采煤机维修工艺.docx

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采煤机维修工艺

采煤机检修工艺：

第一部分：

机械部分

1、拆卸工艺：

（一）通用零件的拆卸工艺：

（1）套的拆卸：

Ⅰ、制作一个内径稍大于被拆套外径的帽和外径稍小于被拆套外径的盖。

Ⅱ、通过拧动螺帽，就可以将套拆出。

Ⅲ、如果发现拧螺帽的力过大时，可用手锤敲击螺杆，以振动套。

（2）销的拆卸：

Ⅰ、箱体对口的稳销，上下两侧都有空间，可用手锤敲击顶杆，从下端向上打出销子。

Ⅱ、螺栓拆销：

当销子一侧无空间，而销内有螺纹时，可用螺栓加垫拧入销端螺纹，通过不断拧动螺栓，就可拆出销子。

Ⅲ、冲击拉卸器拆销：

有螺纹的销也可用一端有螺纹的“冲击拉卸器”拧入销端螺纹。

通过冲击锤的反复敲击，拆出销子。

（3）齿轮的拆卸：

拉钩拆卸齿轮

大齿轮在轮毂上都有圆孔，拆卸时，可将拉钩穿过齿轮，用丝杆顶压轴头，将齿轮拆出，轮毂上无孔的小齿轮，可用拉钩直接拉齿轮的轮齿，拉钩还可拆卸轴承和其它配合较紧的零件。

（4）轴承拆卸：

使用油压拆卸轴承

采煤机有些紧配合零件，如采煤机行星轮架双列调心滚子轴承，在行星轮架与驱动轴端部，都有加工拆卸孔，把拆卸孔与手压泵相连，高压油就可使轴承内座圈处于浮动状态，这时只需稍加用力，即可将轴承拆下。

