电力施工组织设计.docx
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电力施工组织设计
IT大道有轨电车电力迁改工程
施
工
组
织
设
计
单位：
四川省锦隆鑫实业有限责任公司
2017年06月
批准：
__________________年____月____日
审核：
__________________年____月____日
编写：
_________________年____月____日
第一章工程编制依据1
第二章工程概况与工程实施条件分析2
2.1工程概述2
2.2工程设计特点：
3
2.3施工实施条件及自然条件分析：
3
第三章项目施工管理组织机构4
3.1施工管理组织机构图4
3.2项目管理责任4
第四章工期目标和施工进度计划5
4.1进度计划编制及施工进度计划5
4.2施工进度计划横道图7
4.3进度计划风险分析及控制措施8
第五章工期目标和施工进度计划8
5.1质量目标及分解8
5.2质量管理组织机构9
5.3质量管理主要职责9
5.4质量控制措施10
5.5质量薄弱环节及预防措施11
第六章安全管理体系13
6.1安全目标及分解13
6.2安全管理组织机构及职责13
6.3安全管理主要职责15
6.4安全管理控制措施16
第七章环境保护与文明施工体系18
7.1安全管理控制措施18
7.2环境保护及文明施工方案18
第八章施工方法及资源需求计划21
8.1劳动力需求计划及计划投入的施工队伍21
8.2施工方法及主要施工机具选择21
8.3材料、消耗材料需求计划24
第九章施工管理与协调25
9.1技术管理及要求25
9.2物资管理及要求26
9.3资金管理及要求27
9.4作业队伍与管理人员管理及要求27
9.5协调工作28
9.6计划、统计和信息管理30
9.7资料管理30
第十章主要技术经济指标32
10.1降低成本计划与措施32
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
第一章工程编制依据
1、四川锦能电力设计有限公司提供的《（IT大道有轨电车电力迁改工程）》设计
图纸。
2、《电力安全工作规程》（电力线路部分和电缆敷设部分）
3、《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》
（GB50173-1992）
4、《普通混凝土配合比设计规程》
（JGJ55-2000）
5、《混凝土强度检验评定标准》
（GBJ107-87）
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（GB50204-2002）
7、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
8、《电力建设安全工作规程
第2部分:
架空电力线路》（DL5009.2-2004）
9、《建设工程项目管理规范》
（GB/T50326
－2006）
10、
《电力金具通用技术条件》
（GB2314-2008）
1
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
第二章工程概况与工程实施条件分析
2.1工程概述
1、由于天府新区海昌北路东延线建设，需迁改红线范围内的10kV线路、
10kV电气设备及380V线路迁改下地或迁出红线范围。
涉及10kV华太路9
号杆至东林支1号杆，比琪支1至4号杆，10kV华太路10号杆至万科支
2号杆，石桥7社支23号杆；10kV华轧路09号杆至14号杆；10kV华青
路10号杆至12号杆以及东林环网柜。
2、工程主要工作内容为：
1、浇筑方杆基础（XB2430）共9基，钢筋工程
量3266.1kg，混凝土完成量（C25）149.4m3，二次灌浆（C40）1.197m3；
3基方杆基础挖方土挖出后需转运；制作环网柜基础3基、箱变基础1基
（基础余土转运）；2、吊装250*16m方杆4根，250*14m方杆5根，190*15m
圆杆3根；环网柜3台、400KVA箱变1台；3、施放YJV22-8.7/15kV-3*400
共955m（分4根施放）、施放YJV22-8.7/15kV-3*300
共1329m（分3根施
