公路工程冬季施工质量保证措施新编版.docx

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公路工程冬季施工质量保证措施新编版

公路工程冬季施工质量保证措施(新编版)

Technicalsafetymeansthatthepursuitoftechnologyshouldalsoincludeensuringthatpeoplemakemistakes

(安全技术)

单位:

_________________________

姓名:

_________________________

日期:

_________________________

 

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公路工程冬季施工质量保证措施(新编版)

备注:

传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的根本要求,但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯错,乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。

  综合考虑到我项目的实际情况,为了体现国家的环保经济绿色施工原则,节省项目部冬施费用。

我项目部将尽全力,在保证工程质量和安全生产的同时,尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务,以减少工程费用,主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。

  一、基本原则

  根据我项目部的工程现状可以看出,我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少,工作面少且相对集中。

根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验,有能力做好冬施工作。

  综合考虑到我项目的实际情况,为了体现国家的环保经济绿色施工原则,节省项目部冬施费用。

我项目部将尽全力,在保证工程质量和安全生产的同时,尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务,以减少工程费用。

争取做到“做好冬施准备,不打无准备之仗,有准备的前提下尽量避免进行冬施”。

  由于我项目部不存在预应力混凝土,所以主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。

  二、冬季施工保证措施

  

(一)、钢筋的焊接、冷拉的技术措施

  1、焊接钢筋宜在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃。

由于我项目的钢筋加工场地均为室外,所以要采取防雪挡风措施,在钢筋加工区增设彩条布围挡和雨棚等设施,以减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,支垫后确保半成品的焊接质量。

  2、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃,当低于-15℃时停止作业。

  

(二)、混凝土配制和搅拌的技术措施

  1、配制混凝土时,宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不宜低于42.5,水灰比不宜大于0.5。

  2、浇筑混凝土宜掺用减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。

在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时,氯离子含量不得超过规范值,且不宜采用蒸汽养生。

当采用素混凝土时,氯盐掺量不得大于水泥质量的3%。

掺用的减水剂及防冻剂,应符合现行国家标准《混凝土外加剂》(GB8076)的规定。

  3、拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。

当材料原有温度不能满足需要时,应首先考虑对拌和用水加热,仍不能满足需要时,再考虑对集料加热。

水泥只保温,不得加热。

各项材料需要加热的温度应根据《公路桥涵施工技术规范要求》附录J冬期施工热工计算公式计算确定,但不得超过《公路桥涵施工技术规范要求》表14.2.2的规定。

  表14.2.2拌和水及骨料最高温度(℃)

  项目

  拌和水

  骨料

  强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

  80

  60

  强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

  60

  40

  注:

当骨料不加热时,水可加热到100℃,但水泥不应与80℃以上的水直接接触。

投料顺序为先投骨料和已加热的水,然后再投入水泥。

  4、冬期搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块。

严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,应先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。

混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

  (三)、混凝土运输和浇筑的技术措施

  1、混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的罐车用棉布包裹,施工便道应畅通,应尽量减少运输时间。

  2、合理的安排好混凝土的浇筑时间,以减少罐车的等待时间。

  3、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

  4、冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

  (四)、混凝土养护的技术措施

  1、对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护,在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。

  2、混凝土的养护方法,应根据技术经济比较和附录J的热工计算确定。

当气温较低、结构表面系数较大,蓄热法不能适应强度增长速度的要求时,可根据具体情况,选用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。

  3、根据本项目的具体实际情况适用于用蓄热法养护混凝土,主要采用棉被覆盖的方法,应符合下列规定:

  1)蓄热方法应根据环境条件,经过计算在能确保结构物不受冻害的条件下采用。

  2)应采取加速混凝土硬化和降低混凝土冻结温度的措施。

  3)混凝土应采用较小的水灰比。

  4)对容易冷却的部位,应特别加强保温。

  5)不应往混凝土和覆盖物上洒水。

  (五)、模板拆除的施工技术措施

  根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,模板方可拆除。

  (六)、掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定

  1、在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护。

  2、养护温度不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定温度,且混凝土强度小于3.5MPa时应采取加热保温措施。

