最新316工程新闻稿优秀word范文 14页.docx
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最新316工程新闻稿优秀word范文14页
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316工程新闻稿
篇一：
新闻3
新疆的大闸蟹已于8
月中旬成熟上市，随着中秋节的日益临近，南航新疆货运近期螃蟹运输需求呈现稳步增长趋势，成为中秋节前的一大运输亮点。
据南航新疆货运工作人员介绍，新疆大闸蟹主要运往北京、沈阳等地，螃蟹的新鲜度直接影响着螃蟹的卖价，因此螃蟹对时限性的要求比较高。
目前南航新疆分公司每日始发直达航班70余个，航线网络密集，运力充足，可以满足客户选择直达航班的需求，有效避免因二次中转造成螃蟹成活率低等不必要的损失。
据统计，自8月12日起截至目前，南航新疆货运已累计运输大闸蟹20余吨。
南航新疆货运表示将会持续做好运输服务保障工作，将更多的新疆特产品运至全国各地，走进千家万户的餐桌，供消费者们品尝。
国货航巩固上海货机枢纽持续加密航线网络
201X-08-2909:
33:
27中国民用航空网|[大中小]|我来评两句
8月24日0时10分，国货航CA1003航班从上海浦东国际机场起飞前往香港，标志着国货航正式开通上海——香港——香港货运航线，从而将上海与香港这两个全球性的航空货运枢纽有效连接起来，并将于8月26日正式恢复执行上海——达拉斯的定期往返货运航班。
开通上海——香港货运航线，连接全球两大航空货运枢纽
香港、上海都是全球最重要的航空货运枢纽。
根据国际机场理事会（ACI）公布的统计数据，201X年香港国际机场航空货运量共计417万吨，同比上年增长23.2％，成为全球最大的航空货运枢纽机场。
201X年上海浦东国际机场航空货运量323万吨，增长率为27％，增幅超过了居首位的香港，排在全球第三位。
此外，香港——上海及以远间航空货物运输需求旺盛。
国货航此次开通上海——香港定期往返货运航班，使国货航的B747-400货机将上海、香港两个最重要的航空货运市场连接起来，在为客户提供新的货物运输选择的同时，无疑对国货航上海枢纽的建设和航线网络的有效利用产生积极影响。
据了解，国货航上海—香港货运航线每周执行三班，周三、周五、周日各执行一班，航班号为CA1003/1004，由最大业载达110吨货物的B747-400F货机执行，随着国货航货机规模的增加和市场的向好，未来将逐步增加航班投入。
恢复运营上海——达拉斯货运航线，美国航线网络进一步完善
美国市场一直是国货航的重要市场，航班运力投入一直保持较高的规模。
8月26日，国货航正式恢复运营上海——达拉斯定期往返货运航班，国货航在美国东岸、中部、西岸的货运航线网络进一步完善，每周货运航班达到16班，航点包括芝加哥、纽约、达拉斯、洛杉矶。
达拉斯是美国中南部重要工业城市，达拉斯机场是美国中南部的门户空港，4小时内可以通达北美其他主要城市，48小时内可通达美国98%的人口。
机场基础条件优越，各种服务保障设施完善，98%的国际鲜活易腐货物能够在两小时内清关，大部分一般货物能在一小时内清关。
近年来，达拉斯与亚洲贸易往来日趋密切，而中国的份额是其中的重要部分。
国货航上海—达拉斯货运航线每周执行三班，周三、周五、周日分别执行一班，航班号为CA1067/1068，由B747-400货机执行。
从上海浦东机场起飞的去程航班技术经停美国安克雷奇后达到达拉斯，从达拉斯回程的航班中途经停美国芝加哥，然后技术经停安克雷奇后返回上海浦东机场。
201X年6月17日，国货航正式开通北京—达拉斯货运航线，随后将航线延长到上海。
受货运市场走低的影响，国货航曾短期暂停执行该条航线货运航班。
此次国货航恢复运营上海——达拉斯货运航线，有效满足了客户对美国中南部航空货物运输的需求。
通过该条航线，美国中南部的货物可以快速运抵亚太市场，或经国货航上海货机枢纽快速中转至欧洲，亚太、欧洲的航空货物也可以快速运抵美国中南部市场。
把握合资机遇，国货航运营规模和经营实力稳步增强
201X年，国货航成功完成合资工作。
