某道路改造工程箱涵施工方案.docx
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某道路改造工程箱涵施工方案
某道路改造工程箱涵施工方案
第一节：
工程概况
一、工程概况：
1、K0+568.8箱涵为3-5.5×2.5m钢筋砼箱涵；
2、基础为长5米尾径φ10cm的松木桩，平面呈150×150梅花布置；
3、箱涵结构砼均为C30的砼。
4、为了保证原某路的交通要求，本分项工程需分两段施工，先施工2×16米的涵箱，待已施工的箱涵满足通车的要求后，合理组织交通，拆除原有旧桥后再进行另16米箱涵的施工。
二、主要工程数量表：
部位
材料
工程量
基础
C20砼
247.5m3
涵身
C30砼
1398.4m3
II级钢筋
215．73t
三、施工要点：
1、箱涵采用就地浇筑工艺进行施工，全箱采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。
两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面，需保证衔接面的粗糙干净，不得有散落的混凝土、砂浆等。
2、受力钢筋采用焊接的方式，焊缝长度必须满足单面焊接10d，双面焊接为5d
3、涵背回填：
（1）、涵背回填材料必须用透水性良好的砂砾材料回填，两侧对称分层填筑、淋水夯实，在达到路基压实度标准后再进行下一层填筑。
填筑时严禁采用重型压路机械作业；
（2）、箱涵必须在涵身混凝土强度达到100%时方可进行涵背填筑，且在两侧回填至箱涵板顶面时再在整个路基范围内进行涵顶高程以上路基填筑；
（3）、在涵背填筑稳定后再浇筑桥头搭板。
四、本分项工程的特点、难点：
1、由于本分项工程位于河涌内，为了既能保证施工质量和安全，又能保证泄洪的要求，需要进行综合的考虑合理的围堰方案。
2、经探明，地下管线很复杂，布置不规则，增大了箱涵的基础施工的难度，需在施工前详细探明有关管线，根据实际情况及时反映给有关部门，及时作出合理的处理方案。
3、为保证原某路的通车满足要求，需分段对箱涵进行施工，需合理组织交通，保证施工的安全。
第二节、施工部署
（一）施工管理组织架构
（二）项目主要管理人员职责
我公司在本工程的施工中将采用项目管理法进行全过程施工管理，对工程项目实行有效地计划、组织、协调、控制，确保实现项目的管理目标。
第三节施工协调
一、与监理工程师工作的协调
1、在施工过程中，严格按照经发包方及监理师批准“施工大纲”、“施工组织设计”进行对加工单位的质量管理。
在分包单位“自检”总承包专枪的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改；
2、贯彻总承包商已建立的质量控制、检查、管理制度，确保产品达到优良等级。
3、所有进入现场使用的成品、半成品、设备材料、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质量保证书，应按规定使用前需进行物化试验检测的材料，主动递交试验检测结果报告，节约所使用的材料、设备不给工程造成浪费；
4、按部位或分项、工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。
对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师的指令后予以磋统一”的原则，在现场质理管理工作中，维护好监理工程师的权威性。
三、协调方式
1、按总进度制定的控制环节组织协调工作会议，检查本环节实施的情况，制订、修正、调整下一个环节的实施要求；
2、由总承包商的项目经理负责主持施工协调会，一般情况下，以每周为单位进行协渊；
3、总承包商将会同（发包方代表）定期（半月）或不定期地组织对工程环节、工程质量、现场管理、安全生产、主题状况、工程技术资料、原材料及用电器具等的检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣。
第四节施工方案选择
根据本分项工程特点，分四个施工阶段进行涵箱的施工。
第一阶段围堰的施工：
采用8米长的拉森钢板桩在施工范围外打设单排钢板桩。
第二阶段基础处理：
本阶段包括松木桩的施工、砂垫层及C20基础施工，本阶段需特别注意对地下管线的保护，开工前需仔细探明地下管线，并及时提出相关部门，采用合理基础处理的方案；
第三阶段箱涵结构的施工：
箱涵采用就地浇筑工艺进行施工，全箱采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。
两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面，需保证衔接面的粗糙干净，不得有堆落的混凝土、砂浆等。
第四阶段涵背的回填：
必须按设计要求进行涵背的回填。
第五节施工工期
一、整体控制目标
按施工合同工期的要求，结合本工程的实际情况及我单位的综合实力和内部协调能力，故计划在57个日历天完成该分项工程。
二、具体见施工进度计划附图。
第六节工程资源投入计划
一、主要施工机械、设备计划
序号
设备名称
规格
数量
单位
出厂日期
备注
1
挖掘机
PC-200
1
台
1999.8
2
挖掘机
EX200-5
2
台
1998.12
3
