桥面铺装专项施工方案.docx
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桥面铺装专项施工方案
浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段
桥面铺装专项施工方案
中交第二航务工程局有限公司
乐清湾大桥及接线工程第07标段项目部
2017年3月
浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段
桥面铺装专项施工方案
编制
审核
审批
浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段
桥面铺装专项施工方案
一、编制依据及目的
1.1编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；
（3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）；
（5）《工程建设标准强制条文（公路工程部分）》（建标[2002]99）；
（6）《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）；
（7）《建设工程质量管理条例》；
（8）《浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工（第07标段）招标文件》、《浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工第07标段投标文件》；
（9）浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（共5册）；
（10）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、规范、规程。
国家和地方政府颁布的有关技术法规；
（11）设计文件和图纸
浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS07合同两阶段施工图，由浙江省交通规划设计研究院设计；
（12）浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段实施性施工组织设计；
（13）现场实际自然条件及资源供应情况；
（14）《浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部工程质量管理办法》（浙乐清湾指〔2014〕52号）；
（15）《关于进一步加强钢筋施工质量管路的通知》（浙交[2014]156号文）；
1.2编制目的
本方案的编制目的在于统筹地组织现场施工，保桥面铺装施工的质量、进度以及安全，为实现标准化建设打下坚实的基础。
二、工程概况
2.1工程总体概述
浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段，主线起止桩号为K237+220～K240+218，路线长度（以右幅计）为2.998km，包括主线路基、南塘高架桥、南塘枢纽立交。
其中主线路基起止桩号为K237+220～K237+726，长度为0.506km；南塘高架桥（以右幅计）里程范围为K237+726～K239+226，长度为1.5km，采用预应力混凝土T梁结构和等截面连续箱梁结构；南塘枢纽为枢纽型互通式立体交叉，由13座匝道、4座涵洞及通道组成。
项目位置见图2.1-1。
图2.1-1项目位置
2.2桥面铺装概况及工程数量
桥面铺装设置预制梁处，现浇箱梁顶面无桥面铺装，所有桥面铺装均采用10cm厚C50防水混凝土。
混凝土桥面铺装应在混凝土防撞护栏前施工。
铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计规定桥面铺装工作应在梁体的横向联结、纵向结构连续或湿接缝浇筑完成、预应力筋应张拉完成并封锚后，方可进行。
南塘高架桥第1-2联﹑第4-14联桥面铺装宽度为16.25米，LY匝道第6-9联桥面宽度为11.5米，MY匝道桥第4-8联桥面宽度为12.5，MZ匝道桥第6-11联桥面宽度为12.5，扬州桥拓宽桥面宽度为异性桥面，宽度为1.55-11.55米，以上桥面铺装均采用D10冷轧定型带肋钢筋网片，间距10*10cm,墩顶连续处采用带肋Φ12钢筋纵向布置；B匝道1号桥和2号桥桥面宽度均为8米，L匝道桥面铺装为11.5-12.177米，以上桥面铺装均为光圆钢筋Φ10钢筋，间距为10*10cm，墩顶连续处采用带肋Φ16钢筋纵向布置；桥面铺装工程数量见表2.2-1。
表2.2-1桥面铺装工程数量表
序号
桥梁名称
桥面宽度（m）
工程数量
备注
C50砼（m3）
D10冷轧钢筋焊接网（kg）
Φ10钢筋（Kg）
1
南塘高架桥
16.25
3926.9
483402.4
2
扬州桥拓宽
1.55-11.55
372.0
46499.3
3
B匝道1号桥
8
33.6
4120.2
4
B匝道2号桥
8
33.6
4120.2
5
L匝道桥
