船台合拢工序控制点管理规定.docx
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船台合拢工序控制点管理规定
1目的
保证分段的船台合拢质量符合要求。
2适用范围
适用于各造船企业的分段船台合拢的质量控制。
3管理规定
3.1船台合拢工艺流程
由各企业编制,作为本文件的附件。
3.2船台合拢作业指导书
由各企业编制,作为本文件的附件。
3.3船台合拢检验作业指导书,由质量管理中心统一编制。
检验项目
检验内容
检验类别
班组
工区
质量部QC
H
W
M
1.船台划线与基准段定位
船台划线
√
√
√
基准段定位
√
√
√
2.船台合拢
合拢缝焊前
√
√
√
合拢缝焊后
√
√
√
焊缝背面扣槽
√
√
√
合拢缝完工、无损探伤
√
√
√
3.舱室、油水柜检验
干舱(完整性)
√
√
√
气密
√
√
√
4.外板检验
机舱外板密性
√
√
√
外板检验
√
√
√
5.甲板
甲板完整性、变形校正
√
√
√
甲板密性
√
√
√
6.船体主尺度检验
主尺度
√
√
√
基线挠度、船体中心线
√
√
√
7.舷外标志检验
载重标志、水字焊前定位测量
√
√
√
载重标志、水字焊后完工
√
√
√
舱级及其它标志完工
√
√
√
备注:
1、质量部检验方式分类
H:
HoldPoint,停止点,不经质检人员检验不可以转序。
W:
WitnessPoint,按交验时间质检人员没到可以转序。
M:
Monitoring,不向质检人员交验,质检人员只是巡检。
2、质量部检验结果分类
A:
没有任何质量问题,可以转入下道工序;
B:
有少量质量问题需要处理,不需要再次交验,可以转入下道工序;
C:
有较多的或重要的质量问题需要处理,需要再次交验,不可以转入下道工序;
D:
有严重质量问题,拒绝检验,不可以转入下道工序。
3.4质量记录的管理
4附录
附录A:
船台划线交验单
附录B:
船体合拢基准段定位交验单
附录C:
分段合拢边缘准备交验单
附录D:
分段合拢焊后交验单
附录E:
船体照光交验单
附录F:
干舱(完整性)交验单
附录G:
干舱密性交验单
附录H:
船体主尺度交验单
附录A船台划线交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
船体中心线直线度
≤2.0
√
√
√
2
半宽基准线与船体中心线尺寸偏差
±1.5
√
√
√
3
半宽基准线上肋位相对中心线上肋位的对应差
≤2.0
√
√
√
4
总长,两柱间长
±6.0
√
√
√
5
如是双轴船,则须划出轴线检查线距中位置和直线度
±1.5
√
√
√
6
肋位等标记是否准确,清晰
符合图纸要求
√
√
√
7
测量器具
在有效期内
√
√
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录B船体合拢基准段定位交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
分段基准线偏差
≤2.0
√
√
√
2
艏艉端点偏差
≤4.0
√
√
√
3
分段四角水平
±5.0
√
√
√
4
分段距假设基线高度
±3.0
√
√
√
5
分段半宽
±3.0
√
√
√
6
墩木铺设
符合图纸要求
√
√
7
测量器具
符合使用要求
√
√
班组检验结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录C分段合拢焊前交验单
编号:
船型
号船
分段号/总段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
十字接头错位
≤1/4t(t为板厚)
√
√
√
2
对接间隙
SG2焊间隙4-10,CO2焊间隙4-12
√
√
√
3
角接间隙
≤2
√
√
√
4
坡口角度
标准±5度
√
√
√
5
对接错牙
≤0.1t且≤3
√
√
√
6
局部平整度
甲板、平行体外板、内壳板≤4,艏艉外板≤5
√
√
√
7
强横梁、肋板、强肋骨及甲板纵桁等直线度(一个跨距长)
≤5
√
√
√
8
纵骨、肋骨、横梁及扶强材等(L构件长度)
L≥1000时≤10L<1000时≤5
√
√
√
9
构件安装垂直度
±3
√
√
√
10
焊缝焊前处理
焊缝两侧各50mm范围内油、水、锈、氧化皮等脏物清除干净
√
√
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录D分段合拢焊后交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
