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中国移动集团考核ATU测试优化保障策略.docx

中国移动集团考核ATU测试优化保障策略

资料编码

 

产品族

无线性能和网规网优

使用对象

工程师

产品

GSM无线网络规划与优化

编写部门

中国地区部

资料版本

V1.0

 

 

中国移动集团ATU考核

优化、保障策略

 

拟 制:

刘真宝

日 期:

2012-1-29

审 核:

日 期:

 

审 核:

 

日 期:

 

批 准:

 

日 期:

 

 

 

 

  

 

华为技术有限公司

版权所有 XX

修订记录

日期

修订版本

描述

作者

2012-1-29

V1.0

根据中国移动集团ATU考核测试要求,制定相应的优化、保障策略

刘真宝

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

目录

一、移动集团ATU测试考核原则5

1.2011年度考核短板指标池(每个省公司考核其中3项)5

2.2012年度考核短板指标池(每个省公司考核其中3项)5

3.考核大纲解读6

1)未接通和掉话对语音全程呼叫成功率的影响程度6

2)MOS和Rxqual对语音质量(2012年)的影响6

3)重复率对MOS质量的影响6

二、ATU考核测试保障策略7

1.ATU考核测试上下端配合的全程保障策略7

2.堵车时采用三轮车测试提升渗透率8

3.路书及时更新,保障测试路线优化更新9

4.室分泄漏小区整改及删除宏站向室分的单向邻区关系暂时规避室分泄漏对ATU的影响9

5.公安假基站对ATU测试的影响10

6.测试前及测试中的准备工作11

7.跟车测试时进行空闲态数据采集,用于优化期进行覆盖优化12

三、ATU考核测试优化策略12

1.1800M小区空闲态驻留优化12

2.LAC边界优化策略,降低位置更新导致未接通的风险13

3.ATU空闲态测试数据优化14

1)ATU测试软件覆盖优化14

2)室分泄漏优化14

3)小区重选序列优化14

4.道路沿线小区切换序列优化15

5.频繁切换路段切换序列优化15

6.保障期间临时性调整动作复测15

7.当月ATU迎检测试数据分析15

8.天馈整改及更换天线15

9.频率优化15

关键词:

ATU语音质量全程呼叫成功率mos

 

摘   要:

随着中国移动集团公司对全国地市考核的开展,在2011年下半年开始,中国移动集团公司开展了对全国地市的ATU路测考核测试,并且该考核结果作为地市移动公司营业业绩考核的一项重要指标,得到地市移动的高度重视,本文通过对中国移动公司考核办法的解读,并通过上半年考核总结经验,提出了ATU考核测试的优化方法及考核期间的保障策略,供后期参与移动集团ATU考核的地市优化人员参考。

 

缩略语清单:

 

参考资料清单:

《中国移动2011年经营业绩考核办法》

《中国移动2012年经营业绩考核办法》

《中国移动2011年经营业绩考核办法解读》

《中国移动2012年经营业绩考核办法解读》

一、移动集团ATU测试考核原则

1.2011年度考核短板指标池(每个省公司考核其中3项)

(1)GSM/TD语音呼叫全程成功率(4分)

本指标包括GSM语音呼叫全程成功率(3分)、TD语音呼叫全程成功率(1分)两部分,两部分得分之和为本指标最终得分。

本指标为2011年度全网统一考核的短板指标。

(2)GSM语音质量MOS(3分)

(3)GSM语音接收电平质量RxQuality(3分)

(4)GSM最差小区占比(3分)

(5)彩信端到端成功率(3分)

(6)客户网络类投诉解决及时率(3分)

2.2012年度考核短板指标池(每个省公司考核其中3项)

(1)GSM语音质量(4分)

本指标考核省公司网络在无线信道误码率较好(0-5级)情况下,MOS2.8语音质量占比情况,为2012年度全网统一考核的短板指标。

(2)GSM/TD语音呼叫全程通话成功率(3分)

其中GSM城市测试1分、TD城市测试1分、GSM公路测试0.8分、GSM铁路测试0.2分。

(3)TD数据下载速率(3分)

其中网管统计1分,自动路测2分。

(4)GSM最差小区占比(3分)

(5)网内HTTP页面提取时延(3分)

(6)万用户网络类投诉比(3分)

3.考核大纲解读

1)未接通和掉话对语音全程呼叫成功率的影响程度

全程呼叫成功率=(1-掉话率)×接通率×100%

计算过程:

