变压器装配中级工试题.docx
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变压器装配中级工试题
变压器装配中级工试题
一、从初级工各号试题中任选20分的题量。
二、填空题（每空2分，共30分）
1.变压器负载运行，当保持U1不变时，副边电压变化的大小决定于漏阻抗、负载电流、功率因数cosΦ2。
2.雷电冲击试验分全波冲击和截波冲击试验。
3.插板过程中随意丢掉轭片，将使铁轭片的截面减小，使产品的空载电流和空载损耗增大。
4.变压器极性反，可能是由于绕向反或焊线时将同名端焊反两种原因造成的。
5.三相五柱铁芯芯柱中磁通为铁轭中磁通的√3倍，所以铁轭截面可取铁芯芯柱截面的1/√3。
6.变压器工作的目的不仅在于实现能量从原边传递到副边，而是通过传递过程实现改变电压和电流。
7.目前变压器主体运输广泛采用的方式有铁路运输及拖车运输。
（滚动或滑动、带油或充氮）
8.变压器的耐压试验包括：
工频耐压试验、感应高压试验和冲击耐压试验。
9.套有均压管的引线，必须将均压管与引线之间用软线焊接相连，以构成同电位；使用铝箔或单面金属皱纹纸包扎导线时，也必须使铝箔或金属皱纹纸的金属面与导线可靠接触，以便构成同电位。
否则，均压管、铝箔或金属皱纹纸将出现悬浮电位。
10.低电压小容量变压器一般在常压下加油，油温以50～70℃为宜，油速不限，油耐压应不小于40千伏。
11.变压器通过空载试验可以测量其空载损耗和空载电流。
12.大型变压器的充氮运输是为了减轻运输重量及防止绝缘受潮。
13.铜、铜焊接，焊剂一般都采用磷铜合金焊条，其含磷量为7～9％，熔化温度约为800℃左右。
14.变压器空载试验，就是从变压器任意一侧的线圈施加正弦波形额定（额定）频率的电压，其它线圈开路情况下的试验。
15.自耦变压器的特点之一是，公共线圈的电流等于低压电流与高压电流之差。
16.信号温度计的工作原理是：
当温包放在注满变压器油的温度计座内时，随油温变化，温包中的氯甲烷的饱和压力增大，则装在油箱壁上的表头指针偏转，指出温度数值，当达到整定的指针度限值位置时，能使电接点将电路接通，发出信号或开启风扇。
17.110千伏及以下产品当采用半真空加油时，真空度应大于380毫米汞柱，油温50～70℃为宜，油耐压50千伏以上，tgσ<0.2％。
18.变压器在制造厂内的试验一般可分为：
半成品试验、出厂试验、型式试验和特殊试验。
19.继电器安装时，要特别注意使箭头方向指向的储油柜一侧。
20.所谓雷电冲击试验，就是在变压器线圈的端子上施加一个模拟的雷电波形冲击波电压。
21.变压器一般分为电力变压器和特种变压器两种，电力变压器可分为升压变压器、降压变压器、联络变压器和配电变压器等。
22.导线绝缘厚度是指导线单边绝缘层的总厚度。
23.并绕导线不应短路，单根导线不应开路。
24.变压器按相数分类，可分为单相、三相和多相变压器。
25.按线圈之间有无电的联系分类，可分为普通电力变压器和自耦变压器。
26.一台三相双线圈变压器，按下图连接，其联结组标号为YN，d11。
27.变压器按中性点绝缘水平分类，可分为全绝缘变压器和半绝缘或分级绝缘变压器。
28.串级变压器的产品型号，应在电力变压器产品型号前面加一字母C来表示。
29.一台三相双线圈变压器，按下图连接，其联结组标号为Y，d1。
30.变压器突发短路时，所产生的横向电动力使外线圈导线承受拉力，内线圈导线承受压力。
31.变压器按容量分500千伏安及以下的变压器称小型变压器，630～6300千伏安的变压器称为中型变压器，8000～63000千伏安的变压器称为大型变压器，90000千伏安及以上的称为特大型变压器。
32.变压器按冷却方式分类，可分为自冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环式或强迫油循环水冷式。