履带式起重机
25t
2
台
1996.6
4
自卸汽车
黄河15t
2
辆
5
发电机组
250KW
1
组
2002.9
6
平板振动器
5
台
2002.6
7
插入式振动器
φ35型
5
支
2003.12
8
打夯机
YH-4
1
台
2002.6
9
电弧焊机
BX1-300
2
台
2002.4
电渣压力焊机
KDZ-1000
2
台
2002.1
10
钢筋弯曲机
GJ7-40
2
台
2000.1
11
钢筋调直机
MJ-106
3
台
2001.10
12
钢筋对焊机
HSS
1
台
1999.8
13
低压水泵
5
台
2002.11
14
泥浆泵
3PN
1
套
1999.12
15
潜水泵
5
台
2002.8
16
全站仪
SET-2B
1
台
1999.12
17
水准仪
北光
4
台
2002.8
18
砂轮切割机
φ40mm
4
台
2002.12
由技术负责人和机械物资室根据施工机具的配置计划合理安排进退场时间，并呈报项目部。
以公司落实性良好、满足施工要求的机械设备和工具，按时进场，使用完毕后由机械物资室组织及时退场。
机械设备部全面负责现场机械设备检查维护、保养、管理。
机械物资室下设设备管理员和机械维修班，设备管理员负责编制负责各类机械设备的安全操作规程，并做好各类设备的技术并底工作，确保设备的安全操作、正常使用和文明施工。
对每台进场设备建立设备台帐，对设备落实专进行保管，保保管人员在项目设备管理员的领导下进行设备日常的安全检查、维护保养工作，定期对设备进行检查、盘点，掌握现场使用设备的完好情况，保证不因设备原因影响工程施工。
为避免用电荷载过于集中，造成用电分布不均衡，施工机械的布置尽量做到均匀，同时为便于对加工场地施工机具的管理，加工场地布置相对集中，但是其用电负荷必须小于设计负荷。
、配备的机械操作人员技术水平必须与其担任的工作相适应，且须严格遵守持证操作的规定，做到定人定机定岗位。
操作人员必须对机械设备进行日常保养，保养基本内容为“十字操作法”：
清洁、润滑、紧固、调整、防腐，保证设备性能正常。
机械物资室每周对机械设备进行检查，上级部门动力科每月组织一次设备检查，发现问题及时处理。
项目部对机械设备进行挂牌标况，确保机械设备完好。
第七节主要施工方法及技术措施
一、要测量方法
一）、施工准备
1、项目经理必须组织测量人员熟悉图纸，掌握有关数据及做好内业准备工作后，经监理工程师审查同意方可进场进行测量放样。
2、成立测量自检组，对重要结构物进行放样复测工作，主要是进行复核性检测临时水准点闭合差和导线方位角闭合差是否分别在允许范围之内，检测管渠中线及附属构筑物位置与沟槽长度；检查坡度板设置位置和高程是否准确，是否与另一水准点闭合，做好自检工作。
2、接桩：
根据业主移交的桩位及测量成果进行复测，无误后进行施工放样。
3、测放中线：
根据控制测量结果，测放并加密道路中线点。
4、加密控制点：
根据道路施工的环境及点位的检测分析成果，对于有问题的点，尽可能不用，对于点位太少，不加密，影响二级测量放线精度，同时也给施工带来不便的情况，应及时加密点位，并将测量成果移交给经理部。
5、对施工测量进行校测：
在本工程施工中，应经常检测控制网及导线上的点位，保证这些点位的精确；对经理部的施工测量工作进行指导，并根据工程的重要性进行必要的抽测，为施工提供可靠的保证。
二、围堰施工
一）、前准备工作
1、桩在打入前应将桩尖处的凹槽底中封闭，避免泥土挤入，锁中应涂以黄油或其它油脂。
对于锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正。
弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进矫正。
2、安装围檀支架。
围檀支架的作用是保证钢板桩垂直打入和打入捕捞钢板桩墙面平直。
围檀支架由围檀桩和围组成，如下图所示：
围檀桩和围檀均采用I28b号工字钢，连接板采用[20号槽钢。
自选先在地面上沿钢板桩墙的外则每隔3.5m打入围檩桩，围檩的持力层有够的承载能力及稳定性，围檩桩不能随着钢板桩的打设或变形。
在围檩上距地面1.5m高处安装地层围檩，安装围檩时，要用经纬仪、水准仪控制围檩的位置和标高。
二）、钢板桩的打设
1、先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插放一块即套上桩帽，上端加硬垫木，轻轻加以锤击。
2、以10至20块钢板桩作为一组，根据围檩上的画线按顺序插入土中，形成屏风墙。
然后先将两端1至块钢板桩打入，并严格控制其垂直度，用电焊固定在围檩上，作为定们钢板桩，其余钢板桩按1/2、1/3顺序呈阶梯状打设。
3、在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在垂直的两个方向加以控制。
4、为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正。
5、开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到导向样板作用，故第打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。
6、钢板桩打设允许误差：
钢板桩轴线偏差：