3个小时(3×3600S)测试共进行呼叫54次,主被叫合计呼叫次数为108次。

如在呼叫中出现1次掉话,则:

全程呼叫成功率=(1-1/108)×100%=99.07%

如在呼叫中出现1次未接通,则:

全程呼叫成功率=53/54×100%=98.14%

通过计算,发现同样一次事件,出现一次未接通基数是主叫的呼叫次数,而一次掉话基数是主被叫合计的呼叫次数。

因此与掉话相对比,未接通对全程呼叫成功率指标的影响程度更大。

2)MOS和Rxqual对语音质量(2012年)的影响

由于2012年中国移动考核中对语音质量的考核分值最高,需要对语音质量指标进行重点分析。

由于GSM质量=MOS×Rxqual,Rxqual一般差距不大,但是MOS差距较大,而且MOS主要在90%左右,Rxqual基本在99%左右,所以MOS对GSM质量的影响最大。

3)重复率对MOS质量的影响

网格重复率=重复测试的道路长度/总测试道路长度。

如果网格提前完成测试(已达到渗透率指标),剩余时间里一般自行选择网格MOS指标最好路段进行反复测试,从而可提升MOS指标。

由此分析,根据2011年考核办法,网格相对较小对网络质量提升有很大优势。

二、ATU考核测试保障策略

1.ATU考核测试上下端配合的全程保障策略

1)ATU考核测试全程保障整体结构

2)框架说明

核心网职责:

一对一跟踪网格核心网信令

后台监控职责:

实时监控自动路测平台轨迹、事件、以及跟核心网配合实时关注主被叫手机所占用小区是否正常

跟车人职责:

现场如遇紧急情况临时调整路线、跟后台全程跟踪信令,关注主被叫手机所占用小区是否正常。

KPI职责:

配合网格负责人修改临时参数。

告警监控:

盯紧影响网格测试的告警站点处理情况及时反馈给网格负责人如无影响告警,可以兼顾后台监控职责。

事件分析人:

主要负责网格异常事件的分析及查看每个小时的LOG是否有异常,如无事件可以兼顾后台监控职责。

通过上下端实时配合,可以提高前台测试人员对测试实际情况的了解,灵活应对处理。

需要注意到时上下端配合的时候建议采用前台测试人员使用其他运营商的手机卡进行通话,可以降低对测试终端的干扰及信道的占用。

2.堵车时采用三轮车测试提升渗透率

每周一、周五堵车现象严重,可以采用三轮车进行测试,这样可以在路上串行,避免长时间堵车,影响渗透率指标。

3.路书及时更新,保障测试路线优化更新

为减少个别跟车人对网格不熟悉造成测试事件风险,可以采用MAPINFO软件在测试路线上进行标注,准确标注如下:

1)网格内道路车速限制标注

2)下雨后积水路段标注;

3)MOS打点值低路段标注;

4)容易堵车路段标注;

5)位置更新位置标注;

6)道路弱覆盖点等风险点分布标注;

7)室分泄漏小区分布标注;

采用路书更新后,可以降低跟车人对网格内问题的熟悉程度要求。

从而可以更好的应对考核测试提前两个小时出测试网格信息的需求。

4.室分泄漏小区整改及删除宏站向室分的单向邻区关系暂时规避室分泄漏对ATU的影响

如果现网室分泄漏小区较多,暂时无法处理的,可以采用临时性删除宏站向室分的单向邻区关系的办法,临时性规避室分泄漏对ATU路侧的影响。

室分泄漏点的排查:

前期采用通过路测数据中室分信号强度较高并且在路面得到占用的室分小区作为室分泄漏小区,但在实际测试中ATU测试设备采用室外天线,接收信号电平强度比在车内测试信号强6~10dB,而且前期个别室分泄漏小区整改采用临时性将功率的办法可能由于投诉等其他原因又再次将功率提升,这样又会存在室分泄漏的风险。

方法:

在3个月的测试中,每个月都存在一个由于占用新发现或是整改再次泄漏的室分小区导致的事件。

因此,现场采用扩大删除宏站和室分小区邻区关系的汇总表范围。

具体方法为统计前台测试软件中的服务小区及邻小区中室分小区信号强度在-65dBm以上的室分小区均作添加当次考核室分泄漏邻区删除列表。

通过这种方法整改后,多次考核测试均未再出现由于室分泄漏导致的邻区泄漏问题。

5.公安假基站对ATU测试的影响

现象描述:

12月份开始,xxx市陆续发现多个集中投诉区域,这些区域分布在全网,没有明显特征,但投诉现象基本一致。

经核查:

XXX主干道多处发现公安局安装的“假基站”,这些基站和现网使用同频段的BCCH,且发射功率较大,用户经过时重选到该小区,无法正常主被叫。

经现场扫频发现在XXX大街与外环交口南行100米存在较强干扰能够达到-30dBm,甚至更高,截图如下:

和公安局进一步沟通得知,XXX市计划安装300套此类“假基站”设备,这样对ATU测试产生较大风险。

重选参数计算:

根据假基站C1和C2值计算:

该小区最小接入电平为-103dB,CRO为-12(即修正值为-24dB),导致电平值在-82dBm时,C2值已经到45的高值,手机很容易满足重选条件。

解决办法:

经过和公安局的交涉,最终公安局同意在ATU测试时间内暂时关闭该设备,临时性解决与ATU考核测试的冲突。

6.测试前及测试中的准备工作

测试人员每次测试前务必检查天线是否外置、天线接口是否松动。

同时后端数据人员每个小时对测试数据进行分析,判断是否存在异常问题。

7.跟车测试时进行空闲态数据采集,用于优化期进行覆盖优化

由于优化期需要前台空闲态测试数据,因此可以利用跟车测试的时候采集TEMS的空闲态数据,便于优化期进行覆盖优化,节省测试资源。

三、ATU考核测试优化策略

1.1800M小区空闲态驻留优化

通过对1800M空闲态占比过高小区持续提升1800M小区覆盖占比,采用900M/1800M小区天馈优化,以及1800M小区重选参数控制,包括CRO、CRH等参数优化,达到提升1800M小区空闲态占比的目标。

随着XXX市市区双频网逐步建成,DCS1800小区已经对市区主干道连续覆盖,并且基站数量及载频量已经超过GSM900小区。

分层后DCS1800小区优先级高于GSM900小区,由于DCS1800频段的信号衰减较强,测试中往往出现同址GSM900频段的信号强度更强一些,导致占用GSM900起呼,起呼后又会切换到电平值相对稍低的DCS1800小区;为减少同址双频网之间的切换次数,对共站址的GSM900及DCS1800小区进行CRO合理调整。

通过空闲态测试,分析共站址小区GSM900和DCS1800电平值差值,并根据电平值差值确定共站址小区CRO大小,DT测试中手机处于空闲状态时,尽量占用DCS1800小区:

ØGSM900电平值大于DCS1800电平值0—2dB范围内的小区,DCS1800小区CRO加1,使MS在空闲状态更容易占用DCS1800信号(即使RXLEV(DCS1800)+CRO*2>RXLEV(GSM900))。

ØGSM900电平值大于DCS1800电平值2—4dB范围内,DCS1800小区CRO加2,使MS在空闲状态更容易占用DCS1800信号(即使RXLEV(DCS1800)+CRO*2>RXLEV(GSM900))。

ØGSM900电平值大于DCS1800电平值4—6dB范围内的小区,检查功率设置情况:

Ø若GSM900相对同址DCS1800小区功率设置较大,根据现场测试情况调整功率设置,使MS在空闲状态更容易占用DCS1800信号(即使RXLEV(DCS1800)+CRO*2>RXLEV(GSM900));

Ø若功率相差不大,DCS1800小区CRO加3,使MS在空闲状态更容易占用DCS1800信号(即使RXLEV(DCS1800)+CRO*2>RXLEV(GSM900));

ØGSM900电平值大于DCS1800电平值6dB以上,通过现场RF调整,使MS在空闲状态更容易占用DCS1800信号(即使RXLEV(DCS1800)+CRO*2>RXLEV(GSM900))。

ØDCS1800电平值大于GSM900小区,不做调整;

2.LAC边界优化策略,降低位置更新导致未接通的风险

(1)LAC区合理规划:

对多个LAC边界不合理区域,提出LAC区割接方案,从源头杜绝二次位置更新引起未接通事件。

(2)覆盖优化:

覆盖优化为RF基础优化,不合理覆盖会带来频率、越区、频繁切换、拥塞等网格问题,严重影响ATU测试指标。

(3)CRH参数优化:

LAC边界覆盖合理前提下,对CRH参数进行个性化设置,避免长时间占用不合理信号,出现重选不及时等现象。

同时,应关注CRO、MS最小接收信号等级(RXMIN)参数对小区重选条件的影响。

(4)高架、干道等快速移动场景,可以适当降低CRH值设置,降低由于未及时重选导致被向启呼的风险。

(5)十字路口、转弯处优化:

对于十字路口、转弯处尽量保证提前重选,避免转弯后信号下降重选不及时启呼引入风险。

(6)路线优化:

对于多LAC边界无法调整(参数、覆盖调整无效),十字路口拐弯路线等情况,可通过优化路线,规避路线或单次通过等措施解决。

(7)弱覆盖或越区无法调整小区优化:

对于弱覆盖或越区无法调整的建议将该小区干扰调整好后,避免启呼出现事件。

功率优化:

对于天线无法进行调整的小区,可以推动进行调整功率等级优化。

(8)旁瓣覆盖小区优化:

尽量减少路面占用过强的旁瓣信号覆盖,避免出现由于旁瓣过强引起背向启呼。

(9)保障期间:

尽量在LAC区边界控制车速,保障上下端配合顺畅。

(10)疑难站点优化:

及时上报困难,共同解决,避免单兵作战,发挥团队协作效应。

如遇复杂优化问题,及时申请技术援助。

序号

优化方法

1

控制覆盖

2

CRH

3

合理规划LAC

4

优化路线

5

高架、干道快速移动场景

6

天馈无法调整,降功率优化

7

转弯的时候、十字路口尽量提早重选

8

保障期间车速控制,做好上下端配合

9

对于弱覆盖或越区无法调整的建议将该小区干扰调整好后,避免启呼出现事件。

10

减少旁瓣覆盖,重选不及时导致背向启呼

3.ATU空闲态测试数据优化

1)ATU测试软件覆盖优化

8、9月份由于小区重选不及时,启呼占用不合理小区产生事件的比例相对较高,判断覆盖存在问题。

现场进行ATU设备和TEMS设备对比测试发现,在测试中ATU设备比TEMS设备的覆盖强6-10dB,ATU测试设备为车外天线(覆盖较强),日常优化按照TEMS软件(室内天线)优化无法对ATU设备产生的过覆盖问题进行优化。

解决办法:

进行ATU设备空闲测试,找出网格内按照ATU设备统计的过覆盖现象,通过测试,在第一轮测试中共发现37个越区覆盖,并进行集中优化。

2)室分泄漏优化

ATU设备车外天线信号相对TEMS软件较强,可以通过ATU空闲态测试发现TEMS未发现的室分泄漏小区。

3)小区重选序列优化

通过进行ATU空闲态测试,可以开展小区空闲态驻留优化,并对位置区边界重选序列进行优化,从而降低乒乓重选导致多次位置更新的可能。

4.道路沿线小区切换序列优化

统计本次测试道路沿线占用小区列表,在列表中找出非目标切换序列并且对道路测试存在事件风险的小区进行无线优化,保障对切换序列的顺畅,为道路小区对测试影响的风险降低。

5.频繁切换路段切换序列优化

通过ATU考核数据的分析,找出网络15S内3次以上切换次数的小区作为本次频繁切换路段。

各网格针对本次频繁切换路段进行切换序列优化,尽量减少频繁切换,在优化后,再一次利用备对优化后的测试数据进行分析,判断频繁切换路段是否改善,进行第二轮优化调整。

6.保障期间临时性调整动作复测

梳理保障期间内需要进行降低功率,室分泄漏站点邻区删除小区统计、天馈调整、增加应急通信车等临时性手段动作,并在下次迎检测试前完成对全部临时性调整动作的调整复测,保证在保障期间临时性动作的执行到位。

7.当月ATU迎检测试数据分析

完成当月ATU测试数据分析,对ATU测试中出现的覆盖不合理、频率干扰、切换/重选序列不合理、当月ATU测试事件问题处理等问题进行进一步优化。

8.天馈整改及更换天线

1、GSM900和DCS1800天线换平台统计、美化天线整改统计。

2、一体化或其他宏站天线,背向、旁瓣覆盖更换天线;过覆盖小区更换大内置天线。

9.频率优化

对ATU及TEMS数据中质差点进行分析,对频率干扰导致质差点进行频率调整。

可以通过对路测数据中C/I持续较低小区进行频率检查,对存在频率干扰问题的小区进行频率调整。

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