某广场景观工程综合施工方案doc.docx

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一、施工方案

1..建设概况

工程名称:

某景观工程。

建设地点:

某县。

建设规模:

某广场的景观绿化、道路等项目。

质量标准:

达到国家现行质量验收评定标准的合格等级。

招标范围:

景观、绿化、照明、室外给排水、道路工程等(具体详见施工图纸及工程量清单)。

承包方式:

包工包料。

工期要求:

90天(日历日);

2.施工部署

3.2.1.施工管理目标

1)工程质量:

全面推行ISO9001-2000《质量管理体系》,严格质量控制,按国家规定的施工规范和质量标准施工,工程质量检查必须满足工程设计和该工程技术规范要求,工程竣工验收确保达到市合格工程。

2)建设工期:

根据该工程招标文件要求,确保工程在90个日历天完成所有项目。

3)安全文明施工:

严格按JGJ59-99标准实行安全管理,执行文明施工的各项规定,杜绝重伤和死亡事故,消防事故,主要责任事故以及重大机械设备事故的发生,创“安全文明工地”。

3.施工协调管理

1)进场应会同业主、监理、设计进行图纸会审。

2)施工测量定位放线应邀请业主、监理参加,测量成果应请业主、监理签字。

3)管沟开挖以后,应请业主、监理、设计三方参加验槽,并作隐蔽验收记录。

4)隐蔽工程应邀请业主、监理、设计三方参加验收,并作好隐蔽工程验收记录。

5)基础施工完后应邀请业主、监理、设计三方进行验收,并尽快回填土方。

6)铺装面层材料等应邀请业主、监理、设计方一起看样订货。

7)工程竣工后邀请业主、监理、设计和其它有关部门对工程进行竣工验收。

4.施工准备

1)公司接到工程中标通知书后,在招标文件规定的期限内与业主签订施工合同,按投标书确定的施工管理机构投入施工准备工作。

2)技术准备:

熟悉图纸及相关资料,组织技术交底,进行现场踏勘,编制施工组织计划。

3)物资准备:

做好主要材料的准备(选购、订货)、施工工具设备准备、生活用具准备等。

临时设施:

根据工程所需,修建或租用相应的办公、生活、生产用房。

场地清理:

按照设计图纸的用地范围内场地进行清理,所有垃圾应清除干净并运送到指定地点。

5.施工方案计划及安排:

5.1.施工测量

1)总体测量工作程序

测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定广场、道路、驳岸等控制线→局部放样。

2)原测量控制网(点)的复测

开工前对业主、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。

复测拟用仪器:

平面控制采用I级全站仪;高程控制采用DS3水准仪。

复测和计算成果符合精度要求后,报监理工程师认可,其点位才能使用。

3)控制系统的建立

针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。

4)平面控制系统

拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统,即方位角闭合差10为测定系数,测距相对中误差≤1/30000,系统布设时,以业主提供的控制点为导线起始方向,沿本工程外围布设一环形闭合导线,并联测业主提供的控制点。

导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。

导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。

5)高程控制系统

建立以导线为基础,等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm(L为环线的水准路线长度,单位为Km)],由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。

6)放线控制

本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面:

a.广场、道路中线的平面及高程控制。

b.驳岸的平面及高程控制。

c)放线方法

7)平面放线

根据设计图纸,已提供线路控制点的大地坐标,线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。

测设后需对角度和距离进行复核,采用沿线路中心方向放线复测法,保证对中误差小于2mm。

8)高程放线

利用导线点上的高程控制系统,用水准仪将标高引至高程控制点。

9)水准测量

为了确保观测数据的准确性和可靠性,观测时应使用双仪高法,并采用两个以上的水准点进行相互校核。

10)仪器的检测和控制网的复核

测量人员应小心爱护测量仪器,严格按规范和仪器说明书进行操作。

项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。

公司按有关规定,定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。

平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。

当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时,应立即与相邻点进行联测,确认精度达到要求才可以继续使用。

6.场地平整施工:

工程基本完成后,对挖填出的新地面进行整理。

要铲平地面,使地面平整度限制在0.05m内。

根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据,对场地进行找坡,保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

根据场地旁存在建筑、道路、管线等因素,确定边缘地带的竖向连接方式,调整连接点的地面标高。

还要确认地面排水口的位置,调整排水沟底部标高,使广场地面与周边地平的连接更自然,排水、通道等方面的矛盾降到最低。

7.园林道路施工:

7.1.道路基础碎石垫层施工

7.1.1.摊铺

可用几块10cm左右的方木或砖块放在夯实后的素土基础上,用人工摊铺碎石垫层。

以标定的摊铺厚度,木块或砖块随铺随挪动。

摊铺碎石一次上齐,上料应使用铁叉,要求大小颗粒均匀分布,纵横断面符合要求厚度一致,料底尘土要清理出去。

7.1.2.稳压

先用10~12T压路机碾压,碾速宜慢,每分钟约为25~30m,后轮重叠宽1/2,先沿整修过的路肩一起碾压,往返压两遍,即开始自路面边缘压至中心。

碾压一遍后,用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。

局部不平处,要去高垫低。

去高是将多余的碎石均匀捡出,不得用铁锹集中铲除。

垫低是将低洼部分挖松,均匀地铺撒碎石,至符合标高后,洒少量水花,再继续碾压,至碎石初步稳定无明显位移后,这个阶段一般需压3~4遍。

7.1.3.压实

用10~12T压路机继续碾压,碾速稍快,每分钟60~70m,一般碾4~6遍(视碎石软硬而定),切忌碾压过多,以免石料过于破碎。

铺撒嵌缝料

大块碎石压实后,立即用10~12T压路机进行碾压,一般碾压2~3遍,碾压至表面平整稳定后无明显轮迹为止。

7.1.4.碾压

嵌缝料扫匀后,立即用10~12T压路机进行碾压,10~12T压路机进行碾压,一般需压2~3遍,碾压至表面平整稳定明显轮迹为止。

然后进行质量鉴定、签证。

8.砼道路基础施工:

8.1.施工方案:

本工程采用人工、小型机械化铺筑水泥砼面:

砼拌和物浇筑工序:

立模→摊铺→振捣、整平→板面处理。

本工程选取合适的料场,做好各项试验,确保原材料合格。

砼必须严格执行试验配合比。

做好试验路段,确定施工工艺。

基层需经试验合格后方可进行面层施工。

8.2.施工方法及注意事项

1)砼拌和运输:

本工程路面砼拟采用强制搅拌机集中拌制。

基本要求:

投入搅拌机的原材料数量,按配合比和搅拌机容量确定,称时准确。

开工搅拌第1拌砼拌和物前,先用适量的砼拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。

搅拌机装料顺序:

砂、水泥、砾石或砾石、水泥、砂。

进料后,边搅拌边加水。

砼拌和物运输采用搅拌运输车。

2)模板的选用和立模要求:

模板采用钢模板,弯道等非标准部位处采用木模板,其厚度宜为5cm。

模板要无缺损,有足够的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、局部变形不得大于3mm。

振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与砼面板一致,误差不超过±2mm。

纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为±1mm,木模板为±2mm。

模板周转使用前,对前次拆下的模板进行检验,如有变形损坏,应修至达到要求后才能使用。

立模前应检测基层的顶面标高各路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。

立模的平面位置和高程应符合设计要求,其误差应严于混凝土路面板质量验收的允许误差。

模板应支立稳固,接头严密平顺。

模板的接头以及与基层接触处不得漏浆。

3)摊铺要求:

摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固的基层平整湿润、模板内侧涂刷胶剂、以及钢筋的字设和传力杆、拉杆等设置情况,合格持方可摊铺。

摊铺时,其厚度考虑预留振实高度,此高度在铺筑试验路段时确实,一般在10%左右。

用铁揪摊铺时,应用铁锹反扣。

禁止抛掷和耧耙。

每仓砼的摊铺、振捣、整平、做面连续进行,若因故中断,则设置施工段,并宜设在设计规定的接缝位置。

4)振捣、整平要求:

摊铺好的砼拌合物,随即用排式振捣机均匀地振实。

振捣时,排式振捣机在模板边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次,同一位置振动不少于20s。

砼拌合物全面振捣后,凡有不平之处,及时辅以人工挖填补平,最后再用摊铺整平机进一步拖拉振实并初步找平,使表面进一步提浆调匀调平。

5)板面处理:

抹面时,严禁在砼表面洒水或撒水泥。

一般分两次进行,第一次要整平后随即进行,驱除泌水并压石子,第二次在砼泌水基本结束,处于初凝状态但表面仍湿润时进行。

砼板面应平整密实,并用3m直尺检查平整度。

抹平后沿横方向拉毛或用压纹滚槽器压槽,使路面砼有粗糙的纹理表面。

6)接缝施工:

a.纵缝施工要点:

纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝即纵向施工缝,采用平缝加拉杆形式,施工方便。

拉杆在立模后浇筑砼之前安设,纵缝施工缝的拉杆则穿过模板的拉孔安设,浇注砼时,随时校正拉杆位置,使之符合设计要求。

纵缝槽在砼硬结后用锯缝机锯切,并与实际施工缝一致,使缝槽挺直美观。

也可以在浇筑过程中埋入接缝板,待砼硬结后拔出形成缝槽。

b.横缩缝施工要点:

横缩缝宜在砼硬结后锯切形成。

横缩缝缝深必须足够,在设置窨井处,调整横缩缝间距,使缩缝“骑”井框设置,但调整后的缩缝间距要适当,不得大于设计规定的间距,锯缝必须及时。

c.横胀缝施工要求:

胀缝应与路中心线成90o,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆。

缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。

胀缝两侧的砼板设滑动传力杆传递荷载,传力杆穿过胀缝板,并用钢筋支架固定就位。

胀缝板事先预制,预制长缝板嵌入前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与缝壁紧密结合。

d.横施工缝施工要求:

施工缝宜位于设计所规定的缩缝或胀缝处。

施工缝如设于缩缝处,板的1/2厚度位置应增设传力杆。

e.锯缝施工要求:

锯缝应及时,在砼硬结后尽早进行,特别是在夏季施工不可拖延,但也不可过早,否则砼强度不足会导致粗集料从砂浆中胶落。

锯缝宜在砼强度达到5-10Mpa时进行,也可以由式地试锯确定。

7)封缝(填缝)施工要点:

砼路面各种接缝(除胀缝)上端均需封缝料灌满进行封缝。

填缝材料应具有与砼板壁粘结牢固,回弹性好,不溶地水,不渗水,高温时不挤出,不流淌,抗嵌入能力强,耐老化龟裂,负温拉伸大,低温时脆裂,耐久性好等性能。

灌缝时缝隙槽应洁净干燥,封缝料要灌填充实、紧密、夏季要与砼板表面齐平。

胀缝用的橡胶条材料要符合设计要求,用润滑粘结剂安装,粘结牢固,不透水。

8)砼基层养护:

砼板做面完毕要及时养护,使砼中结合料有良好的水化,水解强度发育条件及防止收缩裂缝的产生。

养护期间和封缝前禁止车辆通行,在达到设计强度的40%以后,可允许行人通行。

9.沥青混凝土路面施工:

9.1.施工准备工作

9.1.1.沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:

矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。

9.1.2.沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

9.1.3.路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。

9.1.4.要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。

9.1.5.施工测量放样:

恢复中线:

在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量:

对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。

9.1.6.沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。

9.1.7.集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%

9.2.拌和及其运输

9.2.1.拌和

采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(150t/h)集中拌合。

集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和,送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定,在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过160℃。

把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中。

拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

拌和生产出沥青混合料,应符合批准的工地配合比的要求,并应在目标值的容许偏差范围内,集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