合资后的国货航充分发挥中国国航、国泰航空两个股东的品牌优势、管理优势，加快推进国际化发展进程，提升核心竞争力，以成为“进出中国客户首选的货运航空公司”为发展愿景，力争在十二五期间跻身世界航空货运前十强，为民航强国作出贡献。
目前，国货航有10架B747-400货机。
以北京、上海为枢纽，货机网络覆盖欧洲、美洲、亚太地区，货机通达法兰克福、哥本哈根、巴黎、米兰、纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯、东京、大阪、台北、香港、成都、重庆等国际、国内和地区城市。
同时，国货航还经营着中国国航272架客机141个全球通航点的（数据截止201X年底）腹舱货运业务，并与亚洲、欧洲、美洲多家航空公司开展了互换舱位、代码共享、SPA联运合作，可为全球客户提供200余个通航点的航空运输服务。
另外，
国货航在全球还有600多条卡车航线作为货机网络和客机腹舱网络的补充，形成了完善的空中、地面相结合的航线网络，使货物快速通达全球各地。
（邓玉宽王妤霜王昕）
国航料下半年国际运力将高于上半年
201X-08-2913:
47:
16中国民用航空网|[大中
小]|我来评两句新浪财经讯8月29日消息，中国国航副总裁樊澄表示，今年上半年国内客运投放增长4%，而国际运力投放增长11%，由于7月、8月、9月是传统旺季，故他预料下半年运力投放将高于上半年。
至于货运方面，樊澄预料9月、10月会较7月、8月出现温和上升，但由于欧美经济尚没有明显起色，故料仍会略差过去年同期。
被问到欧盟将徵收碳排放收费，樊澄表示集团已有准备进入碳交易市场前期措施，有需要时会做对冲。
市场认为北京至上海段高铁航线，对国内航空做成分流局面，樊澄表示，有关分流是长期性及结构性的，但他认为高铁客户对象一般以非商务旅客为主，因此料未来航空及高铁会各自成细分市场。
南航举行中国首条至加拿大全货运航线推介会
201X-09-0113:
51:
47中国民用航空网|[大中小]|我来评两句
8月29日温哥华时间中午10点30分，中国南方航空股份有限公司
（ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”）在加拿大温哥华举行了上海——洛杉矶——温哥华——上海货运航线首航仪式暨航线推介会，在当地隆重宣传推介新航线。
这条航线是中国国内航空公司开通的首条中国——加拿大全货运航线。
首航仪式在温哥华机场MEGA货站举行，由加拿大不列颠哥伦比亚省立法会委员霍华德先生主持。
加拿大联邦政府商业及亚太区门户部长法斯特先生、不列颠哥伦比亚省农业厅厅长麦克雷先生、温哥华机场代表古廖塔先生，以及温哥华当地的主要货运销售代理、地面代理、卡车运输公司代表应邀出席了首航仪式。
在仪式上，南航副总经理何宗凯和加拿大联邦政府商业及亚太区门户部长法斯特先生共同为舞狮点睛，并互赠了礼物。
南航上海——洛杉矶——温哥华——上海货运航线每周共运营4班，逢周一、二、四、六起飞，采用最新型的波音777-200型货机执飞。
波音777货机航程远、载运量大、运营效率高；同时燃油经济性凸显、环保性能好，极大地增强了南航在远程洲际航线市场上的竞争优势。
南航副总经理何宗凯在首航仪式上表示，这条新航线的开通将进一步丰富南航货运在北美市场上提供给客户的产品选择，对当地经济发展、就业以及中加之间双边经贸交流将起到重要的促进作用。
加拿大联邦政府商业及亚太区门户部长法斯特先生对此表示赞同，他在发言中说道：
“南航此条货运航线的开通将进一步促进加拿大和中国之间的双边贸易关系。
”
在仪式上，南航介绍，南航已经与加拿大喷气货运航空（CARGOJET）开展SPA联运，联运网络覆盖埃德蒙顿、卡尔加里、温尼伯、桑德贝、多伦多、蒙特利尔、蒙克顿、哈利法克斯、圣约翰斯等9个加拿大城市。
同时，南航在温哥华的卡车联运网络也覆盖了西雅图、波特兰等2个美国城市，和卡尔加里、埃德蒙顿等2个加拿大城市。
在新航线上，南航将一如既往地为客户提供专业、安全、优质、高效的活体动物运输、特种货物运输、危险品运输、快件运输等服务，以及BUP（整板转运）、DDS（货物送仓）等延伸服务。
这条新航线是南航开通的第二条货运串飞航线，它使南航货机飞北美在现有洛杉矶、芝加哥两个航点的基础上，又新增一个航点，将丰富南航货机在北美市场的航线网络布局。
