(地下通道)10座,完成任务的100%。
5.大力开展道路交通安全宣传工作
会同市交警总队,开展了全市道路交通安全“百日大宣传”活动,先后在永川区和黔江区召开了2次大会,对道路交通安全宣传活动进行了全面部署,参与了《“”事故警示录》的拍摄和审查工作。
为认真总结事故教训,我局会同重庆电视台,具体组织拍摄了《以案说法》专题节目,以“”和“”事故为案例,通过专家访谈和企业及群众参与互动,以事故血的教训对全社会进行警示。
(二)深入开展水上交通安全专项整治
1.突出对重点时段重点船舶的监管。
一是以“春运”、“五一”和“十一”为重点,采取“一对一”等监管措施,强化现场监控,对冒雾、超载等严重安全隐患,责令挂牌督办。
二是深入开展渡船长效监管机制巩固年活动,督促政府加大客渡船“三化”工作,完成客渡船标准化改造14艘,渡线优化工作基本完成。
坚持客渡船首班报告及收班报备制度,发布禁航令236次,禁航客渡船1668艘次。
三是重点检查砂石船舶超载、过往船舶适航、船员适任和进出港签证办理等情况。
嘉陵江航行秩序整顿设立大溪沟、大竹林、草街人头石、合川中心站四个航行秩序整顿基地。
通过整顿活动,严厉打击了船舶的各类违法行为,有效的控制和减少船舶交通事故。
2.认真开展安全隐患排查治理专项行动和船舶“两防”专项整治活动。
为吸取广东“”事故教训,从6月29日起全面部署开展安全隐患排查和船舶防碰撞、防泄漏的“两防”专项整治活动。
对长江干线20座已建大桥、10座在建大桥通航安全风险进行了评估,对排查出的安全隐患,积极采取有效措施督促整改。
对嘉陵江上已建和在建的21座桥梁、乌江上已建和在建的20座桥梁通航设标情况进行全面排查,对桥梁标志、标识和桥区水域航标设置不规范、不到位的隐患情况。
开展了港口、码头和趸船锚泊、系缆设施安全大排查。
7月份汛期,紧急调用各种规格钢缆约5000米,对遇险船舶锚泊、系缆设施采取加固措施,及时化解了包括“”事故沉船“渝强6”等船舶在内的一个个险情。
3.充分运用科技手段,提高安全监管水平。
完善重庆市水上交通管理GPS监控系统建设,目前已安装终端船舶达1919余艘,预计到年底还将有200余艘船舶将安装船载GPS终端,监控网络覆盖面更趋完善。
为进一步增强系统兼容能力和规范水平,从年初即联合大连海事大学启动的系统电子江图的S57改造工作,目前已全面完成研发制作,已逐步实施升级,预计年底可全面完成。
按照《重庆市人民政府办公厅关于进一步加强交通安全工作的紧急通知》(,加强与气象局的协调,海事、港航部门将相关雾情信息向有关企业、单位和船舶通过GPS监控平台发布,进一步加强长江干线雾情预警信息发布工作。
4.渡口渡船安全管理专项整治有序推进。
截至11月底,为期2年的全国渡口渡船安全管理专项整治工作逐步结束,全市1179道渡口,经验收合格853道,合格率%;1104艘渡船,经验收合格825艘,达标率75%,渡工1394人,验收合格1316人,合格率%,经“撤渡建桥”等措施撤消的渡口57道,经“撤渡建桥”形成“无渡县”1个。
目前全市共有21个区县已完成整治任务,市渡口渡船专项整治办公室正逐步对完成整治任务的区县进行验收。
同时,结合渡口渡船安全管理专项整治活动,继续开展渡口安全条件改造和客渡船标准化改造工程,改造渡口码头881座,约400道,改造渡船786艘。
5.深化低质量船舶专项治理工作。
继续抓好重点治理船舶附加检验、对转入籍船舶和改建船舶的检验及管理,建立转入籍船舶和改建船舶的评估、评审制,加大对大船小证、超载船舶的查处力度,坚决遏制低质量船舶进入水运市场。
低质量船舶专项治理工作顺利通过了国家四部委的检查验收。
6.应急反应和预警机制逐渐完善。
