学年新闻专业学生暑假广播电视站实习报告.docx

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学年新闻专业学生暑假广播电视站实习报告

2018学年新闻专业学生暑假广播电视站实习报告

中国传媒大学南广学院张艳

学习新闻专业刚好一年的时间，在这不算短也不算长的一年里，我也从一个觉得从事新闻事业对我来说是可望而不可及的高中女孩，成长为觉得以后能从事新闻事业是非常荣幸的大学生。

对于新闻，这个从现在到以后要一直跟我接触的词，我是满怀崇敬的，甚至可以说是更多的满怀憧憬。

在大一阶段，我通过对一些新闻相关知识的学习，有了一定的理论基础，但是缺少了实践的理论是不完美的，有时甚至只能是空谈。

而在人才泛滥的当今社会，更是不会接受空有理论，没有实践的我们。

于是，在大一的暑假期间，我开始了我大学第一个阶段的实习——认识实习。

通过这次实习，我可以在社会实践中接触与本专业相关的实际工作。

2018年8月10日，我怀着信心与梦想，带着一丝丝的好奇与忐忑，来到了兴化市沙沟镇广播电视站，开始了我为期两个星期的实习生涯。

在有关领导的带领下，我一一地和他们打了招呼。

来到一个陌生的环境，不免有些拘束和紧张，但通过一个上午的熟悉之后，我也开始和另外几个实习生一样，融入了这个群体。

对于实习，感触还是满多的，当中我经历了太多的挣扎，记得才开始做的第一天，带我的老师分配给我的任务就是负责将他们手写的稿件用电脑打出来，有时也会将当地的一些新闻通过电脑传送到市里。

一开始我觉得挺无聊的，便想放弃。

但又想到：

其实校对文字也是一项很重要的工作，而且通过这项工作，我也可以看看老师们是怎样写新闻稿的。

考虑到这些，我又坚持了，现在想想，还真得夸夸自己当初的决定是多么的正确。

在习惯了自己的工作之后，以后每天早上不到八点，我便会第一个来到办公室，进屋后，首先将办公室的卫生打扫一遍，这样做一是为了有个良好、舒适的工作环境，让大家可以心情愉悦的工作。

其次也让自己在老师们眼中树立一个良好的形象，让他们觉得“这个学生挺好，将来可以用”。

打扫完之后，也将近八点，办公室里的老师也都到齐了，我便会来到临时属于自己的办公桌前，认真做好自己的工作：

找出稿件中的错别字，语法错误的也加以修改。

虽然这份工作看上去确实很枯燥，但当你爱上这份工作的时候，你会发现，其实你的每一天过得还挺学充习实网的。

通过这两个星期的实习，我将自己从学校学到的一些理论知识与实际的工作相结合，使我学会了一些光靠理论知识是不可能学到的东西。

这次的实习，也加强了我对新闻工作者的感性认识，培养和锻炼了我综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高了实践动手能力，使我对自己所学的新闻学专业有了更深一步的认识，也让我对大二的再次选修专业有了一定的选择，更为毕业后走上工作岗位打下了一定的基础；实习的同时也可以检验自己所学的专业知识，为进一步使自己成为合格的人才，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

在此次实习过程中，我以做一名高素质的新闻人为目标，全面严格要求自己，不断追求进步，不断完善自己，不断超越自己。

在实习期间，我也深受单位领导的照顾和关怀，并在指导老师的带领下，认真负责地做好各项新闻工作，完成任务要求，做一名合格的新闻人。

来广电站之前，听实习过的同学讲里面的关系很难处。

虽然我对于处理人际关系还是有把握的，不过，我一开始做事的时候仍是小心翼翼的。

后来才慢慢发现，根本没有这种必要。

只要你真心诚意的对待别人，别人也会同样的和你相处。

在那里，老师们也交给我一些必要的社交礼仪，比如握手的原则，饭桌上的原则等等。

我想，这些在书本上学不到的东西，对我在以后的为人处事、待人接物方面有很大的帮助，会使我一生受益。

在这两个星期中，我深深感受到了这里的文化氛围，从中也领悟到了许多东西。

我发现很多从事新闻的人并不是新闻专业出身，有很多理工科的毕业生也在做新闻、做记者，而他们很多人做的要比文科生优秀，去市里的电台发现，电台的高层领导也很少是新闻专业出身的。