11.5-12.177
101.9
12553.5
6
LY匝道桥
11.5
394.1
48464.809
7
MY匝道桥
12.5
624.8
77032.976
8
MZ匝道桥
12.5
568.8
70131.813
2.3工程气象、地质、水文情况
2.3.1气象情况
桥址区位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季风显著、四季分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。
（1）气温：
年平均气温17.5℃，极端最高气温35.0℃，极端最低气温-5.5℃。
（2）降水：
年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，最小降水量1000mm。
（3）风：
桥址区累年各月平均风速2.1～5.6m/s之间，平均大风日数35.8d,极大风速50.4m/s。
每年7～9月出现台风，平均每年3个。
2.3.2水文条件
本项目沿线水系较为发达，跨越大量的水塘、鱼塘、河道，特别是南塘枢纽区大部分匝道桥处于朝霞村水塘区域，水塘最大宽度约为200m，水深约为2～6m。
线路沿线水文条件见图2.3-1。
图2.3-1沿线水文条件
三、施工工艺
3.1施工工艺流程
施工工艺流程：
施工准备→桥面凿毛、清理→测量放线→三辊轴机组安装→钢筋焊网的安装及绑扎→混凝土拌制、运输、摊铺→振捣棒、三辊轴机组振捣梁振捣密实→三辊轴整平、提浆→静停4h左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定）→驾驶型磨面机收浆、抹面→砼浇水养生→切缝→继续养生→填缝→成品保护。
3.2施工准备及桥面清理
桥面铺装前首先对现浇梁顶面进行处理，对桥面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理，采用凿毛机与人工凿毛相配合的方法进行，整体拉网式向前推进，桥面浮浆、浮碴及杂物清理干净后，人工用扫把清扫，再用高压风吹桥面残留的灰尘，接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把再次清扫，冲洗沿着桥面横坡，将水及杂物从泄水孔排出，冲洗后的桥面达到密实、粗糙、清洁并无积水。
图3.2-1桥面清洗施工图
3.3测量放线
水泥混凝土铺装施工前，由测量人员对箱梁顶板的高程进行测量报验，直线段顶板每隔5m选取一个断面，曲线段进行测量断面加密，每个断面取左、中、右三点，在向测量监理工程师报验合格后再进行铺装层施工。
确保桥面铺装层混凝土10cm的厚度，否则需人工采用空压机将超高部分凿除。
3.4标准带施工
标准带宽0.85m，沿线路纵向设置二道，施工前用全站仪放出标准带的边线，用墨线弹出，并测出边线上梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高安装工人，用钢筋头刻红漆标出，纵向每80cm一道。
标准带钢筋网片宽1.05米，外侧露出标准带20cm，以满足搭接长度需要。
保护层厚度，根据已标出的标高，采用锚入箱梁顶板的钢筋头控制，并与钢筋网片进行点焊固定。
模板采用竹胶板，用电锤打孔定上钢筋桩，用铁丝把模板与钢筋桩牢固连接并按控制边线调直，端模焊上支模棍并用模板卡子卡紧或用铁丝绑紧。
模板安装完毕，再次测量符合高程，检查保护层厚度，确定无误后，浇筑砼。
标准带采用人工浇筑，振捣棒振捣密实、初步找平后，再用铝合金直尺刮平，木抹收面并及时用无纺布盖好，洒水养护。
砼初凝后，将标准带内侧凿毛，为后续桥面铺装施工做好准备。
图3.4-1标准带施工图
3.5钢筋焊网安装及绑扎
钢筋焊网沿全桥全宽铺设，钢筋焊网采用D10冷轧带肋钢筋（间距10*10cm），其抗拉强度≮550Mpa，延伸率≮8%。
钢筋焊网由资质合格的厂家定制。
其中B匝道1号桥﹑2号桥及L匝道桥采用光圆¢10组件钢筋网片，采用点焊或绑扎。
钢筋焊网应按批验收，每批由同一厂家、同一原材料来源、同一生产设备生产的、受力主筋直径相同的焊接网组成，重量不大于30t，每批焊网抽取5%（不小于3片）的网片，进行外观质量和几何尺寸的检验。
每批随机抽取一张，进行重量偏差检验，抗剪试验、强度和弯曲试验。
成品钢筋焊网大小根据每联铺筑宽度和长度设计，确保网片带宽度满足设计要求;
钢筋焊网搭接采用平接法，其搭接长度20cm，人工将网片抬至安装位置，用绑丝将相邻网片进行绑扎，保证绑扎牢固。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，上保护层厚度2cm，采用架立钢筋进行支垫，首先用12mm的冲击钻钻孔，然后梅花形布置加密钻孔，孔深4-5cm，将φ12mm的钢筋头楔入其中，并在网片高程下降1cm的位置焊接一道长约15cm的水平短钢筋形成架立钢筋，这样就形成了一个梅花形架立钢筋群，钢筋群纵横向间距均为1m。
钢筋网片与架立钢筋相接的部位进行点焊，这样钢筋网片就形成了一个整体，既保证了保护层厚度，在混凝土施工时又不会上浮。
图3.5-1钢筋托架施工图
桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网搭接绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%。
图3.5-2钢筋网片施工图
钢筋网片绑扎、安装完成后，清除模内杂物，由施工队伍自检合格后报项目部质检工程师检查，据实与设计图对照检查，符合标准后，报请监理工程师一同到现场检查验收。
经监理工程师确认合格后签证，方可进行下一步工序作业。
3.6混凝土施工
混凝土施工采用振捣棒+三辊轴摊铺机组进行振密、整平、提浆。
桥面铺装砼一次浇筑长度按一联进行。
三辊轴混凝土摊铺机组具有振密、摊铺、提浆和整平功能，其主体部分为一根起振密、摊铺、提浆作用的偏心振动轴和两根起驱动整平作用的圆心轴。
振动轴始终向后旋转，而其他两根细轴则可以前后旋转。
混凝土路面摊铺机（三辊轴）工作时，机械向前运动，振动轴向后旋转，同时通过偏心振动，使拌和物液化，振动轴在自重和动力作用下切入液化的拌和物，并向前报挤甩出拌和物，从而实现摊铺、振密、提浆的功能。
后面的两根轴起到整平作用，从而实现整个功能。
图3.6-1三辊轴摊铺机示意图
1、混凝土泵送、振捣、整平、提浆
钢筋网绑扎锚固完毕后，在标准带上安装好三辊轴，测量人员对标高进行复核，确认无误后即可浇注混凝土。
浇注前，桥面应充分清理、湿润，并不积水为度。
混凝土采用项目部搅拌站集中搅拌，混凝土罐车运输，计划配备5台10立方混凝土罐车，使用混凝土输送泵泵送至桥面，坍落度要求160mm-200mm。
混凝土从低端开始向另一端推进浇筑。
混凝土的布料高度根据铺装层的厚度和混凝土混合料的施工性能确定，布料系数为1.5-2.0（或者根据现场施工环境取合适的布料系数），横坡大侧采用高值，横坡小侧采用低值，使布料平整均匀。
混凝土先采用振捣棒进行振捣，配备4条振捣棒，2名导轨安装工人，2名放灰工，4名铲灰、摊铺工。
人工将砼摊铺均匀后，在靠近导轨处先用插入式振捣棒振捣预振，插入式振捣棒振捣时要快插慢拔，插点要均匀排列，不得遗漏，移动间距不得大于作用半径的1.5倍，每一振捣点的振捣时间为20s~30s。
之后再用三辊轴机组整体振捣、整平、提浆，直至拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
三辊轴摊铺机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别2-3遍。
采用三辊轴整平时注意砼面是否与滚筒严密接触，设置专人处理轴前料位的高低情况，三辊轴滚压振实料位高差宜高于导轨顶面5-10mm，过高时应铲除，过低应及时补料。
三辊轴的行驶速度要控制合适，防止行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实。
图3.6-2桥面铺装混凝土浇筑施工图
2、混凝土收浆、抹面
静停4h左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期采用驾驶型抹光机收浆、抹面。
首先使用大盘收浆、平整，压实混凝土；然后采用小盘抹面。
操作工人应熟悉抹光机的操作，收面效果平整美观。
抹面时严禁人工洒水。
图3.6-3桥面铺装混凝土抹面施工图
3.7砼养生
待砼初凝后及时采用塑料布或无纺织布覆盖，并在整个养护期内进行洒水养生，根据天气情况决定洒水次数，防止砼出现裂纹。
养生期不少于7天，养护期严禁车辆通行或放置材料重物。
图3.6-1桥面铺装混凝土养生施工图
3.8施工注意事项
1﹑桥面铺装施工前，应先拆除临时支座。
2﹑桥面铺装前，先进行预制梁架设标高复测，如发现有超出预制梁标高部分，应先凿除多余预制梁砼，当预制梁顶达到设计标高后，再进行桥面铺装施工，保证桥面铺装厚度。
3﹑现场试验人员严格控制混凝土各项性能指标，包括混凝土塌落度、和易性等，不符合设计要求的混凝土必须拉回搅拌站重新进行搅拌，确保施工混凝土质量合格。
4﹑三辊轴摊铺机两端操作人员必须配合默契，密切关注三辊轴摊铺机行进情况，转动手轮时松紧有度，确保振捣梁慢速均匀、两端一致的徐徐前进，施工过程中尽量减少振捣梁停顿，防止混凝土表面出现波浪形。
5﹑混凝土收面必须安排操作熟练、经验丰富的人员进行，收面应认真仔细，分段、分块、分片拉网式进行，确保不出现遗漏现象。
已收好的混凝土表面严禁人员行走，收面完成后及时用土工布覆盖洒水养生，防止混凝土开裂。
6﹑工作机具施工前必须由现场技术人员逐一认真检查，达到施工标准要求后方可开盘，机具使用完毕后及时清理干净入库保存。
7﹑二次抹面后，选用刚刷等专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，一次性完成，拉毛和压槽厚度为1-2mm,线条应均匀﹑顺直，面板平整﹑粗糙。
8﹑施工时严格按照图纸对桥面排水系统预埋管进行预留。
9﹑桥面铺装实测项目：
表5.7-1主要劳动力计划表
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
强度（MPa）
不小于设计
按附录B或D检查
厚度（mm）