±100mm；桩顶标高偏差±100mm；钢板桩垂直度偏差：
1%。
三）、钢板桩的拔除
必须待基坑回填后才可以进行钢板桩拔除。
在钢板桩拔除时，将会产生一定的振动，如拔桩时桩身带土过多，则会引起土体的位移各地面沉降，可能给周围的建筑物的带来危害，影响邻近建筑物和地下管线的正常使用，因此，在拔桩前要研究钢板桩的拔除顺序、拔除时间以及桩孔处理方法。
1、拔桩的顺序与施打桩的顺序相反，分块将钢板桩用振动锤拔起，必要时可用跳拔的方法进行拔除。
2、拔桩时振动锤产生的振动，破坏钢板桩与周围土体的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。
先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。
对较难拔的桩，可先用振动锤先振打，然后再进行振拔。
为及时充填桩孔，当将桩拔至比箱涵略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。
三、基坑的开挖
1、根据设计要求，基坑开挖必须严格按照先支撑后开挖的原则进行开挖。
机械挖土挖至基坑底标高以上0．3m处停止，余土用人工挖至基坑底标高。
严格控制挖土深度不得超挖，如有超挖则用碎石填平。
2、基坑开挖到底标高后，沿基坑的四周挖排水沟，在基坑四周布置四个集水井，用水泵排除积水。
3、根据基坑的开挖进度，分块进行基坑混凝土垫层的浇筑，做到每开挖出一块即及时浇筑一块，以防土体被积水浸泡。
4、基坑土方应及时外运，不得堆放在基坑的边沿，基坑的边沿不得堆放重物。
基坑一经开挖，即派专人进行监测、监护，发现问题及时汇报建设单位、监理采取相应措施，直到工程完工。
四、松木桩的施工
本工程采用的松木桩尾径都是D100mm，长度为5m，项目部将采用2台小型松木桩机进行施打。
一、施工工艺流程：
垫层施工→定位→松桩施工→松木桩纠正→桩机移位。
二、施工方法：
1、垫层施工：
按图纸要求进行垫层施工，前提是保证桩机能在基坑内作业，并不会因桩机的作业面而造成基坑土体的破坏。
2、定位：
用小型桩机到达指定桩位，就位对中，并保持垂直，要求桩位偏差不超过5cm，桩身垂直度误差不超过1.5%。
3、松木桩必须经验收合格后才可以进入下一工序施工。
五、箱涵的施工
一）、挤密片石垫层
松木桩验收合格后，即进行挤密片石垫层的铺设，铺设前需将基坑内的淤泥及杂物清理干净。
二）、底板、承台梁及池壁砼浇筑方案：
1、底板、涵身主体砼均采用商品混凝土，用混凝土泵车直接送到工作面，承台采用平铺法，分层进行，每层高度控制在300毫米左右。
按每层浇筑高度交替浇筑，严格控制初凝时间，后层混凝土必须在前层砼初凝前复盖，通过轮流分层浇筑，加快热量散发，推迟混凝土温升峰值出现的时间和控制温升。
浇筑时，砼的坍落度控制在150±20毫米，初凝时间6小时以上。
2、养护：
混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间少于7d。
3、、砼浇筑的质量保证措施
1）、施工前对工人进行详细技术交底。
2）、不得使用刚出厂的高热水泥。
3）、为降低砼的水化热，砼配合比中适当加入外加剂。
4）、优先选用低水化热的水泥品种掺用粉煤灰，以降低水化热。
5）、砼质量必须符合有关规定、规范要求。
按规定现场取样抽检，砼试样、试件的制作和养护均由施工单位及监理单位双方共同签证认可。
6）、浇筑砼时，必需有主办施工员，木工各一跟班，负责现场指挥和解决突发事件。
三）、涵身钢筋绑扎：
1、一般规定
1所有钢筋均应具有出厂质量证明书。
对于中、小桥所用的钢筋，使用前可不进行抽验；对于大桥所用的钢筋，应进行抽验。
2凡需抽验的钢筋，均应按《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）进行各项力学性能试验，其结果应符合国家颁布的热轧钢筋新标准（GB1499-84）的各项指标。
3凡需焊接的结构物受力钢筋，还应作可焊性试验。
同时对于焊工的技术水平亦应进行考核。
4所有钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。
5钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。
6重要结构中的主钢筋，在代用时应征得有关方面的同意。
7预制构件的吊环，应用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋制作。
2、钢筋加工
1加工前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3钢筋下料应按设计图和规范要求（如搭接长度、弯钩尺寸等）用钢尺丈量进行。
4受力主钢筋的弯制和未端的弯钩均应符合设计要求，如无设计规定则按《桥规》第9.2.2条办理。
5箍筋制作时如设计图无特殊要求，则应按《桥规》第9.2.3条办理。
3、钢筋接头
1焊接接头
a.钢筋的接头一般应采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头。
对于直径等于或小于25mm的钢筋，在没有焊接条件时可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。