33.变压器油温度在95℃以上时容易老化，我国对空气的年平均温度取20℃，所以铁芯表面对空气的温升应为75℃。
34.随着变压器容量增大、电压增高，在铁芯结构上又发展了单相四柱、三相五柱铁芯。
35.采用夹紧螺杆夹紧芯柱的方法。
它是通过铁芯片预先冲成的孔，穿上螺杆进行芯柱夹紧。
采用这种夹紧方法，要特别注意绝缘，弄的不好会发生片间短路，造成事故。
36.铁芯装配完成后，若发现是因为铁轭螺杆绝缘管损坏而造成的多点接地，应及时更换绝缘管。
如果是因为接地片装置不良，应重新装置接地片，使之接地良好。
37.对于中、大型铁芯现在通常采用拉板结构，其优点是：
取消了方铁，省去了冲缺口工序，使磁路分布均匀，并节省了工时。
38.为了消除铁芯和金属附件在线圈电场作用下产生的电位，以及它们之间的电位差，铁芯及金属附件必须接地，但要注意只能一点接地。
39.变压器是根据电磁感应原理以相同频率在两个或更多的绕组之间变换交流电压或电流而传输电能的一种静止电器。
40.油浸电力变压器的绝缘为A级，干式变压器的绝缘为B级或H级。
41.变压器的基本原理是电磁感应原理，即电生磁、磁生电的一种具体应用。
42.绝缘弯折件存放时要绑好独立存放，严禁挤压，防止变形。
43.绝缘件在运输途中和储存过程中必须用苫布覆盖，防止灰尘和异物（杂质）浸入。
44.干式变压器不使用液体绝缘介质，用空气冷却是装置在的户内变压器。
45.变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器发热。
46.油浸式电力变压器采用不同的字母标志代表不同的冷却方式：
ONAN代表油浸自冷，ONAF代表油浸风冷，OFAF代表强迫油循环风冷（非导向），ODAF代表强迫油循环风冷（导向）和OFWF代表强迫油循环水冷。
47.油浸式电力变压器的冷却方式有：
油浸自冷、油浸风冷、强迫油循环风冷（非导向）、强迫油循环风冷（导向）和强迫油循环水冷等五种。
48.磁滞伸缩是产生变压器噪音的主要原因，其取向性愈好，磁滞伸缩愈小，噪音也就愈小。
49.在变压器铁芯中，当存在气隙使，由于边缘效应而向外扩散，造成附加损耗。
50.同时与原边绕组和副边绕组交链的磁通称为主磁通。
51.氩弧焊机是焊接铝导线的专用设备。
52.绝缘材料从广义上讲就是不导电的材料，对通过的直流电流有非常大的电阻，对交流电流来讲绝缘材料有电容电流通过。
一般用电阻系数这个物理量来说明绝缘材料电气性能的好坏。
53.电炉变压器的共同特点是二次侧电流大、电压低同时要求带负载调整、过载能力大。
54.电力变压器按线圈分类可分为双线圈变压器、三线圈变压器、自耦变压器。
55.目前发电机发出的电压为6.3千伏，10.5千伏和15.75千伏，这样低的电压要输送到很远的地区使用，电能将大部消耗在输电线路上。
56.自耦变压器只适合于在原副方电压相差不大的场合，一般变比小于2。
57.线圈是变压器的关键部件，是变压器的心脏部分，其质量优劣直接影响变压器运行可靠性。
58.变压器线圈的同心式套装分布型式适用于芯式变压器，都是将低压线圈套在里面，高压线圈套在外面。
59.圆筒是线圈套装后，内外线圈的轴向高度相差不超过2毫米，且内线圈不得高于外线圈。
沿线圈圆周的波浪度不超过3毫米。
60.真空系统中的冷凝器用来冷凝混合气流中的水蒸汽。
61.变压器器身的干燥方式为真空加热干燥、热风循环干燥、喷油干燥、气相干燥等。
62.线圈调压分接头，在线圈中以改变匝数比，起到改变线圈电压比的作用。
63.线圈绝缘应能承受住正常的工作电压，以及在电网中发生的正常操作过电压和大气过电压。
64.线圈的出线端包括线圈的始端（首端）和终端（末端）。
