后张20米预制箱梁施工总结.docx

上传人:b****3 文档编号:4144821 上传时间:2022-11-28 格式:DOCX 页数:9 大小:23.26KB
下载 相关 举报
后张20米预制箱梁施工总结.docx_第1页
第1页 / 共9页
后张20米预制箱梁施工总结.docx_第2页
第2页 / 共9页
后张20米预制箱梁施工总结.docx_第3页
第3页 / 共9页
后张20米预制箱梁施工总结.docx_第4页
第4页 / 共9页
后张20米预制箱梁施工总结.docx_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

后张20米预制箱梁施工总结.docx

《后张20米预制箱梁施工总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《后张20米预制箱梁施工总结.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

后张20米预制箱梁施工总结.docx

后张20米预制箱梁施工总结

省道202线海拉尔至伊敏一级公路项目

第五合同段

 

首件工程施工总结

 

LK0+975伊敏河一桥2#-2、2#-3、5#-2箱梁(20m)预制

 

施工单位:

安徽开源路桥有限责任公司

省道202线海拉尔至伊敏段一级公路项目

首件工程认可证书

合同段:

HYTJ-5编号:

单位工程名称

LK0+975(6-20m)中桥

里程桩号

LK0+975

分部工程名称

上部构造预制安装

里程桩号

LK0+975

分项工程名称

2#-2、2#-3、5#-2箱梁预制

里程桩号

LK0+975

首件工程名称

2#-2、2#-3、5#-2箱梁预制

桩号或部位

LK0+975

驻地办审查意见:

 

驻地工程师:

年月日

总监办签发意见:

 

签发:

(盖章)

年月日

20m米预制箱梁首件施工总结

省道202线海拉尔至伊敏段HYTJ-5标箱梁预制场在各级领导的指导下,经过项目部精心组织,规范施工,全体人员的不懈努力,于2015年8月17日(2#-2)、8月19日(5#-2)、8月21日(2#-3)浇筑完成三片20米箱梁,作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查,又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。

为了更好做好下一步工作,现将首件预制箱梁施工过程以及出现的问题总结如下:

一、首件工程概况

工程名称:

LK0+975伊敏河一桥

中心桩号:

LK0+975

全桥长:

126.5m

桥涵设计荷载:

公路-I级

全桥共2联:

3*20+3*20;上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用肋板台,墩台采用钻孔灌注桩基础。

本桥平面位于直线和圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-0.91%;墩台径向布置。

本合同段桥梁工程的上部结构主要采用预应力砼(后张)小箱梁,20米预制箱梁共有24片。

本工程箱梁的预制采用预制场集中预制,集中存放。

设预制场1座,采用龙门吊进行预制箱梁模板的平移、砼浇筑和预制箱梁的平移,混凝土由拌合站统一拌合供料。

预制场占地30亩,箱梁预制区共设置台座15个,并设有240m存梁区。

二、施工目标

(一)质量目标

本工程质量目标是创优质工程,工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。

(二)安全目标

重大安全责任事故为零次;无人身重伤事故及其以上事故;无汽车行车责任重大事故;无等级火警事故和爆炸事故;无压力容器爆炸事故,年度轻伤控制在3‰以下。

(三)环保目标

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。

(四)首件目的

通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合工程实际,来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件工程施工准备

1、技术准备:

组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确无误。

2、试验准备:

做好砼的施工配合比设计,特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验,严格控制质量。

在施工过程中,保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料,以保证受力均匀,外观一致。

3、物资准备:

箱梁预制所需的碎石、砂、水泥、钢筋、钢绞线、锚具、外加剂等材料已经进场,数量满足开工需要,凡有试验检测要求的,在进场前均已进行试验。

4、施工机具和模板:

施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好;同时组织工人对钢模进行试拼,检查模板几何尺寸符合设计要求,接缝密实、平整,确保构筑物外形美观。

5、场地准备:

