4s店油漆管理制度.docx

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4s店油漆管理制度

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4s店油漆管理制度

　　篇一：

4s店规章管理制度

　　金阳光4s店售后规章制度

　　第一章售后管理及制度

　　第一节维修质量管理制度

　　一、自检、组检

　　1、严格按修理标准检查修理部位的技术状态。

磨损程度超出极限范围的零件应予以修复或更换，并正确安装，调整修理部位；

　　2、修理过程中发现客户漏报项目，应及时与车间主管联系，再决定是否增项，并填制《追加项目单》；

　　3、完工后主修要全面自检，检查经修部位是否正常工作，是否符合维修技术标准，是否按工单指令施工，是否漏项；

　　4、自检后班组长必须根据修理项目按完工标准进行技术检验。

需路试的车辆要进行路试，不符合标准的应立即返回主修工处再次处理；

　　5、修理需二个或二个以上工序的车辆，车辆检验后交到下道工序。

有关联的下道工序必须对上道工序进行验收。

特别是车辆外观要仔细验收。

验收时如发现质量问题，应由上道工序操作者负责，否则由本道工序维修人员负责；

　　6、在交接验收过程中下道工序发现有质量问题，应退回上道工序由上道工序负责处理。

有争议时由服务经理裁决；

　　7、车间主管要经常巡回检查，发现违规操作，应及时制止。

　　二、终检

　　1、终检主要对总成大修、一般修理、钣喷修理实行交车前的技术检验；

　　2、车间主管必须对总成大修过程进行检验。

记录检验数据，严把质量关。

对项目不合格的车做好返工报表。

每月上报售后服务经理，作为质量管理的依据；

　　3、对质检中出现的质量问题，按相关质量处罚制度报服务经理进行处罚。

　　三、机电工质量责任事故

　　1、在不懂工艺的情况下，野蛮作业造成零部件或主要工具设备损坏者；

　　2、工作结束后不认真检查，事后发现漏项者；

　　3、零件安装错误，造成损坏或有损公司形象者；

　　4、违反操作规则，或发现上道工序质量问题隐瞒事实者。

　　四、钣金工质量责任事故

　　1、大梁校正达不到公差范围，或钣金线型不符造成返工者；

　　2、安装后发现固定不牢或各缝隙严重失调者；

　　3、装前后档玻璃件发生损坏者（事前有可预见者除外）。

　　五、油漆工质量负责事故

　　1、发现偏喷、虚喷现象，严重的沙纸痕；

　　2、严重的桔皮、流痕、起泡、脱皮等现象。

　　六、质量责任处罚规定

　　1、发生质量责任情况，造成的经济损失，处当事人损坏零部件进价的80%罚款，

　　2、发生责任问题，对严重失职，严重违反操作规程者，除处以造成经济损失100%处罚外，还将行政记过处分，特别严重的除名处理；

　　3、发生责任事故如特别严重，造成人身伤害，售后服务中心自站长到当事人一并予以处罚。

　　七、返工、返修处罚明细

　　1、返工、返修车辆的界定

　　a、出厂前的重复维修定义为返工：

对于刹车、车轮定位、灯光等检测项目，允许二次调试，第三次属返工；可通过人体器官感知的项目，第二次不合格时属返工；

　　b、出厂后返厂维修定义为返修：

对总成大修、钣喷事故车，允许有一次调整和抛光的机会；总成大修在半年或一万公里内，单项修理在三个月5千公里内出现故障属返修；喷漆在半年内发生脱落、起泡、变色等现象或钣金焊接在半年内松脱都属返修。