在今后航线网络构建上，南航货运将采取直达结合串飞的策略，连接中国国内各主要空运站点和海外主要的空运市场，为客户提供更加多样性，更加灵活的选择。
波音737全货机首航TCS开通国际货运新航线
201X-08-2515:
34:
21中国民用航空网|[大中小]|我来评两句
日前，扬子江快运航空有限公司（YangtzeRiverExpress，简称“扬子江快运”）青岛——首尔——天津航线顺利首航，这是继201X年度4月份开航的中国邮政航空公司（ChinaPostalAirlines，简称“中邮航”）天津——大连——大阪航线之后，由天津空港货运有限公司（简称“TCS
”）负责保障的又一全货机国际航班。
该航线每周三班，使用波音737机型，由青岛直飞首尔，再经由天津回到青岛。
TCS多年来从事与航空货物运输地面保障服务相关的业务，特别是在全货机的保障方面，有着极为丰富的操作经验，TCS不仅配备了专业的设施设备，更培养出一支技术过硬的精英团队，这也是吸引众多航空公司选择TCS作为地面代理的主要原因。
新航线的开通进一步加大了天津与国内外主要城市的通航密度。
目前，TCS每周保障进出港全货机航班超过100架次，货邮吞吐量1500余吨，已成为天津航空货运行业的领头羊。
今后，TCS会继续围绕天津机场打造北方国际航空物流中心的战略目标，不断进取，开拓创新，实现企业的跨越式发展。
北京空港物流基地着力打造国际空港物流典范
201X-08-2608:
23:
50中国民用航空网|[大中小]|我来评两句
经济日报消息：
北京空港物流基地瞄准“建设国际空港物流典范”的目标，借鉴国际经验，有效搭建多类产业聚集发展平台。
“十一五”期间，基地作为北京临空经济核心区的重要组成部分，经济指标连年增长，5年累计实现属地税收70.76亿元，年均增幅33.4%以上；实现一般预算收入26.13亿元，实际利用外资3.07亿美元。
今年上半年，基地72
篇二：
从一则新闻报道谈新闻工作者应该锤炼语言基本功
摘要:
新闻行业是专业富集的行业，这个行业的特质即需要新闻从业者特别是编采人员应该非常重视语言能力的锤炼，本文从一则报道着手，论证语言对新闻报道影响力和表现力的重要作用，指出，只有努力学习语言，新闻从业者才会达到“准确、新鲜、精练、生动、通俗”的新闻写作高境界。
古人说：
“两句三年得，一吟双泪流。
”是说古人行文非常重视炼字。
又有语说：
“好言一句三冬暖，恶语一声三伏寒。
”是说人们说话要注意方式，好的语言表达常常是比一个卑劣的不得体的话语要好上千百倍。
新闻从业者何尝不是如此。
所以，就有“（新闻语言如何）不仅直接关系着一篇新闻的传播效果，而且会给受众学习和使用语言以影响，特别是对青少年的影响不可低估。
”【1】新闻行业一门专业富集的行业，它是集采访、写作、编辑、评论、摄影、摄像、播音、多媒体等诸多领域为一身的的一门“杂学”，不少前辈先贤对此都有论述，最著名的即是黄远生的“四能”说【2】。
道理自然而然，顺理成章，新闻从业者特别是编采人员，也应该具有坚实的语言的功底。
笔者在自己集存的一沓报纸中随便抽出一份，想仔细予以研究说明。
这份报纸是201X年3月14日《教师报》，语言问题比比皆是——作为语言文字表率的教师的报纸尚且如此，更不用其他非语言文化学人所看的报纸了。
以该报纸一版要闻版为例：
该日的《教师报》一版共有8篇文字报道，2篇摄影报道和一则征文广告。
文字报道具体为：
报眼《北京全面实施教师资格制度》，头版头条《政协委员文家庭眼中的农村基础教育》，头版二条中中中《谢克昌委员质疑现行英语教育》，上右《人大代表任玉奇建议：
延长义务教育年限至12年》，下左《高校女生流行‘干得好不如嫁得好’，性别教育势在必行》，下中上《教师纵火烧死8名学生，家长向教育部门索赔352万》，下中下《不堪学习心理压力，湖南一中学女生纵火焚校》，下右上《武功：
教师工资按时足额发放是头等大事》。
两幅图片报道分别为中左《杨利伟看望家乡人大代表》，中右《民族代表穿上蒙古袍准备参加人大会》。
广告为下右下《教师报征稿》。
就语言而言，几乎每一则报道都有问题（笔者不涉及编辑、版面等其他领域）。
限于篇幅的原因，本文只谈头版头条《政协委员文家庭眼中的农村基础教育》——这则报道，笔者第一眼就觉得又很多语言问题存在，细究下来，问题主要有：
其一，用词错误。
第一段，“?