设预制场1座,采用龙门吊进行预制箱梁模板的平移、砼浇筑和预制箱梁的平移,混凝土由拌合站统一拌合供料。

预制场占地30亩,箱梁预制区共设置台座15个,并设有240m存梁区。

四、施工安排

1、人员安排

序号

姓名

职务

职责

1

刘生惠

桥梁工程师

总负责人

2

冯丽菊

质检工程师

质检负责人

3

永福

试验室主任

试验负责人

4

刘佳

安全员

安全负责人

5

刘生国

检测工程师

拌合站管理

6

王洪涛

现场负责

现场管理

7

张志华

试验员

试验检测

2、机械安排

序号

机械名称

规格

数量

机械状态

备注

1

混凝土拌合机

HZS60

1台

良好

2

门式起重机

50T

2台

良好

3

装载机

ZL50

1台

良好

4

罐车

12m3

4台

良好

5

电动油泵

2YBZ2-49

2台

良好

6

千斤顶

150吨

2台

良好

7

发电机

250KW

1台

良好

8

振动棒

30

4台

良好

9

压浆机

活塞式

1套

良好

10

电焊机

BX-500

5台

良好

11

弯曲机

GW-40

3台

良好

3、现场试验检测设备安排

序号

设备名称

数量

单位

备注

1

2m直尺

1

2

坍落度筒

2

3

回弹仪

1

4

50m钢尺

1

5

振动台

1

五、首件施工过程

1、钢筋加工

钢筋均集中在钢筋加工场地加工制作。

钢筋表面清洁,使用前已将表面油渍、铁锈清除干净。

加工时钢筋平直,无局部弯折,盘筋钢筋采用冷拉方法调直,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求,钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求,并考虑到焊接接头的位置相互差开,以满足规范要求。

钢筋先进行试下料和试弯制,合格后进行批量下料。

底模清理干净,涂上一层隔离剂,绑扎钢筋笼,用垫块与底板隔离,避免隔离剂污染钢筋。

钢筋加工应严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。

底板、腹板钢筋的绑扎直接在模内进行,顶板钢筋待模板安装好之后直接绑扎。

2、波纹管施工

钢筋骨架绑扎完成后,穿设金属波纹管,波纹管采用“定位网法”安装,严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定,定位筋用φ8钢筋,曲线段每50cm一道,直线段每100cm一道。

钢束平弯处设置防崩钢筋,每50cm一道,防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴,定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上,不得松动。

定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管,以免造成漏浆。

波纹管的安装,应做到曲线圆滑,直线顺直,圆直段过渡平顺,在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。

在安装完成后,向波纹管内穿塑料管,防止因波纹管漏浆导致孔道堵塞,保证钢绞线的穿束工作顺利进行,并认真检查,将破坏处用防水密封胶带缠裹密实,避免波纹管内进浆。

喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面,垂直于孔道轴线,并固定于梁端模板和梁端主筋上,不得松动。

用泡沫塑料将喇叭口堵严,防止掉进杂物。

安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋,焊接锚下钢筋网片。

梁体钢筋遇预应力钢束张拉槽口时,留足焊接长度后可切断,待张拉完毕后,再按原钢筋恢复并与封锚砼内加强钢筋焊接。

槽口构造钢筋如与预应力锚具位置发生矛盾时,适当调整钢筋位置。

3、模板安装

模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模,运至现场后进行试拼,对于稍有变形的模板,试拼前要进行整形。

两模板接缝处打磨机打磨,以防止浇筑砼时漏浆。

模板拼装按规范要求允许误差:

相邻两板表面高差1mm,表面平整度3mm,轴线偏位5mm,模内长宽尺寸不低于设计,预埋位置10mm,模板标高±10mm,纵向位移±10mm。

不符合规范要求的模板,不能用于施工。

模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷油。

等钢筋绑扎好,吊装模板并加固。

模板顶设置压杠,压杠采用槽钢双拼焊接而成。

在模板安装时,注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形,砼浇筑前检查预埋件位置,特别是支座预埋钢板设置是否准确水平,上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。

模板安装成型后,其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。

在施工中,不定期检查模板各部尺寸,其挠度及变形情况等是否规范要求,如有偏差,应及时校正、补齐。

对于预应力系统的保护,模板安装还应注意以下几点:

端模位于梁体的两端头,安装时连接在侧模上,端模需要两种型号。

第一种型号是与梁体模板同时支立的端模,其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状;第二种型号是封端用端模,此端模在预施应力,管道压浆后支立,目的是封闭锚头和保证梁体外型符合设计要求。

梁端模板应使用刚性模板,喇叭型垫板固定在模上,孔道用泡沫塑料封闭。

在确定梁钢筋、模板和波纹管位置、尺寸准确无误后,方可合梁端、侧模板。

箱梁跨中向下设1.0cm的预拱度,预拱度采用抛物线,预先在底模(制梁台座)上设置。

4、混凝土浇筑及养生

砼浇注前对箱梁预埋筋(伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋、梁顶预埋筋)进行检查,保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。

(1)砼运送

制梁混凝土全部由拌和站用混凝土搅拌运输车运到预制施工现场。

(2)砼浇注

梁体砼浇注采取水平分段斜向分层的方法。

浇注顺序为:

先浇注梁底板,再两侧均匀对称浇注腹板,再后浇注顶板及翼板砼。

装灰斗由吊车吊灰斗入模。

底板砼料由腹板进入,从跨中向两端浇注,采用插入式振捣器振捣。

在卸料时料斗越靠近梁体越好,自由倾落度不大于30cm,以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离,端部钢筋较密,应特别注意捣固密实。

当底板砼纵向浇注5-8米后,开始同时对称浇注两侧腹板砼,其浇注方法采用斜向分层法浇注,根据梁高腹板砼分成2~4层进行浇注。

振捣采用插入式振动器振捣,振捣时注意振动器不能碰撞钢筋、波纹管和模板。

插点为行列式均匀进行,两点间距为50cm以内,锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处,采用30棒作业,插点间距控制在30cm,另外,振捣上层砼时,棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面砼振捣不密实,当砼不再下沉,气泡不再发生,水泥浆开始上浮,表面较为平整时可停止振捣,所需时间控制在15-30s,同时不可过振,否则易发生石子下沉,灰浆上升现象。

腹板浇注时应两侧同步进行,严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。

施工过程中,必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出,然后决定施工是否向前推行。

腹板砼浇筑完成后浇注顶板砼,上料方式是直接将料倒在顶板上,自由倾落距离不大于30cm,顶板由平板式和插入式联合捣固。

先用插入式振动器捣实,然后用平板振动器拖平,最后用抹子抹平,使梁顶面平整。

在浇注顶板砼时特别注意顶板负弯矩张拉锚具位置砼的振捣,且应保证张拉槽模板不位移,防止张拉槽上浮或槽内留有砼。

砼浇筑前还应注意校正和检查支座钢板,端部锚固板,波纹管以及预埋件的位置和数量等。

振捣时避免振动器碰撞波纹管、预埋件模板保证其位置和尺寸。

(3)刷毛、梁板表面处理

当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平,采用水平尺量测,保证梁顶砼面的平整度以及横坡度;在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。

顶板砼初凝后、终凝前,使用钢刷进行刷毛,将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。

刷毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。

(4)拆模

当梁体砼浇注完成达到拆模强度,即可拆除箱梁内外模。

外模拆除先拆除外侧边模,再拆除上翼缘外边的小梳状板。

外模拆除采用龙门吊配合。

内模采用人工进行拆除。

全部拆模过程中,不得用铁件猛撬,以免损坏梁体砼表面,模板拆除后,吊运到存放处,清洗、维修、涂油保养以供下次使用。

(5)混凝土养生

浇筑完砼后,洒水养生,用土工布覆盖。

洒水时注意顶板不可过量,防止水顺梁边流下,污染梁腹板外表面。

梁体内进行灌水,灌入水量不从梁体两端流出,以保证箱梁的拆模后养生。

当气温低于5℃且必须施工时,设置保温棚,采用蒸汽养护方法,并按有关规定严格养护制度报监理工程师认定后实施。

(6)浇注混凝土时应注意的问题

浇注箱梁混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外,还应注意以下几点:

1)模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后,方可浇注混凝土。

2)在混凝土浇注和预应力张拉前,锚具的所有支承表面(例如垫板)应加以清洗。

3)拌和后超过45min以后的混凝土不得使用。

4)箱梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。

5)为避免孔道变形,不允许振动器触及波纹管。

6)梁端部锚固区,为了保证混凝土密实,宜使用外部振动器加强振捣,集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。

7)混凝土立方体强度未达到15~20Mpa时,不得拆除模板。

六、安全环保、文明施工

我标段严格按照建管办要求,施工现场采取标准化施工,施工前对施工人员进行了安全技术交底,并要求现场安全员对现场安全情况进行监督。

在预制场进口处设置预制场安全操作规程牌,对模板工,钢筋工、龙门吊操作人员及梁场相关设备的安全操作规程进行了张贴。

对施工人员的劳保防护用品进行了检查,防止事故的发生。

对梁场配电箱由电工进行统一管理。

防止人员乱拉乱接电线。

施工垃圾进行集中收集处理。

我标段对未硬化的区域进行洒水降尘作业,防止污染周边环境。

六、施工过程经验总结

通过首件箱梁的施工,证明了施工方案的可行性和可操作性,整个施工过程中,按流水作业,既节约了劳动力,又缩短了施工时间。

关键工序控制(如:

模板安设、钢筋加工、砼振捣等)基本到位,在以后施工中认真总结经验再接再厉,争创优质工程。

但工作中也存在一些不足,在下一步的工作中须进行改进。

(一)不足之处总结如下:

1、在钢筋加工过程中,钢筋下料的几何尺寸与设计存在偏差,许多弯钩的几何尺寸不符合规范要求,弯转半径偏小或过大,弯钩平直长度长短不一。

整改措施:

钢筋班更换有丰富经验的钢筋加工人员,并指定专人进行自检工作,每次钢筋下料开始前进行检查,达到标准后方可大量加工,项目部安排专人进行检查指导,在施工过程中加强质检力度。

2、箱梁底、腹板钢筋绑扎不规范,参差不齐

整改措施:

后续箱梁的钢筋绑扎将在已经制作好的钢筋骨架模具上进行。

3、混凝土表面局部存在气泡。

整改措施:

后续施工中严格控制混凝土坍落度,同时注意每次分层浇筑厚度,现场指导振捣工人,控制混凝土的振捣时间,单点振捣时间控制在20~30秒之内。

4、第一片2#-2箱梁腹板处钢筋保护层垫块为2cm方形垫块,容易脱落,且浇筑完成后外露明显,影响整体外观。

整改措施:

从第二片5#-2箱梁开始,将方形垫块改为2cm圆形垫块,以保证混凝土保护层厚度,且不易脱落外观良好。

5、预埋湿接缝连接钢筋容易发生变形。

整改措施:

做好技术交底,混凝土浇筑过程中发现变形钢筋及时调整。

在定位筋顶部横向绑扎一根钢筋,增加整体刚度,使预埋筋保持平齐,防止变形。

(二)、箱梁拆模时间控制及预制梁时间控制

1、拆模时间控制

混凝土强度达到2.5MPa后,根据施工现场温度,在浇筑5小时后进行内模、端头和负弯矩区模板的拆除。

在浇筑12小时进行外模的拆除。

2、预制梁时间控制

通过对箱梁首件预制工程的归纳,从钢筋绑扎、支模、浇筑、拆模整个过程,一片箱梁需要两天时间;正式开工平行流水作业可达到一天一片。

7、总结

箱梁预制2#-2、2#-3、5#-2在施工过程中安全措施到位,各机具使用及运转正常;钢筋安装满足规范要求,焊接牢固;模板稳固密封,无漏浆等不良现象。

在施工过程中发现的问题均得到有效的解决,混凝土在浇筑过程无停留,混凝土和易性较好,施工较为顺利,项目部各部门配合密切,各种材料准备充分;施工组织得当,劳动力安排合理,工艺工法符合现场施工要求,能满足生产需求,可以指导20m箱梁预制的施工,进行全面推广。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 经管营销 > 经济市场

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1