电喇叭.docx

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电喇叭

产品特点

1、喇叭音质好，频率极其稳定。

2、使用寿命长，价格优惠，工作稳定可靠。

3、音质好，不受震动，低温，高温，电压变化影响。

4、永久保持用户设定的声音。

5、安装操作简单。

6、表面处理采用国际新技术—阴极电泳涂装，耐腐蚀性强。

7、技术性能指标、稳定性、可靠性达到整车配套产品的要求。

8、价格是国际同档次喇叭的1/2，适合大量批发、经销、大宗出口。

9、苛刻的热处理工艺以及耐磨强抗氧化的贵金属触点，确保性能稳定如一。

实景图1

实景图2

安装方法

1、水平安装，喇叭扣在下面并朝向车辆前方，以防止水直接流进喇叭口。

2、不可调整支架和连接片的角度也不可弯曲连接片。

3、喇叭支架的安装扭矩大小应在11Nm-18Nm的范围内。

4、喇叭及其支架应安装在足够坚固的表面上，以避免喇叭的整车间发生共振。

5、每次喇叭链接发生不可超过2秒时间，否则会导致线圈烧毁。

接线说明：

红色接正极，黑色接负极，必须保持接电不断开，蓝色接控制开关线。

变音说明：

只按一下出现回音，快速按三下变一个声。

再快速按三下变一个声音。

温馨提示

　　不用改变原车线路，使用原线路，原按钮即可转换声音，锁定使用。

（快速按4次即可转换声音类型）。

可锁定其中任一种声音使用。

装蜗牛喇叭为什么需要装继电器

　　蜗牛喇叭工作电流大，方向盘上的喇叭触点容量有限，长时间使用容易造成触点烧蚀，所以新增继电器。

这样方向盘控制的是继电器线圈,将喇叭所需的电流通过继电器的触点输出给喇叭,这样就可以消除隐患,免得方向盘下面的触点因长时间过流而氧化或者产生火灾。

　　实际上不用继电器也可以，过一段时间拆开方向盘，擦擦触点即可。

故障原因

1、有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

2、声音沙哑多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

3、完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。

如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

安装时找线窍门

　　测试喇叭时，先用电瓶的正负极测试，喇叭正常后，找原车喇叭的正负极时，如果你没万用表也没关系，就是把原车喇叭线从原车喇叭上拔下来，接到气喇叭上，这样方向盘上按喇叭开关，如果声音洪亮，那么接线正确，如果蜗牛只有出气声，而没喇叭洪亮声，那表明线接错了，重新换接线脚。

声效的重要性

　　性能优良喇叭应该达到100分贝以上，很多配套喇叭不到80分贝。

在市区没有区别，当您进入高速后，性能优良喇叭可以更快更早的引起其他车辆注意，从而避免危险发生。

所以更换性能更好的喇叭是为了安全的投资，十分重要。

声效：

喇叭管中的空气振柱可以发出柔和动听的双频声音。

简洁的设计即使在最狭窄的地方也能安装。

不受天气影响的材料，防潮防尘。

友情提示

　　汽车、摩托车用多音气喇叭（气泵推动），声音大，还像唱歌一样有节奏响，看还有什么车敢不让路，但绝对没到烦人的地步，就是说绝对不会被行人跳脚去骂的地步，当然，我们市区内绝对不鸣笛哈，但在郊区城镇，如果那些人力三轮车或摩托车上时间挡在你面前，包括行人违章在他不该走的路面上散步时，这气喇叭绝对会派上用场的。

还有，如果跑高速的话，一些大货车长期占道，而你原车的喇叭按了的话，也和蚊子叫一样，有了这个东西，多少能让前面挡道的车辆知道你在抗议。

音量的调整

　　电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的电流大小有关，通过的电流越大，音量就越大，反之音量就小，调整触点压力可以改变音量。

喇叭音量和音质的调整是互相关联的，因此需要反复调整才能获得最佳声音。

电喇叭的维护

1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。

2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。

3、喇叭的固定方法对其发音影响较大，为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

4、经常检查发电机输出电压，电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。

5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。

6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。

7、喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。

喇叭的分类

　　喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分；按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类；按声频可分为高音和低音喇叭；按接线方式可分为单线制和双线制喇叭；按有无触点可分为有触点式（普通式）电喇叭和无触点式（电子式）电喇叭。

其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。

声音的不同

　　蜗牛喇叭因其结构通过共鸣箱的震动，同样的功率其声音就会变的更大，传的更远，也更省电，其声音的哄亮、饱满、一定会让你的爱车刮目相看。

一般电喇叭的声音是：

“DI，DI~~~”。

蜗牛喇叭的声音是：

“BA，BA~~~~~~~~”。

声音更饱满，寿命更长久。