?
来自于安徽省霍山县落水岭镇的文家庭委员，向全国201X多名全国政协委员讲述农村基础教育的困境。
”（“农村”，东部还是西部？
发达地区的农村可没有困境。
问题：
缺少限定词。
补救：
加上“革命老区”、“山区”、“经济不发达地区”等词。
）第八段“（农村教师中）有文凭、素质高的教师都奔向了大城市”和第九段“在一所省级示范高中，校长助理带着6名教师去了上海，在另一所中学，外语教师几乎全部跑光，闹得学校开不了学”的表述让人莫名其妙，这“另一所中学”指的究竟是农村教师还是城里的教师，从上下文判断，应该还是一所和省级中学层次差不多城里的学校，那么，既然如此，文题中的“农村基础教育”和它何干？
（解决办法：
尽管可以充斥内容，但是，于题无补，于是，最好的办法——删掉。
）
同是第九段“广东‘教育兴区’吸引内地教师南下，广州天河区吸引来900多名优秀教师，海珠区吸引800多名优秀教师，?
?
农村骨干教师大量出走，新鲜血液无法补充?
?
”也是病句重重，首先，这1700多名优秀教师和农村骨干教师大量出走无必然联系，依本段前句的说法，极有可能是“省级示范高中”此类学
校；再者，“（农村教育）新鲜血液无法补充”是谈吸纳教育从业者的，据笔者了解，任何一个农村学校只要有向社会选聘教师名额，农村中的稍有文化的农民是非常愿意从事教育的，哪怕是“民办教师”身份。
（解决办法，“这1700多名优秀教师”中从农村出去的比例是多少，“（农村教育）新鲜血液无法补充”句删除。
）
第十段“农村费改税后，取消了农村教育附加费，致使农村基础教育资金大大减少”，严格讲，“农村教育附加费”和“农村基础教育资金”之间并无必然联系，没有了“农村教育附加费”，“农村基础教育资金”可以依靠政府拨款继续得以维持。
（解决办法：
此段删除。
）
第十二段“将城市所征教育附加税全部用于农村基础教育”——“全部用于”，太绝对了！
难道，城市里的个别条件稍差的学校留下哪怕十元钱都不行吗？
（解决办法：
给此句“教育附加税”加上限定词“百分比例之?
?
”。
）
其二，词组不搭配。
针对2到4段的教育落后现状，第五段得出了结论“农村教育条件如此，还谈什么素质教育、创新教育？
还谈什么保护少年儿童身心？
”（农村的教育条件和“素质教育”和“创新教育”并不构成必然的联系；再者“?
?
还谈?
?
”是构成递进关系的连词，和“?
?
如此”不够成完整的递进关系，所以最好改成“?
?
尚且如此”；如果是说对素质教育和创新教育造成了影响，那么，在这两句话之间最好加上一个过渡句“基础教育都达不到”则表述完整。
）。
第六段引用了这位政协委员评论城乡教育差距的4个“越来越悬殊”：
“教师素质越来越悬殊，教师的工资、福利待遇越来越悬殊，城市与农村的教育质量越来越悬殊”（作为排比句式，限定词一致的情况下最后一句中的“城市与农村”没必要出现，而且“素质”、“工资、福利待遇”、“教育质量”无所谓的悬殊问题，悬殊的只能是差距，所以，“城市与农村”限定词的出现，还易于让人产生错觉前两条是谈城乡教育差距的，后一条也有可能让人们理解成为城市内部和农村内部教育质量的差距——和主旨不符。
改正方案：
最后一句中的“城市与农村”去掉。
）
第十一段“而农村的义务教育却未能体现‘义务’的基本含义”，“教育”无法“体现”。
（解决办法：
“教育”改“教育现状”。
）
其三，语言常识性错误。
第二段“一到阴雨天，黑洞洞的教室挤满了学生”，作者似乎在说教室里拥挤和光线不足，但是这句话中的“挤满了”不妥，好像是晴天就“挤满了”。
（解决办法：
改为“一到阴雨天，教室里漆黑一片。
”）
第三段“76张床挤在180平方米的空间里，住进?