　　2、返修工作流程：

　　a、前台按正常程序接车进车间检查，如属返修，由车间主管在修理工单上注明“返修”，并做好返修记录；

　　b、维修组或技工接单后立即施工，不得以任何借口拖延工期，对拒不返修或故意刁难者，车间应在工单上特别注明，作为加倍处罚的依据；

　　c、对有争议的返工、返修车，由服务经理汇同车间主管、内训师、组长、主修人员共同分析判断，划分责任后立即施工；

　　d、每月将返修报表上交站长，确定需改进的方案；

　　3、处罚：

　　a、因车辆修理问题造成的安全责任事故，追究当事人一切经济和刑事责任；

　　b、经鉴定确认为返工、返修，按上述质量责任事故处罚；

　　c、返修的材料费由个人承担外，当事人在该车的上次修理工时也被扣除；

　　d、终检后出现的返修，当月超过2%给终验提出警告，超过3%罚扣其当月奖金的50%，超过4%取消其资格。

　　第二节车间安全生产制度

　　一、安全生产总则：

　　1、所有售后服务站员工，除应遵守本岗位设备操作规程外，均应遵守本规章；

　　2、操作者启动设备前，应认真检查设备的技术状况和安全防护装置是否有效，发现问题应及时；

　　3、设备维护保养，应严格执行设备保养制度，并按要求认真填　　

写设备维护保养卡，并存档；

　　4、操作者严格遵守本岗位安全操作规范，如发现不安全因素，应立即停机并报告领导处理；

　　5、操作机械设备时，要精力集中，严禁打闹或擅自离岗；

　　6、一切带电设备必须接地，导线绝缘一定要符合要求，并注意用电设备温度；

　　7、凡用手持电动工具，要注意电压是否符合要求，漏电工具严禁使用，工作中，不准将电线缠在身上；

　　8、在使用切削工具时（包括砂轮机），当工具与机件接触时，要平稳缓慢施压，用力均匀。

换刀具或离开应关机；

　　9、员工有权拒绝既无安全规程又无安全措施的工作；

　　10、设备仪器尽量定人操作及保养；

　　11、工作完毕后，必须保养设备和清扫现场，做好日常保养工作。

　　二、机修车间安全生产守则：

　　1、起动车辆前要做好检查，在确保一切正常情况下，方可起动车辆；试车员、车间挪车员应有正式驾驶执照，在外出试车时，要遵守交通规则，车间内挪车员，在上下架子时，应谨慎驾驶，确保不碰撞；

　　2、未经公司批准的移车者，严禁移动车辆，由于私自移车造成的损失，由当事人负责；

　　3、在操作设备和使用仪器工具时，应严格按照使用要求，不可不懂装懂以免造成不必要的损失；

　　4、车间的电气设备维修均由专职机电工负责管理，其他人员未经许可不得擅自拆卸维修；

　　5、举升设备在举升时，操作人员不得做任何作业，更不能站在车辆下，以免造成人身伤害；

　　6、禁止以千斤顶代替安全橙，不准在无轮胎和无安全橙的车下作业；

　　7、车辆起动前，应将工具、物品移开，如风扇不转，严禁用手拨动；

　　8、车间内严禁吸烟，并保证车间内有良好的通风，特别是总成大修间；

　　三、喷漆车间安全生产守则：

　　1、车间内应保持通风良好，严禁烟火，并放置规定数量的消防器材；

　　2、喷漆时，必须配戴防毒口罩；

　　3、车辆进出烤漆房前，应检查刹车系统是否正常，避免无刹车，造成伤人或撞坏设备；

　　4、抛光时，严禁将电线缠在身上；

　　5、车辆在烤房中喷烤时，应关闭发动机及所有车载用电设施；

　　6、用电设备（如烤灯、调色机）在操作前，应注意检查线路绝缘是否可靠，电源电压是否正确，以免造成设备损坏；

　　7、严禁无关人员进入烤房，严禁烤房内吸烟；

　　四、钣金车间安全生产守则：

　　1、车辆放置要有足够的通道，工具、配件、损坏件要按规定的地方放置、摆放整齐；

　　2、工作时，必须按规定着装，电、气焊应戴好防护用具，车间严禁吸烟；

　　3、使用校正台拉展时，人员要注意防范，以免脱落伤人；

　　4、严禁在存放易燃易爆物品附近进行焊接作业；

　　5、电气设备注意线路绝缘，手锤注意牢固情况；

　　6、点燃焊枪不准对着人，不用焊枪时，应及时熄灭，严禁在点燃状态放下或作照明使用；

　　7、使用角磨设备时，注意切削物品不可对着人飞溅，避免伤人；

　　8、现场必须配置足够数量的消防器材；

　　第三节安全防火管理制度

　　一、所有员工必须提高警惕，严格遵守用火、用电规定；

　　二、每天售后各部门上班前对所属工作范围进行检查，下班后切断电源，消除火灾隐患；

　　三、保持火源与可燃物的安全距离，随时清除易燃废弃物；

　　四、所有人员都必须掌握消防器材的正确使用方法，定期检查器材是否状态良好；

　　五、设置防火禁烟标识，油类等易燃物品应由专人保管；

　　六、对违反防火安全规定的行为，人人都有义务坚决制止，并及时汇报，违反规定操作者，将按公司的有关规定严惩。

　　第四节车间工具、资料管理制度

　　一、工具管理制度

　　1、工具的入库：

　　1）到货的工具，工具管理员必须与采购员当面进行清点，确认无误后填入库单，双方签字确认；

　　2）入库工具应存放工具室相应的位置，并摆放整齐有序；

　　3）入库工具必须做唯一性标识，并建立台帐。

　　2、工具的出库：

　　1）各班组主修人员在工具室领用常备工具时，要签字确认并存档，常用的专用工具由班组负责人负责领用保管，如有遗失或损坏，由其负责赔偿；

　　2）不常用专用工具，每次只能借用，如有丢失或损坏由借用者负责赔偿；每次借用，工具员必须在流水帐上登记并要求借用者签字确认，还件时注明归返时间，保管员也须签字收到。