会同市交委、重庆海事局积极研究重庆市海上搜救中心的建设工作,此项工作已经市领导的批准正在组建之中。
(三)大力推进建设工程施工安全专项整治
针对我市建设发展迅猛,施工安全基础薄弱,事故高发的突出问题,今年继续从“双基”的角度,在市政府安全生产工作要点(渝府发25号)中,明确提出了:
“深入开展以抓‘三落实’(即:
落实安全生产专项经费、安全技术措施、农民工安全培训)为重点的专项整治”。
根据市政府的统一部署,我处及时起草了《重庆市XX年深化建筑施工安全专项整治工作方案》,于4月初以渝安委7号文件发给相关部门和全市各区县人民政府。
各区、县安全生产委员会,市建委、市交委、市水利局、市市政委、市国土房管局、市通管局、成都铁路分局重庆办事处、电监会安全监管机构,各市属和中央在渝建筑施工企业迅速行动起来,在房屋建设、市政工程建设、公路工程建设、铁路工程建设、电力工程建设、重点水利工程建设和通信工程建设等领域分别开展以“三落实”为重点的建设施工安全专项整治工作。
通过研究制定专项整治方案、自查自纠具体实施、联动督查和分类检查抽查三个阶段的专项整治工作,建设项目安全经费投入量占工程总投资的%,75%的工程项目能够落实安全技术措施,农民工的安全教育培训面达到92%。
07年与06年同期相比亿元产值死亡率下降76%,专项整治工作取得了良好的效果。
在国家安监总局在福州市召开的全国综合安全监管工作研讨会上,重庆安监局以《建筑安全专项整治为重点强化建筑安全综合监管工作》为题的大会经验介绍,受到国家局的充分肯定和与会者高度评价。
为深化专项整治工作,我分别于7月13日和7月20日在渝通宾馆召开了42个区县分管建设安全的负责人以及市属和中央在渝建安企业建设安全专项整治会议。
通过安排部署阶段、自查自改阶段、专项检查阶段、督促检查阶段、“回头看”再检查阶段等五个阶段的排查治理专项行动,组织相关行业检查了1425个工地,查出隐患4140余个,边查边整达95%,现已基本整改完毕。
由我牵头起草的《重庆市建设工程安全生产形势的分析报告》引起市政府的高度重视。
11月1日,市政府副市长周慕冰亲自主持召开建设领域安全生产专题会议,会议认为《重庆市建设工程安全生产形势的分析报告》客观反映了重庆当前建设行业严峻的安全生产形势。
针对当前建设领域安全生产的薄弱环节和突出问题,政府提出了六项措施。
(四)推动市属和中央在渝企业监管上台阶
1.强化目标考核,落实主体责任。
以严格控制各项安全生产事故,建立完善了市属和中央企业的安全生产目标责任体系。
在广泛征求意见的基础上,组织起草下发了市安委会《关于印发XX年度市属和中央在渝企业安全生产责任目标的通知》(渝安委〔XX〕8号),向各市属和中央在渝企业下达了目标责任,并层层分解落实到各基层单位;年终根据各企业目标完成情况,对照年初下达的各项目标任务考核,并将考核结果以市安全委会形式向全市公布,并对目标任务完成好的单位明确奖励政策。
2.深入推进机械制造企业安全质量标准化工作。
到目前为止,24户企业通过复评,2户企业通过预复评,1户企业通过咨询,1户企业启动。
到今年底市属和中央在渝的机械制造企业除个别因搬迁等特殊情况外都通过了国家统一的安全质量标准评审。
为切实提升企业本质化安全水平发挥了重要作用。
3.深入开展重点行业和领域安全生产隐患排查治理专项行动。
根据国办发明电〔XX〕16号和《重庆市人民政府办公厅关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》(渝办发〔XX〕140号)要求,在党的十七大期间对所属市属和中央在渝重点工商贸企业组织安全生产安全检查4次,专项安全检查1次,重点对军工企业、火工生产场所、机械制造企业、商贸企业公众聚集场所、建筑企业和民爆企业有重点、有目的、有针对性地开展安全生产检查督查工作;并与华中电监委联合组织对电力公司、珞璜电厂以及彭水水力发电厂、开县中电投白鹤电厂进行督查检查。
