除灰脱硫试题答案.docx
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除灰脱硫试题答案
发电部除灰专业试题及答案
1填空题（25分每空1分）
事故调查、分析应坚持三不放过原则，即事故原因不清楚不放过，事故责任人未受到教育不放过，未采取防范措施不放过。
理想气体的几个基本热力过程是等压过程、等温过程、等容过程和绝热过程
启动锅炉蒸汽参数为：
温度350℃，压力1.25Mpa。
额定转速为3000rpm的电动机振动值不应超过0.05mm额定转速为1500rpm的电动机振动值不应超过0.085mm，额定转速为1000rpm的电动机振动值不应超过0.10mm变压器着火时，应选用干粉灭火器进行灭火。
锅炉给水加联氨的目的为提高其PH值。
两票三制”的“两票”是指工作票和操作票；“三制”是指巡回检查制
交接班制、设备定期轮换制
输送空压机的形式为双螺杆，流量为22.6m3/h，冷却水压力3-5bar，电机转速1500rpm，额定功率160kw
输送空压机的形式为双螺杆，流量为3.5m3/h，电机转速3000rpm，额定功率22kw
输送空气干燥器的处理空气量为32m3/h，再生方式为无热再生。
轴封水泵的扬程为1.2-1.3Mpa，流量为18.3m3/h。
除灰、脱硫专业所管辖设备中为变频电机的为渣泵，冲洗水回水泵，燃油泵。
捞渣机的正常出力：
6.31t/h，正常耗水量为52m3/h，电机功率为55kw
1、2电场输灰仓泵的有效容积为1.5m3，省煤器、3、4电场仓泵的有效容积为0.5m3
我厂电除尘的形式为BE型，收尘效率为99.33%，1、4电场各3台高压整流变，2、3电场各2台高压整流变。
电除尘进口烟气露点报警温度为96℃，保温箱正常运行时的温度范围为100℃－120℃
目前我厂输灰系统仓泵的输送空气压力应不小于6.5bar，仪用空气压力不小于4.0bar，
我厂捞渣机的功能有：
锅炉炉底密封，渣冷却，将炉渣输送出炉底。
我厂捞渣机的补水水源为：
低压冲洗水
启动炉点火油压应在：
1.9-2.2Mpa，燃用#0清柴油
正常运行时循环水泵的出口压力约为0.1Mpa，前池水位约为5m左右
2简答（每题5分）
简述本厂电除尘的工作原理
电除尘的工作原理是含尘烟气通过高压静电场时，烟气中的尘粒与电极的正负离子和电子发生碰撞而荷电，荷电尘粒在电场的作用力下向异性电极运动，并沉积其上，然后通过振打使电极上的灰尘落入下部灰斗中，从而达到除尘的目的，净化的烟气经电除尘器出口、烟囱排入大气。
简述电气设备着火的处理方法。
A断开电源；
B汇报值长；
C通知消防；
D使用不同的灭火器材进行灭火；
简述如何建立渣水循环：
A将#1、#2清水池补水至正常水位。
B启动#1/#2轴封水泵。
C启动#1/#2/#3低压冲洗水泵。
D查渣池水位正常，启动#1/#2扰动机。
E启动#1/#2渣泵。
开启至沉淀池供水电动门
F查回水池池水位正常，启动#1/#2/#3回水泵，开启至清水池回水电动门。
简述启动炉的保护及定值
A燃油压力低1.6Mpa
B汽包水位低－65MM
C蒸汽压力高1.32Mpa
D灭火保护。
5辅助设备发生下列情况之一时，应紧急停止运行：
A设备发生强烈振动。
B设备内部有明显的摩擦声和异常响声。
C电机有明显焦糊味、冒烟、着火。
D轴承温度超过限值或轴承冒烟。
E轴承部位和有关密封部位大量泄漏介质。
F发生危及人身和设备安全运行的故障。
测量电动机绝缘电阻注意事项：
1.测量6千伏电动机的绝缘电阻，应用1000伏或2500伏摇表；测量380伏电动机的绝缘电阻，应用500伏摇表。
