完整版西门大街陆福桥施工组织设计.docx
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完整版西门大街陆福桥施工组织设计
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开封市水系二期工程
西门大街陆福桥施工组织设计
第一章工程概况
西门大街陆福桥是开封市水系工程上的一座重要桥梁，位于现西门大街小学与税局之间。
该桥在水系景观和交通上都具有十分重要的意义。
因此该桥的建设在其外观上和交通组织上都经过了大量的研究、探讨。
它的完成将为开封添置一道绚丽的风景。
本工程全长370米，其中包括一座简支空心板桥。
该桥梁位于城市交通混合繁忙处，受地形个方面的限制较多。
由于本桥所处地形四周平坦，周围建筑较多，为适应临街建筑立面布置，桥梁标高设计按高水位时净空达到3.2米，低水位时净空达到3.5米。
每幅桥面横断设计为1.1米＋11.9米车行道＋6米人行道。
行车道路拱采用1.0％双向坡，人行道采用0.5％反向坡。
上部结本桥构采用简支钢筋混凝土空心板，简易桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩钻孔灌注桩基础，桥台为实体台。
本桥为满足桥上车辆通行及桥下游船通行的需要，桥梁抬高，引道随之高出原路面，为了不干扰附近居民生活及商店正常营业，本设计只抬高车行道，人行道保持现状，行车道与人行道之间设置挡土墙。
主车道路面结构为：
上层为3.0cmAC-13沥青混凝土
下层为5.0cmAC-16沥青混凝土
路面基层为18cm5%水泥稳定碎石
路面垫层为25cm8%水泥稳定土
第二章编制依据
1、开封市通达设计研究院：
《开封市水系工程二期西门大街陆福桥设计施工图》。
2、开封市水系二期工程西门大街陆福桥施工招标文件。
3、中华人民共和国国家标准《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2002。
4、中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-93
5、中华人民共和国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008。
6、中华人民共和国行业标准《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-2008。
7、中华人民共和国国家标准《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2002。
8、建设部《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号9、中华人民共和国国家标准《混凝土质量控制标准》GB50164-92
10、中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
11、中华人民共和国国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
12、中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
13、中华人民共和国行业标准《公路公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
14、中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJE20-2011
15、中华人民共和国行业标准《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005
16、、中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94-94
17、、中华人民共和国行业标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
18、中华人民共和国行业标准《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003
19、中华人民共和国国家标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
20、中华人民共和国行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
21、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011
22、工程现场自然条件及施工季节气候条件。
23、开封市市政工程总公司《质量手册》和《程序文件》现行版。
24、我公司施工技术水平、施工组织管理能力和机械设备投入等情况。
第三章施工准备
1、施工人员的准备
1）、实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集。
2）、由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。