65.器身干燥合格后，在真空罐内随即浸油处理易保持器身已获得的干燥程度，而且省时间，但需要油量很大造成浪费。
66.使用兆欧表测量前必须切断被测设备电源并接地短路放电。
在测量电容变压器绝缘电阻时，在兆欧表没有停止转动和被测物没有放电以前，不可用手去触及被测电路。
67.变压器油中水份含量增加会降低其绝缘性能。
例如，水含量仅为0.03％时，其击穿电压就降低25％左右。
测量油中水含量的库仑法是电量法同卡尔弗休商定法相结合的一种方法。
68.为了省油、干净和操作方便，大型变压器也可在本体油箱内浸油处理，但器身易吸潮。
三、选择题（每题4分，共8分）
1.变压器器身在蒸汽烘房中进行真空干燥处理时最高温度控制点是②。
①130℃±5℃；②105℃±5℃；③95℃±5℃；④65℃±5℃
2.影响变压器吸收比的因素有：
①②⑤。
①真空干燥的程度；②零部件清洁程度；③铁芯插板质量；④线圈导线的材质；⑤器身在空气中暴露时间
3.油浸变压器在额定使用条件下，线圈温升限值应不超过②。
①45℃；②65℃；③75℃；④105℃
4.1/1/1-12表示是：
①。
①单相三线圈变压器联结组标号；
②双线圈自耦变压器联结组标号；
③三相双圈变压器联结组标号；
④单相双圈变压器联结组标号；
5.一台变压器高压额定电压220千伏，其中性点电压110千伏按绝缘等级分类，此变压器属于：
④。
①升压变压器
②降压变压器
③全绝缘变压器
④半绝缘变压器
6.油浸式电力变压器，油顶层温升限值是。
①55℃；②65℃；③105℃；④40℃
7.容量在1600千伏安以上的变压器三相直流电阻不平衡率是。
①相4％，线2％；
②相2％，线4％；
③相、线均为2％；
④相、线均为4％
8.有载开关的切换开关箱内的油不与油箱内的油相通是为了②④。
①减小变压器体积；
②防止燃弧后的劣质油污染油箱内的油；
③为增加有载开关机械强度；
④便于有载开关检修、换油。
9.铝线变压器进行氩弧焊接时，氩气对溶池内铝的作用是①。
①隔氧保护；②升温；③催化剂；④冷凝剂
10.要使整流器整流出来的电流波形愈接近平直的直流电，则要求整流变压器应③。
①采用多级调压
②串入电抗器
③变换相数多
11.线圈静电板的作用是：
③。
①提高机械强度；
②提高绝缘水平；
③改善端部电场；
④增加线圈的辐向或轴向高度。
12.目前，国外变压器铁芯普遍采用①、④、⑤的结构。
①全斜；②半斜；③粘合；④绑扎；⑤叠积；⑥重合。
13.高、低压下夹件对装后，两夹件肢板应在②。
①不同位置；②同一平面；
14.采用非晶合金这种①的新型材料来制造变压器④的重大经济意义正在日益受到重视。
①低损耗；②高消耗；③线圈；④铁芯；
15.当铁芯接地需采用接地套管时，也只需将铁芯用②连接在夹件上，并与接地套管相连，铁芯也就一点接地了。
①绝缘纸板；②接地铜片。
16.SFPSZ-90000/220是①③变压器。
①有载调压；②自耦；③三相三线圈；④矿用；
17.A级绝缘的极限工作温度为②℃。
①90；②105；③130；④180；
18.下面①是纵绝缘。
①匝绝缘；②撑条；③角环；④夹件绝缘；
19.OSFPZ-150000/220是③变压器。
①无励磁调压；②整流；③自耦；④试验；
20.下面④是纵绝缘。
①绝缘端圈；②围屏；③纸筒；④层绝缘；
21.下面②是主绝缘。
①油隙垫块；②铁轭绝缘；③匝绝缘；④层绝缘；
22.SFPS-150000/220是④变压器。
①有载调压；②矿用；③整流；④三相三线圈；
23.下面②是主绝缘。
①匝绝缘；②角环；③绝缘纸板；④匝绝缘；
24.采用换位导线最主要的目的是①。
①减少线圈的附加损坏；②减少线圈内部焊接；③便于绕线；④增加导线机械强度；
25.变压器经过长期运行，绝缘是否老化主要是以其③来判断的。
①耐热性；②电气强度；③机械强度；
26.变压器线圈导线匝绝缘是变压器的③绝缘。
