交通行业统计资料.docx

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交通行业统计资料

2010年是“十一五”规划的最后一年，面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以科学发展为主题，以转变交通运输发展方式为主线，加快发展现代交通运输业，超额完成“十一五”规划确定的目标任务，基础设施建设取得新进展，运输服务保障水平不断提升，安全监管和应急处置能力进一步增强，科技创新和精神文明建设取得新成果，为国民经济和社会发展作出了重要贡献。

　　一、交通基础设施

（一）公路。

　　公路网规模不断扩大。

2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。

全国公路密度为41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。

图1 2006－2010年全国公路总里程及公路密度

　　高速公路网络更加完善。

全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。

其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。

全国高速公路车道里程为32.86万公里。

“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。

11个省份的高速公路里程超过3000公里。

图2 2006－2010年全国高速公路里程

 表1 高速公路里程超过3千公里的省份（单位：

公里）

　　等级公路所占比重明显提高。

全国等级公路里程330.47万公里，比上年末增加24.84万公里。

等级公路占公路总里程的82.4%，比上年末提高3.3个百分点，比“十五”末提高18.5个百分点。

其中，二级及以上公路里程44.73万公里，完成“十一五”规划目标，比上年末增加2.21万公里，占公路总里程的11.2%，比上年末提高0.1个百分点，比“十五”末提高1.3个百分点。

图3 全国各技术等级公路里程构成

　　路面状况显著改善。

全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程244.22万公里，比上年末增加18.97万公里，占总里程的60.9%，比上年末提高2.6个百分点，比“十五”末提高20.2个百分点。

各类型路面里程分别为：

有铺装路面191.80万公里，其中沥青混凝土路面54.25万公里，水泥混凝土路面137.55万公里，比上年末分别增加19.80万公里、5.35万公里和14.45万公里；简易铺装路面52.42万公里，比上年末减少0.83万公里；未铺装路面156.60万公里，比上年末减少4.23万公里。

图4 全国各路面类型公路里程构成 

　　各行政等级公路里程分别为：

国道16.40万公里、省道26.98万公里、县道55.40万公里、乡道105.48万公里、专用公路6.77万公里、村道189.77万公里，比上年末分别增加0.55万公里、0.38万公里、3.46万公里、3.53万公里、0.06万公里和6.77万公里。

图5 2010年全国各行政等级公路里程构成

　　农村交通条件进一步改善，“十一五”农村公路建设目标全部实现。

全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达350.66万公里，比上年末增加13.75万公里，其中县道、乡道、村道比上年末分别增加3.46万公里、3.53万公里和6.77万公里，五年新增农村公路59.13万公里。

全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.97%，通公路的建制村占全国建制村总数的99.21%，比上年末分别提高0.37个和3.44个百分点，比“十五”末分别提高6.33个和22.30个百分点。

通硬化路面的乡（镇）占全国乡（镇）总数的96.64%，通硬化路面的建制村占全国建制村总数的81.70%，比上年末分别提高4.18个和4.10个百分点，比“十五”末分别提高16.24个和28.81个百分点。

四、港口生产

　　港口货物吞吐量较快增长。

2010年，全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨，比上年增长16.7%，增速比上年加快7.6个百分点，“十一五”年均增长13.0%。