十字接头结构对位
≤1/4t(t为板厚)
√
√
√
2
对接错牙
≤0.1t且≤3
√
√
√
3
平整度(包凸)
甲板、平行体外板、内壳板≤4,艏艉外板≤5
√
√
√
4
结构直线度
±2L/1000
√
√
√
5
自由边
无飞刺,一般R=1.5、特殊R≥2
√
√
√
6
焊角尺寸:
K、理论尺寸:
K0
0.9K0≤K≤1.1K0
√
√
√
7
焊缝宽度B:
焊缝宽度B0:
理论尺寸
B0≤B≤B0+2
√
√
√
8
焊缝增强高H:
焊缝余高B:
焊缝宽度
H≤0.2B
√
√
√
9
咬肉
主要构件<0.5次要构件<0.8
√
√
√
10
短焊道
高强度钢≥50、一般强度钢≥30
√
√
√
11
多层多道焊凹陷
≤2
√
√
√
12
构件完整性
按图纸要求
√
√
√
13
无损检测
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录E船体照光交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
艏基点至艉轴管前端长度
L/1000
√
√
√
2
轴线前后点水平
±1.0
√
√
√
4
主机座面板水平
±5.0
√
√
√
5
主机座面板距中宽度
±3.0
√
√
√
6
艉轴管长度
符合图纸要求
√
√
√
7
舵线到艉轴管后端长度
±5.0
√
√
√
8
舵机平台到轴线距离
符合图纸要求
√
√
√
9
舵机平台到上舵钮距离
符合图纸要求
√
√
√
10
上下舵钮间距离
±1.0
√
√
√
11
舵线上下基点的对中
±3.5
√
√
√
12
轴舵线相对于船台线
±3.0
√
√
√
13
轴线相对基线高度
±5.0
√
√
√
14
舵孔轴孔尺寸偏差
符合图纸要求
√
√
√
15
机舱前壁到艉轴管前端距离
±10
√
√
√
16
轴舵线相交差
≤4.0
√
√
√
17
首尾基点支架安装
符合图纸要求
√
√
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录F干舱(完整性)交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
合拢缝焊后
焊缝质量符合要求
√
√
√
2
梯子、扶手安装
装配、焊接符合图纸要求
√
√
√
3
通舱件安装
装配、焊接符合图纸要求
√
√
√
4
管子支架焊接
装配、焊接符合图纸要求
√
√
√
5
锌块安装
装配、焊接符合图纸要求
√
√
√
6
护栏(格栅盖)舱口盖
装配、焊接符合图纸要求
√
√
√
7
舾装件安装.对位加强
施工完毕
√
√
√
8
临时工艺孔
封堵完好,经探伤合格
√
√
√
9
支根、干疤
切除、补焊、磨顺
√
√
√
10
无损探伤
探伤认可报告
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录F干舱密性交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
舱盖、管孔封堵
保证舱内压力稳定
√
√
√
2
试验压力
0.02MPa15-20分钟不掉压,降至0.014MPa检查
√
√
√
3
焊缝表面
氧化皮、焊渣、油漆处理干净
√
√
√
4
检验用肥皂水
浓度满足使用要求(起泡沫)
√
√
√
5
渗漏、结构变形
不允许
√
√
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注
附录G船体主尺度交验单
编号:
船型
号船
分段号
工区
班组(施工队)
序号
交验项目
质量标准(单位:
mm)
检验类别
实测
班组
工区
质量部QC
1
总长
±L/1000
√
√
√
2
垂线间长
±25
√
√
√
3
型宽
±15
√
√
√
4
型深
3
√
√
√
5
船体中心线偏移
±30
√
√
√
6
首翘
±20
√
√
√
7
艉翘
±15
√
√
√
8
基线挠度:
船全长范围底变形
±25
√
√
√
9
基线挠度:
两相邻舱壁间变形
±15
√
√
√
10
检验条件
施工现场整洁安全,夜间交验须有良好照明。
主船体焊接工事结束,主要设备进舱,舱室密性基本结束。
√
√
√
11
检测工具
准确有效
√
√
√
班组检查结果
班组长
日期
工区检查结果
工区
日期
质量部检查结果
总检验次数
检验结果分类
质量部QC
日期
A
B
C
D
备注