3）、进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工、技术交底，明确各人的分工负责和岗位责任，落实责任到人。
4）、由项目经理部根据劳动力需求计划组织劳动力，签订劳动力保证协议，并进行必要的技术培训及安全教育。
5）、项目经理部主要人员组成详见现场管理人员配置。
2、施工现场准备
1）、测量复核导线点、水准点及构筑物间距是否与设计相符，如不符及时向设计部门反映。
2）、平整场地，清除施工障碍，疏挖排水设施，接洽施工用水源、电源，架设施工用电线路，设置路口隔离围挡。
3）、根据施工平面布置方案，修建临时道路、临时排水、地下各种管网的施工设施，布置项目部设施。
4）、施工测量
a复核所提供的座标控制点及水准点。
b增设必要的辅助坐标控制点及水准点。
3、施工物资材料准备
1）、根据施工组织设计中施工材料如商品混凝土、钢材等使用计划落实材料供应商，并签订有关合同。
2）、施工中橡胶支座等成品、半成品的外加工应及早联系好厂家，并签订合同。
3）、如施工材料供应商不提供送货服务，则还需及时联系运输车队。
4、施工机械设备的准备
对计划使用的施工机械进行全面检测,挖掘机、推土机、吊车、铲车、压路机、摊铺机等按使用计划运调进场。
灌注桩机械检修完毕后随时调运进场。
5、施工用水、用电
计划施工利用自来水，主要是施工灌注桩时泥浆池循环用水及钢筋混凝土浇筑时的养护用水。
施工用电参见施工现场临时用电施工组织设计。
6、井点降水
井点降水主要为声测试验、承台、立柱、粉喷桩桩基及桥台基础施工提供工作平台。
井点降水平面布置及剖面详见附图。
7、技术培训、图纸会审
1）、由项目经理部组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及设计不符的情况及时通过监理单位与建设单位及设计单位沟通。
2）、组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。
3）、对劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训
并进行安全教育，使其对所做的工作心中有数。
4）、重点进行西门大街陆福桥各部位混凝土浇筑及钢筋加工、安装技术交底与培训。
七、其他
按有关规定设置施工围栏（围墙）进行文明施工，同时满足附近居民日常生活原有道路车辆和行人交通。
西门大街陆福桥的施工首先要拆除西门大街两侧的建筑物，对现有的交通线路、地下各种管网进行改道。
现场施工范围内有高压电线塔及通讯电线杆，影响施工的，项目部要积极联系业主，由业主与有关单位协商拆除或改线。
第四章施工方案
一、施工总体布署
在本工程中，我处严格按照执行ISO质量体系，对本项目建设的指导思想是“严守合同，注重信誉，重视质量，确保工期”，保证做到优质、快速完成本合同施工任务。
二、施工组织机构
为全面贯彻我公司确定的建设指导思想，决定成立以搞好该工程的施工作业，组织强有力的施工机构，成立“项目经理部”，实行项目经理负责制，同时派出精干的项目管理力量对本合同的质量、进度、资金等进行有效的控制。
三、施工顺序：
本桥计划在合同确定的开工之日开工，结合本工程特点，当地的气象、水文情况，及工期要求，为保证工期以及交通不受影响，本工程分三阶段施工。
第一阶段：
完成墩台桩基及土石方、承台、立柱、空心板预制。
第二阶段：
完成盖梁、桥台基础、台身块石砌筑、台帽混凝土浇筑、空心板吊装、引道挡土墙的施工。
第三阶段：
完成桥梁上部及附属结构、引道的施工
四、施工总平面布置
根据现场条件办公及生活用房设在河街岸,设置项目部办公室、库房，在围栏内西门大街陆福桥西北侧作为钢筋加工及其他设施的加工、存放场地。
在附近河岸空地上设砂石料场和少量的混凝土拌和站。
在桥梁的南侧布置10m×8m×1.5m的泥浆循环池。
本工程施工道路方便，可直接利用原有道路。
西门大街道路交通不断，在西门大街南侧、教堂东侧与黄河水利学校西侧临时改道。
临时道路宽20米，长度按施工现场实际发生，路面结构为：
6cm中粒式沥青混凝土；
20cm5％水泥稳定碎石
50cm砖渣
引道部分分南北幅两次施工。
先施工北半幅，挡土墙与道路路基完工后，临时道路拆除，转入南半幅的挡土墙及道路施工阶段。
施工用水、电：
通过业主指定的现场水电供给点，自行接至各施工位置，同时考虑停电影响，自备一台柴油发75kwHF105系列柴油发电机电机。
施工总平面布置见附图。
第五章各工序施工方法
一、测量与放样
1、复核设计部门提供的测量控制点。
在收到提供的施工控制网中的控制点座标及水准点高程资料后，即会同设计代表实地核查该控制点的位置，并进行复核。
2、根据所提供的导线点及水准点位置，能够满足板桥街桥及引道的施工要求，按照标准要求需要增设临时水准点及导线点的，一定要增设水准点及导线点。
3测量仪器：
GTS-330全站仪1台，水准仪1台。
二、施工临时排水系统
根据工程性质，施工时根据工程实际需要经建设单位同意后，工程量按监理单位签认后执行。
三、本桥梁工程的工序、部位、单位工程的划分
1、按工序划分为：
土石方、模板、钢筋、水泥混凝土、桩基、构件安装、砌体、装饰、其他工程等；
2、按部位划分为:
基础、下部结构、上部结构、桥面及附属工程等四个部位。
1）、基础：