按照《关于建立工商贸企业安全生产检查督查制度(试行)的通知》(渝安监〔XX〕279号)要求,各企业深入开展了安全生产隐患排查治理工作,切实找出管理和日常设备设施维护以及日常安全监管问题,并针对查出的问题和安全隐患进行了整治。
(五)严把市场准入关。
加强对企业建设项目监管,全面落实建设工程项目安全设施“三同时”审查工作。
按照“把住安全源头,减少审查程序;服务企业,严格审查”的总体要求,在服务企业、严格审查的前提下,组织专家组对西南兵工局、船舶工业公司、机电控股集团等部分市属企业和中央在渝企业的新建项目、技术改造项目和扩建项目的8家企业的27个重点项目进行了审查。
(六)认真抓好事故查处工作。
我所分管的交通和建设行业均属事故高发行业,特别是建设施工的市属和中央在渝企业事故较多,我们一直把事故查处作为有效开展综合监管工作的重要内容。
根据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产违法行为处罚办法》等法律法规的要求,严格按照“四不放过”原则,认真开展了事故调查处理工作,建立了由市局和市监察局领导对事故责任单位主要负责人的约谈制度。
今年以来,我直接组织和参与调查的安全生产事故25起,完成了九龙坡区“”重大道路交通事故,重庆汽车运输集团北碚区“”特大道路交通事故,2起道路交通事故移送司法机关处理5人,行政处分16人,个人行政处罚10人,单位2个,吊销经营许可1个。
完成了江渝船厂“”落水失踪事故、重庆通用工业(集团)“”起重伤害事故调查、重庆机床(集团)公司“”车辆伤害事故、重庆鸽牌电瓷有限公司“”高处坠落事故、重庆丝绸印染厂“”高处坠落事故、重庆顺安爆破器材有限公司“”爆炸事故和重庆金材物流有限责任公司“”机械伤害事故等一系列生产安全事故的调查处理工作。
为指导区县开展事故查处工作,我组织撰写了《道路交通事故调查处理工作指导意见》、《建设工程生产安全事故调查程序及责任划分指导意见》,就事故调查职责、程序、责任主体、责任认定、行政处罚等环节,对全市安监系统道路交通事故和建筑安全调查处理工作进行全面规范和指导。
(七)积极协调消防、民爆、水利、教育、旅游、铁路和民航等行业安全工作。
圆满完成全市火灾隐患普查工作,共普查二、三产业单位(场所)、个体工商户近81万个,收集《火灾隐患普查整治工作情况统计表》79万份,普查出火灾隐患万处,基本摸清了我市二、三产业单位的隐患存量。
在普查基础上,深入开展了火灾隐患排查整治、“三合一”建筑消防专项整治等专项行动,一般火灾隐患80%整改,新确立重大火灾隐患120件,挂牌率、曝光率达到100%,到期的97件重大火灾隐患已整改84件、整改率为%;协同商委、公安等部门加强民用爆破器材安全监管。
配合市商委、市民爆办开展生产企业和储存企业的安全隐患排查检查。
协同水利部门促进病险水库整治工作。
加强病险水库安全整治,完成除险加固销号214座,占年度整治目标100座的214%;协同教育等部门加强中、小学生安全监管工作。
对全市所有学校的校车驾驶人员进行了资格审查,对校车和租用于接送学生上下学的车辆及驾驶人、行驶时间、行驶路线等情况进行一次全面排查。
排查中小学校5388所,校车2100辆,排查出不合格车辆51辆。
全市中小学校学生1525226人和2946名校车驾驶人受到了交通安全教育;协同旅游部门开展“平安旅游”工作。
