西方近代城市设计理论思想发展演变.docx

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西方近代城市设计理论思想发展演变

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西方近代城市设计理论思想发展演变

摘要：

城市，是以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点，通常是周围地区的政治、经济、文化中心。

城市作为人们居住的一个聚集点，对于它的设计和规划成为了一个不得不提的问题，经过很长时间的城市自然演变，这种城市设计理论思想在不同的时代拥有不同的表现形式。

那么在近代的西方城市设计理论思想成为了这其中的代表之一。

在这个时期，工业革命导致世界范围的城市化，大量人口向城市集中促使城市规模不断扩大，城市居住、就业、环境等问题相继产生。

同时，近现代城市功能的革命性发展，以及新型交通和通讯工具的运用，使得近现代城市形体环境和空间尺度有了很大的改变，城市社会具有了更大的开放程度。

城市自发蔓延生长的速度之快超出了人们的预期，而且超出了人们用常规手段驾驭的能力。

为解决这些矛盾，规划师们选择了从不同的角度去寻找解决的答案，先后提出了种种城市规划思想、理论。

关键词：

城市工业革命思想理论设计演变

城市的出现，是人类走向成熟和文明的标志，也是人类群居生活的高级形源式。

城市的起从根本上来说，有因“城”而“市”和因“市”而“城”两种类型。

城市的形成，无论多么复杂，都不外乎这两种形式。

城市是人类文明的主要组成部分，城市也是伴随人类文明与进步发展起来的。

因此城市的设计理论思想发展是人类文明的重要组成部分之一。

作为城市设计理论思想发展的代表之一的西方近代城市设计理论思想发展，它代表着近代城市设计理论思想发展演变的最前沿。

这一历史阶段包括从工业革命到第二次世界大战城市设计理论思想的演变。

一、西方近代城市设计理论思想产生的原因

西方近代城市设计理论思想的演变产生的根源在于工业革命导致城市不断集中，城市人口快速扩张进一步导致一系列城市问题。

这些城市问题主要包括：

1.居住设施严重不足且基本的通风、采光不能满足。

2.交通设施严重不足。

3.服务配套设施不全，公厕、垃圾站等严重短缺，排水系统落后等。

4.传染疾病的流行。

正是这种原因西方近代城市设计理论思想在这个时期进行了发展和完善。

西方近代城市设计理论思想演变可以分为两大部分：

思想和理论。

二、西方近代城市设计的思想演变

西方近代城市设计的思想演变主要是指近代西方城市设计中的几种具有代表性的城市设计思想的产生，发展及变化，其主要是指：

人本主义思想、机器主义城市设计。

2.1人本主义思想

人本主义的城市设计者，从一开始就敏锐地觉察到工业社会以及机器化生产对人性的毁灭和摧残。

人本主义者认为：

城市，尤其是大城市是一切罪恶和问题的根源。

它破坏环境，疯狂掠夺农村资源，是“反人性”和“不人道”的，因此必须加以“控制”和“消灭”。

对此，他们提出的策略是“分散”，即把大城市分解成数个小城镇，向农村发展。

人本主义的城市设计计中最著名的代表是霍华德的“田园城市”和赖特的“广亩城市。

”

2.1.1霍华德的“田园城市”

霍华德对田园城市的规模、布局、空间结构、公共设施等等都作了详细的规定。

总的来说，提出一系列独创性的见解，是一个比较完整的城市规划思想体系。

他是用“疏散”的方法以求达到“公平”的目标，使得“城乡协调、均衡发展”，并通过“人类向自然的回归”，最终建立新型的、良好的社会经济关系。

田园城市是这个时代最有影响力的词汇.而在讨论霍华德的"田园城市"的时候,不得不首先要提到恩格斯1845年的名着《英国工人阶级的生活状况,这本书在今天的城市社会学中仍然被视为开创性的经典文献.由此,恩格斯也在城市社会学中被奉为最重要的开山鼻祖之一.虽然这部历史文.献的题目和这样的第一手的调查研究上并没有冠以什么宏篇巨着的头衔,但这部文献不管是内容还是研究方法都影响了几代城市学者,其科学的光辉常存至今.恩格斯对当时曼彻斯特工人的生活状况的触目惊心的描述和深刻的分析,是导致当时社会主义的社会思潮迅猛发展的一个直接原因,这些思潮后来成为"田园城市"等一系列城市社会改革方案的背景.更重要的是对于城市规划来说,这部文献直接导致了规划应该去做什么的基本核心理论问题.