b.钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，在无上述条件时则可采用电弧焊（如帮条焊、搭接焊、熔槽帮条焊等）。
c.钢筋的交叉连接应采用电阻点焊，在无相应机械时可采用手工电弧焊。
d.钢筋焊接的接头型式、焊接方法和质量要求应按《桥规》附录9-2和附录9-3办理。
e.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须有考试合格证。
焊接必须符合规范要求。
f.当采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊缝，只有在不能做成时才允许采用单面焊缝。
g.搭接焊时，两钢筋的搭接部位应预先折向一侧，以使两接合钢筋的轴线一致。
帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积应不小于被焊钢筋的截面积。
焊缝长度：
双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d（d为钢筋直径）。
h.施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。
当环境温度为5℃～-20℃，施焊时应采取技术措施；低于-20℃时不得施焊。
2绑扎接头
a.绑扎接头的搭接长度应不小于下表的规定。
钢筋种类
混凝土标号
15
≥20
受力情况
受拉
受压
受拉
受压
Ⅰ级钢筋
35d
25d
30d
20d
Ⅱ级钢筋
40d
30d
35d
25d
Ⅲ级钢筋
45d
35d
40d
30d
注：
i.d为钢筋直径；
ii.位于受拉区的搭接长度同时不应小于25cm，位于受压区的搭接长度同时不应
小于20cm。
当受拉和受压区分不清时，搭接长度按受拉区办。
b.受拉区内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩；Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做，但搭接长度要增加20%。
直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度应不小于钢筋直径的30倍。
c.钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
3受力钢筋的焊接或绑扎接头应设在内力较小处并错开布置，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。
配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。
搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
注：
i.搭接长度区段内是指30d长度范围内，但不得小于50cm（d为钢筋直径）；
ii.在同一根钢筋上应尽量少设接头；
iii.装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头，可不受本条限制。
4电弧焊和绑扎的接头与钢筋弯曲处的距离均应不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
4、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装
1凡适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网，均宜先进行预制，然后在工地安装就位后再焊接或绑扎成整体。
预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形，必要时可在某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
2骨架的焊接拼装应在竖固的工作台上进行，操作时要注意下列要求：
a.按设计图放样，并要考虑焊接变形和预留拱度。
b.拼装前应检查每个焊接接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。
c.拼装时在需要焊接的位置用楔形卡卡住，以防电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后，应先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d.不同直径的钢筋焊接时，其中心线应在同一平面上。
为此，较小直径的钢筋下面宜垫以适当厚度的钢板。
e.从总体上讲，施焊顺序宜是：
i.由中到边对称地向两端进行；
ii.先焊骨架下部，后焊骨架上部；
iii.相邻的焊缝应分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
f.药皮应随焊随敲。
3钢筋网焊点的布置应符合设计规定，当无规定时应按下列要求办理：
a.当焊接网的受力钢筋为变形钢筋时，网内焊点的数目和位置可根据运输和安装条件决定。
b.当焊接网的受力钢筋为Ⅰ级或冷拉Ⅰ级钢筋时。