放）、施放YJV22-8.7/15kV-3*120
共282m（分
2根施放）、施放
YJV22-8.7/15kV-3*70
共195m、施放YJV22-0.6/1kV-4*50+35
共120m、施
放YJV22-0.6/1kV-4*70+50
共
180m；施放双回高压架空导线
JKLYJ-10kV-240线路长、296
米、施放高压架空导线
JKLYJ-10kV-120线
路长252米（分2个地方施工）、施放低压架空导线
JKLYJ-1KV-70线路长
196m；4、新装SOG开关1台（含互感器），高压刀闸
6组、高压避雷器6
组；5、电缆上杆6处，牌坊线
6组，N7号杆断线、紧线线路长是
40m；
6、制作400mm2肘型头
5个、300mm2肘型头4
个、120mm肘型头
3个、户
外冷缩终端头400mm2共3套、户外冷缩终端头
120mm共2
套、户外冷缩
终端头70mm2共1套；制作户内冷缩头
70mm2共1套；制作户内冷缩
4*50+25
共2套、制作户内冷缩
4*70+35共2套；制作中间接头300mm2共2套；7、
拆除10kV架空线JKLYJ-10kV-240
线路长560
米，JKLYJ-10kV-120
线路长
133，JKLYJ-10kV-70
线路长200
米，LGJ-10kV-35线路长
50米；拆除箱
变1台、华青路环网柜1台；方杆4根、圆杆4根；
3、计划工期：
2017年07月10日~2017年08月20日。
4、参建单位:
2
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
建设管理单位：
成都市蓉城管线投资有限公司
监理单位：
成都市蓉城管线投资有限公司
设计单位：
四川锦能电力设计有限公司
施工单位：
四川省锦隆鑫实业有限责任公司
2.2工程设计特点：
1、设计方案拟定线路迁改将原10kV
华太路、华轧路雅居支同杆双回
9号
杆至10kV华太路、华轧路东林村支
1号杆线路拆除，10kV华青路
10号
杆至12号杆高压导线拆除，新建双回线路绕过规划范围在红星路西侧下
电缆进入新建环网柜内，环网柜出线到原线路接通保证供电需要。
2.3施工实施条件及自然条件分析：
1、新建双回线路需新修便道，且应保证每个坑位能够到达，车辆人员能
够进入，便道地面硬度应满足商混车、电杆运输车、吊车的顺利进入，N6、
N7、N8号杆电杆基础及环网柜、箱变基础开挖后的土方需要转运，电缆
施放通道内有其他带电电缆，施工时应防止将带电电缆割伤，设备吊装时
因在红星路南沿延线上过往的车辆人员较多，施工时采取安全措施，保证
过往车辆及人员安全。
2、施工运输条件：
由于施工现场周围附近乡镇、村是天府新区建设的重点改造区域，能够满
足项目成立的地方都属于要拆迁的住户。
只能在成都龙潭寺设立材料及工
器具库房，施工时使用的材、工器具均由成都龙潭寺运至工地全线平均汽
车运距40kM，沿线无条施工便道，只有个别点位车辆勉强能够到达，但
大部分点位，车辆根本无法进入，工程材料及工具只能由工作人员搬运至
施工点位，全线人工平均运距0.15kM。
3、社会环境分析：
施工时严格按照法律法规和当地政策办事,依靠当地政府及相关职能部门
的指导,及时协助政府做好协调工作,不留遗留问题.
4、自然条件分析：
沿线地形为：
100%平地。
沿线地质为：
20%普土、20%坚石、40%松沙石、20%岩石。
3
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
第三章项目施工管理组织机构
我公司成立IT大道有轨电车电力迁改工程项目部，工程施工实施项目经理
责任制，代表工程负责本工程全面的管理工作。
项目经理于游同志
担任，项目副经理王伟军同志担任，项目总工陈燕林同志担任，他
们均具有丰富的施工和现场管理经验。
施工期间，项目副经理、技术负责人将长期坚持现场工作，不调离不兼职。
项目管理机构仅负责本工程的项目管理工作，公司不再安排其他事物。
公
司指定的主管生产的项目副经理负责本工程的协调工作，公司本部各智能
部分按照项目经理要求，积极为施工一线服务，对现场出现的问题快速放
映，及时解决，确保工程的顺利进行。
3.1施工管理组织机构图
建设管理单位：
成都市蓉城管线投资有限公司