2.隔绝该电动机的电源。
3.测量前应进行验放电，测量后也应放电。
4.绝缘合格者，方可按规定送电。
电动机起动时如发生下列情况，应立即停运电动机：
1.当合闸后电动机不转或瞬时转动后即停下者。
2.合闸后电动机有异音，且转速较平常慢或不转者。
3.合闸后电流过大不返回者（确认表计无卡住）。
4.合闸后电动机内冒烟或有火星冒出者。
何为电动机的冷态与热态
热态是指在全负荷运行后自然停止状态。
冷态是指在全负荷运行停止后，经4小时以上，电动机各部件温度与环境温度相近。
轴承温度高原因有哪些
油温高,油位过低。
润滑油压力低或油流量不足。
油质变坏。
轴承损坏。
轴承间隙小。
风机振动大。
三问答题：
电除尘器正常运行维护
严格监视除尘器的一、二次侧电流和二次侧电压，2小时抄表一次。
监视高压硅整流变的温升，油温不得超过80℃，无异常声音，高压输出网络无异常放电现象。
油位正常（1/2-2/3）、油质良好（透明无杂质）
高压整流变呼吸器干燥剂颜色正常无堵塞。
各电缆接头，尤其是主回路电缆接头、整流变压器、电抗器进线接头的发热情况。
各保温箱及灰斗加热器工作正常。
保温箱加热温度为：
低限110℃，高限130℃。
灰斗加热温度为：
低限70℃，高限80℃。
除尘器进出口烟气露点报警温度为：
96℃。
检查控制柜上各控制装置、指示灯及报警装置工作正常。
正常情况下，每两小时检查一次排灰系统工作情况。
经常检查火花率在规定范围内，不符合一切要求及时调整，使电除尘工作在最佳状态。
目前除灰专业的小神探纽扣设置地点：
电除尘顶部
冲洗水泵房门口
省煤器仓泵
渣池与密封风机中间立柱
启动锅炉0米送风机处
气化风机房门口
回水泵房门口
循环水泵房配电间
循环水泵西侧就地配电箱上
燃油泵房门口
（3、4、5号机气化风机房配电室）
循环水泵的正常巡检内容
A前池水位（4.5-6.5m）
B循环水母管压力（0.14-0.32Mpa）
C循环泵转向正确，无摩擦，振动正常（小于0.12mm）
D循环泵电机轴承油位、油质及轴承和线圈温度（小于80度）
E液控碟阀系统油位在油面计1/2以上，油压正常。
F液控碟阀阀门开度及油泵动作情况。
G集水坑水位及集水泵的动作情况。
仓泵堵灰的处理：
A在CRT上将从自动操作切换到手动操作。
B打开仓泵排气阀直到仓泵中的压力完全降下来。
C当仓泵上的压力表显示为零时，关闭仓泵排气阀。
D打开出料阀。
E打开助吹阀。
输送空气阀关闭。
F仓泵和输送管道将被缓慢加压，直到仓泵指示出最大压力。
加压约15分钟。
G如果压力下降时，输送管道是通的。
如果压力不下降，关闭助吹阀。
H再次打开排气阀，彻底排空仓泵中的气体。
I重复过程10次。
（排空仓泵，使压力不能建立）当助吹阀打开，输送压力小于（）bar，则阻塞已被清除。
J手动清空输送仓泵和输送管道。
（助吹阀和输送空气阀打开）
K当仓泵和输送管道完全被清空时，关闭辅助空气阀和输送空气阀。
L从手动操作改为自动操作。
运行交接班的要求有哪些？
运行人员按规定的轮值表和时间进行交接班，未经部门负责人同意不得自行调换值班时间。
接班人员必须在接班后方可进行工作，交班人员未办理交接手续不得离开岗位。
交接正点时接班人员仍未到达岗位，交班人员应继续留下工作，并将此情况汇报值长，待接班人员到来后完成交接手续后方可离开岗位。
接班人员在交接班时间前30分钟到达值班地点，遇有重大操作或特殊实验情况时，值长、值班负责人和主要岗位人员应提前进入现场了解情况。
在重要操作过程中或发生事故时，不得进行交接班，接班人员可在交班人员的指挥下协助操作，待事故处理完毕或操作告一段落，且接班人员已将运行情况了解清楚后，经值长同意后方可进行交接班。
