电气调试方案.docx
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电气调试方案
集团档案编码：
[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
电气调试方案
宝钢股份特殊钢分公司
高合金钢水处理站工程
电
气
单
体
调
试
方
案
北京建工金源环保发展有限公司
二ＯＯ六年七月
1.概述
特殊钢分公司高合金钢水处理站共有两台变压器,位于高压配电间,29台低压柜，位于低压配电间，其中低压受电柜两台,型号为1DP1、2DP1;联络柜两台,型号为ODP1、2DP2;低压配电柜25台型号为1DP2-1DP13,2DP3-2DP15;这些配电柜控制所有电气设备和阀门。
2.调试依据及规范
1）国家有关施工的验收规范及标准。
2）冶金部颁发的有关规范及标准。
3）宝钢指挥部颁发的有关规范及标准。
4）各设备制造厂发出的设备资料及说明书中的有关规定及标准。
5）设计院提供的原理展开接线图及设备带来的图纸。
３.调试内容与方法
3.1高压设备调试
Ａ）变压器调试
①测量绕组连同绝缘套管的绝缘电阻
②测量绕组连同绝缘套管的直流电阻
③检查变压器的接线组别
④检查变压器所有分接头的变比
⑤绕组连同绝缘套管的交流工频耐压试验
按规范要求做工频耐压试验。
⑥变压器各种保护的整定检查
⑦额定电压下的冲击合闸试验
⑧变压器的相位检查
变压器空载运行24小时
Ｂ）电力电缆试验
①绝缘电阻的测试
规范对绝缘电阻的测试未作阻值的规定,一般情况下,6-10KV电力电缆绝缘电阻值应不小于1000MΩ（换算到长1Km,20℃时的绝缘电阻）.测量结果三相不平衡系数一般不大于2.5.
②直流耐压试验
YJV-10/10KV塑料绝缘电缆直流耐压试验,试验电压可分5段均匀上升,每阶段停留1mim,并读取泄漏电流,测量时应消除杂散电流的影响。
3.2低压系统调试：
（A）调整试验中的基本要求
1）根据图纸检查设备、元件、各动力线与操作线的型号规格是否与设计相符，检查各元器件接点的行程与接触是否良好。
2）在通电空操作和系统试验之前，利用导通法核对各设备元件与端子板之间以及它们相互之间的连线，应符合设计要求。
3）对于各种电机和盘箱之间的主回路必须在安装之后或通电之前进行一次校对。
4）系统通电空操作，应在各单体设备和元件试验合格以及线路绝缘达到要求的情况下进行。
5）调整试验后复查所有的端子连接处应保证接触良好（特别是主回路）。
6）测试及调整过程应作好原始记录，对可疑之处应立即复查，以便得出正确结论。
7）调整试验工作完后，应有完整的调整试验记录。
（B）电动机的检查、测试及试验
1）一般性检查
①外观检查应无裂纹、无机械性损伤及破损。
外壳油漆完整，机座或电动机的外壳应妥善接地。
②接线盒完整，端子无损，引出线牢固且绝缘护层完好，线鼻子压接或焊接良好，编号齐全。
③电机铭牌完整，数字清晰。
电动机的容量、极数或转速应与设计及拖动设备相符。
④盘动转子应灵活、无阻卡现象。
2）试验项目及要求
①测量绕组的绝缘电阻
电动机相与相、相与地（机壳）间的绝缘电阻常温下应不低于1MΩ，低于0.5MΩ者应进行干燥处理。
②测量绕组的直流电阻
直流电阻的测量应使用数字万用表或直流电阻测试仪。
规范规定：
1000W以上100KW以下的电动机各相线圈直流电阻的相互差别应不超过其最小值的2%，中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻，其相互差别应不超过其最小值的1%。
对于100KW以下的低压电动机虽未规定，但也应测量每相的直流电阻，以便衡量电动机的好坏，为运行提供准确的数据，其值应近似相等。
③检查定子绕组的极性及其连接的正确性
④电动机空运转检查，并测量空载电流