施工单位：
四川省骏能实业有限责任公司
监理单位：
成都市蓉城管线投资有限公司
项目经理：
于游
项目副经理：
王伟军
项
陈
安
史
质钟
目
燕
全
学
量永
总
林
部
兵
部祥
工
3.2项目管理责任
1、项目经理
4
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
（1）、项目经理是本工程的第一责任人，对本工程的安全、质量、进度及文明施工负责，确保项目总目标实现。
（2）、项目部应根据合同文件及业主要求确定施工进度目标，制定施工进度控制方案，随时检查进度执行情况，对未达到目标的应采取纠偏措施，确实保证施工进度计划的顺利实施。
2、项目总工
（1）、执行国家有关施工技术政策和上级颁发的有关技术规程规范和各项技术管理制度，以及项目法人对本工程的具体技术要求。
（2）、审查施工组织设计、施工技术方案，主持技术会议，解决施工中的技术问题，确保工程的按指标完成。
组织编写和审核预防安全事故及质量事故的措施。
3、项目副经理
（1）、项目副经理在项目经理的领导下工作，具体负责本工程的安全、质量、进度的管理日常工作。
4、质检员
（1）、积极协助项目经理全面负责项目实施过程中的质量控制和管理工作。
（2）、按照有关要求或档案资料管理办法，收集、审查、整理施工记录表格、试验报告等资料。
（3）、组织进行隐蔽工程和关键工序检查，对不合格的项目应责成返工，督促班组做好质量自检和施工记录的填写工作。
5、安全员
（1）、认真贯彻执行上级和公司颁发的规章制度、安全文明施工规程规范，
结合项目特点制订安全健康环境管理制度，并监督指导施工现场落实。
（2）、负责施工人员的安全教育和上岗培训，参加项目总工组织的安全交
底。
参与有关安全技术措施等实施文件编制，审查安全技术措施落实情况。
第四章工期目标和施工进度计划
4.1进度计划编制及施工进度计划
5
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
1、根据进度计划，对设计图纸、材料的提供时间要求：
设计图纸应在进场施工前30天交付给我方。
2、物资供应时间表：
施工前编制详细的材料送货时间
序号
材料名称
甲供材料供应时间
1
基础钢筋
进场前5天
2
商混
基础制作当天送达
现场
根据施工强度安
3
电杆
排、立杆当天送达
现场
备注
符合施工进度计划减少仓储时间
4
横担、金具、导线、绝缘子
施放线前
5天
串等
5
电缆
在开始施放电缆时
分批到货
送达现场
6
环网柜、箱变
吊装当天送达
一天到货
3、计划投入的施工人员
4、现场施工、技术力量的组织：
序
工程名称
工程技术
送电技工
普工
号
及管理
测工
技术工
1
前期准备、现场
2
1
2
5
查勘
2
基础工程
2
1
4
7
3
电杆工程
2
1
4
3
4
架线工程
2
0
15
20
5
电缆施放
2
0
10
15
6
设备安装
2
0
6
2
5
竣工验收
2
1
5
6
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4.2施工进度计划横道图（工期30天）
工期
2017年
项目
工天
2017年06月10日
2017年06月20日
2017年06月30日
2017年07月10日
施工准备阶段
基础施工
电杆组立
设备安装
电缆施放及电缆附
件安装
放紧线及附件工程
自检及消缺
竣工验收阶段
7
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
4.3进度计划风险分析及控制措施
1、进度计划风险分析
（1）、开工前期，及时督促协调单位依法办理各项开工手续（如土地征用、林木砍伐、临时用地等）是进度计划控制的重要保证，如不能顺利办理开工手续，将严重影响施工进度。
（2）、施工材料、设备、大中型机械使用的施工便道修建会对施工进度产生很大的影响。
（3）、与设计单位不能及时沟通造成现场问题不能及时处理也可能影响工期。
2、进度计划控制措施
（1）、计划控制组织措施
1）保证本工程工期，我公司将加强对本工程的施工人力及机械资源配
备，以使工期得到有力保证。
2）派专人及早与业主沟通落实停电时间及相关配合计划，是该工程工期的重要保证措施。
