隧道年后复工安全技术交底.docx

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隧道年后复工安全技术交底

节后复工前安全技术交底记录表

记录代号：

使用号：

单位：

年月日

工程项目名称

所属单位

分项工程名称

项目经理

分项工程

负责人

技术交底人员姓名

协作队伍现场负责人姓名

安全员姓名

技术交底及安全要求内容：

根据隧道施工特点，隧道衬砌开挖、支护作业过程中存在的主要危险因素有：

隧道塌方，高处坠落、喷射混凝土伤人、机械伤害、触电等，针对以上存在的危险因素，作业过程中应做好以下工作，并注意有关事项：

一、隧道开挖作业

开挖过程中存在的危险因素：

①坍土坍方；②机械伤害；③工具伤害；⑷物体打击；⑤高空坠落等

（一）、开挖基本要求

1、洞口施工前，应先检查边、仰坡以上山坡稳定情况，清除悬浮物，处理危险源，进行喷护，施工期间实施不间断监测和防护。

2、开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测，及时反馈量测信息。

3、隧道开挖中，采用机械开挖、人工配合，应在每次开挖后及时观察、描述掌子面围岩状况，核对设计情况，判断围岩的稳定性，发现松动的土块或裂缝应予以清除或支护；机械开挖时。

人工不得同时进行开挖作业。

（1避免机械伤害；2机械开挖对土层的扰动较大，挖土过程中易发生坍土。

）

4、人工开挖过程中，作业人员之间上下应该错开，防止工具伤人。

5、机械开挖时，应尽量减少挖机对隧道边缘的开挖，采用人工风镐对隧道周边进行修整，减少对围岩扰动，避免侧壁或拱顶掉块现象。

6、人工开挖时要随时注意掌子面的情况，发现有松动的土块或裂缝，要及时进行清除，裂缝根据其发展情况要及时做好支护。

尤其是开挖墙角的时候，要随时加强监控周边情况，防止坍方掉块伤人。

7、墙角严禁被水浸泡，如使用风钻有水时，要及时引出，不得积水。

8、开挖完毕后，应及时初喷混凝土对围岩面封闭，减少围岩暴露的时间。

9、严格控制超欠挖，要保证开挖轮廓的圆顺（便于应力均匀分布），超挖容易造成应力集中，以造成坍土。

有超挖时，不得用原土回填，必须用喷射混凝土回填，避免回填不实造成应力分布不均对支护系统造成破坏。

10、地层含水量大时，上台阶掌子面附近宜开挖横向水沟，将水引至隧道中部纵向排水沟排出洞外，以免浸泡拱脚。

（二）、开挖其他要求

1、施工过程中必须随时注意观察开挖围岩的变化情况及已支护段是否有异常变化，支护要及时进行。

2、严格按照技术交底书的初期支护参数进行支护。

开挖严格按照爆破设计参数进行布孔及装药，如根据现场情况需调整爆破设计参数时必须征得现场管理人员及工程技术管理人员同意，同时必须征得生产管理负责人及总工程师同意，并按照规范及现场实际情况调整爆破设计，经审批后方可进行。

3、指定专门人员进行警戒，爆破前发出视觉或听觉信号，是危险区的人员都能看到或听到，并是所有人员疏散到安全位置后再点炮。

4、待爆破员第一次发出警戒信号时，所有与爆破无关人员立即撤离至安全距离以外，并在边界派出境界人员，在爆破500m范围内严禁不相关人员出入危险区域，设置警戒标志的位置，确保能够封闭一切通道。

5、各个岗哨应统一指挥，岗哨之间应建立通讯联络，警戒人员应将本岗位警戒监视情况随时向现场负责人报告。

6、警戒人员应在起爆前至少30分钟后到达指定地点，按设计警戒点和规定时间封闭通往或经过爆区的通道，使所有通向爆区的道路处于被监视之下，并在爆破危险区边界设立明显的警戒标志（警示牌、路障等）。

在道路路口和危险区入口，应设立警戒岗哨，在危险区边界外围设立流动监视岗哨。

警戒人员应持有警戒旗、哨笛或便携式扩音器，并佩带袖标。

二、出碴运输作业

1、司机应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。

2、严禁车辆带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

3、装渣、卸渣、车辆经过门框式台车及会让站时，须设专人指挥运输车辆，以保行车安全。

4、车辆限速行使，在施工作业地段和错车时不得大于10km/h，在成洞地段不得大于20km/h。

5、运输道路应保持平整、畅通，道路两侧的废渣余料应派专人随时清理，以保证运输作业的安全。

三、喷锚作业

A．喷射混凝土

1、喷锚支护作业前，应仔细检查受喷面，彻底清除危石、浮石。

2、进行喷射作业的工作人员必须配带防护工具，如：

防尘面具、安全帽、眼镜、胶皮手套及劳保雨鞋等。

3、当拌和站设在洞内时，应对拌和机和皮带运输机的回转部位予以覆盖，以防发生发生卷夹伤人。

4、在开始喷射混凝土前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的伤人事故。

5、严禁将喷枪对准施工人员，以防突然出料伤人；

6、在喷射作业过程中，如压力表指针突然上升，并出现反复摆动时，可能有大石块堵住喷射机的喷出弯管，此时应立即停机排除，严禁将大石块强行吹出。

7、用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人。

处理堵管时，料罐工作风压不得超过0.4Mpa。

8、处理喷出弯管堵塞或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作料罐内。

B．锚杆施工

1、锚杆作业必须在初喷混凝土之后进行，且在施工锚杆前必须仔细观察工作面，喷射时注意工作面的稳定性。

2、指定专人定期定量对锚杆进行抗拔实验，防止出现因锚杆滑落而造成的不安全事故。

3、在施工中空注浆锚杆时，在注浆作业前和结束后，应认真检查、清洗机械管道和接头，并对注浆机进行试运转。

4、注浆过程要严格控制注浆压力，压力不得大于0.5Mpa，防止因压力过大而造成砂浆爆出伤人。

5、当注浆过程中，出现管道和接头堵塞时，需在消除压力之后方可进行拆卸及维修。

C．钢架支护

1、在钢架制作和搬运的过程中，应将钢架构件绑扎牢固，以防发生整体构件或连接构件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。

