普通运输物流通用软件技术需求书.docx

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普通运输物流通用软件技术需求书

普通运输物流通用软件升级与推广技术需求书

系统介绍

浙江道路物流公共信息系统是以企业信息平台为基础、公共信息平台为核心、企业平台及公共平台联网为手段、诚信化管理为主线，以立足浙江、辐射全国、服务社会为目标的一个政府公共物流信息服务系统。

提高行业信息化水平、推进信息标准化和促进行业诚信化是物流系统的三大使命。

系统的建设是实施大物流建设战略的一个重要组成部分。

系统计划用3年时间初步构建物流公共信息基本框架，5年内建成完善的物流公共信息系统。

普通运输物流通用软件是浙江道路物流公共信息系统的一个重要组成部分，目前普通运输物流通用软件已经稳定运行了一年，为了适应行业的发展，更好的使软件服务于社会，需要对普通运输物流通用软件进行必要的升级与改造。

普通物流通用软件将建设成为一个涵盖普通运输企业接单，调度，运输，库管，客服，结算等业务操作和支持决策分析的查询、报表功能的运输管理系统，并针对不同的企业规模分别开发C/S,B/S两种版本软件。

系统架构

（C/S网络架构）

（B/S网络架构）

业务流程

功能升级需求

普通运输物流通用软件已有的功能包括基础信息管理，运力管理，运输管理，计费管理，结算管理，系统管理等六大模块功能。

但是随着企业信息化水平的逐步提高，以及行业对信息化管理的逐步深入，原有系统已经逐渐满足不了企业生产管理的需要，因此，为了适应企业快速发展与行业监管需要，需要对普通运输物流通用软件进行升级与推广。

其中，

（1）升级功能包括：

货运通用软件的新功能开发，原功能完善与系统功能修复；

（2）推广包括：

推广范围，推广数量。

以下内容将在原有软件功能介绍的基础上，提出新的功能需求，以方便各应标企业对本次招标内容的理解：

一、基础信息管理

基础信息管理包括：

字典类、地域信息资料、计费区域、组织机构资料、港口码头资料、铁路局站点资料、重量单位、体积单位、托运方往来户资料、承运方资料，人员资料、运力类型、运力资料、车挂资料、罐体资料、外协运力资料、托盘资料、商品资料、商品规格单价对照、供应商资料、周转容器资料、银行资料、路线资料、城区间距离、托运方对组织机构分配、往来户对托运方分配、承运方对组织机构分配、商品对托运方分配、城区对计费区域分配等部分。

用户通过基础资料模块来维护系统的基础信息.

本模块需要新增的功能为：

修理企业资料

包括修理企业的企业名称，地址，联系人，联系电话等内容。

二、运力管理模块

运力管理模块包括：

车辆证件管理、人员证件管理、车辆证件办理、人员证件办理、保险登记、安检项目、安检类型、安检登记、事故信息、理赔信息、货运纠纷、司法诉讼、维修登记、加油站记录、加油资料、加油资料纵览。

用户通过运力管理模块来管理系统的运力相关信息。

本模块需要新增的功能为：

2.1车辆修理计划

车辆修理计划内容包括：

修理编号，修理时间，车牌号码，故障原因，修理厂家，预计费用，备注。

2.2车辆修理计划确认

车辆修理计划确认包括：

主管根据修理时间，车牌号码查询修理计划，对相应计划进行确认。

2.3车辆修理记录

车辆修理记录包括：

修理编号，实际修理时间，实际修理厂家，实际费用，更换部件，备注。

2.4车辆GPS管理功能

由于危货企业运输对GPS功能要求比较高，因此需要增加GPS的状态管理。

对不正常的GPS在派车的时候，不允许被选中。

三、运输管理模块

   运输管理模块包括：

预订单管理（输入，确认，分派，派车，自动转托运单）。

托运单管理（输入，确认，计费，分派，拆分，回单），调度管理（派车，装货，发车，卸货，回单），单据综合查询，报表查询，运输合同管理。

用户通过这个模块可以实现对业务的整个过程进行跟踪，并录入相关费用。

本模块需要新增的功能为：

3.1路线优化

要求实现多配送终端的路线优化，实现下图所示的配送线路计划显示功能：

3.2短信通知

提供给客户全程主要业务节点的短信息通知服务。

包括预订单确认、货物在运输过程中的位置情况、卸货信息等。

假如客户设置了短信通知功能，那么在全部货物运到目的地并卸货之后，给予卸货短信通知功能。

在签收回单之后，给予回单短信通知功能。

3.3GPS跟踪

通过GPS功能实现以下管理功能：

（1）侦听车辆位置。

即TMS系统向GPS监控端发出获取数据的请求，传送信息为车牌号；监控端根据TMS系统发送的车牌号获取车辆GPS位置信息，并向TMS系统发送回数据。

（2）车辆调度。

即TMS向GPS发出调度信息，GPS反馈是否受理的信息，GPS受理后把调度短信息发给车辆司机，并把调度结果反馈给TMS。

3.4运单预警

系统自动显示已发运××天而未回单确认的运单，对其进行预警。

3.4货运中转

系统自动根据预先设定好的中转模板在接受业务时带出中转站点列表，并且自动分拆运输任务，委托给相应的执行机构，同时系统还自动根据预先设定好的内部结算协议计算各中转机构的内部结算费用。