　　3、工具使用：

　　1）严禁违章使用专用检测工具，如用扭手扳手拆卸螺丝等；

　　2）未经他人同意，不许滥用他人工具；

　　3）严格按检测工具、仪表的使用规定进行使用，严禁野蛮使用和用作其他用途；

　　4）凡由个人领用，借用的工具、仪表、工具车，由个人负责保管，正常损坏，以旧换新，如有遗失，由领用人负责按原值赔偿。

　　4、工具的归还：

　　1）工具使用完毕，必须清理整洁、干净，归还库房，所有外界工具必须于当天归还。

特殊情况向保管人员说明；

　　2）离职人员应于三日内交还所有领借用工具，工具员检查签字确认后方为有效；

　　3）工具在保管过程中遗失，由保管员负责赔偿。

　　二、技术资料管理制度

　　1、海马提供的技术资料到货后，保管员应立即登帐入库，分类保管，建立技术资料台帐。

　　2、技术资料仅限本中心员工借阅，严禁复印、传抄或将资料带出公司以外。

　　3、每次借阅资料，保管员应在流水帐上记录，借阅者签字确认，资料才可借出。

　　4、借阅者应爱惜资料，妥善保管。

如有缺损或遗失，将处以100-500元罚款。

　　5、每次借阅，必须于当日归还，如确属外出路救需车间主管确认。

　　6、资料借还手续同工具管理一致。

　　三、车间车辆管理制度

　　1、车辆停放制度：

　　1）车间内一切车辆的摆放，挪车，试车由服务经理指定人员负责；非指定人员，未经许可，严禁移动车辆；

　　2）待修车辆在车间没有相应工位时，白天应停放在车间外的待修工位；

　　3）准备修理的车辆，根据维修内容，由送车员送到相应工位；

　　4）修理完工的车辆停放在车间外的竣工工位；

　　5）公司内部车辆应从早8：

30至晚5：

30之间驶离作业车间；

　　6）对违反以上规定的，车间提出申请报行政部处理。

　　2、试车制度：

　　1）由服务中心专门指定试车员，非试车员禁止试车（试车员除指定专人外，服务经理、车间技术员为当然试车员）；

　　2）试车时由车间主管或服务经理开试车证，门卫见试车证后方可放行；

　　3）试车路线，时间应预先告知车间主管或服务经理，如试车遇不遵守试车路线和时间，甚至用在试车辆干私活，发生交通事故或其他原因造成的经济损坏全部由责任人承担。

　　4）在试车过程中试车员发生交通事故，按交通管理部门的裁定承担责任，所造成的经济损失按有关规定作相应赔偿处理。

　　3、挪车规定：

　　1）、在车间内挪车时，时速不得超过5公里/小时；

　　2）、挪车员在厂区挪车时，发生事故时造成的经济损失由挪车人员视情况承担0—50%。

　　第五节售后卫生管理制度

　　一、车间主管将车间的作业组为单位划分，清洁责任区分配给员工，每日下班后将其打扫干净。

　　二、组长负责，兼管每天的卫生情况。

　　三、每周五下班前30分钟开始进行一次彻底的清扫，包括排水沟、窗台、大型设备、总成大修间及休息室等，由车间主管进行全面检查，站长或服务经理抽查，合格为止。

　　四、由于施工原因造成的卫生问题，要随时发现，随时处理。

　　五、大型设备（如大梁校正仪、烤房等）的卫生由设备负责人负责清洁并保持。

　　六、车间员工要搞好个人卫生，宿舍要求每天清扫，整理并保持干净，物品摆放整齐，工作服要最多三天更换一次。

　　七、售后管理各部门都应划分卫生责任区，每周抽查二次。

　　第六节零配件仓库管理制度

　　一、配件仓库必须始终保持整洁，有序，存放系统要科学明了，便于查找，定期进行卫生清扫及货物整理。

　　二、配件仓库光线要明亮，充足，符合安全、防火要求，易燃易爆品应有效隔离。

保证仓库配件存放和发送通道的畅通，严禁在过道上堆放配件。

　　三、保证仓库区域明显，配件分类标志准确，退还的或有质量问题的配件要标识清楚，以防混淆。

　　四、配件仓库严禁吸烟，非仓管人员非请勿入。

　　五、仓管人员不得离岗、串岗、吃零食、闲聊或干私活，不得向售后业务以外人员或组织透露有关储存信息。

　　六、实行配件领用以旧换新，严格按售后流程的要求进行，督促售后服务人员填制领料单，并向售后结算员提供配件领用的有关依据。

　　七、配件分发实行先入先出原则。

　　八、如遇外出路救等特殊情况需借用配件时，需由服务经理或车间主管签字确认方可，路救工作结束应立即消帐处理。

　　第二章售后中心员工守则及其它管理

　　篇二：

喷漆车间管理制度（最新版）

　　喷漆车间安全生产制度

　　为使公司的生产能顺利开展，员工的生命财产等到有效保障，根据公司的实际情况，对公司喷漆车间安全管理做以下规定。

　　1．工作场地和库房严禁烟火。

操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。

　　2．要保持工作环境的卫生与通风，必须安设抽风罩和废漆处理装置。

操作时必须戴防毒口罩或通风面具。

　　3．在油漆作业场所10米以内，不准进行电焊、切割等明火作

　　4．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。