i.如焊接网只有一个方向为受力钢筋，则网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；
ii.如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则其与沿网四周边缘钢筋的全部相交点均应焊接；
iii.其余的交叉点可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。
c.当焊接网的受力钢筋为冷拔碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于10cm时，除网两端边缘的两根锚固横向钢筋上的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至25cm。
④现场绑扎钢筋时，应遵守下列规定：
a.凡在新老砼交接处绑扎钢筋时，应先在老砼面按施工缝要求进行凿毛、清洗等处理。
b.钢筋接头的布置应符合前述第3条“钢筋接头”的有关规定。
c.钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢。
d.除设计有特殊规定外，墙身的箍筋应与主筋垂直。
e.墙身的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45°,中间钢筋的弯钩应与模板成90°。
当采用插入式振捣器浇筑小型截面的柱时，弯钩与模板之间的最小角度不得小于15°，且在浇筑过程中不得松动。
f.箍筋弯钩的叠合处应按下列原则布置：
⑤非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证其位置准确。
⑥为保证保护层厚度，应在最外层钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块。
垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
⑦在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件（如钢板、锚固钢筋等）会同有关单位进行检查并签证。
5、质量标准
钢筋加工及安装的质量应符合下列标准：
1钢筋加工及安装实测项目的允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同
排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
+0，—20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度
（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
②钢筋网实测项目的允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网的长、宽（mm）
±10
用尺量
2
网眼尺寸（mm）
±10
用尺量，抽查3个网眼
3
对角线差（mm）
10
用尺量，抽查3个网眼对角线
四）、模板安装
1、概述
1本工艺着重叙述基础、墩台、盖梁、现浇梁等常用模板的施工工艺，至于滑动模板、充气胶囊、钢管芯模等内容则另在相应工艺中阐述。
2根据我公司的施工习惯，砼外露面的模板一律采用大面积钢模，其余则以标准组合钢模为主并适当配制一些特制钢模。
3模板安装，除直接安在基底或砼面上的情况外，通常均在支架上安装。
4模板安装工作应视具体情况与钢筋安装工作配合进行。
5除特殊设计者外，模板不得与脚手架发生联系。
2、钢模制造
1所有钢模均由有资质的专业模板厂制造，并经检验合格后方准使用。
2所有大面积钢模以及特制钢模，在制造前均应由制造商根据砼结构的外形尺寸绘出模板分块设计图，并经审核批准后方能加工制造。
3模板成品应表面平整、形状准确、不漏浆，并有足够的强度和刚度，其质量标准如下：
钢模板制作时的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
外形尺寸
长和宽
0，-1
肋高
±5
2
面板端偏斜
≤0.5
3
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端孔中心与板端的间距
0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
4
板面局部不平（用300mm长平尺检查）
1.0
5
板面和板侧挠度
±1.0
3、钢模安装
1立模前应严格按设计图进行测量放线，并作出不易抹掉的标记。
放线内容，除模板的平面位置外，还应有相应位置的标高。
2所有模板均应涂刷脱模剂。
砼外露面的模板应涂以同一品种的脱模剂，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
3模板和钢筋的安装工作应相互配合进行，凡妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
4除将模板与脚手架作为整体设计的情况外，模板不得与脚手架发生联系，以免在脚手架上运
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