四、企业信息门户EIP功能

4.1客户免费注册功能

要求满足货源企业客户免费在线注册。

注册信息包括：

用户名，密码，昵称，企业名称，营业执照号码，企业地址，联系人姓名，联系人电话。

4.2客户在线下单功能

货源企业通过在线下单功能包括：

预订单内容如下：

业务编号，承运商，商品名称，数量，单位，装货时间，有效期，下单时间，备注。

下单之后，系统通过数据交换中心，自动将该预订单转发到承运企业。

货源企业能够通过业务编号查询该业务的受理情况。

4.3预订单取消功能

运输企业查询所有预订单（网上下单的预订单高亮标出），可以对未确定的预订单进行取消操作。

4.4车源发布功能

运输企业可以在系统中发布未来几日内的可用车源车型，数量，出发地，目的地。

数据经数据交换中心，发布到车货交易系统中。

4.5车源确认功能

运输企业可以对车货交易系统发过来的匹配车辆进行确认，并输入相关车牌号。

4.6车源取消功能

运输企业可以对未匹配，并未能提供的车源信息进行取消。

4.7信用评分功能

在与客户或承运方结算之后，提供信用评分功能。

好评+1分，差评-1分，中评分不变。

评分能够通过数据交换中心，显示到诚信管理中心中。

4.8信用查询功能

用户能够直接查询客户/承运方的诚信等级与记录。

该诚信等级与记录通过数据交换中心，从诚信管理中心中获得。

五、办公自动化

通过办公自动化使企业内部的信息传递便捷，扩展办公手段，提高办公效率，办公自动化包括企业动态信息发布、员工管理及内部消息传递。

5.1动态信息发布

信息发布主要是指企业的动态信息，包括各种通知和其它公用信息。

信息发布的内容包括PDF和照片格式的文档，还要考虑与道路物流信息系统中的企业展示平台相对接。

5.2设置员工查看文件的权限

各类公文拥有相应的安全机制，具备相应的保密级别，通过指定不同级别人员具有不同的权限。

5.3员工管理

员工用于对本人各项工作进行统一管理，查看处理当日工作，存放个人的各项资料、纪录等。

5.4内部消息机制

用于企业内部员工之间信息的发布和接收。

六、客户及协作单位管理

客户及协作单位管理包括对业务上的客户的管理和对也业务上合作伙伴的管理。

6.1客户管理

客户管理包括上端客户和下端客户，是所有管理中的关键，这些信息对于企业来说是机密。

6.1.1客户基本资料管理

对客户的基本信息进行登记，包括名称、地址、电话、联系人等，并对客户进行统一编号管理。

6.1.2历史交易记录管理

对与客户发生的历史交易进行汇总管理。

6.1.3评价

评价是每次交易结束后企业对客户的评价以及客户对企业业务行为的评价。

6.2协作单位管理

企业需要通过对协作单位的管理为企业的业务协作提供客观的评判标准。

6.2.1协作单位基本信息管理

对协作单位的基本信息进行登记，包括名称、地址、法人、经营许可证号码，联系方式、结算方式等。

6.2.2合作历史记录

将每次合作的所有信息进行登记，包括合作时间，合作方式等。

6.2.3合作诚信度记录

对协作单位的合作诚信度进行记录，为今后是否继续合作提供依据。

七、系统管理模块

   系统管理模块主要包括：

权限管理，在线用户查询，界面方案管理等。

用户通过系统管理模块可以完成人员权限的划分，用户界面调整等。

本模块需要新增的功能为：

7.1系统配置功能

数据交换服务器配置，包括数据交换服务器地址，服务器端口。

短信发送服务器配置，包括短信发送服务器地址，服务器端口。

软件升级服务器配置，包括软件升级服务器地址，服务器端口。

7.2数据备份与还原功能

包括定期自动数据备份与手动备份功能，对备份数据的管理功能。

备份数据的管理功能包括：

1.显示备份数据列表：

日期，文件路径，文件名称，备注

2.提供选择恢复，删除备份功能。

7.3系统日志功能

提供自动记录日志与日志查询功能.