＋10，－5
以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差:
每100m测5处
平整度（mm）
IRI（m/km）
3.0
平整度仪：
全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ
σ（mm）
1.8
横坡（％）
±0.15
水准仪：
每100米检查3个断面
四、施工组织安排
为保证本标段桥面铺装浇筑按期优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳力、机械和材料。
4.1施工技术准备
（1）由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。
组织编写专项实施性施工方案，经监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。
（2）作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。
测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。
（3）作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。
4.2人力资源配置计划
桥面铺装施工主要劳动力计划见表4.2-1。
表4.2-1主要劳动力计划表
序号
工种
作业人数
备注
1
副经理
1
2
技术员
2
3
工长
1
4
混凝土工
15
5
电焊工
6
6
电工
1
7
机械工
4
8
测量员
3
9
试验员
2
10
质检员
1
11
专职安全员
1
12
模板工
4
13
钢筋工
10
合计
51
4.3机械设备资源配置计划
桥面铺装施工主要机械设备计划见表4.3-1。
表4.3-1主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
三辊轴砼摊铺机组
14.5m
台
1
混凝土摊铺、整平、提浆
2
三辊轴砼摊铺机组
10m
台
1
混凝土摊铺、整平、提浆
3
三辊轴砼摊铺机组
6.5m
台
1
混凝土摊铺、整平、提浆
4
振捣梁
台
1
混凝土摊铺、整平
5
驾驶型抹面机
台
2
混凝土收面
6
发电机
120Kw
台
1
备用
7
切缝机
台
1
切缝
8
振捣棒
50
条
12
混凝土振捣
9
空压机
台
2
清理桥面
10
高压水枪
台
2
清理桥面
11
混凝土泵送车
45m
台
1
泵送混凝土
12
全站仪
Topcon
台
1
测量放线
13
水准仪
DS3
台
1
测量放线
14
平板振捣器
台
2
混凝土振捣
15
混凝土罐车
10m3
台
5
混凝土运输
4.4施工进度计划
桥面铺装施工工期计划为194天，计划2017年4月20日～2017年11月10日完成。
施工进度计划见表4.4-1。
表4.4-1T桥面铺装施工进度计划
序号
单位工程
施工内容
计划施工时间
天数
备注
1
南塘高架桥
桥面铺装
2017.4.20～2017.9.30
160
2
MY匝道桥
桥面铺装
2017.9.15～2017.10.5
20
3
MZ匝道桥
桥面铺装
2017.9.25～2017.10.15
20
4
LY匝道桥
桥面铺装
2017.10.1～2017.10.20
20
5
扬州桥拓宽
桥面铺装
2017.10.15～2017.11.10
25
6
B匝道1号桥
桥面铺装
2017.9.30～2017.10.10
10
7
B匝道2号桥
桥面铺装
2017.10.5～2017.10.15
10
五、组织体系
5.1项目组织结构
根据桥面铺装施工特点，项目经理部设项目经理、常务副经理、生产副经理、总工程师及各部门，项目组织结构如图5.1-1。
（1）、工程实行项目经理责任制，项目经理部在上级领导下独立进行工程施工的管理工作，项目经理受公司的委托，全权代表公司行使职权、履行合同，组织协调并负责本项目的总体控制及与业主、设计、监理等单位的沟通协作。
（2）、项目总工主管本项目实施过程中的全面技术工作以及对业主、监理、合作单位的技术联络工作。
（3）、副经理主管生产，对本工程进度、施工安全、施工质量负有直接责任。
（4）、各职能部门按公司有关程序文件中规定的部门职责行使工作职权和担负相应的责任。
图5.1-1桥面铺装施工项目组织机构图
5.2现场施工组织结构
桥面铺装现场施工组织见图5.2-1。
图5.2-1防撞护栏施工现场组织机构图
六、质量、安全、环保保证措施
6.1质量、安全、环保组织机构
建立以项目经理为首的质量、安全、环保生产领导小组，坚持管生产必须管质量、安全、环保的原则，健全岗位责任制，做到规范施工。
质量、安全、环保生产保证组织机构图6.1-1。
图6.1-1质量、安全、环保生产组织机构图
6.2质量保证措施
质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。
6.2.1建立健全工程质量管理机构和质量保证体系