3、计划控制技术措施
（1）、建立以项目总工程师为首的三级技术管理责任制，执行现行的技术规程和标准，上级定期检查下经工作，下级定期向上级汇报工作进展情况，及时反映存在问题，提出合理化建设，促进施工进度。
（2）、利用工程项目管理系统，对工程实行动态控制，科学地进行资
源分配，分析对比，预见影响因素，及时地发现偏差，采取措施，将问题
消除在萌芽状态，确保工程目标的实现。
第五章工期目标和施工进度计划
5.1质量目标及分解
1、质量目标
落实国家强制性标准，达到施工质量验收规范及设计文件、合同文件要求，
落实标准化工艺要求，确保整个工程实现合格率100%，优良率98%以上，
争创优质工程。
8
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
2、质量目标分解
（1）、工程施工质量达到《35kV及以下架空电力线路施工验收规范》中有关规定。
（2）、满足设计文件、合同文件施工质量要求。
（3）、杜绝质量事故发生，推行“零缺陷”管理。
（4）、竣工验收合格率100%，优良率98%。
实施工序合格满足分项工程
合格，分项工程合格满足分部工程合格，分部工程合格满足单位工程合格。
（5）、自购材料合格目标：
100%。
5.2质量管理组织机构
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理体系。
项目经理对施工质量全面负责，组织项目各专责检查、落实及监督，保证质量管理体系的正确有效运行。
质量管理组织机构图
项目经理：
于游
项目总工：
陈燕林
公司职能部门
施工队长：
项目部各专职
质管员：
陈晏均
范才川
技术员：
陈燕林
5.3质量管理主要职责
1、项目经理：
按照工程目标和公司质量保证体系的规定，制定项目
相应的质量保证体系，明确各相关人员的职责和权限，为质量保证体系的
运行配置充足的资源力量，支持质量管理员的工作，接受项目法人、监理
工程师的指令并贯彻。
对贯彻实施投产达标负有全面领导责任。
2、项目总工：
贯彻工程的质量目标和公司质保体系文件，批准质量
管理文件，审定工程的质量纠正措施和预防措施，掌握质量动态，分析质
9
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
量趋势，解决工程中的重大质量问题，督促质量管理人员做好质量检查和
质量记录。
3、质检员：
在项目经理和总工的领导下，负责本工程质保体系运行
的组织、协调、考核和奖惩。
组织工程质量的日常检查，负责质量文件的
贯彻落实，把“达标投产”标准进行具本的量化，总结，对发现的问题及
时采取措施予以纠正，参加中间验收和竣工验收。
5.4质量控制措施
1、三级技术交底制度
坚持两级技术交底制度，即施工前由公司对项目经理部、项目经理部对施
工班组长及技术人员、施工班组长对全体施工人员（包括临时工）进行技
术交底工作，贯彻业主要求、设计意图，对施工技术要求、质量标准、施
工方案等进行详细说明，使施工人员做到心中有数。
2、三级检查制度
树立下道工序是上道工序的顾客的观念，坚持质量的“三级检查制度”，
即公司安全质量处按分部工程进行监督检查，项目经理部专检率100%，施
工班组自检率100%。
开展“三工序”活动，即复查上道工序的质量，保证
本道工序的质量，准时、优质地为下道工序服务。
3、监督检查
定期向建设单位、监理通报质量情况，提供质量检查结果和有关记录；积
极配合建设单位、监理组织的各项检查和验收工作，同时提供必要的工作
条件和检测手段；施工检查及评级记录必须有监理签字；隐蔽工程、关键
工序邀请建设单位、监理到场，接受监督和检查。
4、工程验收
前后衔接的分项工程，在前项工程结束后，经监理签字后方可进行下一分
项工程的施工；分部工程转序，项目部应在认真自检的基础上，至少提前
7天书面通知建设单位和监理，提交转序申请、专检报告及施工质量的三级检查记录。
5、竣工管理
（1）、在确认工程均达到质量标准、移交的工程资料齐备后，写出申请竣工验收报告，提交建设单位总体验收，此报告同时提交监理单位。
10
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
5.5质量薄弱环节及预防措施