日志记录与查询包括：

操作员，操作时间，操作模块，具体操作，备注。

7.4客户端软件升级功能改进

提供本次升级功能的提示，向用户说明本次升级修改了哪些功能，增加了哪些新功能。

7.5服务端软件升级功能

提供服务端软件的升级与提示功能。

7.6内部消息机制

用于企业内部员工之间信息的发布和接收

包括显示成员列表，发送文本消息，发送附件。

八、报表管理模块

本模块需要新增的功能为：

对业务数据收集后进行统计分析，从而获得有利于经营管理的信息是信息系统的一项重要任务。

要求提供两种类型的统计分析功能，一类是报表，另一类是多维分析。

根据客户的需要定制开发报表。

报表是根据用户的管理/查询条件，对一定范围内数据按照预定的模板进行列举、排序、分类和一些简单的运算。

要求注重报表的可读性，提供多种报表格式，确保用户可以根据自己的需要选择适合的格式，如:

❒列表式：

❒图表式（用户可以根据分析的类型，选择合适的表现方式）：

❒列表和图表对比式：

❒仓库实体模拟式：

九、绩效考核模块

通过划分物流作业的要素以及细部的量化指标来对整个物流营运作业进行考核，以考核指标的大小作为分析依据，对公司的运营改善方向提供建议。

将业务绩效评估的重点摆在客观的量化分析上，对物流所有作业内容及对象探讨划分细致要素，综合了多个个细部评估指标，希望能涵括物流营运的每个角落。

用细部的量化指标对整个物流及其它物流公司的营运作业进行深入的评估诊断，并将这些指标大小做为分析检讨和考核的依据，提供物流未来改善方向的建议。

1.绩效指标维护

维护对绩效考核评价的标准——“绩效指标标准”设置，设定绩效考核的指标名称、取数方式等。

提货及时率＝（按约定时限完成提货的委托单数/委托单总数）×100％，约定时间即运输委托单上指定的提货时间，完成提货即完成发运作业

配送准时率＝（按约定时限完成配送的委托单数/委托单总数）×100％，约定时间即运输委托单上指定的送货时间

回单及时率＝（在规定时间内返回签收单的委托单数/委托单总数）×100％，在回单登记的时候选择是否回单及时

货物残损率＝（配送过程出现残损的委托单数（金额）/委托单总数（金额））×100％

配送服务客户满意率＝（客户对配送满意的委托单数/委托单总数）×100％

运输事故率＝（发生运输事故的委托单数/委托单总数）×100％

以上是目前物流行业流行的标准定量考核指标，可根据系统数据直接由系统计算。

对于诸如服务满意度之类的定性指标，可以根据实际需求在系统内灵活设定。

2.绩效权重设定

系统支持对绩效指标的标准权重进行设定，针对每个考核对象可以灵活设置其绩效指标项，并为指标项在系统内设定权值。

3.绩效输入

对于由根据系统内日常业务数据进行绩效评估的绩效指标，由系统自动算出考核值；针对非自动计算的绩效指标项，根据实际业务表现输入考核值

4.绩效汇总

根据系统得出的以及手工输入的单项指标值，结合各指标权重由系统自动进行综合计算，从而得出总分值。

对于某个考核指标其绩效考核汇总公式为：

考核总分=∑单项指标值*单项权重

5.绩效分析统计

对绩效考核结果进行综合分析，得出分析数据以及分析图标，供管理部门对企业和承运商进行各个绩效指标的数据进行评比，以及对绩效汇总分数进行比较分析。

十、完善功能

以下为普通货物物流通用软件需要完善的地方：

10.1C/S脱机局域网操作

由于普通货物物流通用软件C/S版每家企业只搭建一个逻辑应用服务器，因此，当分支机构通过互联网访问服务器的时候，有可能因为互联网的中断而导致正常业务无法开展。

为避免该情况发生，需要是C/S版软件支持脱机局域网操作，并在网络恢复的时候，自动将数据同步到服务器中。

10.2计费规则设置完善

目前的计费规则只有开发人员与实施人员能够设置，规则与程序耦合程度非常大，设置规则需要了解程序的函数与字段，导致用户新增规则无从下手。

为避免该情况发生，需要提供给用户能够自己新增计费规则的功能。

10.3B/S版功能增强

为适应更多中小型物流企业使用，B/S版增加预订单处理功能。

10.4其他功能完善

由于本次功能的升级与新增，可能需要在现有的系统模块中增加或修改字段。

如短信通知功能，需要在客户资料中增加短信联系号码等字段。

十一、修复功能

修复用户在使用过程中或实施推广过程中发现的系统错误。

以上业务需求仅供参考，中标企业除满足以上需求外，另需要满足推广运输企业的实际业务需求。

用户需求在开发期和试运行期内，仍有可能不断完善，投标人须承诺在采购需求和政策法规范围内，随着用户需求的变动随时作出响应，修改应用软件。

正式验收通过后，若有需求变动，在免费维护期内，仍应免费按用户需求对整个系统做出相应修改，以满足用户的需求。