全市旅游系统实现了全年旅游安全“零事故”目标,为打造“平安旅游”,建设“平安重庆”,促进重庆旅游业持续、快速、健康发展打下了坚实基础;协同铁路部门加强铁路安全监管工作。
随着渝怀、遂渝线的开通,我市铁路里程达1160公里,去年路外伤亡达178人。
今年,铁路局交通事故纳入地方统计并考核。
我组织草拟了《铁路交通安全生产控制考核指标落实工作协议书》,市府和成都铁路局就铁路交通安全第一次签订协议。
并会同铁路部门和相关地方政府开展了专项整治,成遂铁路重庆段52项重大安全隐患得到整改;协同民航部门加强民航安全监管工作。
我们配合市信息产业局,开展了民航电磁环境的专项整治,消除了一批隐患,净化了民航的电磁环境,确保良好的电磁环境,消除飞行事故隐患。
(八)积极开展专题调研,努力寻求安全对策措施。
我参与了与重庆大学合作,开展的《重庆市建设工程项目安全生产现状及对策研究》课题研究,并组织有关专家在重庆大学对《重庆市建设工程项目安全生产现状及对策研究》进行了评审。
配合建设部、国家安监总局开展村镇农房建设安全管理调研工作,摸清了村镇农房建设安全管理现状,管理机构和队伍建设、法律法规体系和制度建设等现状为下一步社会主义新农村建设安全监管提供了第一手资料;我深入开展了库区交通调研,及时掌握了库区蓄水至156米后新增渡运需求矛盾突出的问题。
根据库周约166艘新增渡船需求,投入专项资金300万元新建100艘小型机动渡船。
针对短途区间客船安全技术状况和生产经营状况较差、开展了短途区间客船安全调研工作,对全市519艘短途区间客船进行了全面摸底和评估,针对突出问题提出了对策建议,为下一步制定管理政策和配套措施提供了决策依据。
我始终坚持理论联系实际的学习方法,努力提高自身素质,以“三个代表”重要思想和邓小平同志关于加强党风廉政建设的理论为指导,带头进行廉政法律、法规、政策的学习,今年特别是深入学习了《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》,自觉运用所学理论来指导党风廉政建设的工作,强化自我约束,抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀。
同时,从强化管理入手,在所属各部门开展了党风、党纪和廉政教育,对分管的处室和同志们从严要求,以道德建设强化廉政建设,上下形成了崇尚节俭,反对奢侈,艰苦奋斗的良好工作作风,增强了认识问题、分析问题、鉴别问题的能力,增强了践行“三个代表”的自觉性。
作为班子成员,我认真执行廉政建设各项法规制度,十分注意克服思想认识上的局限性,始终与党中央保持高度一致,不折不扣地执行市委的决策,牢固树立全局观念,自觉服从全局需要。
在工作中能够积极发挥协调服务作用,做到尽职不越权,时时处处为主要领导负责,切实维护班子的团结,为主要领导决策当好参谋助手。
对照胡锦涛总书记“八个坚持,八个反对”进行自查,剖析自我,深刻反思,寻找党风廉政建设工作中的问题和不足,从思想意识上,从世界观、人生观、价值观上挖掘根源,进一步提高了勤政廉政工作的认识。
同时,自加压力,改变机关干部工作作风,强化服务意识,带头深入乡村和企业,坚持事必亲躬,从我做起。
此外,为保证各项工作真正得以贯彻落实,我还不定期对分管处室进行工作检查,加强与其他领导成员之间的思想沟通和交流,发现问题及时解决,以此来交流经验,推动工作,使得党风廉政工作能够真正见到实效。
一年来,虽然各项工作都取得了一定成绩,但离领导和同志们的要求还有一定的差距,在某些方面还存在着不足,如安全生产宣传教育的手段和方式需要进一步创新,对国家新出台的有关安全生产方面的法律、法规学习掌握不够等。
在以后的工作中,我将进一步改进工作方法,克服不足,积极进取,不断开拓创新,力争取得更大的成绩。