桩基础、承台
2）、下部结构：
桥墩：
立柱、盖梁
桥台：
台身、台帽
3）、上部结构：
桥面铺装、空心板、铰缝、橡胶支座
4）、附属结构：
桥面人行道、侧石、枕梁、搭板、伸缩缝、桥台背回填
5）、引道部分：
挡土墙、人行道、侧平石、车行道（包括桥面车行道）
3、单位工程：
市政工程中的独立核算项目。
四、各施工工序
A、钻孔灌注桩工程
一）、钻孔灌注桩
1、根据本工程的特点，采用原地面埋设护筒钻孔关注的施工平台。
2、护筒设置
1）、护筒内径为1.2-1.4米。
2）、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，实测定位。
3）、护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和所填粘质土必须分层夯实。
4）、护筒高度高出地面0.3米或水面1-2米。
5）、护筒的埋置深度易为2-4米，特殊情况可加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
7）、护筒的连接处要筒内无突出物，应耐拉、耐拉、，不漏水。
3、制备泥浆：
由水、粘土（膨润土）和添加剂按比例配置而成，相对密度为1.10-1.15，粘度为20-35Pa.s。
4、导管的构造和使用：
混凝土灌注采用导管进行施工，导管直径为0.2-0.25米，壁厚不小于3毫米，直径偏差不超过2毫米，导管的分节长度为1.5-2.0米，底管长度不宜小于4米，接头宜用法兰或双螺纹方扣快速接头。
导管使用前应试拼装并排好顺序，还应进行试压，试水压力为0.6-1.0Mpa。
使用的隔水拴应有良好的隔水性能，保证顺利排出。
导管上端漏斗储存的混凝土量应能满足第一次下灰后埋设导管下口深度1.0米以上。
二）、钻孔施工
1、采用泥浆护壁正循环钻孔工艺，采用内黄300、固安Z502台钻机。
钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。
2、钻孔作业分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正，应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞出渣样，判明后即入记录表中并与地质剖面图核对。
3、钻孔关注桩钻进的注意事项：
1）、无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。
开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
2）、采用正、反循环钻均采用减压钻进，即钻进的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。
3）、在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻石，应保持孔内具有规定水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
4）、在桩位埋设护筒，钻机就位，桩架应平稳的架设在打桩部位，钻间对准桩位后，用水平尺及垂线控制调整桩机平台和钻杆的水平垂直度在桩架上设控制深度标尺。
三）、清孔
1、清孔要求：
钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查符合表桥规6.8.3要求后，方可进行清孔。
2、清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，可根据具体情况选择使用。
无论采取何种方法清孔，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。
不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。
3、在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，符合要求方可进行下道工序。
桥规6.8.3钻、挖孔成孔质量标准
项目
允许偏差
孔的中心位置mm
群桩：
100，单排桩：
50
孔径mm
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：
小于1%；挖孔：
小于0.5%
孔深
摩擦桩：
不小于设计规定
支承桩：
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度mm
摩擦桩：
符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差的桩，≤500mm。
支承桩：
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03-1.10；粘度：
17-20Pa.s;含砂率<2%；
胶体率>98%
四）、基坑开挖
1、基坑顶面设置防止地面水流入基坑的土堰。
基坑顶过施工车辆的一侧应留出满足施工车辆的通道及不小于1米宽的护道
2、基坑满足施工要求。
基坑底应满足基底排水的要求，基底比基础平面尺寸增宽1米，满足承台模板及地下水位较高的现状基底设置排水沟的需要。