①主要；②主；③纵；
27.如下图所示：
一只双层圆筒式线圈，其绕向为①绕向。
①左绕向；②右绕向；
28.老化了的绝缘材料其电气强度②，其机械强度明显降低。
①明显降低；②略有降低；③没有降低；
29.使用麦式真空计测量真空罐的真空度时，正确的使用方法是缓慢转动麦式真空计成①角后再读数。
①90°；②180°；③45°；④270°；
30.下列绝缘零件，哪种是主绝缘①。
①油隙撑条；②漆布带；③层间绝缘；④油隙垫块；
31.静电板的作用是③。
①增加线圈的轴向高度；②提高线圈端部的机械强度；③改善端部电场分布；④提高绝缘强度；
32.当不同容量不同电压等级的器身，同炉处理时，应按③④选定全部干燥处理工艺。
①线圈的重量；②线圈外形尺寸；③容量大小；④电压等级高低；
33.下列绝缘零件中只有是④纵绝缘。
①线圈间的油隙撑条；②铁轭绝缘；③绝缘端圈；④层间绝缘；
34.影响变压器油耐压强度的主要因素有①②③④：
①水份和杂质含量；②变压器油的温度；③升压的速度；④电极间的距离；
35.500千伏级变压器器身，真空注油时要求变压器油内的含水量为①。
①10PPm以下；②15PPm以下；③20PPm以下；
36.变压器的型号为：
OSFPSZ-120000/220，其中第六个字母Z表示变压器的特征为④。
①自耦；②风冷；③三绕组；④有载调压；
37.对于超高压大容量绝缘层又多的变压器采用干燥方式为最佳③。
①热风循环加热真空干燥方式；②喷油真空干燥方式；③气相干燥方式；
38.变压器充氮运输时，在向油箱内充氮时的压力应为②。
①0.1公斤/厘米2；②0.3公斤/厘米2；③0.4公斤/厘米2；
39.气相干燥的主要特点是②。
①干燥均匀、彻底但周期较长；②干燥均匀、彻底、周期短；③干燥不均匀，但周期很短；
40.对于330千伏及以上电压等级的变压器器身浸油时，要求变压器油的耐压为③。
①48千伏；②50千伏；③60千伏；
41.
四、判断题（每题2分，共12分）
1.如下图a、b、c、d所示，判断相位。
（a）（b）（c）（d）
（a）绕向相同，标号相同，则原、副边绕组感应电势相位相同。
（b）绕向相反，标号相同，则原、副边绕组感应电势相位相反。
（c）绕向相同，标号相反，则原、副边绕组感应电势相位相反。
（d）绕向相反，标号相反，则原、副边绕组感应电势相位相同。
2.隔膜袋式储油柜现场安装时，需进行加油，以下几种加油方法是否合适？
（合适的在括号里打“√”，不合适的打“×”）。
Ⅰ、真空加油法：
先将储油柜密封，抽真空，再从加油管加入变压器油至标准油位。
（×）
Ⅱ、充油排气法：
先将储油柜中注满油排除储油柜内空气，密封排气孔，放掉多余的油至标准油位。
（√）
Ⅲ、隔膜袋充气法：
用压缩空气向隔膜袋内充气，使隔膜袋膨胀将柜内空气排除，密封排气孔，再从加油管加油至标准油位。
（√）
Ⅳ、一般加油法：
先打开放气塞，从储油柜底部或上部加油至标准油位，拧紧放气塞。
（×）
3.整流变压器能否满足下述用途？
（能满足的打“√”，不能的打“×”）
a、代替直流发电机，给直流电器设备供电（×）。
b、将交流电直接整流为直流电（×）。
c、变换电压（√）。
d、变换相数（√）。
4.图a、b所示，判断联结组对错？
（对的在括号里打“√”，错的打“×”）
图a图b
a、Y、d11（×）；YN，d11（√）；
b、YN、d1（×）；Y，d1（√）；
5.一台YN1d11接线的大型电力变压器，铁芯采用拉板结构，拉板通过销轴连接上下夹件，下夹件与底脚用螺钉连接，底脚与下节油箱绝缘。
准备采用以下几种接地方式进行铁芯接地，按铁芯一点接地的原则，判断对错。
对的在括号里打“√”，错的打“×”，你认为最好的接地方式是哪种？
1）在上轭片间插一铜片，并引至油箱外接地。
（×）。