田园城市是以绿地为空间手段解决城市社会卫生状况的方案."田园城市"方案不但是这个时期的城市社会改革的标志性方案,而且还由于其方案的社会价值观念和大量经济方案的内容,具有划时代的意义,从而被普遍地认为是现代城市规划的开端.霍华德1902年以《明日的田园城市》为书名,重新发表了他的1898年末造成重大影响的《明日:

一条迈向真正改革的和平道路》,田园城市的名字和思想迅速传遍了人西洋的两岸。

2.1.2赖特的“广亩城市。

”

弗兰克·劳埃德·赖特，这位美国历史上最伟大的建筑师是一位纯粹的自然主义者。

关于“广亩城市”概念，赖特早在1924年就已提出，他的很多观点和霍华德一致，反对大城市（特别是像纽约这样的城市），反对大城市的专制。

赖特认为，新的技术完全可以做到这一点，让人们回归自然，回到土地中去，让道路系统遍布广阔的田野和乡村，使人们可以便捷地相互联系。

赖特在1935年发表于《建筑实录》上的论文《广亩城市:

一个新的社区规划》充分地反映了他倡导的美国化的规划思想,强调城市中的人的个性,反对集体主义.赖特在1920-30年代成为一名社会革命者,但他并未参加社会主义的左翼阵营.相反的,他呼吁城市回到过去的时代.而他的社会思想的物质载体就是广亩城市了.他相信电话和小汽车的力量,认为大都市将死亡,美国人将走向乡村,家庭和家庭之间要有足够的距离以减少接触来保持家庭内部的稳定。

2.2机器主义城市设计

面对大城市的种种问题，有人提出了另外一种解决办法，城市中的集聚是没有错的，但必须遵守一定的秩序。

如果城市中的各要素依据城市本质要求严格地按一定的规律组织起来，那么城市就会像一座运转良好的“机器”高效而顺利地运行，那么城市中的所有问题都将会迎刃而解。

根据以上思路，法国人戛涅、西班牙人马塔、法国建筑大师勒·柯布西耶分别提出了“工业城市”、“带形城市”和“光明城市”，等城市设计理想模式。

2.2.1戈涅的"工业城市"

1917年，法国人戛涅发表名为《工业城》的大作。

在他的理解中，工业应在城市中起决定性作用，按照工业生产规律各工业部门应该集聚在一起相互协作。

戛涅的工业城布局是依据工业生产的要求而定的，而且首次把不同的工业企业组织成若干群体。

他把城市中各种用途的用地划分得相当明确，使它们各得其所。

戈涅从大工业发展的需要出发,进行了"工业城市"的探索.他设想的工业城市人口为35000人.对大工业的发展所引起的功能分区,城市交通,住宅组群等都做了分析.他所规划的工业城市中央为市中心,有集会厅,博物馆,展览馆,图书馆,剧院等.城市生活居住区是长条形的.疗养及医疗中心位于北边上坡向阳面.工业区位于居住区东南.各区间均有绿带隔离.火车站设于工业区附近.铁路干线通过一段地下铁道深入城市内部.具有先进的城市交通.住宅街坊是宽30m,深150m,各配备相应的绿化,组成各种设有小学和服务设施的邻里单位.戈涅的规划灵活,并为城市各功能要素留有发展余地.他运用当时最为先进的钢筋混凝土结构设计市政和交通工程,形式新颖简洁。

2.2.2马塔的“带形城市”

西班牙工程师阿尔图罗·索里亚伊·马塔1882年提出了他的“带形城市”模式。

带形城市的主要出发点是城市交通，马塔认为这是设计城市的首要原则。

因此，在他设计的城市中，各要素都紧靠城市交通轴线聚集，而且必须遵循结构对称和留有发展余地这两条原则。

马塔的带形城市设想于1882年.他认为在高速度运输形式的今天,那种传统从核心向外一圈圈扩展的发展模式已经过时了,他会使城市拥挤,环境恶化.交通系统已经成为城市的主干,即交通系统决定日常生活中重要场所之间的距离,因此城市的公交系统和公用设施可以沿着交通线布局,从而形成带形城市结构.并可将原有的城镇联系起来,组成城镇网络.带形城市理论对以后的分散主义有一定的影响。

2.2.3勒·柯布西耶的“光明城市”

光明城市由现代建筑大师勒·柯布西耶提出。

他于1912年发表了《明日的城市》一书，并为l922年巴黎秋季美术展作了一个理想城市方案，取名为“300万人口的现代城市”，这个方案展示了他对现代城市的伟大设想。

