工作面安装措施整理版.docx

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工作面安装措施整理版

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铜　鑫煤矿

施工安全技术措施

工程名称:

2403工作面综采设备安装

施工单位:

综采队

　　　编制日期:

4月28日

审查签字表

编制人:

年月日

施工负责人:

年月日

通防科:

年月日

技术科:

年月日

机运部:

年月日

安全矿长:

年月日

生产矿长:

年月日

总工程师:

年月日

审批意见

审查部门意见:

第一章　　安全风险预评价

一、2403综采面施工可能出现风险及评价内容

（一）技术风险评价

1、风险因素:

施工前工器具未进行检查完好;

风　　险:

施工中工器具损坏,伤害施工人员;

防范措施:

施工前安排专人检查工器具完好,并确认无误。

2、风险因素:

复辙时,施工人员站位不安全;

风　　险:

挤伤施工人员;

防范措施:

施工现场两端安全地点安有专人站岗,复辙时,严禁操作人员站在车辆有可能歪倒滑动的区域内。

3、风险因素:

起吊过程中,选用不合格的工具与锚索起吊、设备正下方站人;

风　　险:

葫芦断链,设备下落砸伤人;

防范措施:

起吊前,仔细检查起吊工具;起吊过程中,施工人员要躲开吊装件下滑、倾斜、坠落有可能伤及人员的区域

4、风险因素:

不检查绞车的稳固及完好情况就开车、钢丝绳断丝磨损超限、不执行”行车不行人,行人不开车”制度;

风　　险:

损坏设备、跑车、钢丝绳被拉断、伤人;

防范措施:

开车前,仔细检查绞车的稳固情况、钢丝绳磨损情况,严格执行”行车不行人,行人不开车”制度。

5、风险因素:

不使用挡车器、保险绳、超挂车、使用不正规的连接装置、超挂车;

风　　险:

跑车伤人;

防范措施:

认真执行”手指口述”安全确认法,加强正规操作。

6、风险因素:

带电作业;带电搬迁设备;停电时,未进行停电、验电、放电;停电时,不核对停电牌;停电后不悬挂停电牌;

风　　险:

电伤人员;停错电源,影响生产。

防范措施:

严禁带电搬迁电气设备;严格执行”高低压停送电”制度,停电时必须做到停电、验电、放电、挂接地线、挂停电牌,并有专人看护;停送电时,必须严格核对停电牌并挂好”停电”牌。

7、风险因素:

溜子、煤机试运转时,溜子上或煤机滚筒附近有人;

风　　险:

伤人;

防范措施:

试运转前安专人进行排查,确认无人后方可试运转。

8、风险因素:

支架卸车时,卸车点人员站位不安全;

风　　险:

伤人;

防范措施:

卸车点人员躲至切眼内已安装的支架空档内或其它安全地点。

9、风险因素:

切眼内绞车牵拉支架时,钢丝绳断绳;

风　　险:

伤人;

防范措施:

牵拉支架时,绳道内严禁有人,绞车司机前方安设挡护装置。

10、风险因素:

拆接高压管路时,未关闭上一级截止阀;

风　　险:

伤人;

防范措施:

拆接高压管路时,必须先关闭上一级截止阀,卸压后进行供液时,应缓慢开启截止阀,防止管路敞口端伤人。

（二）管理风险评价

1、风险因素:

无施工负责人统一进行指挥;

风　　险:

施工混乱,导致不安全隐患、影响施工进度;

防范措施:

安排专人负责整个施工,严禁多人同时指挥。

2、风险因素:

无安全监护人进行现场安全监护;

风　　险:

对施工中可能出现的人员违章不能及时制止,造成违章;

防范措施:

安排专人监护整个施工安全,发现违章及时制止并纠正。

3、风险因素:

施工人员不足;

风　　险:

影响施工进度,因人员紧张造成疲劳作战,影响安全;

防范措施:

配足充分的专业施工人员。

4、风险因素:

无施工措施或施工措施未进行审批;

风　　险:

施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;

防范措施:

由技术人员制定有针对性的安全技术措施,并由各责任部门、人员进行审批,提出审批建议。

5、风险因素:

施工措施未进行传达学习;

风　　险:

施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;

防范措施:

由施工负责人进行传达学习,施工人员学习后进行签字确认。

（三）人员风险评价

1、风险因素:

施工人员未进行安全技术措施学习;

风　　险:

施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防,在施工过程中造成事故发生;

防范措施:

进行统一学习并签字确认。

2、风险因素:

施工人员不听从指挥、精神不振;

风　　险:

施工过程中无法进行有效施工、人员精力不集中造成不安全事故;

防范措施:

严禁参与本次施工。

3、风险因素:

人员在巷道内卸车、抬运设备时精力不集中、号令不统一;

风　　险:

设备滑落砸伤人员;

防范措施:

两人以上作业时,必须互叫互应,精力集中,行动一致。

二、结论

经过对施工过程中可能出现的风险因素预评价,并提出有针对性的安全防范措施,由公司制定相应的安全技术措施,施工人员严格执行,能够实现安全施工。

第二章　　工作面概况

一、陕西铜鑫煤矿2403工作面长130米,巷道净宽6.5米,切眼顶板采用”锚网＋锚索”支护,切眼内沿倾向支设2排支柱加强支护,支柱柱距2米,距煤帮分别为2米。

二、矿井灾害

矿井属低瓦斯矿井,无煤与瓦斯突出现象。

第三章　　安装主要设备

一、工作面基本支架

1、型号:

ZF4200／16／26

2、支架数量:

82

3、部分技术参数:

架中心距1.5米支架高度1.6—2.6米,

二、工作面过渡支架

1、型号:

ZFG4400／16／26

2、支架数量:

4

3、部分技术参数:

架中心距1.5米支架高度1.6—2.6米

三、运输设备:

1、工作面前溜:

切眼开采侧安装SGZ-630/220型运输机1部及相应的配套设施:

运输长度130.5米。

2、工作面后溜:

切眼煤柱侧安装SGZ-630/220型运输机1部及相应的配套设施:

运输长度130.5米。

3、转载机:

工作面运输巷安装SZZ-630/110型转载机一部,运输长度38m。

4、破碎机:

工作面运输巷安装PLM-500型破碎机一台。

四、切眼安装采煤机1部　型号:

MG160/380-WDK型采煤机

五、设备列车组:

①安放BRW-200/31.5A型乳化液泵站车3辆（二泵一箱）;

②安放BPW-250/6.3喷雾泵站车2辆（一泵一箱）;

③安放KBZ-400馈电开关2台、QJZ-400启动开关1台、QBZ-200启动开关2台、QBZ-120启动开关2台;

④安放KBSGZY-800-6/1.2型移动变电站列车1辆;

⑤敷设矿方委托的供电电缆以及线路的开关、用电设备串头接火;

⑥敷设矿方委托的供水、供液、供风管路等;

六、辅助工作量:

1、安装运输路线沿途的各部绞车及切眼使用的各部绞车（含供电）。

2、运输安装所用的物料设备。

3、切眼内道轨、枕木及支柱顶梁的回撤。

4、各部绞车的回撤（含供电）

第四章　　劳动组织

为合理使用好劳动力,以较快的速度安全、保质、保量按期完成施工任务,此项工程分早班、中班、夜班”三八”制施工,公司管理人员分班盯岗,负责施工中的安全、施工程序及施工进度等。

第五章　施工方案

一、安装方法

1、根据现场条件,采用切眼内”自下而上”的安装方法。

2、安装顺序:

提运皮带机尾、转载机（破碎机）解体部件至运输巷卸车并组装→组装前、后运输机机头→插接前后运输机中部溜槽→安装支架→安装煤机→组装溜尾→安装上端头支架（工作面前溜在安装完支架后再组机尾）。