2）在下轭片间插一铜片，铜片另一头用螺钉拧在下夹件上。
（×）
3）将1）和2）合用。
（√）
4）上下轭片间各插一铜片，铜片另一头分别用螺钉拧在上下夹件上。
（×）
5）保留1），再将上夹件引至油箱外接地。
（√）。
最好的接地方式是第5种。
6.铁芯必须有一点可靠接地，如果铁芯由于某种原因，在某处出现了另一点接地，则称铁芯多点接地。
（√）
7.采用冷扎硅钢片制作变压器铁芯，是因为这种硅钢片具有较小的单位损耗，较小的激磁容量和较高的磁通密度。
（√）
8.因为变压器的损耗、温升等主要性能及运行费用都直接与铁损有关，所以铁损曲线对变压器制造性能而言是个十分重要的参数。
（√）
9.变压器运行中会发出噪音，所有噪音的产生都是正常的。
（×）
五、名词解释（每题4分，共12分）
1.基本损耗：
基本损耗就是线圈导线中通过的电流在导线电阻中引起的损耗。
2.空载电流：
当变压器原边接上额定电源而副边开路时，原边输入的电流，称空载电流。
一般以额定电流的百分数来表示。
3.导向冷却：
在大型变压器的器身内部，利用主绝缘及附加零件构成一些特定的油路，使油能够在这些特定的油路中定向流动，以提高器身内部某些主要发热部位和部件的冷却效率，这就是导向冷却。
4.空载运行：
变压器的原绕组接在交流电源上，其它绕组开路时的运行叫空载运行。
5.变压器效率：
变压器的效率是指输出的有功功率与输入的有功功率的百分比。
变压器的效率一般都很高，可达到95％以上。
6.内绝缘：
内绝缘是指油箱内的各部分绝缘，这些绝缘是由固体绝缘材料及变压器油二者的组合。
7.强迫油循环：
变压器油在器身内受热后，能够缓慢上升，为了使这种受热自然上升的速度适当加快，在冷却系统中加入潜油泵，利用潜油泵迫使变压器油提高流速，加快循环，这就是强迫油循环。
8.自耦变压器：
原、副绕组间既有磁耦合联系又有电的联系的变压器成为自耦变压器。
其显着特点是，体积小、重量轻能节约材料降低成本、有利于大变压器的运输和安装。
9.变压器的“三防”：
变压器的“三防”指防潮、防霉、防盐雾。
10.负载运行：
变压器的原绕组接在交流电源上，而副绕组的出线端接上负载的运行，就是变压器的负载运行。
11.换位导线：
是由多根漆包扁线按连续循环换位方式编制而成，其外表面再按线圈的电压等级包以相应厚度的匝绝缘，这种成组的导线称为换位导线。
12.变压器油的耐压：
是指变压器油在相距2.5mm的两个标准圆形电极下的五次平均击穿电压值。
13.联结组标号：
代表变压器各相绕组的联结法和电势向量关系的符号。
14.预防性试验：
变压器的一些大部件以及装配过程中需要进行多项半成品试验，部件各项试验等。
目的是为了能及时发现生产过程存在的缺陷，及时加以解决。
所有这些试验称预防性试验。
15.外绝缘：
外绝缘是指空气绝缘，指套管上部对地和它们彼此之间的绝缘以及保护间隙。
16.铁损耗：
磁滞损耗和涡流损耗之和。
17.铁芯接地（只回答上、下夹件不绝缘时）：
当上下夹件不绝缘（有拉螺杆或拉板）时，将任意一片硅钢片用接地片连接在上夹件上，再由上夹件经吊螺杆或经底脚螺栓接地。
18.磁滞回线：
磁滞回线表示在某一指定的B值下的磁感应强度和磁场强度的关系曲线。
19.壳式铁芯：
壳式变压器铁芯的构造，具有分支的磁路系统，围绕在绕组的两面，好象是绕组的一个“外壳”所以成壳式。
20.变压器：
变压器是根据电磁感应原理以相同频率在两个或更多的绕组之间变换交流电压或电流而传输电能的一种静止电器。
21.阻抗电压：
当变压器一侧短路，在另一侧线圈中产生额定电流时所施加的电压。
一般以额定电压的百分数来表示。
22.额定容量：
额定值：
任何一种电器其有关参数都是在设计时根据使用条件选定的，这种选定的参数数值就称为额定值。
如：
额定电压；额定电流；额定频率；额定功率等。