述职人:
20xx年xx月xx日
安全生产监督管理局述职报告范文二
今年以来,在市委、市政府的正确领导下,局党组不断加强机关思想、作风、制度、廉政建设,团结和带领全体干部职工,围绕发展大局,创新工作思路,强化依法监管,各项工作取得新进展,全市安全生产形势保持总体平稳的态势,为建设“平安**”、构建和谐社会做出积极贡献。
班子廉政、勤政建设和履行职责情况如下:
党组始终把政治坚定、思想先进、作风过硬放在自身建设的首位,坚持用科学发展观统领全局,努力适应新形势、新任务需要。
一是坚定贯彻落实党的路线方针政策。
坚持党组理论中心组学习制度、领导干部集体学法制度和定期政治学习制度,深入学习贯彻党的十七大、十七届三中全会精神、中国特色社会主义理论和科学发展观重要论述,班子的理论水平、把握全局和驾驭复杂局势的能力有新提高,全体党员群众深受教育,激发了干事创业、加快发展的巨大热情。
二是坚持安全发展理念,促进又好又快发展。
认真落实科学发展观,加快指导思想转变,坚持源头管理和过程控制并重,按照高危产业安全生产发展规划指导意见,严格控制区域规划和产业布局,严格控制高危险、有污染项目,杜绝或减少先天隐患;适应北海新区发展需要,积极争取省政府支持,依托**集团建立了**应急救援中心,为北海新区发展提供了安全保障。
认真组织干部职工参与“我为**发展献计献策”活动,上报合理化建议11条,其中3条建议被市委、市政府采纳。
三是围绕大局,锁定目标,实施全员攻坚。
带领全体干部职工认真贯彻市委、市政府的决策部署,根据全市年度重点工作安排,围绕大局,锁定目标,突出重点,创新思路,强化措施,狠抓落实,努力强化责任落实、科技创新、基础基层、执法监察、预警应急等重点工作,完成了安全监管各项任务目标。
同时,坚持干部带头、全员招商,年内引资3500万元人民币。
积极争取省政府150万元安全生产专项资金,支持安全生产防护用品检测检验研发、隐患治理、视频监控和应急救援装备建设。
紧紧围绕“团结、务实、高效、廉洁、创新”的思路,不断加强机关思想、作风建设,为推动又好又快发展凝聚合力。
一是强化思想教育,激发内在动力。
认真组织开展新一轮解放思想大讨论,班子成员带头、全员参与、系统学习、深刻查摆、认真整改,进一步解放思想、振奋精神、改进作风,增强了干部职工服务发展、干事创业的积极性。
在党员干部中开展了“做勤廉表率、促科学发展”教育活动,通过上党课、举办报告会、开展警示教育、实践活动等,引导干部职工把握规律、创新思路、转变方式、破解难题、维护稳定、促进发展。
二是加强“三个体系”建设,狠抓工作落实。
对年度30项重点工作,明确了目标和重点,将执行责任层层分解落实到班子成员、科室负责人和承办人,明确办结时限,实行过程控制,季度调度通报,年终述职评议考核,促进了工作落实。
三是坚持民主集中制原则,实行统一领导与分工负责相结合。
坚持党组会议制度和周一局长办公例会制度,通报有关情况,研究重点事项,部署阶段工作。
涉及行政审批、人事调整、重大资金使用等事项,均集体讨论、民主决策。
按照纪检、组织部门要求,认真组织召开党组、支部民主生活会,主动开展批评与自我批评,集思广益,广开言路,求同存异,做到了大事讲原则,小事讲风格,团结谋共识。
党组一班人讲政治、讲大局、讲团结、讲奉献,全体干部职工心齐、气顺、风正,打造了团结、务实、进取、创新的领导班子和富有团结战斗力的和谐团队。
始终重视和加强**系统自身建设,努力打造“品行正、作风硬、业务精”的**队伍。
认真贯彻执行《干部任用条例》,坚持德才兼备的用人标准,看实绩,论主流,调整充实干部队伍,调动了干事创业的积极性。
通过开展新一轮解放思想大讨论等活动,全体干部