（二）采煤机其他各大部件拆卸：

（1）截割部拆卸工艺

截一轴拆卸：

内齿轮→端盖→轴承杯→轴园弧齿轮→轴承

Ⅰ、拆卸压板固定螺丝卸下压板，拆卸内齿轮；

Ⅱ、拆卸端盖螺丝卸下端盖，拆卸轴承杯；

Ⅲ、拆卸轴头压板螺丝卸下小盖，拆卸轴园弧齿轮；

Ⅳ、垫紫铜棒用手锤拆卸轴承，为了保证拆卸过程不操作轴承，力要均匀加在内外座圈上；

Ⅴ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

截二轴拆卸：

润滑泵→小齿轮→园弧锥齿轮→二轴→轴承

Ⅰ、拆卸润滑泵；

Ⅱ、用扳手拧下轴承盖上螺丝，取下轴承盖，拆卸齿轮箱；

Ⅲ、用卡簧钳子取下二轴挡圈，卸下小齿轮，拧下螺母卸下距离套；

Ⅳ、依次取下大圆弧锥齿轮、离合内齿轮及二轴；

Ⅴ、拆卸轴承；

Ⅵ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

截三轴拆卸：

环形压盖→三轴→齿轮→轴承

Ⅰ、拆卸挡圈卸下轴承杯；

Ⅱ、依次拆卸定位环、齿轮、三轴齿轮和轴承；

Ⅲ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

截四轴拆卸：

大齿轮→四轴→轴齿轮→轴承

Ⅰ、用卡簧钳子拆卸挡圈卸下大齿轮；

Ⅱ、用扳手拆卸螺钉卸下轴承端盖，拆卸四轴；

Ⅲ、拆卸隔圈，用紫铜棒卸下轴承挡圈拆卸轴承；

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

摇臂拆卸：

销轴→齿轮→轴承

Ⅰ、用扳手拧下销轴压板上螺丝，拆卸压板，卸下销轴；

Ⅱ、拆卸惰轮；

Ⅲ、用紫铜棒拆卸惰轮内轴承，不得损坏惰轮；

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

行星减速器拆卸：

方头→行星架→齿轮→内齿圈→销轴→行星轮→轴承

Ⅰ、用套筒扳手拧下压盖螺丝卸下压盖，依次拆卸方头联接套、浮动油封；

Ⅱ、用扳手拧下端盖螺丝卸下端盖，拆卸大轴承及行星架；

Ⅲ、拆卸内齿圈与轴承杯联接螺丝，拆卸轴承杯；

Ⅳ、依次拆卸销轴、行星轮和行星轮轴承；

Ⅴ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

（2）牵引部拆卸工艺：

外齿轮→内齿轮→大齿轮→小齿轮→通轴→轴承

Ⅰ、拆卸压盖螺丝，依次卸下外齿轮及内齿轮；

Ⅱ、拆卸下双联泵后，依次卸下大齿轮、小齿轮；

Ⅲ、拆卸通轴及轴承。

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

液压传动箱拆卸工艺：

换向阀→辅助泵→调高泵→主泵→主阀

Ⅰ、用内六方扳手拆卸换向阀螺，卸下换向阀；

Ⅱ、用同样方法在液压箱内依次卸下辅助泵、调高泵、主泵；

Ⅲ、拆卸阀座螺丝，卸下主阀；

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

（3）行走部拆卸工艺：

面板→加强板→一轴→二、三轴→四轴→轴承

Ⅰ、用套筒扳手拧下面板螺丝，拆卸面板及加强板；

Ⅱ、拆卸一轴后，依次拆卸二轴、三轴、四轴；

Ⅲ、用紫铜棒拆卸轴承；

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

（4）破碎机拆卸工艺：

一轴→二轴→三轴→六轴→五轴→四轴→轴承

Ⅰ、拆卸一轴压板拆卸一轴；

Ⅱ、依次拆卸二轴、三轴、六轴、五轴、四轴；

Ⅲ、用紫铜棒拆卸轴承；

Ⅳ、将拆卸下的零件一一作好标记，将其放入洗油池内清洗干净。

2、清洗：

拆下的零件要按总成分类存放。

精密零件和一般零件分开。

（1）对所有的零件逐项放在清洗液中浸泡，清洗。

（2）用清洁的纱布或毛刷将其洗涮干净后，用干净纱布擦拭干净分类存放，以便检查。

（3）对机体内壁用面团在壁上滚动，将其附着的油垢及残余铁碴清除干净。

3、检测工艺：

（1）齿轮检测：

1）齿轮齿形部位的检测：

Ⅰ、齿面的胶合咬伤和断裂：

齿面的胶合、咬伤和断裂等可用直观法进行，其失效更换标准见采煤机检修标准中齿轮检修标准的规定。

Ⅱ、齿面磨损：

圆柱齿轮齿面磨损:

标准见采煤机检修标准中齿轮检修标准的规定

圆锥齿轮齿面磨损:

应用齿轮卡尺检测，每次测量一个齿的大端，齿轮失效的工作条件与公式和圆柱齿轮相同。

2）齿轮侧隙的检测：

Ⅰ、近似法；

a.手感法：

对模数较小或中心距不大的齿轮，可以轻轻用手转动，根据经验凭感觉判断侧隙大小。

b.塞尺法：

用塞尺从齿轮两端测量。

c.压沿法：

标准见采煤机检修标准中齿轮检修标准的规定。

Ⅱ、精确法：

用千分表测量，将下齿轮固定，以正反两个方向轻微转动固定在上齿轮上的拔杆，千分表上的指针便向正反两个方向摆，可以得到两个指示值的差数J，再算出实际侧隙

（2）机壳检测：

Ⅰ、机壳不得有裂纹或变形，允许焊补修复，但铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并有防止变形和消除应力的措施。

