副立井信号把钩工安全技术操作规程.docx
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副立井信号把钩工安全技术操作规程
副立井信号把钩工安全技术操作规程
副立井信号把钩工安全技术操作规程
一、适用范围
1、本规程规定了我矿副立井信号把钩工安全作业的操作方法及要求。
2、本规程适用于我矿副立井井上信号工、井下信号工、井下把钩工的操作使用。
3、引用标准:
《煤矿安全规程》和设备的《操作维护说明书》。
二、上岗条件
1、信号把钩工必须熟知本系统的业务知识和安全操作规程，经专门培训，考试合格后，方可持证上岗操作。
2、信号把钩工必须由责任心强，并经各方面考核符合要求者，方可担任信号把钩工工作。
三、安全规定
1、一般规定
（1）信号把钩工应严格执行交接班制度。
交接班时应认真检查本岗位所有设施运行运行情况及现场文明生产状况，并认真填写交接班记录。
（2）每班运行前，必须明确当班总信号把钩工，由其负责当班的运转工作，根据实际情况和有关规定，确定提升方式（半自动方式或手动方式）和提升类型（矿车运输、人员运输、重载运输、其它运输），并负责当班安全工作。
与司机之间的信号联系，负责指定专人操作操车设备。
（3）改变提升类型及绞车提升方式前，必须由井口、井底、绞车房三者相互电话联系，并确认提升类型和方式已改变后（井口、井底操作台显示屏有指示，绞车房有指示灯显示），方可操作运行。
（4）提升人员或材料，应按规定时间进行，不得随意改动。
信号把钩工有权制止他人违章乘罐或违章作业，对不听劝阻者，有权不发开车信号，并向队值班和安监部门汇报。
（5）提升矿车及物料时，同一罐笼内，严禁人员和矿车（或物料）混合提升。
（6）井筒结冰或井底无照明时，禁止提升。
特殊情况必须提升时，要经有关领导同意，并采取相应的安全措施。
2、特殊规定
（1）副立井井上、井下车场的存车不得超过l#阻车器。
在提升物料时，2#阻车器后只准各放一辆车，当罐笼到位后方可将2#阻车器后的这辆车放行至3#阻车器。
井上、下长材罐侧轨道上不得存放任何车辆。
（2）乘罐人数规定：
1）双罐系统：
A罐每层50人，上下两层共计100人；B罐每层37人，上下两层共计74人。
2）单罐系统：
长材罐每层20人，上下两层共计40人。
（3）绞车提升载荷规定
1）A罐绞车提升载荷不超过10.6吨为正常提升，超过10.6吨为重载提升。
重载提升必须在A罐底层装载，其上层不得装物料，B罐侧必须事先装入配重载荷，使其两侧的张力差不大于10.6吨，重载车所通过的摇台下方必须事先装上专用的承载横粱。
最大提升载荷为18吨（包括承载车辆的重量）。
2）单缶系统最大载荷为4吨，最大长度为12．5米。
3、每次换绳时，必须根据新绳的技术参数和实际情况，计算核定其重载提升量、最大提升载荷和配重载荷，并在该绳使用期内严格执行。
4、井口、井底需开小绞车时，必须有取得小绞车司机合格证的人员操作,无证者不得操作。
5、在罐笼内和南码头侧人力推车或车辆发生掉道时，必须闭锁双罐绞车。
严禁下放摇台和打开安全门，车辆上道必须放置挡车器后，方可进行作业。
6、井筒检查或在井筒处理事故时，信号把钩工负责井口、井底周围的安全看护工作。
四、操作准备
信号系统及有关规定：
1、双罐提升系统
（1）单击铃信号
绞车在手动操作方式下，以A罐为主，一声停，二声上提，三声下放，四声慢上，五声慢下。
（2）就绪信号