这说明了做新闻不一定非得新闻专业或者文科专业的人才能做好。

这就给我这个新闻专业的人带来了不少的压力，因此，我就更得努力学好专业知识，才能面对这迎面而来的挑战。

实习期间勤快和积累人脉很重要。

作为一名实习生，我所欠缺的，就是社会经验、职业素养以及一些基本的工作技能，所以实习生必然会从接电话、发消息这种基本的工作做起。

想要真正地学到东西，不仅要从点滴开始累积，更要发挥自己的主动性，多观察，不断地发现、发掘自己能做的工作，循序渐进地进入工作体系。

要利用实习的机会，想清楚自己要走的路，趁着实习多听多看多认识人，提高求职的综合素质。

正如站里的老师们说的那样，人际关系的处理是头等大事，在实习中，我们常常能得到一些宝贵的人脉资源，这些都要好好的把握，对于以后的求职可能有帮助。

作为地方电台，我们报道的内容仅为当地的社会经济服务，作为政府和民众的传声筒。

通常都是一些政府会议，或是市领导慰问、下乡之类，有时也会报道一些政府或某些单位的通知。

在报道一些政府会议时，我向老师了解到，领导的名字不能有差错，甚至领导的排列也要按照职位的大小来排，否则就可能弄出颠倒主次的笑话。

可想而知，新闻报道是一件多么严谨的事情。

理论中的新闻是真实、客观的，在现实中也是一样。

这就要求我们新闻工作者要有很高的职业素养，把真实的事情反映给人民群众，为社会负责、为他人负责、也为自己负责。

决不夸大事实，不编造虚假新闻。

我们也要多报道一些与老百姓切身相关的新闻，积极反映老百姓关心的问题，做好政府和民众的传声筒的工作。

实习经历告诉我们，新闻专业的学生不能仅仅靠啃书本，我们要积极参与各种活动，把理论与实践相结合，才能更好地提高自身素质，锻炼自己的能力。

在以后的学习中要拓展知识面，使自己的知识系统化。

由于新闻需要接触社会的方方面面，所以需要的知识也需要十分全面，光有专业的新闻知识是远远不够的。

所以我会在以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业作好准备。

实习的时间是很短暂的，当我发现，自己已经爱上了这份工作和这里的生活的时候，离别的钟声也敲响了。

有好多东西都需要去学习，好多人都还来不及感谢。

我从一个只有满腔热情的新闻专业学生到一名初步了解新闻制作的实习生，这里留下了我成长的足迹，这里有毫无保留的老师，刚刚熟悉的朋友和那永远弥漫的笑声和欢乐，还有知识和经验。

我要带着对新闻的了解和热爱，从这里出发，继续去探寻新闻的世界,完成我做一个优秀新闻人的梦想！

义安矿开展党员与安全重点人员“一带一”保安全活动文章作者：

mfd2000文章加入时间：

2005年9月15日12:

15义安矿结合自身实际，充分发挥党员帮教指导作用，开展党员与身边的安全重点人员“一带一”保安全活动，收到较好效果。

进入下半年以来，为确保实现安全生产，该矿以落实好“两为三提高”主题实践活动为契机，在利用多种形式抓好安全宣传教育的同时，要求各单位要认真排查自身的安全重点人员，注重发挥党员和领导干部做安全生产表率的作用，采取一带一或一带二的形式，由党员与安全重点人员结成保安全对子。

工作上帮助他们自觉养成遵章作业的好习惯，生活上了解他们的思想动态，对其嘘寒问暖，解除他们的后顾之忧。

活动中，采煤二区党支部通过认真排查本单位的安全重点人员，17名党员

一.实习基本情况

2.实习目的：

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。

重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二．实习安排：

三。

旅游认识实习工作内容：

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。

从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。

从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。

说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。

其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。

在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。

这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。

而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。

我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。

要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。

而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。

对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。

这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。

而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

（3）价格。

价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。

毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。

比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。

游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。

而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。

需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。

沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。

一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。

这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。

而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。

为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。

同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。

（1）、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。

比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,他们的旅