Ⅱ、盖板不得有裂纹和变形，接合面、平面度不超过0.3mm。

（3）轴的检测：

检测的轴应符合圆柱标准时才能使用（4）液压系统检测：

1）管路检测：

Ⅰ、接头无严重锈蚀、变形、毛刺、插接顺利，旋转自如。

Ⅱ、胶管是否有折痕、压痕或明显的永久变形，否则不能使用。

Ⅲ、胶管内部有无积垢，如有内部必须严格清洗。

Ⅳ、胶管接头的拔脱力应符合要求。

2）主泵检测：

跑合过程中，在最大排量、空载压力下启动，达到公称转速运转2min以上，测得排量，其公称排量在90%以上，且不得有异常现象。

3）马达检测：

马达检测方法与主泵检测相同。

4）阀的检测：

Ⅰ、各种阀体不得有磁性，配合面不得有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等缺陷；

Ⅱ、阀按采煤机的技术要求调定。

5）密封件检测：

有无发粘，变脆或弹性明显下降等老化的密封件，并且弹簧无变形。

4、装配工艺：

（一）通用零部件的装配：

（1）螺栓的装配：

Ⅰ、采煤机承受载荷的螺栓连接，应用扭力扳手控制预紧力矩。

Ⅱ、成组螺栓连接的零件，应均匀接触，贴合良好，受力均匀，拧紧时应分别按顺序进行。

Ⅲ、螺栓连接的锁定措施有：

a.加弹簧垫圈；

b.用双螺母拧紧；

b.用开口销锁定；

c.用止动垫圈（片）防松；

e.用串联钢丝防松。

用低炭钢丝至少通过两个带孔螺栓头部的孔之后，两端拧在一起防松。

注意钢丝穿绕的方向是使任一个螺栓松退时，钢丝有使其余螺栓拧紧的趋势。

只穿两个螺栓时，两股钢丝必须交叉；串联多个螺栓时，钢丝在螺栓头部外折曲的方向应与螺纹的旋向一致，钢丝端部接头应向内侧弯曲。

f.使用非金属嵌件六角锁紧螺母，又称尼龙螺母，即在螺纹的一端嵌有尼龙圈。

（2）平键的装配：

Ⅰ、平键连接时，轴上的槽深应大于毂内的槽深，以提高轴槽的接触强度。

Ⅱ、平键宽度公差为h9，高度公差为h11

Ⅲ、键所用材料的极限抗拉强度不小于600Mpa。

通常为45号钢。

Ⅳ、更换轮或轴配制新键的操作工艺是：

a.检查轮和轴的配合部分，必须符合图纸要求。

b.用较短的细平锉支掉轴槽毛刺。

c.刨键。

刨出半成品键，宽度留出锉削余量。

d.按轴上键槽宽度锉削，键的两个侧面，保持平直与相互平行，倒棱后与轴键槽配锉，凭经验确定应有的松紧程度。

经多次配锉到接触面均匀分布、松紧适宜为止。

原则上要求键在长度方向上掉头时都能与轴上键槽同样接触。

Ⅴ、利用键的上半部配锉毂槽，到键能从端部打入键槽，配合适宜为止。

Ⅵ、将键按配锉时的方向打入轴槽内，最后将轴与轮进行装配。

（3）轴承的装配：

Ⅰ、加温装配：

a.轴承在加热前应先检查轴的配合尺寸，并将轴直立。

b.离加热油池底部一定高度安放一块铁蓖条来承放轴承，避免轴承与池底接触温度过高和油中沉淀物沾染轴承。

c.加热温度用200℃温度计测量，一般温度应为80-100℃。

d.加热后的轴承从油中取出后迅速擦试配合面，装到轴上，轴承内座圈应压紧在轴肩上。

Ⅱ、常温装配：

a.装配前应对安装的孔与轴的配合尺寸仔细检查，或用轴承试一下，合格后方可安装。

b.注意支承轴承的位置，加压件必须支承配合面所在的零件（轴承内座圈）。

c.制作工具安装：

①安装轴承外圈的工具，工具的外径应稍小于轴承外座圈直径。

②安装轴承内座圈的工具，工具的内径应稍大于轴承内座圈的直径。

③安装轴承不得用手锤直接敲打轴承。

（4）密封圈的装配：

Ⅰ、○形圈的装配

a.安装“○”形圈的轴端、槽口、孔口如有毛刺，卷口、生锈或腐蚀时，用细油石或细砂布磨光。

b.“○”形圈通过的地方都要涂油。

在安装过程中不在轴表面上久留，以保持最小伸张量，并力争装卸次数最少。

c.通过螺纹、键槽等能损伤“○”形圈的部位时，应采用导向套安装。

d.有挡圈时不得遗漏，挡圈位置要正确。

Ⅱ、油封的安装

a.凡安装油封通过的地方都要涂润滑油。

b.安装前检查轴和孔，如有毛刺，用细油石或细砂布磨光，轴与油封唇部刃口接触的部位，表面粗糙度不大于0.8μm。

c.注意安装方向。

弹簧应装在被防止其泄漏的介质一侧。

d.先将油封装入座孔，要用工具压入。

d.若油封通过螺纹、键槽、花键等时，必须使用专用的导向套，安装时要严防弹簧脱落。

（二）采煤机各大部件的装配：

（1）截割部装配：

装配顺序：

一轴→二轴→三轴→四轴→摇臂→行星减速器。

（2）牵引部装配：

装配顺序：

主泵→调高泵→换向阀→主阀→辅助泵→通轴。

（3）破碎机装配：

装配顺序：

三轴→四轴→五轴→六轴→二轴→一轴。

6、修理工艺：

1）壳体修理：

壳体有轻微裂纹或变形，允许焊补修复，但铸铁机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并有防止变形和消除应力的措施，机壳允许镗孔修复，但其轴孔中心距，各孔的平行度、两孔同轴度，均应符合技术文件的要求。