  3、当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。

  (七)、系梁、承台、墩柱、盖梁冬期施工措施

  1、承台模板、墩身、盖梁钢模板背后外包毛毡20mm厚,用钢筋焊接固定。

  2、系梁、承台、墩柱、盖梁混凝土浇筑尽量安排在白天进行,且在白天平均气温最高时期;

  3、系梁、承台、墩身、盖梁混凝土养护,主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护,对于个别易冷却部位(比如钢筋外露位置),应特别加强覆盖保温。

  4、系梁、承台、墩身、盖梁混凝土浇筑前,注意收听天气预报,根据天气预报,混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。

  (八)、K6+000通道冬季施工措施

  根据目前的施工安排,我项目的K6+000通道的桥面系及其附属工程有可能进入了冬季施工的范围,桥面系混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:

  1、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚,用钢筋焊接固定;

  2、混凝土浇筑尽量安排在白天进行;

  3、防撞护栏混凝土浇筑时,为了减少人工铲料时的混凝土温度损失,在混凝土堆积处布置点火灯加热;

  4、调平层混凝土浇筑时,布料、振捣、收面应配合好,尽量缩减施工操作时间;

  5、混凝土浇筑完成后,用土工布覆盖蓄温养护;

  6、防撞护栏模板拆除后,应将土工布覆盖继续养护。

  (九)、砌体冬期施工技术措施

  1、砌块应干净,无冰霜附着;砂中不得含有冰块或冻结团块。

遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

  2、冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。

  3、冬期砌筑砌体,只准使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆,不准使用无水泥配制的砂浆,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。

砂浆应随拌随用,搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,砌石砂浆的稠度要求40~60mm。

  4、冬期施工前后气温突然降低时,正在施工的砌体工程应采取下列措施:

  1)拌和砂浆的材料加热,水温不得超过80℃,砂子不得超过40℃,使砂浆温度不低于20℃。

  2)拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。

  3)砌完部分用保温材料覆盖,气温低于5℃时,不能洒水养护。

  5、为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂,其掺量通过试验确定。

气温低于5℃时,不能洒水养护。

  (十)、冬期施工的其它注意事项

  1、高空作业时,加强安全管理和安全措施,并采取可靠的防风措施。

  2、在冬季施工进行钢结构焊接时,应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量。

  3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作,保证设备能正常运转。

  4、在大风、大雪、雾天应停止施工。

  5、若受到寒冷天气连续袭击时,可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业,待气温回暖后再进行施工。

  6、及时清除施工上下梯道的积雪,特殊位置还应有防滑措施。

  三、冬季施工安全保证措施

  1、加强冬季取暖管理,由专人负责管理,注意防电、防火,人员离开时关掉电器电源,项目部宿舍及工棚内严禁使用不合格的取暖设备。

  2、所有人员到施工现场,必须佩戴安全防护用品。

  3、施工现场专人负责交通疏导,保证施工便道畅通。

施工现场机动车辆必须服从调度,限制车速,车辆配备防滑设备。

  4、大风(雪)前后,严格检查现场的临时电线线路、电器设备等,是否安全可靠,确保安全后方可使用。

  5、冬期施工火电预防措施:

  

(1)对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,掌握正确的灭火方法,不定期进行消防演练。

  

(2)建立安全防火组织,值班生产的技术人员、工长、班长为各级安全防火责任人,确保生产安全。

  (3)施工现场做好防火、防触电工作。

严禁私拉乱接电线,物料码放、明火作业严格管理。

  (4)应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备。

系统维护良好,应有专职人员负责定期检查,并填写检查记录。

定期对电气设备、机械设备进行维护和检修。

由于冬季施工热源很多,必须加强防火。

各工区备足消防器材消防设施不得挪做他用,有热源的地方禁止吸烟及明火作用。

  (5)在用电区布设醒目的“当心触电”等标志。

  6.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:

  

(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水)。

  

(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

  (3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。

  (4)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

  (5)项目车辆专人驾驶,其余人员不得随意驾驶。

各部门出车严格执行派车单作业票制度。

  (6)办公生活废弃物不得随意堆放,特别是有害废弃物,如磁盘、CD盘,温度计废旧电池、日光灯管、复写纸等;施工方面的如废弃涂料、胶布、石棉类材料,含油棉纱类等。

在焚烧废弃物时,一定要分类,注意危险品,并确保在无风的天气下进行,避免引起火灾。

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