设备如有重大缺陷或异常运行情况时，交接班双方同到现场，待情况了解清楚后经值长批准，方可进行交接班。
各岗位必须建立交接班记录簿，实行岗位对口交接。
岗位交接班发生矛盾时应立即汇报双方当班负责人。
交班前半小时内一般不进行重大操作。
叙述在电动阀门及档板调试或传动中应记录哪些参数，注意事项。
盘上操作人员应注意核对以下事项：
0~100%操作过程中，指令偏差（反馈值与指令之差）是否小于10%，此可以反映就地门是否动作，反馈是否准确。
操作每一点后（如0、20、40、60、80、100%），与现场核对开度指示
做好开行程还要做好关行程记录，互相对照。
在0%及100%处是否有全关、全开反馈量，即阀门的颜色是否对应绿色、红色。
结合阀门的逻辑图等观察是否动作正常。
就地检查人员应注意以下事项：
就地检查阀门及档板开度指示与盘上指示是否正确。
就地检查阀门及档板的执行电动机是否发热。
就地检查阀门在全关时是否有泄漏，挡板全关时是否严密，在达到全关位置或全开位置，阀门挡板能否手动开关，是否全开全关位置定位准确，力矩开关设定是否准确。
就地检查阀门及档板，就地操作把手操作灵活，手动操作灵活好用。
注意开关方向是否正确，动作是否连续，平滑。
记录全开，全关时间。
现场操作注意事项：
与盘上核对阀门编号是否正确
操作时与盘上人员联系
操作时注意对系统的影响
注意开度指示，及管道是否水击
空压机主要故障原因及处理
警告油温高
WARNINGOILTEMP
油冷却器冷却水流量低
油冷却器冷却水温度高
油冷却器污染
油冷却器旁路阀未关
压缩机排气温度高
查找原因，尽快处理
降低冷却水温度
清洗油冷却器油、水侧
关闭油冷却器旁路阀，如电磁阀损坏，则更换电磁阀
降低压缩机排气温度
警告排气温度高
WARNINGDISCHTEMP
进气温度高
冷却水流量低
冷却水温度高
油流量不足或温度过高
油类型、粘度不对
温度传感器故障
降低环境温度
增加冷却水流量
降低冷却水温度
清扫油滤网，全开油系统阀门，增加冷却水流量
更换为规定用油
检查或更换温度传感器
故障冷却
FAULTCOOLING
冷却水温度过高
冷却水流量不足
过滤器堵塞
冷却水电磁阀未打开
系统中有空气
降低冷却水温度
查找原因，及时处理
清扫过滤器
检查或更换电磁阀
排除空气
输送空压机的跳闸条件。
序号
项目
报警
跳闸
1
排气温度传感器故障
FAULTSENSORR2
2
系统压力过高
OVERPRESS
0.9MPa
3
系统压力传感器故障
FAULTSENSORB1
4
排气压力传感器故障
FAULTSENSORB2
5
Y1电磁阀故障
FAULTSOLENOID
6
Y4电磁阀故障
FAULTSOLENOID
7
转动方向
DIRECTROT
8
保养期限
MAINTPER
9
油气滤芯差压过高或传感器故障
WARNINGSEPARATOR
10
空气过滤器差压过高或传感器故障
AIRFILTER
11
油过滤器差压过高或传感器故障
OILFILTER
12
冷却水回水温度高或传感器故障
COOLING
13
马达温度高或传感器故障
MOTORTEMP
14
紧急停机按钮按下或回路故障
FAULTEM-STOP
15
排气温度高
HIGHTEMP
110度
120度
16
远程控制
REMOTECONTROL（ON/OFF）
除灰仪用空压机保护
序号
项目
报警
跳闸
1
排气温度传感器故障
FAULTSENSORR2
2
系统压力过高
OVERPRESS
0.8Pa
3
系统压力传感器故障
FAULTSENSORB1
4
排气压力传感器故障
FAULTSENSORB2