300万人口的明日城市，采用现代化的几何构图形式，矩形和对角线的道路交织在一起；规划的中心思想是疏散城市中心、提高密度、改善交通、提供绿地、阳光和空间。

2.3西方近代城市设计思想演变的意义

这些思想的产生,也说明了一个问题,不同城市规划思想的形成脱离不开特定的历史时期及背景,不同的城市规划思想总是由于特定的城市问题的产生而出现.不同的规划思想也反映了提出者对待不断快速发展的工业化生产方式的态度,消极的和积极的,对工业的回避或利用,对社会发展方向的不同判定.最终归结到社会主义和资本主义两种基本社会制度和生产方式。

规划应该去做什么的基本核心理论问题的提出,也让规划师转换思考方向和方式,探寻规划的深层目标与任务和服务对象.如果规划师可以对城市的发展方向作出预见性的分析,进而规划实践,就可以减少一系列的城市问题的产生.人们之间的交往也将转向更宜人和频繁的局面,社会交往方式也将转变。

三、西方近代城市设计的理论的演变

西方近代城市设计的理论的演变主要是指西方近代城市设计的几种具有代表性的理论，其主要包括：

“田园城市”理论、《雅典宪章》与《马丘比丘》宣言、邻里单位与小区规划、有机疏散理论。

3.1“田园城市”理论

田园城市的含义:

：

田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性农业地带围绕，城市的土地归公众所有，由一委员会受托掌管。

田园城市包括城市和乡村两个部分。

城市四周为农业用地所围绕；城市居民经常就近得到新鲜农产品的供应；农产品有最近的市场，但市场不只限於当地。

田园城市的居民生活于此，工作于此。

所有的土地归全体居民集体所有，使用土地必须缴付租金。

城市的收入全部来自租金；在土地上进行建设、聚居而获得的增值仍归集体所有。

城市的规模必须加以限制，使每户居民都能极为方便地接近乡村自然空间。

3.2《雅典宪章》与《马丘比丘》宣言

1933年国际现代建筑协会在雅典开会，制定了《城市规划大纲》，后称为《雅典宪章》。

大纲首先提出城市要与其周围影响地区作为一个整体来研究，城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大活动功能的正常运行。

1977年12月，一批著名的建筑师、规划师在秘鲁的利马集会，对《雅典宪章》的实践做了评价，认为《雅典宪章》的某些原则是正确的，但认为其规划追求功能分区的办法，忽略了城市中人与人之间多方面的联系，而应创造一个综合的多功能的生活环境。

会后发表了《马丘比丘宣言》，其中还提出了生活环境与自然环境的和谐问题。

3.3邻里单位与小区规划

20世纪30年代在美欧相继提出“邻里单位”’的居住区规划理论。

“邻里单位”是组成居住区的基本单元，其中设置小学使幼儿上学不穿越马路，井以此控制与计算人口利用地规模，后来考虑了设置日常生活需要的公共设施。

第二次世界大战后，欧洲发展为“小区规划”理论。

一般按交通十道划分小区成为居住区构成的基本单元，把居住建筑、公共建筑、绿地等进行综合安排，一般的生活服务可在小区内解决。

3.4有机疏散理论

有机疏散的两个基本原则是：

把个人日常的生活和工作即沙里宁称为“日常活动”的区域，作集中的布置；不经常的“偶然活动”的场所，不必拘泥于一定的位置，则作分散的布置。

日常活动尽可能集中在一定的范围内，使活动需要的交通量减到最低程度，并且不必都使用机械化交通工具。

往返于偶然活动的场所，虽路程较长亦属无妨，因为在日常活动范围外缘绿地中设有通畅的交通干道，可以使用较高的车速迅速往返。

有机疏散论认为个人的日常生活应以步行为主，并应充分发挥现代交通手段的作用。

这种理论还认为并不是现代交通工具使城市陷于瘫痪，而是城市的机能组织不善，迫使在城市工作的人每天耗费大量时间、精力作往返旅行，且造成城市交通拥挤堵塞。

四、结束语

通过以上分析,我们能够发现：

城市规划为城市的发展描绘出宏伟的蓝图，工业革命带来的大规模城市化给城市以前所未有的冲击，于是人们开始从不同的角度去探索城市的发展之路。

从“乌托邦”到“田园城市”到《雅典宪章》《马丘比丘宪章》的发表。

为适应城市的发展，城市规划亦不断发展，不断完善。

同时我们试着了解了近代西方城市规划理论及其主要人物,并将其思想应用指导现代的城乡规划的实践.不拘泥于现近的方法,探寻先进的道路,站在巨人的肩膀上,以触摸更高的思想.。

参考文献：

《城市规划原理》李德华

《城市设计PPT》汤振兴

《城市,它的生长、衰退和将来》伊利尔·沙里宁

《外国建筑史》陈志华

《西方城市规划思想史纲》张京祥

4000-5000

小四

行距1.5