?
316名学生，每个学生约占0.5平方米”，“76张床”和“316名学生”的比例关系可以看出，床一定有架子床，因为每张床上要住4.15789人，假设床只有两层，下层住三人，上层住两人兼放行李，那么，下层住228人（哪怕下层的床面和地面一般大），下层每个人拥有的空间面积为0.789平方米，上层88人（除去过道和行李位置）所占面积一定比0.789平方米还要大，所以，简单的用数学方法进行除法运算得出的0.5平方米是很不科学的。
第十一段“义务教育的概念，我得理解是：
一是指学龄孩子有义务接受教育；二是公民有义务把自己孩子送到学校去接受教育；三是国家和政府有义务向适龄儿童提供教育”其中的“我得理解是：
?
?
”完全没有必要，查《中华人民共和国教育法》【3】第二章“教育基本制度”第十八条“国家实行九年制义务教育制
度。
各级人民政府采取各种措施保障适龄儿童、少年就学。
适龄儿童、少年的父母或者其他监护人以及有关社会组织和个人有义务使适龄儿童、少年接受并完成规定年限的义务教育。
”不管“我”如何“理解”，法律本来就是这么规定的，表述不过通俗些罢了。
（解决办法：
删去“我得理解是：
?
?
”。
）
第十三段“建议对公款招待征收20％的教育税”，中国太大了，人太多了，中国的现状是“有法不依”，这个建议的推行太难了。
结束段第十四段“‘我们能不能少建一所工厂，少修一条路，少盖一幢楼，少搞一点评估、达标升级活动，把节约下来的钱用到农村义务教育上？
我们苦一点没事，但不要苦了我们的孩子，不能亏了我们的农民孩子。
’文家庭的呼吁回响在人民大会堂。
”——“少建一所工厂”（如果是建在贫困农村呢？
）、“少修一条路”（如果是修在贫困农村呢？
）、“少盖一幢楼”（如果是盖在贫困农村的学校里呢？
）、“少搞一点评估、达标升级活动”（如果评估、达标促使了贫困农村的教育条件改善呢？
）；“呼吁回响在人民大会堂”（不呼吁就不回响吗？
）（解决办法：
此段删除。
）
?
?
其他报道、其他版面此类错误比比皆是。
这一则“人类灵魂工程师”看的报纸尚且如此，更可以想一下社会上的其他报纸，所谓的“普遍感到”、“交口称赞”、“纷纷表示”等等表述，真是俯拾皆是。
他们用的好吗？
不尽其然！
它们的语言表现力可能恰恰是最差的。
没有几个人对这类的干瘪表述感兴趣。
针对这一则报道，看起来，这些问题似乎都是记者在完整的引用原文，这些都是原文中发生的错误，好像和记者关系不大。
但是，其实，这恰恰反映了这名记者的语言功底的薄弱。
记者不仅是信息的报道者，而且是信息的“过滤者”和“把关人”。
对于原始信息中的不当或表述错误甚至于矛盾，记者应该自己去辨别，去更正，呈现给读者的信息应该是至少是正确的没有语言错误的表述。
记得毛泽东主席的《沁园春·雪》解放后在《诗刊》重新发表时，原句中有“原驰腊象”一句，一名读者发现“腊”应该为“蜡”之误（《诗刊》编辑有看出来得，但是，认为这是毛主席的诗词，所以不能改动），所以，给主席去信指出，主席看了非常高兴，立即回信道谢，并与以修改，但同时毛主席对《诗刊》编辑的不负责任提出严厉的批评。
所以，一名称职的新闻工作者应该是对原作者负责的人。
那么，这里又有一个问题在，那就是，因为这名新闻工作者自身的语言功底不扎实，自己撰写稿件时写错了或没有看出原报告中的语言问题，那么，就自当别论了。
这里就有一个加强自身语言修养的问题了。
如前文所说，新闻行业是一个包纳世界各行各业的一门“杂行”，而且，不少羡慕新闻行业的非语言类人士不断加盟，所以，每个人的语言功力的确不是在同一个层面上，有高有低，那么，这里则很有必要对这些“后入道者”提示要多学习语言，而科班的、文科类的、从业很久的新闻工作者也是需要继续锤炼语言，也只有这样，才能更使自己的新闻语言富有表现力，自己笔下的世界更会丰富多彩。