5
转动方向
DIRECTROT
6
保养期限
MAINTPER
7
马达温度高或传感器故障
MOTORTEMP
8
紧急停机按钮按下或回路故障
FAULTEM-STOP
9
排气温度高
HIGHTEMP
110度
120度
10
远程控制
REMOTECONTROL（ON/OFF）
空压机的如何启动
1）启动前的检查：
空压机及后处理装置外观完整、无检修工作。
空压机机械找正完毕，地脚螺栓紧固。
空压机电机绝缘合格，电源送上，电机转向正确。
空压机干燥器电源送上
空压机系统各电动门电源送上。
空压机系统有关电气、热工的保护经校验合格，并已投入。
空压机油位正常，油质良好。
检查空压机冷却水出、入口门开启，冷却水压力3-5bar。
空压机系统各阀门状态检查见《阀门操作卡》。
2）空压机启动条件
空压机出口压力≯0.04Mpa。
环境温度≥1℃。
压缩空气母管压力不高。
空压机储气罐油位正常。
3）空压机的就地启动
合上空压机控制电源开关。
送电后检查控制面板显示：
正常状态：
LCD指示灯亮（文本显示：
READYTOSTART）。
按[-]（确认键）键，进行确认。
将“AUTORESTART”（自动运行方式）设为“ON”，RESTART指示灯亮。
空压机控制面板设定，设置方法：
按面板上MENU键进入菜单MAINTENACESCHED（设备维护保养），按→键进入CONTROLMANU（控制）,按↑或↓键检查参数设定，按四次↓键进入REMOTECONTROL（远方控制），按激活参数，用↑或↓键修改参数：
ON为“远方”，OFF为“就地”，修改完成按键储存，退出菜单。
按下[I]键，空压机启动条件满足且有用气要求时（空气总管压力低于设定的最小值）空压机马达启动，运行灯平光。
空压机启动条件满足但系统没有用气要求时，空压机处于待命状态（运行灯闪烁）。
空压机马达启动后，冷却水电磁阀自动打开。
当空压机出口储气罐压力达4.5bar时，空压机出口电磁阀打开，开始向系统供气。
检查空压机排气温度，压力上升正常，设备运行无异常噪音。
观察回水温度＜55°C。
如何投入干燥装置
检查空压机工作正常。
合上干燥器控制电源开关，控制面板无报警。
在控制面板上对露点温度、节能方式设定：
露点温度：
-40F/-40℃，节能方式：
0%。
干燥装置充气：
缓慢开启干燥装置入口电动门，使两个塔的塔内压力均达到6bar以上。
按下[I/O]键，投入干燥装置。
开启干燥装置出口电动门。
如何投入储气罐
开启储气罐的疏水门，放尽储气罐内疏水。
检查储气罐的压力表已投入。
缓慢开启储气罐入口手动门，对储气罐进行充压。
待储气罐的压力接近系统压力时，稍开储气罐的出口门。
待母管压力至正常时，全开储气罐的出口门
捞渣机常见故障及原因、处理：
1埋刮板捞渣机堵塞
信息：
ATTENTION！
SSCBLOCKED（埋刮板捞渣机堵塞）
CAUSE（原因）：
REMEDY（处理）：
驱动器被外来异物堵住。
速度传感器断开了。
链条脱轨。
驱动器过载。
检查系统，查找异物并清除它们。
检查速度传感器和电缆。
参看SSC（捞渣机）手册。
消除过载。
2油温>75℃或70℃
信息：
OILTEMPRATURE>75℃或70℃
ACTUAL###℃
CAUSE（原因）
REMEDY（处理）
油冷却器被污染。
环境温度太高。
进出的空气不足够。
冷却器马达有问题。
检查冷却器；如需要，清洗它。
必须保证足够冷的环境空气。
检查冷却器马达；如果需要就更换。
3.埋刮板捞渣机内水位太低
信息：
WATERLEVEL>MINLONG.（最小高度）
THAN5min
CAUSE（原因）
