最新标志标线修复的标准施工方法频率验收标准范文模板 10页.docx

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标志标线修复的标准、施工方法、频率、验收标准

篇一：

标志、标线施工方案

一、工程概况

二重集团（镇江）重型装备厂有限责任公司厂区道路标线标志工程。

本工程全线设线条分界虚线（4*6m）5.1km，线条实线2.32km，线条横道线1060.80㎡，箭头直行箭头（6m）26个，，箭头转弯箭头（6m）46个，箭头直行转弯箭头（6m）22个，柱式标杆φ60*3000以内60套，柱式标杆φ90*5000以内2套，标志板安装限速牌、路口注意60块，标志板安装小车停车牌2块。

二、施工技术方案

（一）、标志

总体工作流程：

2.1施工方案

2.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备21吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。

施工机械配置表

劳动力计划表

2.1.2在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。

所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。

2.2施工方法

2.2.1施工放样

①所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。

2.2.2基础施工

①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。

现浇砼时，小型基础可不立模板。

在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。

②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。

浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

③浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。

并应在安装支柱前完成。

2.2.3标志立柱制作安装

①严格按设计文件要求选购材料，所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。

②如需焊接时，焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度

必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。

③将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。

④将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

⑤将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。

⑥支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。

⑦支柱通过法兰盘与基础连接。

清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。

支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。

2.2.4标志牌制作安装

①严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。

严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。

标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。

②将铝合金板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥将干燥后的铝合金板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。

③支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。

标志板与滑动钢槽采用铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨平滑。

④标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。

⑤标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

2.3质量自检

2.3.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检2.3.2实测项目

2.3.3外观鉴定

①金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。

②钢筋混凝土柱表面应光滑平整。

③标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。

（二）、标线2.1施工方案

2.1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备热熔划线机4台，专业施工人员10人，测量试验仪器（放线设备等）2台套。

2.1.2在标线材料运往工地之前，向监理工程师提供所采用的材料质保单及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的材料的质量均应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的技术标准。

2.1.3施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。

2.2施工方法

2.2.1划线前，清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。

2.2.2涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。

2.2.3热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。

2.2.4喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃

时应暂停施工。

2.2.5标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。

2.2.6有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，

并予以更正。

2.2.7喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

2.3质量自检

2.3.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检2.3.2实测项目

2.3.3外观鉴定

①标线以外的道路被标线材料污染应及时清理。

②喷涂后的标线边缘无明显毛边。

③标线应顺直平滑。

④反光标线玻璃珠及标线厚度应均匀。

三、保证工程质量的主要技术措施

我部要求质量确保优良，为此在实施过程中需精心组织，精心施工，切实落实质量第一的方针，用我们的汗水和激情挥写双江口水电站的明天。

（一）、切实做好交底工作

将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义。

整个工程的施工过程，每个工序的施工方法、要求和注意事项，在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填写变更乎续上报上级部门。

积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见。

篇二：

道路标线施工方案

编制依据

《路面标线涂料》JT/T280-201X；《道路交通标志和标线》GB5768—201X；

《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—201X；国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—201X）；国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—201X）；部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—201X）；

1.工程概况1.1工程简介

本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。

维修

数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修

设计方案：

路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线

段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。

技术要求：

全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，

均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量

的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。

施工要求：

在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净

杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。

1.2气候条件

本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。

冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：

2.0℃；年平均最高气温：

8℃；年平均最低气温：

-4℃，年平均降雨量：

603毫米1.3工程特点

此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。

1.4工期

项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为201X年4月15日，竣工时间201X年11月15日底。

标线施工工期计划于201X年11月1日到201X年11月14日。

1.5工程质量

确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项指标符合要求。

1.6施工前准备工作

施工主要人员

主要机械设备

材料准备

所选用的涂料、玻璃珠等材料必须符合相关规范及设计的要求，并出据出厂合格证。

路面标线热熔涂料的质量要求

玻璃珠的质量要求

篇三：

交通标志标线规范

11交通安全设施11.1一般规定

11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。

11.1.2用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。

11.1.3桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。

11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。

11.1.5交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。

11.1.6构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。

11.2交通标志11.2.1基本要求

1）交通标志的制作应符合GB5768（道路交通标志和标线）和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。

2）交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。

3）标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。

4）大型标志的地基承载力应符合设计要求。

大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。

5）标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。

6）反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。

当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。

11.2.2实测项目见表11.2.2。

表11.2.2交通标志实测项目

11.2.3外观鉴定

1）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。

标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。

2）标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。

当采用平接时，其间隙不应超过1mm。

距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2

3）标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。

不符合要求时，每一构件减2分。

11.3路面标线11.3.1基本要求

1）路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。

2）路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。

3）路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。

11.3.2实测项目

见表11.3.2

表11.3.2路面标线实测面目

11.3.3外观鉴定

2

1）标线施工污染路面应及时清理。

每处污染面积不超过10cm，不符合要求时，每处减1分。

2）标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。

不符合要求时，每处减2分。

3）反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。

4）标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。

不符合要求时，每处减1分。

11.4波形梁钢护栏11.4.1基本要求

1）波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》（JT/T281）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457）的规定。

2）护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。

3）为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。

达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。

石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。

4）波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。

11.4.2实测项目

表11.4.2波形梁钢护栏实测项目

11.4.3外观鉴定

1）焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。

构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。

构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。

构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。

不符合要求时每处减2分。

2）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。

3）波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。

不符合要求时每处减2分。

4）防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。

不符合要求时每处减2分。

5）波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。

6）立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。

不符合要求时每处减2分。

11.5混凝土护栏11.5.1基本要求

1）混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2）混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。

3）各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。

4）混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。

5）混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。

6）混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。

11.5.2实测项目见表11.5.2。

表11.5.2混凝土护栏实测项目

11.5.3外观鉴定

1）混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。

不符合要求时每处减2分。

2）混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分：

深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。

3）护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。

中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。

不符合要求时每处减2分。

11.6缆索护栏11.6.1基本要求

1）缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造（3股7芯）、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。

2）张拉前应标定拉力测定计。

3）立柱埋深不得小于设计值。

采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层（每层厚度不超过100mm）夯实；立柱埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。

4）立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。

5）采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。

11.6.2实测项目

见表11.6.2。

表11.6.2缆索护栏实测项目

11.6.3外观鉴定

1）金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。

不符合要求时，每处减2分。

2）直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。

不符合要求时每处减2分。

3）索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固；托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应；上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。

不符合要求时每处减2分。

11.7突起路标11.7.1基本要求

1）突起路标产品应符合《突起路标》（JT/T390）的规定。

2）突起路标的布设及其颜色应符合GB5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。

3）突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。

4）突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。

11.7.2实测项目

见表11.7.2。

表11.7.2突起路标实测项目