其中，沿海港口完成56.45亿吨，内河港口完成32.88亿吨，比上年分别增长15.8%和18.1%，“十一五”年均分别增长13.4%和12.2%。

图12 2006－2010年全国港口货物吞吐量

 　　港口旅客吞吐量持续萎缩。

全国港口全年完成旅客吞吐量1.77亿人，比上年减少1.7%，比“十五”末减少14.2%。

其中，沿海港口完成0.73亿人，比上年减少11.7%，比“十五”末减少5.4%；内河港口完成1.04亿人，比上年增长6.8%，比“十五”末减少19.5%。

图13 2006－2010年全国港口旅客吞吐量

　　全国港口全年完成外贸货物吞吐量25.01亿吨，比上年增长14.7%，增速比上年加快5.0个百分点，“十一五”年均增长12.8%。

其中，沿海港口完成22.88亿吨，内河港口完成2.13亿吨，比上年分别增长14.8%和14.4%，“十一五”年均分别增长12.8%和13.4%。

图14 2006－2010年全国港口外贸货物吞吐量

 　　货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的20个增加到22个。

其中，沿海亿吨港口16个，内河亿吨港口6个。

表7 货物吞吐量超过亿吨的港口（单位：

亿吨）

集装箱吞吐量已超过金融危机前水平，实现快速增长。

全国港口全年完成集装箱吞吐量1.46亿TEU，比上年增长19.4%，与金融危机之前的高峰年份2007、2008年相比，分别增长27.7%和13.9%。

其中，沿海港口完成1.31亿TEU，比上年增长19.3%，比2007、2008年分别增长25.5%和12.6%；内河港口完成1468万TEU，比上年增长20.3%，比2007、2008年分别增长50.7%和26.8%。

图15 2006－2010年全国港口集装箱吞吐量

 　　集装箱吞吐量超过100万TEU的港口由上年的16个增加到18个。

其中，沿海港口14个，内河港口4个。

表8 集装箱吞吐量超过100万TEU的港口（单位：

万TEU）

　　各形态货种吞吐量均增长较快。

全国港口全年完成液体散货吞吐量8.54亿吨，比上年增长15.1%；干散货吞吐量51.53亿吨，增长17.0%；件杂货吞吐量9.54亿吨，增长10.9%；集装箱吞吐量（按重量计算）15.32亿吨，增长20.1%；滚装汽车吞吐量（按重量计算）4.39亿吨，增长17.1%。

液体散货、干散货、件杂货、集装箱和滚装汽车在港口货物吞吐量中所占比重分别为9.6%、57.7%、10.7%、17.1%和4.9%。

图16 2005、2010年各形态货种吞吐量构成

　　煤、油、矿、粮等主要货类吞吐量继续较快增长。

全国规模以上港口全年完成货物吞吐量81.02亿吨，比上年增长16.2%。

其中，完成煤炭及制品吞吐量16.46亿吨，石油、天然气及制品吞吐量7.12亿吨，金属矿石吞吐量12.63亿吨，粮食吞吐量1.69亿吨，比上年分别增长24.4%、14.4%、11.1%和20.2%。

 表9 2010年规模以上港口各货类吞吐量及增长速度

　　五、城市客运

　　2010年底，全国拥有公交专用车道3726公里，比上年底增加921公里。

公共汽电车停车场面积3689.7万平方米，保养场面积805.9万平方米。

拥有轨道交通车站977个，其中换乘站78个。

城市客运轮渡在用码头563个。

　　城市客运运力稳步增长。

全国拥有公共汽电车运营车辆42.05万辆、45.82万标台，比上年底分别增长2.1%和3.2%。

按燃料类型分，其中柴油车、天然汽车、汽油车分别占69.0%、13.0%和8.1%。

拥有轨道交通运营车辆8285辆、21165标台，分别增长51.2%和55.8%。

其中，地铁车辆7437辆，轻轨车辆601辆，分别增长50.2%和55.3%。

出租汽车运营车辆122.57万辆，增长2.7%。

城市客运轮渡1192艘，减少12.1%。

　　城市客运运营服务水平进一步提高。

2010年底，全国拥有公共汽电车运营线路33672条，运营线路总长度63.37万公里。

轨道交通运营线路53条，运营线路总长度1471公里，其中地铁、轻轨线路分别为42条、1217公里和5条、169公里。

城市客运轮渡运营航线533条，运营航线总长度4193公里。

2010年，城市客运系统运送旅客1073.98亿人。

其中，公共汽电车完成670.12亿人，占62.4%，运营里程317.86亿公里；轨道交通完成55.68亿人，占5.2%，所占比重提高1.8个百分点，运营里程1.39亿列公里；出租汽车完成346.28亿人，占32.2%，运营里程1488.85亿公里，平均每车次载客人数1.95人/车次，空驶率30.5%；客运轮渡完成1.90亿人，占0.2%。

图17 2010年城市客运系统完成客运量构成 

　　六、交通固定资产投资

　　交通基础设施建设投资规模持续增长。

2010年，全国完成公路水路交通固定资产投资13212.78亿元，比上年增长18.6%，占全社会固定资产投资的4.75%。

“十一五”期间累计完成投资47851.63亿元，是“十五”投资完成额的2.1倍。

分地区看，西部地区全年完成交通固定资产投资4497.48亿元，所占比重为34.0%，比上年提高4.1个百分点，比“十五”期末提高14.3个百分点；东、中部地区分别完成投资5168.53亿元、3546.77亿元，所占比重分别为39.1%和26.8%。