REMEDY（处理）
埋刮板捞渣机泄漏。
补给水中断或水压低。
水封阀故障。
检查板捞渣机泄漏。
检查补给水进口管。
检查水封阀。
捞渣机的就地启动、停止
检查捞渣机电源（400V）、控制电源（220V）、就地控制柜电源（400V）已送电。
将捞渣机PLC控制面板“远方就地”操作钥匙置于‘LOCAL’位置。
按事故停机复位健
按两次回车健（目的为将故障信号复位）
按下捞渣机PLC控制面板“MENE”键，显示“1.MODE2.INFO3.PARA”画面。
选择“1”按键，进入“MODE”画面，显示“LOCALF6DRIVE1=MANUF7=VALVE”画面。
选择“F6”按键，进入“F6=MANF7=AUTF8=RET”画面。
如需手动设定捞渣机链条速度，则选择F6，如需将捞渣机链条速度自动（设定为1.0cm/秒），选择F7按键。
捞渣机链条速度设定结束，进入下一幅画面。
按“F2”按键，启动捞渣机驱动油泵，出现“10秒后可以启动捞渣机链条”提示。
在“10秒后可以启动捞渣机链条”提示消失后，按“F5正转”按键，则捞渣机链条启动，在5秒钟内升至设定转速；如需反转，则按“F3正转”按键。
停机：
按F4，停止链条；按F1停止油泵运行（捞渣机）
捞渣机跳闸保护条件：
A．Tensionstationpressure链条张紧装置压力≤ 35bar，油泵未启动。
B．Speedmonitor转速监控器故障——检测速度为零。
C．TensionSwitchactivated断链报警装置触发信号
D．oillevellow-low–TensionStation链条张紧装置油箱油位低。
E．oillevellow-low–HydraulicStation液压驱动装置油箱油位低。
F．Differentialpressure液压驱动装置油过滤器压差过大，需更换液压油。
G.oilpressure≥400bar液压驱动装置出口压力大于400bar.
除渣系统正常运行维护：
正常情况捞渣机应处在自动模式运行，就地控制柜画面应无报警；；
检查渣池溢流正常；
捞渣机补水母管压力在0.2-0.3Mpa）
检查捞渣机驱动油压正常运行范围为30～35Mpa
检查液压驱动油箱油温正常，各油管道无泄漏，油位正常；
捞渣机运行时液压驱动油箱油泵及液压油冷却风扇的振动、声音正常；
检查油过滤器差压正常；
11.6.1补水旁路手动门开启，补水电动门投自动运行位；
11.6.11炉底水封槽放水电动门正常处于关闭位置；
11.6.12除渣系统正常运行中，
气化风机的启动
1灰库气化风系统启动前的检查
1）工作票已全部终结，现场清洁，无影响运行的杂物,
2）风机及电加热具备启动条件，控制电源已送上,保护投入。
3）电动机的接地线良好，绝缘合格。
4）控制装置良好、仪表齐全、投用正常。
5）启动前电动机已经过试转,旋转方向正确。
6）皮带防护罩应完整，安装牢固可靠。
7）检查灰库气化风机进口过滤器清洁无堵塞。
8）油箱的油位应正常（应在油位观察窗中心圈红点的上端），油质良好
9）灰库仪用空气储罐压力正常（5-7bar），至各电磁阀箱的手动门全部开启，压力＞4bar。
10）检查下列阀门状态正常：
a）1-3号灰库气化风环形母管至灰库的手动门全部在开启位置
b）1-4号气化风机出口气动门、1-4电加热出口气动门、至1-3号灰库气化风门（每个灰库6个）在关闭位置。
11）就地/远方切换把手已选择（程控启动皆在远方位、就地启动在就地位）
12）各就地柜内的控制开关、保险已投入。
2启动
程控/远方启动：
（以1号气化风机为例）
A）检查就地控制柜上电源电源已合，就地/远方切换把手打至远方，电加热运行方式已选择自动，加热器出口温度已设定，温控器已打至最大。