变压器额定容量用VA表示，是变压器在额定工作条件下，变压器输出能力的保证值，即额定电压与额定电流的乘积为额定容量。
23.额定电压：
变压器的额定电压是指在空载时额定分接下，端电压的保证值。
24.空载损耗：
也称铁耗，是变压器在空载状态时产生的损耗为空载损耗。
25.频率：
每秒钟内电流方向改变的次数叫做交流电的频率。
26.短路损耗：
一个线圈通过额定电流，而另一个线圈短路时所产生的损耗为短路损耗。
27.电磁感应：
当环链着某一导体的磁通发生变化时，导体内就会出现电动势，这种现象叫电磁感应。
28.主磁通：
当变压器绕组中流过交流电流时，便在铁芯中感应出交变的磁通，磁通的绝大部分是以闭合的铁芯为路径的，既和原绕组相匝链，又和副绕组相匝链，称这部分磁通为主磁通。
它是变压器传递能量的主要因素。
29.皱纹纸：
用高压电缆纸揉制而成的，存横向皱纹的纸，其基线为0.075，揉成厚度为0.25，延伸率为55％。
30.漏磁通：
变压器绕组中的交流电流感应出的磁通，其中一小部分不以铁芯为闭合回路，而是经其它介质形成回路，它仅与部分绕组相匝链。
称这小部分磁通为漏磁通。
31.升压变压器：
用于发电厂的变压器，称为升压变压器，也叫做发电机变压器、它是用来把发电机发出的15.75千伏，10.5千伏或6.3千伏的交流电压升到与输电线路相匹配的高压电压例如121千伏或242千伏。
32.绝缘电阻：
绝缘电阻R（欧姆）是用绝缘电阻受到直流电压U（伏）作用下与该部分所产生的泄漏电流I（安）的比值来表示的，即R＝U/I，绝缘电阻越大，表示电气绝缘性能越好。
33.调压分接头：
调压分接头，在线圈中用以改变匝数比，起到改变线圈电压比的作用。
在线圈绕制过程中，一般采用原线打圈的方式引出。
34.主绝缘：
主绝缘指线圈之间，线圈对铁芯、油箱等接地部分，引线对铁芯、油箱以及分接开关对铁芯、油箱的绝缘。
35.极限真空度：
真空系统中，没有漏气或容器内壁放气的情况下，经过相当时间的抽气以后，设备（真空表、真空机组、滤油机等）所能达到的最小真空度。
36.“三防”：
对变压器而言，所谓“三防”就是防潮、防盐雾和防霉。
37.纵绝缘：
纵绝缘是指线圈自身的绝缘，如匝绝缘、层间绝缘、段间绝缘、饼间绝缘等。
38.气相干燥：
在高真空状态下，以煤油蒸汽为载热体，加热干燥变压器器身或线圈的一种先进干燥方法。
39.真空浸油：
对于110千伏级及以上电压等级的变压器在器身干燥合格后，在高真空状态下，通入合格的变压器油，将器身浸渍的工艺过程。
40.充氮运输：
大型变压器主体或一些组部件，在运输时，为减少运输重量，而放掉油箱中的变压器油，但为了防止绝缘受潮和铁芯生锈而充以干燥的高纯氮气，并保持对大气的正压。
这种运输方式称为充氮运输。
41.绝缘油的介质损耗：
是指绝缘油在电场作用下引起的损耗。
六、问答题（每题8分，共24分）
1.装配角环时，为什么要确保角环完好而不受损伤？
在电位较高的线圈端部设置角环的目的是延长这里的爬电距离，用角环隔断纯油间隙，改善端部的电场分布，以便提高主绝缘强度。
如果装配时将角环弄破或损坏，上述目的就达不到了。
2.变压器空载试验的目的？
空载试验的目的主要是：
①测量空载损耗和空载电流值是否符合要求；
②通过试验发现磁路部分及电路部分是否存在缺陷；
③验证变压器是否经受住了高压试验的考核。
3.下图是一个中部无载调压接线。
说明调压级数、最大分接和最小分接？
图中开关位置是哪一分接？
可得到5级调压，即±2×2.5％
抽头2、3接通为最大分接，匝数最多；抽头6、7接通为最小分接、匝数最少；开头位置是4、5接通，为额定分接。
4.气相干燥的预热阶段使用125～130℃来加热器身
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