低压电机空载电流的测量应使用钳形电流表，空载电流应三相平衡，误差不大于10%，若三相不平衡度太大，说明绕组的接线有错。
空载电流与电机的容量、极数有关，详见下表。
电动机空载电流与额定电流百分比：
容量
极数
0.125KW
0.5KW以下
2KW以下
10KW以下
50KW以下
100KW以下
2
70～95
45～70
40～55
30～45
23～35
18～30
4
80～96
65～85
45～60
35～55
25～40
20～30
6
85～98
70～90
50～65
35～65
30～45
22～33
8
90～98
75～90
50～70
37～70
35～50
25～35
电动机不带机械空载运转的检查时间为2小时，对于反复短时工作制电动机则应适当减少。
当电动机与其机械部分的连接不易拆开时，可连在一起进行空载转动检查试验。
（C）低压配电柜的调试
低压配电柜属于传统电气控制柜，即接触器-继电器控制方式的控制柜。
这类控制柜用空气开关作为总开关并作短路保护，接触器起动，配有热继电器作为过载保护及缺相保护，控制电路简单，调试内容包括元件本身的测试、保护系统动作电流的调整、控制系统的空投操作试验、系统或整机调试等内容。
（4）电力电缆试验
低压电力电缆试验项目主要是绝缘电阻的测试，要求相间、对地绝缘电阻值不小于40MΩ。
4设备单机空载试车
单机试车电气专业与设备专业组成联合班子,以设备为主。
（1）试运转准备
1）所有参加试运转的操作人员，必须树立高度的责任感，认真熟悉试运转规程、图纸、技术文件、生产工艺和操作规程，掌握试运转设备的工作原理和机械特性；
2）试运转前，对设备进行全面检查，确认已安装完毕，符合设计要求；有完整的质检记录，联接部位牢固可靠，转动部位灵活、无卡阻。
3）清除试运转区域的障碍物、工业垃圾，保持设备及周围的环境卫生；
4）准备试运转记录表格、测试仪表及必要的工具、器材。
（2）电动阀门类
电动阀门在试车前应手动开闭两次，检查转动部分是否灵活，阀门指示器指示是否正确。
若正常，将阀门开到50%左右，然后通电点动操作，确认电机运行方向与阀门开闭是否一致，当阀门关到10%或开到90%刻度时，慢慢点动直到阀门限位动作，限位开关动作后，再往该方向操作，电机不得继续运行。
一切正常后，来回连续开关几次，观察设备动作是否可靠。
（3）水泵、风机类
如电机与机械联轴器能脱开者应单独空试电机，不能脱开者则带机械一起进行试车，由机械专业人员配合。
要求试车前先手动盘车，应灵活无卡阻，电机起动时应关闭闸门起动。
5受、送电操作步骤：
（1）受送电应具备的条件：
1）所有电路均按图纸接线完毕，符合说明书、图纸等技术文件的规定。
按照国家标准安装调试结束，资料齐全、记录合格。
2）电气线路经检查连接正确，各接线端子连接牢固可靠，操作电源正常，符合设备运行操作要求。
3）电气调整试验可靠合格，电气连锁保护系统功能完善，系统检查完毕，模拟保护功能可靠，信号反应正确。
4）全部电气设备包括（一冶处高压配电柜、高压隔离开关）变压器低压负荷中心等均应可靠接地，接地电阻符合设计要求，电气设备绝缘性能良好。
5）现场清洁、整齐、无杂物。
6）通风设施齐全、线路通常完好。
7）仪器、仪表齐全且检定合格。
（2）送电前的检查：
1）由甲、乙双方人员联合检查确认，设备应完好，柜内无杂物并清洁干净。
2）所用的开关柜、开关应处于分断位置。
3）检查线路、开关柜、等主回路及操作回路的绝缘电阻。
4）按图纸对系统进行操作检查，模拟保护操作，设备动作可靠，信号反映正确。
5）向指挥人员汇报检查情况。
（3）受、送电操作：
1）指挥人员跟调度联系、填写、签发工作票，批准后由指挥下达送电命令。
2）送电后应检测高压电压是否正常，相序应为正相序，并做好记录。
6试车条件及安全措施：