2）轴的修理：

轴径上具有不大的磨痕和擦伤时，用细锉和砂布消除。

没有一定配合尺寸精度要求的轴，可用手工加工法适当修复。

当轴颈有严格的配合尺寸精度要求时，可酌情有用电镀、金属喷镀、环氧树脂粘接，然后用机加工的方法修复。

3）齿轮的修理：

对于磨损严重或已损坏的齿轮，一般是更换新齿轮，必要时可成对更换。

如果一对齿轮只是齿面发生磨损而丧失配合要求时，为缩短修理时间，减少费用，应当采用变位修理法修理。

4）高压胶管修理：

（1）胶管内部必须严格清洗，不得存有积垢；

（2）严重损坏的胶管，可切去损坏部分，重新扣压接头。

5）阀的修理：

（1）检查阀芯是否磨损，更换新阀芯；

（2）配合面有毛刺、锈斑等可用砂布进行修理。

6）螺孔的修理：

Ⅰ、内螺纹损坏不严重：

攻丝修理

螺孔内螺纹的牙顶磨损不超过1/3时，牙底进入污物，安装螺栓过紧或牙侧面加工过紧等损坏不严重时，可使用原规格丝锥，在原螺纹内再攻丝一次，以清理和修整牙型。

Ⅱ、内螺纹损坏严重：

a．扩孔修理：

牙顶损坏超过1/2，且连续超过一周时，可扩大原有螺孔，改用较大直径的螺钉。

若螺距改变时，新螺纹的小径不得小于原螺纹的大径太多。

b.镶套修理：

在原有螺孔位置，重新钻孔扩大孔径，在孔内镶柱，然后在套内钻孔攻丝，以保持原螺纹的尺寸不变。

c.镶螺套：

①选用与原螺纹相同的螺套。

②按螺套外螺纹在原有螺纹内重新攻丝。

③用安装螺套的工具，通过螺套套在安装柄上把螺套拧到孔底，再反复扳动工具，使螺套安装柄从缺口处折断，再将折断部分取出。

7）采煤机截盘的修理工艺：

Ⅰ、切割叶片损坏的齿座

a.将截盘叶片上损坏的齿座切割出豁口；如果损坏严重，应扩大豁口，用与叶片等厚同材质的钢板补焊上，再在补焊的钢板上切割豁口。

b.除有特殊要求外，新齿座的形状、材料应符合MT/T247-91“采煤机齿座”的规定。

c.除有特殊要求外，新截齿的形状、材料应符合MT/T247-91“采煤机齿座”的规定。

Ⅱ、切割端盘损坏的齿座

a.将截盘端盘上损坏的齿座切割出豁口；如果损坏严重，应扩大豁口，用与叶片等厚同材质的钢板补焊上，再在补焊的钢板上切割豁口。

b.除有特殊要求外，新齿座的形状、材料应符合MT/T247-91“采煤机齿座”的规定。

c.除有特殊要求外，新截齿的形状、材料应符合MT/T247-91“采煤机齿座”的规定。

Ⅲ、点焊齿座确定齿座位置

将齿座点焊在需要的位置，用我厂自制的截盘修复设备确定齿座位置。

Ⅳ、焊接齿座

a.齿座位置确定后方可正式焊接齿座。

b.齿座焊接应在室内进行。

c.当室温过低时，应在施焊处100mm范围内预热到约150℃

d.焊接时采用二氧化碳焊机进行。

e.焊缝高度应不低于规定要求。

第二部分：

采煤机电控检修工艺

电控防爆机壳及内部本体各部件检修，均严格执行《煤矿电气试验规程》、《煤矿安全操作规程》、《综采生产管理手册》、《煤矿矿井机电设备完好标准》等摘录其电气部分，及其本体各部件使用说明书进行施工。

检修工艺如下：

1、本体解体、除尘：

开关本体各部件解体后，用毛巾、汽油擦拭干净后，再进行性能检测。

2、本体各部件性能检测：

1）万用表检测：

按钮、转换开关、继电器、七芯接线柱、线束、熔断器、接线端子排、防爆急停按钮等。

2）摇表检测：

高压接线柱绝缘台、导电带等。

3）万用表、摇表、电气试验设备检测：

真空接触器、隔离开关、变压器、交流变频器、遥控器、瓦斯断电检测仪、低浓度甲烷传感器、左右操作站、本安电路板、电容器、电流互感器、仪表、电压互感器、指示灯板。

3、机壳内外部除尘、除锈、刷漆及防爆面处理：

1）电控机壳内外部均除尘、除锈、除浮漆皮、机壳整形后再刷调和漆；电控内部均刷灰色调和漆，外部刷红丹漆；

2）防爆结合面处理：

防爆结合面不严重时，采用毛巾、油石、汽油擦拭干净，达到其检修标准即可。

防爆结合面严重时，必须进行修补，焊锡修补，环氧树脂补，具体修补方法祥见<<综采生产管理手册>>。

防爆结合面防绣处理，定期涂一薄层工业用凡士林。

防爆结合面修补后的检验：

详见<<综采生产管理手册>>