图18 2006－2010年交通固定资产投资额及增长速度

（一）公路建设。

　　公路建设投资继续较快增长。

全年完成公路建设投资11482.28亿元，比上年增长18.8%，“十一五”累计完成投资40752.63亿元，年均增长15.9%。

高速公路建设完成投资6862.20亿元，比上年增长28.9%，“十一五”累计完成投资22159.01亿元，是“十五”投资完成额的2.5倍。

农村公路建设完成投资1923.82亿元，“十一五”累计完成投资9540.58亿元，新改建农村公路187.12万公里，是农村公路发展投入最大、成效最显著的五年。

图19 2006－2010年公路建设投资额及增长速度

　　公路建设资金来源中，国内贷款、车购税所占份额进一步加大。

全年公路建设到位资金10166.55亿元，同投资完成额相比，资金到位率为88.5%。

到位资金中，国内贷款占39.9%，车购税占13.1%，所占比重比上年分别提高1.4和2.2个百分点；国家预算内资金占1.8%，利用外资占0.4%，地方自筹占31.3%，企事业单位资金占7.7%，其他资金占1.2%，上年末结余资金占4.5%

七、交通安全

　　水上交通安全形势稳中趋好。

2010年，全国共发生运输船舶水上交通事故331.0件，死亡329人，沉船195艘，直接经济损失3.24亿元，比上年分别下降7.5%、2.1%、2.0%和6.7%，比“十五”末分别下降37.8%、31.3%、36.3%和34.6%。

　　水上搜救能力不断增强。

全国各级海上搜救中心全年共组织、协调搜救行动2218次，出动、协调各类船艇8095艘次、飞机345架次；在我国搜救责任区遇险船舶2348艘，获救船舶1865艘，遇险人员24513名，成功搜救23555名，搜救成功率达96.1%。

　　施工安全形势总体稳定。

公路水路交通建设领域全年共发生生产安全事故52起、死亡97人，比上年分别减少31.6%和18.5%，死亡人数首次控制在百人以内。

其中，死亡3－9人的较大事故11起、死亡42人，比上年分别增加3起和6人。

未发生死亡10人以上重特大事故。

　　八、交通科技与节能减排

　　科研硬件条件明显改善。

“十一五”期间，交通运输科研基础条件建设投入持续增加，五年累计完成投资近80亿元，年均增长超过20%。

2010年底，交通运输行业共有国家及行业（重点）实验室45个，国家及与行业相关的工程技术（研究）中心11个。

　　科技研发投入进一步加大。

“十一五”期间，交通运输行业新签科技项目投入研发资金总规模达120亿元，比“十五”期增长60%以上，其中新材料、新技术、新工艺、新产品研究项目约占74%。

　　科技成果及效益显著。

“十一五”期间，共有31项科技成果获得国家科技进步奖，其中一等奖7项，450余项科技成果获得专利授权，近80项科技成果成功转让。

行业科技进步贡献率达50%。

长大桥隧建设、深水筑港、河口航道治理等技术跻身世界先进行列。

　　行业节能减排取得新成果。

2010年底，全国营运车、船单位运输周转量能耗、港口生产综合单耗分别比“十五”末下降了5%、7%和4%。

　　九、行业精神文明和人才队伍建设

　　“十一五”期间，全行业共有83家单位获得全国文明单位称号；142人获得党中央、国务院授予的全国劳动模范、先进工作者称号；人事部、交通运输部联合表彰的全国交通运输系统先进集体200个，先进工作者、劳动模范500人；团中央、交通运输部联合表彰的全国青年文明号619个；交通运输部表彰的全国交通运输文明行业56个、文明单位284个、文明示范窗口352个、文明职工标兵343人、精神文明建设先进工作者87人，奥运交通运输保障先进集体29个、先进个人71人，世博交通运输保障先进集体75个、先进个人224人。

　　截至“十一五”末，共培养“交通青年科技英才”211人，“新世纪十百千人才工程”第一层次人选118人，2人获得“中国技能人才楷模”称号，2人获得“中华技能大奖”称号，66人获得“全国技术能手”称号，583人获得“全国交通技术能手”称号。