确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针；提高全员素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工的积极性，人人做好本职工作，用全员的工作质量确保工程质量，确立创精品工程目标，积极开展争创精品工程活动。
（1）质量管理组织机构
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量监控体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。
同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强、技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。
质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作。
作业班组进行上、下工序交接检查制度，并对关键工序实行跟踪检查，做到“预防为主”，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。
（2）质量保证体系
1）质检体系：
项目经理部设立质检部，作业队设质检员，班组设质检员，实行三级质量管理制度。
每道工序都必领经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，作业队质检员和项目经理部质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交驻地监理工程师检查合格签证确认后，方可进行下道工序的施工。
2）试验体系：
试验室必须严把好施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格并取得驻地监理工程师签证批准后方准进场备用；同时严格执行试验规程；确保施工中有试验检查，完工后有准确真实完整的试验资料，以充分反映结构实体内部质量状况。
6.2.2工程质量保证措施
（1）技术措施
1）实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
由技术部以书面形式负责传达贯彻。
1）实行对施工各道工序的质量严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行工艺自检，发现问题，及时纠正。
3）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。
（2）质量控制措施
1）为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量评定标准，熟悉掌握技术规范、设计图纸、施工工艺。
2）实施科学管理，科学合理的组织施工，杜绝不合格产品，确保分项工程质量达到质量目标。
3）实行工序质量控制，由质检部负责对每道工序进行自检，并提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以确保工程质量在施工过程中处于受控状态。
4）建立严格的奖罚制度与质量责任制度，推行工程质量责任制。
对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要对当事人进行处罚，对严格按照要求施工，工程达到优良的给予奖励。
5）制定技术资料管理办法，做到专人负责，严格按照要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整。
6）对钢筋加工场地采用砼进行表面处理，钢筋堆放采用浆砌片石隔墙垫高，并用彩条布覆盖、包裹，做到下垫上盖，避免钢筋污染和锈蚀。
7）模板内应无污物、积水及其他杂物。
模板内面应涂刷脱模剂，能易于脱模，并使浇筑后的砼不污染变色。
8）砼应有良好的工作性，要保证砼的拌和质量，同时在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。
砼的浇筑连续进行，每一工作班按一定的频度检测坍落度是否满足设计要求，还应观察砼的和易性、粘聚性和保水性。
并填写砼施工记录。
9）浇筑砼期间，派专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时、及时处理。
10）每天按时收集天气预报资料，砼浇筑要避开大风大雨天气，预备防雨布，做好施工材料的防雨措施。
（3）工艺技术、工序自检控制
1）由质检部负责每道工序的工艺技术自检。
对施工中的技术要点、施工程序、操作要点和质量标准，在施工前对工班进行详细的技术交底。
2）由质检部实行工序自检控制。
对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标。
施工中，通过班组间工序质量自检、互检和交接检合格，经理部自检合格及驻地监理工程师检查签证合格后，方可
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