2、钢架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌伤人。

3、在架设钢架前，应采用垫板等将钢架的基础面垫平。

架设时，应采用纵向连接钢筋将相临的钢架牢固连接，防止钢架倾覆、扭转或变位。

4、对钢架经常进行检查，如发现扭曲、压曲等现象或征兆时，必须及时采取加固措施。

必要时，应及时通知其他人员撤至安全地带。

5、钢架的顶部连接作业时，高空作业人员必须佩带安全带。

四、防水层作业

1、防水卷材应存放在室内，库房应干燥、无火源，自然通风好，库房温度不得高于40℃，并应远离高温热源。

2、射钉枪在库房内不得与易燃品、酸性物质、硫化物、氮化合物等一起存放。

3、不得将焊枪搁置在防水卷材上，不得朝防水卷材扔弃烟头及火柴梗等。

4、铺设防水层的工作台车必须牢固，有足够的照明。

5、射钉枪必须设专人负责，严加保管和建立领发及消耗台帐。

禁止将射钉枪交给他人或私人存放（包括射击未响的哑弹、使用剩余的钉、弹等应交回集中处理或入库存放）。

6、射钉时，射钉枪发射方向应垂直于岩面。

7、在凹凸不平或坚硬的岩石上发射射钉枪时，应佩带安全防护罩。

五、二次衬砌作业

1、大型车辆应在调车人员的指挥下通过模板台车，此时，在台车内部作业的人员要暂时离开，不得站在模板台车内部，避免不安全。

2、模板台车上应有足够的照明设施，照明及动力线敷设规范。

3、模板台车拼装后，应仔细检查结构的稳定性和牢固性。

4、二次衬砌混凝土灌注前，应将衬砌台车的支杆等支撑构件拧紧。

5、灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配带安全带。

6、混凝土输送泵的输送管道接头必须封闭严密，安装必须稳定可靠。

7、防止异物混入混凝土料斗中，当有异物进入料斗时，首先应使拌和机停止运转，然后方可取出异物。

8、当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业；此时，在接头前方不得站有其他作业人员，以免压送混凝土伤人。

9、混凝土浇注时应对称进行，两侧的高差不应超过1m，防止侧压过大而造成台车损坏、位移等。

六、施工用电安全要求

1、现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

2、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。

3、洞内输电线必须敷设在风、水管的对侧。

4、洞内电线分层架设，高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。

5、电线架设的高度距人行地面的高度：

400V以下的电线不得低于2.0m；10KV的电线不得低于3.5m。

6、有电线路及接头不得裸露，要经常检查，发现裸露应立即包扎。

7、施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。

8、配电系统按总配电（一级）——分配电（二级）——开关箱（三级或末级）设置，并实行两级漏电保护。

末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。

11、建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。

12、配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。

13、在需要触及导线部分时，必须事先用测电器检查，确认无电后，方可开始工作，并在事先将有关开关切断加锁，以防万一误合闸通电。

14、工地的变压器和高压电杆都必须有安全警示标志。

15、在雷雨天气时，不能走近高压电杆，铁塔和避雷针的接地线周围，至少要相距10米远，以防雷电入地时周围存在跨步电压而造成触电事故。

16、非电工人员严禁安装或拆卸电器设备、装置和线路。

17、不可用潮湿的手去触及开关插座和灯座等装置，不准在电线上悬挂任何物体。

七、台车安全操作要点

1、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；

2、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。

3、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。

4、台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。

5、台车必须有牢固的临边防护和安全通道，高空作业时必须带好安全绳，并作可靠固定。

八、通风安全操作要点

1、定期不定期检查风机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。

2、风管应采用阻燃材料，通风口距离掌子面不超过20米，应架空敷设，同时满足下方机械通行，必须安排专人日常检查风管有无破损，及时更换和维护，保证施工区域空气质量。

3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后经检测合符要求，才可进入隧道施工。

4、风机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识。

九、电焊工安全操作要求

1、必须持特种作业证上岗，遵守安全操作规程和安全生产六大纪律。

2、电焊、气割，严格遵守"十不烧"规程操作。

3、电焊作业要严格执行动火审批规定。

4、每台电焊机要设置漏电保护器和二次空载降压保护器，应放在防雨的闸箱内，拉合闸时，应带手套侧向操作，进出线两侧防护罩完好。

5、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。

6、焊机与开关箱距离不大于3m，保险丝的熔断电流应为该机额定电流的1.5倍，严禁用金属丝代替保险丝。

并配专用触电保护器。

7、施焊场地周围及下方，要先清除可燃、易燃物品（包括可燃杂物、废料），并在焊点下方设接火斗，设置警戒，不准行人通过或停留，指定专人带灭火器进行监护。

8、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

9、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器（桶）或管道，必须事先清洗干净，并将孔口盖打开。

10、在潮湿地点施焊工作，应站在绝缘胶板或干燥木板上。

在高处作业，必须系挂好安全带。

11、在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并有专人监护。

严禁向容器内输入氧气。

12、地下室，基坑内或低坑柱接头焊接，必须通风良好，