1）提升机在半自动方式下，在信号盘上按动就绪按钮即可开车。
中途若遇紧急信号停车，查明情况，绞车司机才可以提升机操作模式打在手动方式下，用单击铃信号联系，以手动方式将绞车提升到位。
解除故障后，方可恢复半自动运行。
2）提升人员时，该信号由信号把钩工在信号盘上操作；提升矿车物料时，由操车工在操作台上操作。
（3）呼叫信号
在半自动操作模式和单罐笼提升井口无把钩工方式下的要罐信号。
在该提升方式下，A罐不在井口时，按井口操作台呼叫按钮；A罐不在井底时，按井底操作台呼叫按钮的操作信号方式。
（4）慢上、慢下信号
提升机在半自动方式下，在井口、井底到位位置调整罐笼高低的控制按钮。
（5）声响起动信号
提人运输方式，绞车启动前3秒钟内、告警铃从两个水平同时发出声响信号。
在单缶笼提升信号系统中告警声响信号从A罐所在水平发出。
（6）急停信号
当任一水平的急停按钮被按下，井口、井底、车房都响起警铃声，绞车执行安全制动停车（有灯光指示）。
（7）信号必须清晰、准确、及时，对不清或有怀疑的信号，必须用电话联系，待听清信号后，再执行操作。
2、单罐提升系统
（1）单击铃信号
绞车在手动操作方式下，以长材罐为主，一声停，二声上提，三声下放，四声慢上五声慢下。
（2）就绪信号
提升机在半自动方式下，在长材罐所在水平的信号盘上按动就绪按钮即可开车。
中途紧急停车后，查明情况司机才可以将提升机操作模式打在手动方式下，用单击铃信号，以手动方式将绞车提升到位。
解除故障后，方可恢复半自动运行。
（3）慢上、慢下信号
提升机在半自动方式下，在井口、井底水平调整罐笼高低的控制按钮。
手动方式须用单击铃信号联系绞车司机开车调罐。
（4）声响起动信号
绞车启动前3秒钟内，告警铃从长材罐所在水平发出。
（5）闭锁信号灯
在各水平安全门前装有黄色信号灯，当该信号灯脉动闪亮时，乘缶人员可以安全地进出缶笼，否则不准进出缶笼。
（6）急停信号
当任一水平的急停按钮被按下，井口、井底、车房都响起警铃声，绞车执行安全制动停车（各处均有灯光指示）。
（7）信号必须清晰、准确、及时，对不清或有怀疑的信号，必须用电话联系，待听清信号后，再执行操作。
五、操作顺利
1、双罐提升系统
（1）接班后认真检查信号、通讯装置是否畅通，指示灯是否完整，显示是否正确。
详细检查阻车器、安全门、摇台、扳把闭锁开关，各信号闭锁装置是否灵活可靠，有无损坏现象。
（2）接班后根据上、下人员或物料的具体情况，由井口总信号把钩工确定提升类型，并用电话与井底和车房取得联系，同时执行相应的操作。
井底需改变提升类型时，必须用电话与井口联系，取得井口总信号把钩工的允许后，方可操作。
（3）人员提升
1）在改变提升类型为人员提升或在每班开始升降人员前，必须用电话通知绞车司机，先开一次空车，检查运转情况是否正常。
否则，不准升降人员。
2）升降人员前，要通知操车工将控制台操作模式转换开关转到“Ⅱ”挡（人员运输）方式，并不准操作操车设备。
3）升降人员时，信号把钩工协同井口安全员维护乘罐秩序和清点乘罐人数（每层按规定人数乘罐）。
4）当罐笼到位停稳后，转动扳把闭锁开关，打开安全门，将罐帘打开，方可让人员进、出罐笼。
应疏导乘罐人员从北码进，南码出的顺序乘罐出罐。
5）当人员入罐后，首先放下罐帘，转动扳把闭锁开关关闭安全门，并仔细观察有无物件和人体露出缶外。
确认无问题后，方可发点开车。
6）井下各层信号收齐后，方可由井下总信号把钩工向井口发开车信号。
井口总信号把钩工收齐井口上层信号和井下信号后，方可向绞车司机发点开车。