3、基坑放坡按1：
0.5，具体尺寸见井点布置图。
五）、灌注水下混凝土
1、钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求。
1）、钢筋骨架的制作应符合设计要求及标准规范的有关要求。
2）、应在平整后的场地上直接铺设方木，而不能在泥土地上直接进行。
3）、根据施工组织设计，钢筋笼一次入孔。
钢筋笼的加强筋N3的间距，除按设计要求布设外，经建设单位、监理同意签证亦可依据现场钢筋笼制作长度加密为每米一道。
4）、加强筋应同主筋进行焊接，而不是绑扎。
5）、骨架吊装下孔前，可沿孔壁四周挂设4-6根铁管，作为导向杆，长度约为骨架的12-23，当灌注混凝土接近导向杆底时，以保证钢筋笼保护层的厚度。
6）、为保证钻孔的孔径、孔形和倾斜度符合设计要求，制作一个钢筋检孔器（也叫探笼：
外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4-6米）在钢筋骨架下孔前对钻孔进行检测。
7）、为保证钢筋骨架不弯曲，不变形，除了做到上述六点外，在吊装过程中还应注意以下几个问题：
骨架入孔用吊机，起吊应按骨架长度的编号入孔。
为克服钢筋笼的起吊变形，除适当缩短加强筋的距离外，在起吊可能发生的最大变形处（吊点处），绑设硬杂木来加强骨架刚度，带骨架进入桩孔时再由下而上逐个解去绑绳，取出硬杂木。
安装时，要配备足够的满足施工要求的焊工。
下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免钢筋笼倾斜及摆动，以防止塌孔。
钢筋骨架吊装入孔达到设计标高后，将骨架调正在孔口中心，在孔口固定于小铁轨或井字形方木上，防止混凝土灌注过程中或提升导管时骨架浮起或位移。
吊装骨架入孔过程中，应设专人加水以保持孔内水位，防止塌孔。
起吊时要统一指挥，注意安全。
钢筋笼下端宜提前绑2-4根拉绳，以便人工平衡其稳当入孔。
钢筋笼吊装完毕，应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇筑水下混凝土。
2、灌注水下混凝土
1）、灌注桩用混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输。
2）、导管的构造和使用：
混凝土灌注采用导管进行施工，导管直径为0.2-0.35米，壁厚不宜小于3毫米，直径制作偏差不应超过2毫米，导管的分节长度视工艺要求确定，底管长度不宜小于4米，浇筑混凝土前，孔底0.5米以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率≤8%；粘度≤28s;含砂量过大时，应使泥浆比重接近上限，以防砂子沉淀过快，反之，应接近下限。
要注意塌孔。
3）、混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合仍不符合要求时，不得使用。
4）、在灌注过程中：
组织足够的劳动力及专人负责联系混凝土拌和站以保证灌注的连续性，首批混凝土拌合物落下后，混凝土应连续灌注；注意保持孔内水头；导管的埋置深度宜控制在2-6米；严禁导管提出混凝土面，设有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，及时地调整导管埋深并填写水下混凝土浇筑记录。
5）、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌合物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。
6）、灌注桩的桩顶墩标高65.015米、台标高67.475米、比设计高0.5-1.0米。
以保证混凝土强度，多余部分接桩前凿除，残余桩头无松散层。
在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入数量，已确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
7）、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当的地点处理。
8）、灌注过程中发生故障时，查明原因，合理确定处理方案，进行处理并记录备案。
9）、施工时注意，声测管接头及底部一定密封好，顶部用钢板焊接封闭，严禁砂浆、杂物堵塞管道。
10）、灌注桩施工允许偏差见下表：
（桩径允许偏差的负值是指个别断面）
序号
成孔方法
桩径偏差
（mm）
垂直度允许偏差（%）
桩位允许偏差（mm）
单桩、条形桩基沿垂直方向和群桩基础中的边桩
条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩
1
泥浆护壁冲（钻）孔桩
d≤1000mm
-0.1d且≤-50
1
d6且不大于100
d4且不大于150
d>1000mm
-50
100+0.01H
150+0.01H
B、钢筋混凝土工程
混凝土工程主要包括承台、立柱、盖梁、台帽、桥面铺装、预制桥面空心板等。
一）：
模板的制作
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证其吊装、拆卸、安装变形减到最小。