9.2.2.沥青混合料运输

沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。

9.3.摊铺及碾压

9.3.1.摊铺

   1)混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机(最大摊铺宽度12.5m),进行全宽度摊铺和刮平。

摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。

   2)摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。

并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3)混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。

4)上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5)在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6)在施工安排时,当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

9.3.2.碾压

1)一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。

2)初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120℃,不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机(轮宽2.16m)碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。

   3)复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90℃,复压用型号为LY25的轮胎压路机(轮宽2.79m)、10~12T三轮压路机,配合使用,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。

4)终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。

5)碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。

碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。

施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120℃,碾压终了温度控制在不低于70℃,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。

   6)为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。

9.4.接缝、修边和清场

   沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层的全面。

接铺新混合料时,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。

修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

10.安砌侧石施工:

砖基础砌筑前,应先检查砼条基的施工是否符合设计要求,然后清扫砼表面,将砼表面垃圾清除干净。

用经纬仪将控制轴线直接投测到砼垫层上,然后根据控制轴线引测各墙身轴线,而后向两边边线。

砖基础不在同一深度时,应先由低向高砌筑。

在砖基础高低台阶接头处,下面台阶要砌一定长度(一般不少于50cm)实砌体,砌到上面以后和上面的砖一起退台;基础相互间基底高差必需符合设计要求。

砖砌体砌至最后一皮时,应从轴线控制桩将墙身轴线引下,以保证最后一层位置正确。

砌体砌完后,立即回填土方。

回填时应两侧同时下料,分层夯实。

11.管道安装工程:

11.1.PE给水管安装

11.1.1.给水管道的基础应坚实和密实,不得铺设在冻土和未经处理的松土上;

11.1.2.管道的套箍、接口应牢固、紧密,管端清洁不乱丝,对口间隙准确。

11.1.3.管道铺设应符合设计要求,铺设后必须进行水压试验。

管道的沟槽还土应进行分层夯实。

11.1.4.工程中所使用的材料及零部件必须有合格证,对有的产品(如喷头)必须按规定进行抽样检验。

11.1.5.给水管埋深0.8m,采用PE管,热熔连接。

11.1.6.管道安装时应随时清除已安装管道内的杂物,保证管道干净,管道在安装中断时,应敞口封闭。

11.1.7.给水管网安装完后,应对其进行强度试验和冲洗,管网试压、冲洗合格后应请监理验收签字。

11.2.圆形波纹排水管安装:

11.2.1.排水管的坡度必须符合设计要求,管道标高偏差不应大于±10mm。

11.2.2.管道连接要求承插口或套箍应平直,环形间隙应均匀。

灰口应密实、饱满,抹带接口表面应平整,无间断和裂缝、空鼓现象。

7)排水管道覆土厚度应根据雨水井与连管的坡度、冰冻深度和外部荷载确定,覆土深度不宜小于50cm。

11.3.砖砌检查井和雨水井施工:

11.3.1.井室砌筑:

圆井的砌筑,应掌握井墙竖直度和圆顺度;方井要掌握井墙竖直、平整、井室方正,掌握井室几何尺寸不超过质量标准;砌筑砂浆应饱满,使砌缝饱满,防止井壁渗水,保证带井闭水成功。

水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。

抹完后要封闭井口,以保证井室湿润养护,不使抹面造成裂缝、空鼓。

11.3.2.井室收口砌筑:

砌收口时,每收进一层,变化一个直径,为了保证每层直径准确,每一块砖收进尺寸要均匀,每层缩小后的直径圆都要保持圆润。

收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝,应打制六分砖块,以满足错缝要求,不使出现通缝或鱼鳞缝。

收口收进部分的竖缝,防止形成空缝,应砌砖时,在砖的接砌一侧面挑上灰浆,将竖缝推挤严密。

勾缝时再进一步填严抹平,保证收口部分的砖层能结合成整体受力。

11.3.3.井筒砌筑:

井筒的功能是管理、维护上下井的通道,是埋在道路路面结构层里的构筑物,是检查排水管渠工程质量时首先看到的部分。

所以检查井井筒砌筑质量应该要求更好一些。

要求所砌筑的砖墙外露面完无缺损、色泽一致、无花斑;砂浆应饱满,无空缝,砌体牢固,无松动,砌筑圆润,无折线,墙面平整,无凹凸。

注意随砌随抹缝,勾缝时深浅要一致(3-4m)平整、密实、光洁。

11.3.4.闭水试验

1)闭水试验前的准备工作

试验前,需将灌水的检查井内支管管口和试验管段两端的管口,用1:

3水泥砂浆砌24cm厚的砖堵死,并抹面密封,待养护3-4d达到强度规范要求后,在上游检查并井内灌水,当水头达到要求高度时,检查砖堵、管身、井身有没有漏水,如有渗漏应进行封堵,待浸泡24h后,再观测渗水量。

2)管道闭水试验时,试验管段应符合下列规定:

a.管道及检查井外观质量已验收合格;

b.管道未回填土且沟槽内无积水;

c.全部预留孔应封堵,不得渗水;

d.管道两端堵板承载力经核算应大于压力的合力;除预留进出水管外,应封堵坚固,不得渗水。

e.试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计;

f.当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计;

g.当计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井口高度为准;

h.管道严密性试验时,应进行外观检查,不得有漏水现象,且符合下列规定,管道严密性试验为合格;

i.实测渗水量小于或等于下表规定的允许渗水量;

j.管道内径大于下表现定的管径时,实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量。

12.绿化工程施工:

12.1.植穴、槽的挖掘

12.1.1.种植穴、槽挖掘前,应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。

12.1.2.种植穴、槽定点放线应符合设计图纸要求,位置必须准确,标记明显;种植穴定点时应标明中心位置,种植槽应标明边线;定点标志应标明树种名称(或代号)、规格;定点遇有障碍物影响株距时,应与设计单位取得联系,进行适当调整;挖种植穴、槽的大小,应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。

穴、槽必须垂直下挖,上口下底相等,规格应符合规定。

12.2.土层干燥时应于种植前浸穴。

12.2.2.挖穴、槽后,应施入腐熟的有机肥作为基肥。

1)苗木运输和假植

a)苗木运输量应根据种植量确定,苗木运到现场后及时栽植。

b)苗木在装卸车时应轻吊轻放,不得损伤苗木和造成散球。

c)起吊带土球(台)小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚捆根颈起吊。

重量超过1吨的大型土台,应在土台外部套钢丝缆起吊。

d)土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐。

e)裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润。

装车时应顺序码放整齐;装车后应将树干捆牢,并应加垫层防止磨损树干。

f)花灌木运输时可直立装车。

g)裸根苗木必须当天种植。

裸树苗木自起苗开始暴露时间不宜超

过8小时。

h)当天不能种植的苗木应进行假植。

i)带土球小型花灌木运至现场后,应紧密排码整齐,当日不能种植时,应喷水保持土球湿润。

2).苗木种植前的修剪

a)种植前应进行苗木根系修剪,宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除,并对树冠进行修剪,保持地上地下平衡。

b)乔木类修剪应符合下列规定:

具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形,适当疏枝,对保留的主侧枝应在健壮芽上短截,可剪去枝条1/5~1/3。

无明显主干、枝条茂密的落叶乔木,对干径5~10cm的苗木,可选留主干上的几个侧枝,保持原有树形进行短截,对干径10cm以上树木,可疏枝保持原树形。

枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。

枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。

具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树木时,可剪除基部2~3层轮生侧枝。

常绿针叶树,不宜修剪,只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密的轮生枝和下垂枝。

用作行道树的乔木,定干高度宜大于3m,第一分枝点以下枝条应全部剪除,分枝点以上枝条酌情疏剪或短截,并应保持树冠原型。

珍贵树种的树冠宜作少量疏剪。

3)灌木及藤蔓类修剪应符合下列规定:

带土

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