（1）设备单机试运转应具备的条件：
1）设备安装完毕达到设计要求，经检查确认合格；
2）相应单机试车的设备电路接线完毕，符合说明书、图纸等技术文件的规定；
3）按照相关标准及规定安装调试结束，资料齐全，记录合格。
4）全部电气设备包括配电柜、控制柜、电动机等均应可靠接地，接地电阻符合设计要求，电气设备绝缘性能良好；
5）电气线路经检验连接正确，各接线端子连接牢固可靠；
6）主动力回路、辅助回路如信号指示，保护和控制回路均已试受电成功；
7）各种信号指示、保护和控制回路模拟操作实验合格。
8）试运转用电源如电、油均具备使用条件，符合设计要求；
9）安全消防设施按设计要求施工、配备完毕；
（2）试运转安全保护措施
1）试运转前由试车小组组长对小组成员进行技术、安全交底，熟练掌握调试程序、要求、方法等内容；
2）试运转工作严格按既定调试规程进行，不允许未经批准，随意更改调试程序的方法和要求。
3）严禁违章指挥，杜绝违章操作；
4）参加试车人员，坚守各自岗位，认真负责，不得串岗、脱岗。
5）参加试车人员必须严格服从指挥，听从命令，操作应准确无误，严禁擅自操作。
6）调试人员进入试运转区，应佩戴专用标志，其他人员未经允许，不准随便进入调试现场试运转区域内；
7）调试工作派专人指挥、专人操作，其他调试人员配合；发生事故时，操作员和配合人员均有义务实行紧急停车。
8）试车负责人和操作人员使用的通讯对讲机，应统一使用一个频道。
在试车过程中，不得对正常通讯进行干扰。
指挥人员与操作人员之间要保持密切的通讯联络。
9）试车指挥人员发布试车指令，应口齿清楚，语言简捷，准确流畅。
10）严禁跨越正在运转的设备，严禁用手触摸设备转动部分；
11）停机处理过程中，要挂牌停电，严禁合闸操作；
12）设备故障未经处理或处理不合格，不准强行试运转；
13）试运转条件不具备不准强行开机；必须具备条件或采取措施创造好条件后，才能开机调试；
14）调试准备工作不充分，不允许开机调试。
15）电动机起动后，操作人员要坚守控制岗位，随时准备紧急停车。
16）发生试车故障时，试车人员有权作紧急停车处理，并同时向试车指挥报告情况。
17）记录人员应准确、完整地做好设备试车运行参数的原始记录。
7紧急停车
（1）有下列情况必须紧急停车：
1）发生人身安全事故或危及人身安全；
2）机械设备运行异常；
3）电气设备运行异常，严重过负荷；
4）水、电等能源介质供给不正常；
5）试车指挥或操作失误；
6）设备运行不符合生产工艺流程要求；
7）其它紧急情况。
（2）紧急停车复位操作：
发生紧急停车时，应根据事故情况作相应的处理。
只有彻底地解决发生事故的原因，才能继续进行试车。
8试车结束
（1）试车结束时，应按正常的停车程序进行，严禁盲目无指挥的试车结束操作。
（2）分主传动系统的主回路电源和操作电源，拆除试车临时措施。
（3）清理试车现场，检查设备停车状态。
（4）整理试车记录，试车结果确认签字。
9管理机构设置
试车组织机构
试车领导小组：
吴昌敏（组长）、朱家友、郭小兵、高吉明
成员：
刘先勇、杨其根、李存仁、徐耀峰、周家会、高元庆、陈永刚、杨高军、张东水、徐伟
10.调试用仪器仪表一览表
序号
名称
型号
规格
数量
备注
1
对讲机
6201-CH
6KM
4部
2
数字钳形表
DM6015
ACA
20-1000
2只
3
兆欧表
ZC11-10
2500W
1只
4
兆欧表
3141
500W
1只
5
电压表
D26-V
0-600V
2只
6
相序表
VC850
2只
7
测温仪
8888
0-2700C
1
8
万用表
1
9
数位化光电测速计
DT-2234B
0-9999
2
10
接地电阻测试仪
ZC29B-2
0-10Ω
1
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