信号把钩工发出开车信号后，不得离开信号盘位置，以便处理突发情况。
7）绞车在半自动方式下提升人员时，井口、井底信号把钩工必须同绞车司机之间取得联系，并将有关转换开关打到相应的档位。
当乘罐人员进入罐笼，放下罐帘，关闭安全门，工作就绪后，信号把钩工应在就近信号盘按就绪按钮开动绞车，完成升降人员工作。
8）当绞车在半自动方式下双罐笼同时升降人员时，必须待井口、井底信号把钩工均按动就绪按钮后，绞车方可开动。
（4）正常矿车提升
1）正常矿车提升时，信号把钩工将罐笼停在井口（或井底）装载水平，打开安全门，落下摇台，拆除罐帘或将罐帘挂起。
2）转动提升类型转换开关，使其在“矿车提升”类型指示，并用电话与绞车司机联系，确定绞车操作方式（半自动方式或手动方式）以及信号系统方式（单罐笼提升信号系统或双罐笼提升信号系统）。
3）在矿车进罐过程中，信号把钩工应注意观察矿车的到位情况，并认真检查罐内挡车器是否阻挡住矿车。
确认无问题后，方可通知操车工进行操车工作。
4）使用罐笼上、下层升降矿车时，完成一层的矿车装卸后，信号把钩工必须通知操车工进行换层。
换层到位后，再按上述要求装卸矿车。
5）使用罐笼上、下层升降载重矿车时，必须事先在另一侧装入配重，用以平衡载荷。
6）井口总信号把钩工收齐井底及井口各水平信号，并检查罐内挡车器确已阻挡好矿车，然后通知操车工升起摇台，关闭安全门，再向绞车司机发点开车，并不得离开信号盘，以便处理突发情况。
（5）重载提升
1）重载提升前，井口总信号把钩工须用电话与井底和绞车司机取得联系，将提升方式转换开关转到“重载提升”档位。
2）通知操车工将重载车辆装入A罐下层，重载车辆进罐后，信号把钩工必须详细检查缶内挡车器是否将车辆阻挡住，重载件长度是否超出两侧滑动缶耳的位置，重载车辆是否平稳牢固。
确认无问题后，方可通知操车工升摇台，关安全门。
3）当开上、下发出开车信号后，并不得离开信号盘，以便及时处理突发情况。
4）承载罐笼到位后，信号把钩工应注意观察罐笼到位情况，必要时应调整罐位，待罐位调整后，方可通知操车工将重载车辆推出罐笼。
（6）爆破材料提升
1）严格执行爆破材料人井制度。
爆破材料提升前，必须用电话与井下信号把钩工和绞车司机取得联系，将提升方式转换开关转到手动方式。
2）矿车运输爆破材料时，绞车应在单罐笼提升方式下运行，且不准在同一罐笼内炸药车和雷管车混装。
3）利用罐笼直接运输爆破材料时必须严格执行《煤矿安全规程》规定。
4）绞车运行速度：
运输硝化甘油炸药或电雷管时，不得超过2m／s。
5）禁止将爆破材料存放在井口房。
2、单罐提升系统
（1）接班后认真检查信号通讯装置是否畅通，指示灯是否完整，显示器是否正确。
详细检查安全门，各信号闭锁装置是否灵活可靠，有无损坏现象。
（2）人员提升
1）每当改变提升类型为人员提升或在每班开始升降人员前，必须用电话通知绞车司机，先开一次空车，检查运转情况是否正常。
否则，不准升降人员。
2）升降人员时，信号把钩工协同井口安全员维护乘罐秩序和清点乘罐人数（每层按规定人数乘罐），并疏导乘罐人员从北码进罐，南码出罐。
3）当罐笼到位停稳后，转动扳把闭锁开关，打开安全门，方可让人员进出罐笼。
4）当人员入罐后，先拉住罐帘，再转动扳把闭锁开关；关闭安全门，并仔细观察有[换行]无物件和人体露出罐外。
确认无问题后，方可通知井口总信号把钩工，发点开车。
5）长材罐在井口下放时，由井口总信号把钩工向井底发点联系，然后向绞车司机发点开车。