3、工作面安装期间,运输巷内转载机、破碎机等设备可根据实际情况进行同步组装。

第六章　　设备安装前准备工作

一、地面准备工作

1、装设备用的平板车满足装载要求,根据支架重心割好封车眼,并准备好M27×90封车螺栓。

2、捆绑材料工具使用不小于φ15.5摽子绳及摽棍（摽棍使用φ50钢管、长0.6-0.8米）,也可使用不小于3T的手拉葫芦捆绑牢固,捆绑不少于2道。

3、使用铲车或汽车吊车吊、装大件时矿方安排配备专职司机。

4、凡下井的综采设备必须进行地面安装调试,经调试有问题或质量不过关的设备部件不准下井,以保证各部件安装合适、配合无误。

二、井下现场准备工作

1、安装前切眼必须有完善的通讯、运输及通风系统。

2、运送设备的巷道净高不低于2.2米,轨道质量符合矿井轨道质量要求。

轨道铺设质量:

所有轨道铺设质量必须符合《煤矿安全规程》规定。

轨枕使用木轨枕,轨枕均匀铺设,间距0.6m。

轨道各种扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。

两根轨道接头下方必须铺设轨枕,道夹板全部采用熟铁道夹板,轨枕下方应垫平捣实。

轨道铺设至切眼下头并延伸至运输巷。

3、安装固定好轨道巷及切眼内运输用的各部绞车,插好滑头及保险绳;沿途的安全设施、声光信号必须齐全完好,灵活可靠且正常使用。

4、安装泵站提供安装期间的供液。

接通清水和液压管路。

液压系统不滴、不漏、不渗、泵站压力不小于30Mpa,乳化液配比在3～5%。

5、备齐各类施工工具:

拖运支架所用的不小于φ22×86型运输机链条、40T优质链条及”U”型环,注液枪、高压管路、卸荷手把、回头轮、锨、撬棍、扳手、卡带及其它专用工具等。

6、现场准备部分调架及固定绞车用的单体支柱。

第七章　　设备装卸及运输

一、设备装卸:

1、设备按安装顺序进入工作面。

2、支架装车:

使用支架专用平板车装车,支架底座重心与平板车重心保持一致,支架底座前后端用专用螺栓与平板车固定牢固。

3、其它设备装车:

装车高度不超过2.0m。

设备装平板车、元宝车或架子车时,使用完好钢丝绳进行捆绑且不少于2道,然后用钢管绞紧,保证设备不得活动;设备零部件要放入专用箱内运送,小件要装袋运送。

4、设备卸车:

卸车时按照安装位置及顺序卸车,小型设备人工卸车;溜槽等设备用手拉葫芦起吊卸车或绞车牵引卸车。

二、运输方式

（一）工作面回风巷及切眼内采用轨道运输,轨型22kg/m及18kg/m,弯道及变坡点使用22kg/m型轨道,轨距600mm。

工作面上出口弯道以外10米轨道应铺设平整。

（二）沿途轨道巷运输:

2404工作面撤除的设备拖拉至2403回风巷装车后,经2403回风巷两部JD－25KW对拉绞车提升,运至2403工作面安装。

2403上出口轨道安装挡车器正常使用,车辆提升至上出口前,提前打点通知外侧绞车司机进行预留。

（三）切眼运输:

当车辆运至切眼上出口后→利用卸扣挂上切眼外部JH-20T回柱绞车滑头→用回风巷里部JD－25KW绞车牵引,回风巷外部JD－25KW绞车及切眼上部JH-20T回柱绞车预留车辆过弯道→摘掉JD－25KW绞车滑头,由切眼上部JH-20T回柱绞车下放车辆至卸车位置。

（四）设备运输顺序

1、转载机:

转载机头部→悬空段→落地爬段→破碎机→落地段→机尾

2、工作面刮板运输机（前溜）:

刮板运输机机头部→机头垫架→减速机、电机支架排孔装置→过渡槽中部槽→开关天窗槽（每9节加一块）→采煤机→机尾过渡槽→机尾部、机尾架、减速机电机垫架。

电缆槽、齿轨随溜槽同步下放。

后部溜运输同上。

三、绞车布置

　1、运输沿途各部绞车的安装固定及使用情况如下:

（1）1﹟、2﹟JD－25KW绞车:

分别安装在2403回风巷外部及里部;其钢丝绳采用不低于6×19-Φ18.5mm型钢丝绳,该两部绞车用于回风巷内车辆的提升等。

（2）3﹟JD－11.4KW绞车:

安装在2403回风巷装车点以里;其钢丝绳采用不低于6×19-Φ18.5mm型钢丝绳,该绞车用于牵拉装车物料至外部JD－25KW绞车前端等。

2、工作面各部绞车的安装固定及使用情况如下:

（1）4﹟JH－20T回柱绞车:

安装在切眼上头绞车硐室内,采用”地锚”固定;其钢丝绳采用不低于6×19-Φ24.5mm型钢丝绳,该绞车用于切眼内车辆的提升等

（3）5﹟JH-14T回柱绞车:

安装在切眼下部,采用”四压两戗”固定;其钢丝绳采用不低于6×19-Φ24.5mm型钢丝绳,该绞车用于支架的卸车、拖运、调向等,随安装工作面支架不断上挪。

四、各部绞车的固定具体要求:

1、采用”木柱四压两戗”固定时,木柱直径不小于180mm,压柱不少于4根,上头用木楔打实打牢,戗柱不少于2根,倾角不大于75度,上头必须有深度不小于200mm柱窝。

采用”单体液压支柱四压两戗”固定时,戗柱角度与底板呈60°～75°夹角,支柱与顶板接触使用木楔,压柱角度与顶板夹角垂直。

四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。

压戗柱必须拴牢防倒绳。

2、用地锚固定时:

地锚锚杆必须打在底板硬岩中,锚杆长度采用不小于2m的螺纹钢锚杆,锚深不小于1.6米,直径不小于Φ20mm,锚固长度不小于0.7m,药卷采用中速树脂药卷固定,数量不得少于2块,要求其锚固力不小于130KN/根,使用标准压板压紧并使用备帽,紧固有效,丝杆外露1～3丝。

每台绞车使用锚杆数量不少于8根。

3、绞车安装在临时车房内,绞车（或设施）与巷壁的有效间距不少于0.3米,巷道的有效高度不低于2.0米并满足绞车安装、电器设备摆放、方便维修和便于操作的要求,巷道支护和通风要良好。

绞车安装在轨道中心线位置时,提升中心线与轨道中心线误差不得大于50毫米。

其过卷距离不小于3米;小绞车在轨道一侧安装时,其外缘距轨道外侧距离不得小于0.7米。

钢丝绳长度要适合绞车最大容绳量,滚筒边缘的高度要高出最外层钢丝绳20mm。

滚筒上的母子绳不少于3圈,绳头固定牢固。

4、绞车提升时必须使用保险绳,保险绳采用直径不小于Φ18.5mm的优质钢丝绳。

5、安全设施或其它要求

（1）绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧、无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作,严禁死拉硬拖。

运输支架及其它设备时,发信号人员及其它施工人员必须躲在有可靠掩护的安全地点。

发现问题后,及时传递信号停止运行,采取措施进行处理。

运行中绞车司机精力要集中,钢丝绳牵引区内严禁有人。

（2）各部绞车必须具备独立的控制开关及声光对讲信号,严禁信号串联使用,其中一端信号必须安装在绞车司机便于操作的安全地点,另一端必须安装在便于操纵观察的安全地点;

（3）各部绞车控制按钮必须确保灵敏可靠,信号清晰响亮,安装在工作面的信号控制按钮必须能够随时挪动,自由挪动的绳长不小于5米;

（4）各部绞车的滑头情况:

滑头:

各部绞车滑头均选择插接方式,插接长度三花半,使用绳皮。

保险绳:

绞车采用直径不小于Φ18mm的新钢丝绳。

保险绳两端插接长度不少于两个半捻距,其长度与提升设备长度相适应。

切眼上部20T绞车增设二级保护,二级保护采用40T优质链条或Ф21.5mm的优质钢丝绳穿过绞车基础局部眼孔,分别穿过绞车后方专门打设的底板锚杆后,用螺盘、螺帽上紧,链条不得松弛,钢丝绳用不少于3副卡带交替卡牢。

五、钢丝绳提升能力验算.

