汽车保养常识.docx

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汽车保养常识

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汽车保养常识和日常使用技巧手册（新手必备）

今天主要跟大家介绍汽车保养常识和日常使用技巧：

汽车的保养主要有两个方面：

一：

由汽车维修站为您提供的强制保养。

平常我都是按照汽车保养手册，到规定时间或者规定里程是售后点做保养，一般是半年或者5000公里一次。

首保基本上是3000公里，三个月左右，基本是免费的。

二：

车主自己作的一些日常保养。

不是买了车，每年去售后站做汽车保养就可以了，还要日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。

若保养或使用不当会引发车辆故

障,带来安全隐患。

除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。

保持汽车良好的行驶状态,就要益于精心的日常保养。

购买汽车之后，一定要熟悉汽车使用说明书，保养手册（很多车

主买了车都没看，最终遇到故障压根不知道按钮在哪）。

汽车车漆保养

汽车车漆保养常识是必须要的。

虽然车漆看起来光滑,但是表面

有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。

一

般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半

年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。

洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。

但是这两项要

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会留下很明显的伤痕。

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在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。

汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。

第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色的非金属漆。

第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。

第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除，很多朋友停车在树下，经常遇到这种情况。

第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。

第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车轮胎保养

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。

所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。

在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。

除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。

刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈

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镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。

只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变的光纤亮丽

汽车内饰保养

一定要重视车内的洁净度。

比如说地毯上、内门板下侧的班驳鞋

印、仪表台和顶棚的蒙蒙灰尘

就算平时也会做清洁,但还是需要

定期去4S店进行保养。

全车内清洗

:

严格按照除尘、清洁、保养

三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等

进行彻底清洁和全面养护。

皮革保护

:

整套的皮革护理工具,针对

不同的部位选用不同的工具。

蒸汽杀菌

:

专业的蒸汽杀菌对车内

空气的空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。

仪表控

制板:

自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、

按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。

顶棚

:

可用车用吸

尘器除尘。

座椅:

对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套

第

二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上

第三是避免划伤皮革表

层。

第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。

地绒

:

平

时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。

汽车功能部件保养

一、发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。

拔出游标尺检查机油量,油亮若在（F）和（L）两个标线之内,则属于正常范围,若低于（L）位。

则应添加

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指定型号的机油,加油后的液面不能高于（F）位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出

的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷

却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。

如果制动液接近下限或低于

下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过度,应及时到维修站进行检修。

补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注

意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线

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时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。

保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。

放置时间较长的车辆要摘下蓄

电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。

气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时,应使之型号一致。

七、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况皮带长期没

有检查调整造成,按正常标准调整即可。

另一种情况皮带老化,需换。

八、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机

等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。

过脏的空气滤清器应及时更换。

九、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完。

没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。

若发现异常需进行调整间隙

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或换火花塞。

十、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

十一、检查钥匙电量

现在车基本上是无钥匙自动进入和一键自动启动，所以要检查钥匙电量，当遇到，遥控距离缩短，不灵敏时，主要更换电池。

十二、检查雨刮器

雨刮器一般3-5年的使用年限，根据使用情况，环境而定，如果发现雨刮器清理不干净玻璃时，可以考虑换了。

保养周期

为什么说买车容易养车难？

主要是因为大部分车主对保养件的

更换周期不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，导

致花了许多冤枉钱。

今天，我们就大家详细聊聊汽车配件保养周

期的事！

机油篇

一、机油

1、矿物质机油，时间周期：

6个月；里程周期：

5000km

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2、合成机油，时间周期：

8个月；里程周期：

8000km~10000km

PS：

时间与里程以先到为准。

二、防冻液

时间周期：

2年；里程周期：

40000km

PS：

主要以时间为准。

三、刹车油

时间周期：

2年；里程周期：

60000km

PS：

受环境湿度影响大。

四、助力油

时间周期：

3年；里程周期：

100000km

PS：

可长期使用。

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期：

5年；里程周期：

100000km

2、自动变速箱油，时间周期：

3年；里程周期：

60000km

PS：

时间与里程以先到为准。

配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

;..

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1

、机油滤芯，时间周期：

同机油；

里程周期：

同机油

2

、空气滤芯，时间周期：

1年；

里程周期：

10000km

3

、空调滤芯，时间周期：

1年；

里程周期：

20000km

（季节

交替期更换）

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，时间周期：

5年；里程周期：

100000km

2、外置式汽油滤，时间周期：

1年；里程周期：

10000km

PS：

时间与里程以先到为准。

三、火花塞

1、电喷机普通火花塞，里程周期：

30000km

2、电喷机白金火花塞，里程周期：

60000km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：

20000km

4、直喷机白金火花塞，里程周期：

40000km

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期：

20000km

2、手动挡车型，里程周期：

30000km

五、蓄电池

时间周期：

3年

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六、轮胎

时间周期：

5年；里程周期：

40000km轮胎换位

养车小贴士请勿频繁洗车

对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲儿还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的"宠爱"往往让新车吃不消。

洗车就像人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车"洗澡"也是同样的道理。

如果洗车过多，车漆容易"早衰"，一段时间后甚至引发车厢底板、

车门底部等部位锈蚀腐烂。

保修期内选择4S店

很多车主觉得车辆在正规4S店保养价格偏高，最终选择了价格比较便宜的车辆维修机构。

有这种想法的车主，就算在保修期内免费，他也不去。

建议车主在保修期内还是选择4S店。

毕竟第一点是免费，第二也是为了自己的安全着想。

在保修期内不在4S店做保养，出现其他问题厂商一律不管。

换挡要合理

合理的换挡主要适用于手动挡的汽车，很多新手刚刚考取驾照之后就急于买车，但由于操作不熟练，经常会出现车速提上来了，

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但是还没有换挡的尴尬现象出现。

其实这样对车辆的磨损也是比较大的，一定要懂得合理的更换挡

位，避免低挡位高车速或高挡位低车速的情况出现。

新车不宜长期处于高速运转

对于新车来讲，一定要合理的控制车辆的行驶时间，不要让车辆

长时间处于高速运转的状态。

尤其是长时间在高速上行驶，车辆高速行驶时间较长，会导致发

动机高负荷运动，对车辆的磨合并无益处

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