如何学习语言？
笔者认为蓝鸿文《新闻采访学》中说得好，“向人民群众学习语言，从古人语言中吸收有生命力的东西，从外国语言中吸取对我有用的精华”，
【4】唯有这样，才会达到“准确、新鲜、精练、生动、通俗”的新闻写作高境界。
篇三：
新闻发布会通稿
新闻发布会通稿（模拟）
云南假日风光国际旅行社“10.2旅游自然灾害重大事故”新闻发布会
201X年11月2日，云南假日风光国际行社在云南昆明世纪金源大饭店举行关于我旅行社在201X年月10月2日发生的“10.2重大旅游自然灾害事故”新闻发布会。
此次新闻发布会的召开主要是就我社在201X年11月2日，我社团号为：
JRFG-201X1002-BJ一行12人乘坐宇通19座客车在“昆明-大理-丽江-中甸”旅行线路上，在从丽江回大理的途中发生的山体滑坡、泥石流自然灾害而造成当时旅游车侧翻，经及时送附近医院抢救后有2名游客死亡，1名游客截肢，11人受伤其中9名游客受轻伤，司机和导游受了重伤事件而造成一系列的人员伤亡和财产损失后我社经理及时向有关大众媒体说明情况及应对的措施。
云南假日风光旅行社有限公司,是一家经旅游局批准的独立旅游公司.专业经营省内接待、组团、会议、考察、会议接待、旅游客运业务.我公司始建于1995年,201X年在原企业基础上经重组为股份制有限公司,拥有自己的固定资产,经过多年的发展壮大公司已凝聚了方方面面的人才,从资金到技
术、从管理到运作均延用于国内外先进的旅游管理理念.我公司发展至今已走过14年的历程,旅游接待人数总量达到296万人次,并与国内316家旅行社、415家酒店建立良好合作关系.以"一站式"服务,建立了共享资源、集中指挥、统一经营、固定职能、接受督察、承担责任的管理模式,在国内各地区建立强大的市场营销网络,树立起独特的旅游品牌文化.201X年公司旅游接待量居丽江首位,已经具备跻身国内旅游市场前列的实力假日风光国际旅行社在经营上一直坚持“开放与共赢”的理念，与合作伙伴谋求长期的“优势互补、共同发展”。
经全体员工多年来的共同努力，使本企业历年来保持昆明地区旅游企业10强，特别是201X年本企业进行了一系列机制改革，建立健全旅游业务中心、财务管理中心、导游管理培训中心、车辆调度中心、订房中心、接送中心、行政人力中心、网络中心等管理机构。
201X年度本企业共向丽江市输送游客157808人次，位居全省丽江输入游客量第一，获得丽江市委市政府颁发的《贡献奖》；201X年公司继续不懈的努力，截止至11月30日官方的数据统计，本企业共向丽江市输送游客306739人次，15132个团。
云南假日风光国际旅行社有限公司已成为云南省旅游大社之一，正逐步由前期的小作坊式的旅行社发展为集资源控制、信息调控、科学分工的旅游企业，目前本企业有员工119人，专职导游236人。
201X年为社会提供了500多个就业机会和就业岗位，在创造自身
价值的基础之上，在社会上赢得了良好声誉。
在201X年10月2日我社JRFG-201X1102-BJ团下午14:
10在从丽江回大理的途中发生的山体滑坡、泥石流自然灾害造成当时旅游车侧翻时，我社导游李某凭多年带团经验和快捷的反应能力及时求助救援，并以高尚的职业道德把客人的安全放在第一位，不顾自己安危，先营救客人，司机张某配合导游共同完成第一时间的紧急救护事故发生在导游快速如实向相关部门报告情况后，云南省旅游局迅速启动应急预案，成立了“10.2事故善后处理领导小组”，积极协调相关部门，妥善处理遇难者家属的接待、重伤员的就地治疗和后期转院、轻伤员治疗后返回原籍、遇难者
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