质量薄弱环节及预防控制措施表
工序质量薄弱环节预防控制措施
施
城镇高楼不通
工
视线，影响测量
测
精度
量
基基础尺寸控制
础
施
工
基础表面不平
整，模板接缝处
有跑浆的现象
电
杆
组电杆焊接、起吊立
时发生变形
金具螺栓的方
向及销子的安
装不统一
附
件
安
装
导线磨损
线路复测采用GPS卫星定位仪。
②对于所使用的工器具和仪器按期进行计量鉴定，保证工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度。
③测量人员必须进行培训，认真掌握多种测量方法，减少误差，避免失误。
每浇筑完一个基础，必须设停工待检点，对各部尺寸进行检查，发现问题及时调整。
①基础浇筑当日完成基础抹面工作，不得形成二次
抹面。
②其它部位使用标准模板，采取整体支模，并在模板
接缝处贴胶条的方法解决表面不平整及跑浆的问题。
①遵守组立电杆技术措施，单段起吊不超过规定的重量，防止出现吊点电杆弯曲变形。
②电杆吊装时，应合理选择吊点位置，吊点处绑垫
木保护。
③电杆工地施旱，焊接时为防止受热不均匀引起混凝
土开裂，除采用对称施旱外，还应采取冷却措施。
④电杆的钢圈焊接后应将其表面的氧化层及旱渣清理干净，并进行防腐处理。
①采用幻灯片方式交底。
②逐基塔位责任到人，严格进行考核。
③加强检查，及时解决安装工艺在实施中出现的不
统一之处。
①导线展放完后，应尽快升空做耐张，减少在滑轮
中磨损。
②导线展放临锚时，应调整每相导线张力，使各相
导线上下错开，以防导线互相鞭击。
③导线附件安装工艺流程要严格按架线技术措施进
行。
11
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
工序质量薄弱环节预防控制措施
跳线安装不美观
进场检验项目不
电全
缆
敷
设
电缆敷设
悬挂标示牌
制作前检查
电接地线制作
缆
头
制
作
冷缩头制作
环
变
网
吊
柜接地要求
装
、
箱
开箱检查
吊装
②使用未受过力的导线做跳线。
②采用“本线实际比量法”制作跳线。
电缆进场时应检查型号、电压、规格及长度
外观无机械损伤
检查绝缘是否良好
④是否有合格证
⑤检验通道是否通畅、管内有无积水杂物
电缆敷设路径符合设计要求
转弯半径不小于电缆直径的15倍
装设位置：
电缆终端、电缆井及接头处
标示牌主要内容：
电缆厂家、型号、规格、及起迄地
点
固定牢固
检查电缆附件是否与电缆相符
电缆头位置符合设计要求
规格符合要求
接地线焊接、连接牢固、可靠
电缆外观检查无划痕
冷缩头制作符合制作厂规定
线鼻子与线芯相符
④线鼻子表面光滑、干净
⑤压膜、压入按工艺规程规定进行
接地布置按设计图纸进行
接地电阻不大于4Ω
接地网与设备接地线连接应牢固、可靠
检查设备的型号、规格是否符合设计要求
检查设备的附件、备件是否满足合同要求、与清单相
符。
设备外观检查合格
④随机文件齐全
设备开始起吊前，应认真检查吊点是否可靠、吊运的
过程是否有障碍物，相关的保护设备是否准备充分
在吊运过程中，钢丝绳应避免与设备直接接触，需要
用麻布或麻袋做吊物，防止损失
所用的设备吊装都应统一的指挥，在发布指挥信号之
前，还需确保指挥信号的清晰准确、及时和统一
④吊装过程需全程监护，发现异常及时停止，处理完毕
后再继续
12
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
第六章安全管理体系
6.1安全目标及分解
1、安全方针
安全第一，预防为主；遵守法规，控制风险；关注健康，持续发展。
2、安全目标
不发生人身伤亡事件；不发生重大火灾事故；不发生负主要责任的交通事
故；不发生重伤事故，轻伤率≤3‰；不发生因施工原因造成的意外停电
事故。
6.2安全管理组织机构及职责
本工程实行项目经理负责制，项目经理是本工程的第一安全责任人，全面
负责本工程的安全工作，认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法
规、法令和上级各项有关安全规章制度；
13
IT大道有轨电车电力迁改工程施工组织设计
安全管理组织机构图
1、
项目经理
于游
项目副经理项目总工
王伟军陈燕林
专职安全员
史学兵
基础队立杆队架线、放电缆材料
升级会员 