长材罐在井底上提时，由井底总信号把钩工向井口发点，再由井口总信号把钩工向绞车司机发点开车。
井底总信号把钩工不得直接向绞车司机发点开车。
6）乘罐人员出罐。
罐笼到位停稳后，转动扳把闭锁开关，打开安全门，可将罐帘打开，乘罐人员方可出罐。
7）绞车在半自动方式下提升人员时，井口、井底总信号把钩工必须同绞车司机取得联系，并将有关转换开关打到相应的档位。
当乘罐人员进入罐笼，放下罐帘，关闭安全门等工作就绪后，信号把钩工应在就近信号盘上按动就绪按钮开动绞车，完成升降人员工作。
（3）长材料提升
1）升降长材料时，用电话通知绞车司机，将信号方式转换开关打到“井口有信号把钩工”状态，其控制方式可采用手动或半自动方式。
2）检查小绞车的钢丝绳，绳套及小绞车状态是否正常。
3）将被运输的长材在单罐井口或井底北侧5米外捆扎牢固。
4）利用手动葫芦将罐内两层盖板摇起，并用销锁定。
5）转动扳把开关闭锁绞车，将单罐井口、井底北侧框架门固定，再将罐内橡胶风管接口接在罐外风源接口处，落下罐内风动葫芦起吊链。
6）将捆邦好的长材一头用绳套挂在风动葫芦的吊链上，另一头用绳套挂在小绞车的钢丝绳上。
7）开动风动葫芦吊起长材捆的一头，另一头利用小绞车缓慢放绳，将长材捆斜拖进罐笼内。
8）进罐后，长材捆下端不得落在罐内底板上，要始终使吊链处于受力状态，并将其下端在罐内固定，然后拆除风管，并将其放入罐内。
9）信号把钩工应仔细检查长材是否超出缶外，钢丝绳是否固定牢固。
确认无问题后，方可转动扳把开关，解除绞车闭锁。
10）绞车在半自动方式下，按下就绪按钮，起动警铃响，绞车起动运行；绞车在手动方式下，由信号把钩工发点开车。
11）卸长材时，按上述相反的方法，将长材捆拖出罐外。
六、特殊操作
1、双罐提升系统安全注意事项
（1）遇有紧急情况，任何一方均可发紧急停车信号。
再次开车时，必须由原发停车信号者负责联系，并重新发开车信号。
（2）运行期间，井上、下信号把钩工、操车工、绞车司机要相互配合好，坚守岗位，谨慎操作。
（3）矿车材料车提升时，为确保安全，必须有专人负责看护出车侧（包括井口房南口），发现有碍安全时，立即通知总信号把钩工，不得将矿车和材料车推出罐笼，以免发生事故。
（4）矿车运输必须检查轨道及其两侧有无影响车辆运行的障碍物，严禁人员横穿轨道，更不允许站在摇台上。
（5）升降材料车时，必须详细检查材料的捆帮是否牢靠，材料是否超长。
对不能保证安全提升的车辆或物料，有权拒绝提升。
（6）认真检查上下井车辆是否完好，是否符合操车要求。
严禁不符合规定的车辆上下井。
2、单罐提升系统安全注意事项
（1）在半自动方式下进行罐位调整时，必须先将扳把开关闭锁，再按住慢上、慢下按钮调罐，手动方式下调整罐位，利用单击铃信号联系，司机手动开车即可。
（2）罐笼进出长材时，风动葫芦和小绞车的收、放绳必须密切配合。
长材捆好升起后，下面严禁站人。
（3）升降长材时，必须由专人负责信号盘的操作。
长材缶下放后井口北侧5米内不准停留人员。
（4）遇有紧急情况，井口、井底和车房均可发紧急停车信号。
问题处理完毕，再次开车时，必须由原发停车信号者负责联系，并重新发出开车信号。
七、收尾工作
1、将当班绞车存在的问题及遗留问题向接班信号把钩工认真交待清楚。
2、对遗留问题，应向队值班室汇报进行记录根据情况进行处理。
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