B）在气化风机房程控柜上或CRT上按气化1（1，1、2，1、2、3），将自动执行下列程序。
打开1号气化风机出口气动门。
有开反馈
打开1号电加热出口气动门。
有开反馈
至少打开气化风母管至1号灰库的1个气动门。
有开反馈
启1号气化风机。
有运行反馈
投入1号电加热。
有运行反馈
按设定温度升温。
就地手动启动。
（以1号气化风机为例）
将1号灰库就地电磁阀箱的就地/远方操作开关打至就地，开启1号灰库的气化风气动门（1-6）。
将1号灰库的电加热控制柜上的就地/远方操作开关打至就地，开启1号电加热的出口气动门，将温控器按钮打至最大，加热器控制方式选至自动（若加热器控制方式选至手动，应将温控器按钮打至最小）
将1号气化风机控制柜上的就地/远方操作开关打至就地，开启1号气化风机出口气动门。
按下气化风机启动按钮，启动。
按下电加热器的启动按钮，升温。
停止：
正常停止：
停电加热器、延时4分钟。
停气化风机，延时10s
关闭所有气动门。
事故停止：
当风机跳闸时，无延时停止电加热、延时10s关闭所有气动门，同时启动备用风机启动程序。
运行维护
风机电流不大于103A
风机温度50-80度
风机出口压力小于90kpa
电加热三相电流皆小于152A
加热器出口温度在控制范围内（根据温控设定）
电除尘保护、试验方法
开路试验：
在就地将整流变左右区的转换触头打在中间位（即不在工作位，也不在接地位），在控制柜启动，二次电流、电压均无反应，发开路报警信号。
短路试验：
在就地将整流变左右区的转换触头打在工作位，将工作位与接地位短接，在控制柜启动，二次电流、电压均无反应，发短路报警信号。
过流试验：
在就地将一个转换开关打在工作位，将另个转换开关打在联络位，在控制柜启动，二次电流、电压爬升，几秒中后发过流报警信号，整流变跳闸。
油温高试验：
在控制柜启动正常后，在就地将整流变油温表人为调整至80摄氏度，油温高报警，85摄氏度整流变跳闸。
安全联索试验：
在控制室将安全联锁钥匙插入，打在联锁位，在控制柜启动，不成功。
影响电除尘除尘效果的因素有哪些
A、工况
1）烟气量上升、超设计值
2）入口浓度上升
3）烟气温度升高
4）粉尘比电阻上升
5）粉尘粒度下降
B、本体
7）气流均布挡板堵灰
8）气流短路
9）本体漏风
10）极间距下降
（变形、异物、断线、积灰）
11）、异常爬电
12）、振打力不足
13）、振打周期不当
14）、电场堵灰短路
C、电源
15）、闪络电压低
16）、火花率不适
17）、抽头不当、导通角小
18）、高压投不上
BE型电除尘器的主要特点：
（一）采用顶部电磁振打，结构新颖、合理，运行安全、可靠
1、振打机构设置于除尘器顶部、提高内部空间的利用率，尤其在场地受到限制情况下，这种优势更得以发挥。
2、振打机构设置于除尘器顶部，隔离于烟气之外，便于实现不停炉的情况下，对振打机构进行检修，提高设备的常运率。
3、由于振打力的传递是自上而下，符合除尘器清灰对振打力的要求，即收尘极的积灰是上端细而薄、下端粗而厚，对振打力的要求是上端大、下端小。
4、由于采用顶部振打，其纵向刚性由成型的防风沟予以保证、横向不承担刚性的要求，所以在极板中间不须轧制加强筋。
在振打时，极板面产生擅抖，使极板的积灰脱落，达到良好的清灰效果。
5、阴极部分除采用小框架，同时也采用顶部振打，减少了阴极线的剪切力，避免了断线的现象。
6、阴、阳极采取刚性框架结构，实现部件出厂、提高了安装与除尘器的整
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