除立柱模板为钢模其余均用木模。
模板的接缝尺寸必须准确，接缝必须严密，对重复多次使用的模板更要严格执行。
生产制作模板时，要考虑装拆方便，保证安全。
模板配件应符合要求，涂抹的隔离剂或脱模剂，应无杂色。
立柱模板采用钢模，共制作6套，1-6柱分别制作一套。
立柱钢模板的具体尺寸见附图。
振动泵振动范围图振动泵平面布置图
注：
本图中小圆为振动泵；
大圆为振动范围；圆弧
为固定振动泵的圆钢与粗线
角钢焊接。
钢模板已大量应用于巨型柱的施工，尤其是组合式定型钢模板，柱子的四面边长均按设计宽度由钢平模拼成，四角采用连接角模或阳角模，上下左右均用U型卡连接，柱子底部加小方盘定位，顶部于盖梁连接。
钢模板及连接件的钢材规格要求如下表：
名称
钢材品种
规格（mm）
备注
钢模板
3号钢钢板
δ＝2.3、2.5、2.8
U型卡
圆钢
∮12
L形插销
圆钢
∮12
紧固螺栓
圆钢
∮12
钩头螺栓
圆钢
∮12
对拉螺栓
圆钢
规格按设计要求选用
扣件
3号钢钢板
规格按设计要求选用
钢模板制作质量标准见下表：
项目
要求尺寸（mm）
允许偏差（mm）
外形尺寸
长度
L
0－0.90
宽度
B
0－0.7
肋高
55
±0.50
U形卡孔
沿板长度的孔中心距离
±0.60
沿板宽度的孔中心距离
±0.60
孔中心与板面间距
22
±0.30
孔中心与板端间距
75
±0.30
孔直径
∮13.8
±0.25
凸棱尺寸
高度
0.3
＋0.20－0.05
宽度
4
±1.00
边肋圆角
90°
∮0.5钢针通不过
两板端与两凸棱面的垂直度
90°
d<0.50
板面平面度
<1.00
凸棱直角线
<0.50
横肋
横肋、中间肋与边肋的高度差
△<1.20
两端横肋组装位移
△<0.50
焊缝
肋间焊缝长度
20
±5.00
肋间焊脚高度
2.5
±1.0－0
肋与面板焊缝长度
10
＋5.00－0
肋与面板焊脚高度
2.5
＋1.00－0
凸鼓的高度
1.0
＋0.30－0.20
防锈漆外观
油漆涂刷均匀，不得漏涂、皱皮、脱皮、流淌
角模的垂直度
90°
△<1.0
钢模板配件制作质量标准见下表：
项目
允许偏差（mm）
U型卡
卡口宽度a
±0.5
脖高h
±1.0
弹性孔半径r
±1.0
试验50次后的卡口残余变形
<1.2
扣件
高度
±2.0
螺栓直径
±1.0
长度、宽度
±1.5
卡口长度
+2.0
支柱
钢管的不直度
插管上端最大振幅
<60.0
顶板和底板的孔中心与管轴同轴度
±1.0
销孔对管径的对称度
±1.0
插管插入套管的最小长度
>280
桁架
上平面直线度
<2.0
焊缝长度
±5.0
销孔直径
±0.5
两排孔之间平行度
±0.5
长方向任意两孔中心距
±0.5
梁卡具
销孔直径
±0.5
销孔中心距
±1.0
立管垂直度
<1.5
注：
1、U型卡试件试验后，不得有裂纹、脱皮等斑病。
2、扣件项目中应做荷载试验。
3、支柱项目中L为钢管长度，并作荷载试验。
4、桁架项目应作荷载试验。
钢模板及配件修复后的质量标准见下表：
项目
允许偏差（mm）
钢模板
板面平整度
<2.0
凸棱直线度
<1.0
边肋不直度
不得超过凸棱高度
配件
U型卡卡口残余变形
<1.2
钢棱及支柱不直度
钢模板组装质量标准见下表：
序号
项目
允许偏差（mm）
1
两块模板之间的拼接缝宽
<1.0
2
相邻模板面的高低差
<2.0
3
组装模板板面平整度
<2.5
4
组装模板板面的长度尺寸
±2.0
5
组装模板两对角线长度差值
<3.0
二）：
模板的安装
模板的支撑部分若安装在地基土上时，应加设垫板，且地基土须坚实并有排水措施；地基基础要坚实、平整。
模板与钢筋安装工作时应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
安装侧模板时，应防止模板移位和凸起。
基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆外用比拉杆直径大10—15mm的PVC管套，混凝土浇筑后强度达到5MPa后将拉杆拔出。
模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
固定于模板上的预埋件和预留空洞尺寸、位置必须准确并安装牢固，防止浇筑混凝土的过程中走动移位。
模板生产后要编号，施工时一定要对号入座。
三）、模板的拆除
非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除侧模板。
心模和预留孔道内膜，应在混凝土强度保证其表面不发生坍塌和裂缝现象时，方可拆除。
拔除时间应通过试验确定，以混凝土抗压强度达到0.4-0.8MPa为宜。
钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土强度能承受起自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；构件跨度不大于4米时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；构件跨度大于
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