教练员学习心得体会.docx
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教练员学习心得体会
教练员学习心得体会
篇一：
教练员心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。
刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。
若能在学员转几个弯之后，将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题：
1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的，为什么等。
这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
篇二：
教练员心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规，学员的素质千差万
别，给我们教练提出了新的课题。
刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的
驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一
些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。
若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题：
1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的，为什么等。
这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐
心多一点。
（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让
的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有
打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
今后的工作中，抓好安
全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、
服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象。
提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
篇二：
教练心得教练心得
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第（）季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐
渐的从懵懂到成熟再到深刻。
还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能
胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这
份工作对于学员对于社会的重要性。
现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多。
对教练员的工作也有了更深的认识。
具体体会如下：
首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有
些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁。
要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。
而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容
易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细
致的做好疏导工作，认真研究学员特点：
喜好什么，兴奋点在那里？
找准突破口后，抓住学
员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激
励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式
即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进。
逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。
所谓体验式即把指导训练与
自我训练相结合。
教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反
复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提
高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带。
我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反
映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系。
既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师
不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们
的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威
胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我
们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自
己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。
篇三：
教练员教学心得教练员教学心得教练员教学心得一：
教练员心得体会我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规，学员的素质千差万
别，给我们教练提出了新的课题。
刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的
驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一
些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。
若能在学员转几个
弯之后，将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题：
1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向，有
情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的，为什么等。
这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何
变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些
他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐
心多一点。
（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让
的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有
打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
今后的工作中，抓好安全教
学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务
形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高
剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
>教练员教学心得二：
汽车教练员心得体会>>（800字）20XX年已经过去了，新的一年也已经来临了。
为了使新的一年工作能够顺利的开展，我
对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。
随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要
求越来越高。
我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要
做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使
学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。
首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从
事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实
现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文
化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。
其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。
当今社
会，我国政府也在提倡建立服务性的人民政府。
我们教练员也一样，要不断提高自己的服务
修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是
老板发的，而是学员发的。
学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。
差不多，过得去，教
学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。
服务即是广告，服务即
是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。
只有在工作中做到这几点。
就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。
最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要
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