　　5．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。

严禁在运转

　　的设备上刷漆或喷漆,操作时，必须戴好口罩或面具。

　　6．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。

手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。

　　7．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。

禁止用汽油和香蕉水洗手。

　　8．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变

　　9．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放，密封保存。

　　10.溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。

　　11．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。

用不完时，下班前退回库房，统一保管。

　　12．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。

工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。

　　13.下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。

　　14.车间内应严禁烟火（包括外来人员和司机），如在车间内吸烟者，罚款100元。

　　15.喷漆工对已喷漆好的工件要妥善保管，如有人为损坏罚款50元（所有员工都有相互监督的义务）。

　　16.做好每天的工作记录，交接班时，必须将工作任务、质量要求、设备安全事项和卫生情况等交接清楚。

　　广东欣旺维修厂喷漆部开始实施时间：

20xx年10月5日

　　篇三：

汽车4s店管理制度

　　（xxxx汽车销售服务有限公司）

　　第四篇

　　《质量、管理篇》

　　第一章修车登记与统计管理制度

　　一、用户进厂维修时，服务专员必须使用电脑软件系统进行档案登记和维修项目的登记。

　　二、顾客信息登记必须包括：

用户名、手机号、办公室电话、住址、邮政编码、车辆信息（包括车型、原产地、出厂时间、上牌时间、发动机号、底盘号、排量及车辆颜色）。

　　三、登记应区分为：

首保、保养、三包、小修、二保、大修、事故。

　　四、工时定额按行管处10元/小时标准进行计算。

具体分为：

引擎、自动波、变速器、传动系统、前悬挂、转向机构、制动系统、后悬挂系统、后桥系统、电路、车身系统、油漆系统、内装饰系统等

　　五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。

六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。

七、所有维修委托单、估价单、统一存档。

　　八、对维修车辆档案和维修信息，包括当前和历史信息必须在电脑中保存一年以上，以备查询。

　　九、对维修车辆接待过程当中出现的车内物品，服务专员有责任与客户办理交接手续，并有专门区域妥善保管。

　　十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套（方向盘套、坐骑套及脚垫）

　　第二章维修合同管理制度

　　一、根据行业协会的规定，维修工时在一千元以上、二级保养级别的业务一律要签维修合同。

　　二、合同文本必须规范有效，由专员负责。

　　三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。

　　四、合同文本一式两份，一份交于客户，一份留底，经承、托修方签章生效。

　　五、合同由结算部统一保存。

　　附：

汽车维修合同一份

　　第三章合格证管理制度

　　一、新车出厂合格证管理制度

　　1、合格证是新车管理中的重要部分，因此合格证应该放于保险箱内，并由财务人员保管。

以免丢失给公司带来部便的损失和麻烦。

　　2、总公司在筹建活动中银行允许合格证作为汽车的价值抵押给银行，向银行申请贷款，因此合格证部分应由银行保管。

　　3、合格证进出采用登记制度。

合格证管理员必须对进出合格证认真仔细核对，每周出具进出报表，由财务主管和车辆部提供的库存报表进行核对，走到证表相符。

　　4、销售车辆，凭收款员证明款到后，方和领取合格证，款不到不能发给合格证，一但发现未到发给合格证，所造成的所有损失有合格证管理员承担二、维修车辆出厂合格证管理制度

　　1、出厂合格证是汽车维修行业对进厂维修车辆竣工检验的标志，因此合格证由负责质量检验的质量总检负责发放，并由维修管理部统一保存。

　　2、合格证使用采用登记制度。

质量总检必须认真填写合格证，并每天做好质量日报。