已知综采支架最大装车重量为14000kg,故所有提升能力验算以最大提升重量14000kg计算。

1、轨道巷JD-11.4KW绞车区域段:

运输距离50米,坡度00,选用JD-11.4KW对拉绞车缠绕￠18.5mm（6分绳）钢丝绳提升,运输距离50米,最大坡度6。

（1）钢丝绳验算:

Sbmax=Qd（sina+f1cosa）+PkLc（sina+f2cosa）

=14000（sin6+0.01cos60）+1.218×50×（sin60+0.4cos60）

=14000（0.1045+0.0099）+1.218×50×（0.1045+0.397）31

=1489kgf

因:

Sb/Sbmax=19950/1489

=13＞6.5

故6分绳能满足提升要求

式中:

Sbmax—6分绳最大静拉力,1489kgf

Qd——最大提升重量,14000kgf

a——巷道最大坡度,60

Pk——钢丝绳单重,1.218kg/m

Lc——提升长度,50m

f1——提升容器在倾斜轨道上的阻力系数,一般取0.01

f2——钢丝绳运行阻力系数,一般取0.4

Sb—6分绳最大破断拉力,19950kgf

（2）因F＞Sbmax

1000＞1489

式中:

F－11.4kw绞车牵引力,1000kgf

Sbmax—6分绳最大静拉力,1489kgf

故11.4kw绞车能满足提升要求。

因此轨道巷,选用25kw绞车缠绕6分绳对拉提升能满足提升要求。

2、切眼上头选用20T回柱绞车缠绕￠24.5mm（1寸绳）提升:

运输距离130米,最大坡度110。

（1）钢丝绳验算

钢丝绳在滚筒上的最大静张力Sbmax:

Sbmax=Qd（sina+f1cosa）+PkLc（sina+f2cosa）

=14000（sin110+0.01cos110）+2.165×130×（sin110+0.4cos110）

=14000（0.191+0.0019）+2.165×130×（0.191+0.076）

=2776kgf

安全系数的测定:

Sb/Sbmax=35500/2776

=12.6＞6.5

故1寸绳能满足提升要求

式中:

Sbmax—1寸绳最大静拉力,2776kgf

Qd——最大提升重量,14000kgf

a——巷道最大坡度,110

Pk——钢丝绳单重,2.165kg/m

Lc——提升长度,130m

f1——提升容器在倾斜轨道上的阻力系数,一般取0.01

f2——钢丝绳运行阻力系数,一般取0.4

Sb—1寸绳最大破断拉力,35500kgf

（2）因F＞Sbmax

0＞2776

式中:

F－20T回柱绞车牵引力,0kgf

Sbmax—1寸绳最大静拉力,2776kgf

故20T回柱绞车能满足提升要求。

因此在切眼正提区域段:

选用20T回柱绞车缠绕1寸绳能满足提升要求。

3、使用不小于10吨卸扣。

六、绞车的运输、安装、更换、撤除

1、绞车的安装:

使用的各部绞车按编号顺序依次下井安装。

装载车辆到达卸车点后,使用手拉葫芦起吊卸车并牵拉至安放位置后起吊安装。

倾斜巷道卸车前,首先使用手拉葫芦对卸车物件进行预留,待手拉葫芦牵拉受力,方可解除固定装置。

卸车时施工人员在车辆的侧上方操作。

牵运安装绞车过程中可使用原巷道锚杆作为手拉葫芦的悬挂点。

绞车使用的电缆、开关人工卸车拖运;接火时,必须由专职维修工进行,严格执行”停电、验电、放电”制度。

2、回柱绞车撤除:

（1）、绞车撤除前,先将被撤绞车分路馈电开关停电、闭锁,将上一级馈电开关停电、闭锁、挂停电牌,然后解除绞车电源电缆及负荷电缆。

解火时,必须由专职维修工进行,严格执行”停电、验电、放电”制度。

撤除的绞车使用手拉葫芦牵拉起吊装车,使用原巷道锚杆作为手拉葫芦的悬挂点。

（2）绞车开关、电缆在解除绞车电源后,人工拖运装车。

3、当绞车损坏需更换绞车时,新下绞车的运输安装方式同上。

旧绞车使用手拉葫芦牵运、起吊更换及装车。

4、施工过程中严格执行”停送电”制度,严禁带电搬迁、拖运设备。

绞车的解火、接火必须由专职机电工进行,将开关停电并安专人看守。

严格执行”停电、验电、放电”制度。

5、绞车用平盘装车时,须用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧镖子,镖子绳不得少于2处,打紧打牢,绞车与平盘之间加垫木料或皮子（也可使用不小于3T的手拉葫芦打紧打牢,不少于2道）。

装载车辆经安监员或信号把钩工验收合格后方可发信号开车。

七、切眼内JH-14回柱绞车上挪方法:

1、工作面内JH-14回柱绞车随安装及时上挪。

上挪时使用手拉葫芦牵引或使用上部绞车牵拉。

2、使用上部绞车牵拉前,首先将沿途碍事的闲置物料及其它障碍物运走。

绞车牵引过程中,其绞车绳道内、被牵绞车下方严禁有人。

当绞车到位后,经过手拉葫芦将回柱绞车调整到位并进行固定。

3、牵引回柱绞车时,必须有专人负责监护,防止电缆、信号线抽头,发现问题及时采取措施停车进行处理。

绞车牵运及固定过程中,需采用手拉葫芦操作时,可使用原巷道锚杆作为手拉葫芦的悬,须先将被牵绞车开关打至停电位置,绞车到位后,人工将开关运至预定位置,电缆悬挂巷道一侧。

5、施工过程中严格执行”停送电”制度,严禁带电搬迁、拖运设备。

第八章　　设备具体安装方法

一、支架卸车及安装方法:

（一）支架运输措施

1、支架装载车辆经切眼上方JH-20T绞车下松车至卸车位置后停车,绞车刹好闸。

将切眼内安装点以上JH-14T回柱绞车滑头配合40T链条、”U”及φ20螺丝与支架连接,涨紧钢丝绳作为预留。

（二）支架卸车措施:

1、支架到位后,首先将支架与切眼内回柱绞车滑头使用40T链条连接,链条之间使用U型环连接,U型环使用螺丝并上紧帽。

链条、U环等必须完好无损伤。

2、将切眼内JH－14T绞车钢丝绳绷紧使支架受力,拆卸固定支架的螺丝。

3、拆卸固定支架的螺丝时,按照由下而上的顺序进行,在拆卸最后一条螺丝时,拆卸人员身体应偏离车辆,防止车辆出现侧翻。

4、拆卸固定支架的最后一条螺丝时,一人操作,一人监护,支架的下侧严禁有人员。

5、固定螺丝撤除后,人员全部撤至安全地点,经过切眼内JH-14绞车松动钢丝绳进行支架卸车。

6、为避免卸车时车辆掉道,车辆下松到位后平板车下车嘴可加垫方木与道接实。

当出现平板车掉道时,可使用手拉葫芦起吊拿道或人工直接拿道,拿道时,上方JH-20绞车钢丝绳无余绳处于涨紧状态。

7、支架卸车时,卸车处人员全部躲至卸车点5米以上煤帮侧,避开钢丝绳受力方向,绳道内严禁有人;各部回柱绞车前方应安设挡护装置,防止钢丝绳断绳弹回伤人。

（三）支架安装措施:

1、支架卸车后,使用单体支柱顶推使支架脱离平板车,并进行合茬。

2、支架合茬、调向使用单体支柱时,支柱与支架接触面要加垫木楔,先缓慢注液,待支柱啃牢后,再绑枪远距离操作注液,防止支柱弹起伤人。

3、支架调整到安装位置后,联接支架的液压管路,安装支架与前后溜的联接装置。

用支架侧护板调整支架间距离,然后缓慢供液升架。

4、插接支架液压管路时,要求支架本身的液压管路无损坏、无漏液,插接齐全、完好,接头要使用标准”U”型卡;操作片阀接口