电梯施工方案.docx

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电梯施工方案

目录

一、工程概括

二、方案编制依据

三、SC施工升降机性能表

四、电梯定位

五、施工升降机按拆前准备

六、基础施工

七、施工升降机安拆

7.1、施工升降机安拆工序

八、安全规程

九、投入使用前的准备工作

9.1、部件检查

9.2、安全装置调试

9.3、施工升降机组装后、一次进行载荷实验

十、应急预案

一、工程概况

本工程为大中房地产股份有限公司开发奥林新城建设地点位于鄂尔多斯市东胜区铁西新区，总建筑面积76000m2。

1#、6#、7#、楼地下一层、地上二十层，商业

楼及地下车库为地下一层，S-A为地上三层，本方案主要是为满足1#、6#、7#、S-A、施工垂直运输物料要求。

根据《施工现场施工升降机安全技术规范》并结合本工程实际情况而制定。

（现场升降机平面布置图）

该工程由内蒙古维邦建筑有限责任公司承包三栋楼施工，为完成现场物料的垂直运输任务，项目部拟在施工现场安装三台施工电梯：

其中，有两台平臂式的广西建机塔吊，两台塔吊臂长均为55米、两台中联重科塔吊臂长56米，最大起重量为6吨，臂端最大起重量为1.2吨，每台塔吊额定电容量46KW；

施工升降机采用固定式基础，项目部需挖设集水坑对升降机基础进行排水，严禁积水浸泡电梯基础。

升降机基础块大小为5.5米×5.5米，厚度为1米，混凝土标号为C35，配筋见图2：

升降机基础配筋及施工图。

塔吊基础制作前需在塔吊基础处坑底事先浇筑素混凝土垫层，垫层厚度为100mm，垫层混凝土标号为，垫层强度达到60％后，方可进行预埋施工；浇注C35混凝土，基础块混凝土强度达到C35的70％后，方可进行塔吊的安装；塔吊基础处的地基承载力需达到17吨/平方米。

塔吊的安装：

塔吊安装于结构外，四周地面场地开阔，可采用32吨汽车吊进行安装。

二、方案编制依据

1、SS施工电梯使用说明书；

2、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ215-210）

3、项目部提供的施工图纸、施工组织计划和相关数据；

三、SS施工电梯性能表

四、电梯定位

塔吊现场定位必须遵循的原则：

1、满足施工需要，尽可能不出现施工盲区；

2、附墙架附着点处的建筑结构强度应满足施工升降机使用说明书的要求。

3、施工升降机的附墙架形式、附着高度、垂直间距、附着点水平距离、附墙架与水平面之间的夹角、导轨架自由端高度和导轨架与主体结构间水平距离等均应符合使用说明书的规定。

充分考虑以上要求，并根据现场实际、施工需要、施工升降机的起重性能等因素，最终确定施工升降机的现场定位，见图1：

施工升降机平面布置图。

五、施工升降机安拆前的准备

1、提供场地，保留安装作业面，便于施工升降机部件的摆放和汽车吊的入场选位，满足汽车吊站位以及施工升降机的拼装位置；

2、对各施工升降机基础处土层进行夯实，确保地底下没有不实结构。

根据测算地基承载力，保证施工升降机处地基承载力不低于17吨/平方米。

3、准备相应钢筋及、C30砼（见图2：

施工升降机基础配筋及施工图）。

4、必须分别为各施工升降机配备专用二、三级电箱，三级配电箱距施工升降机不得大于3米。

每台施工升降机正常工作所需的电容量为22KW；

5、基础预埋当日需现场测量人员、电焊、气焊配合施工。

6、施工升降机安装前应对各部件进行检查。

对有可见裂纹的构件进行修复或更换，对有严重锈蚀、严重磨损、整体或局部变形的构件进行更换，直至符合产品标准的有关规定后方可进行安装。

1、安装作业前安装单位应根据施工升降机基础验收表、隐蔽工程验收单和混凝土强度报告等相关资料，确认所安装的施工升降机和辅助起重设备的基础、地基承载力、预埋件、基础排水措施等符合安装工程专项施工方案准备运输塔吊部件的车辆和基础预埋、塔吊安装用的32吨汽车吊。

2、所有入场安装施工人员必须持证上岗。

3、施工升降机安装前，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。

4、安装人员组织配备：

人员

数量

职责

专业技术负责人

1名

负责现场指挥安装和调节

安全员（兼）

1名

负责施工升降机安拆施工的安全工作

安装电工

1名

负责施工升降机电气连接和调试

拆装工人

4名

负责施工升降机各部件的安拆

信号工

1名

负责指挥吊车、升降机进行部件的吊装

升降机司机

1名

负责安装过程中升降机的操作

六、基础施工

1、在升降机基础处开挖升降机基坑，夯实坑底，升降机基础需挖集水坑（50X50X80），对升降机基础进行及时排水，严禁积水浸泡塔吊基础；

2、项目部按照各升降机基础布筋图绑扎升降机基础钢筋，此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收记录并签字。

3、将接地电阻（R≤4Ω）一端与底座螺栓联结好，并将另一端与插于土层里的钎子用螺栓联结或和主楼的重复接地联结好。

4、进行升降机基础保养，作好混凝土强度报告。

5、基础强度达70%以上并经质量安全部门验收合格后，方能安装施工升降机。

七、施工升降机安拆

7.1、升降机的安装

当上述各项工作准备就绪后，确认基础符合要求、设备完好，可以进行升降机的正常安装。

如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装工作。

7.1.1、用辅助起重设备将升降机的基本部分（含有两个标准节及主底架部分和吊笼等）起吊后安装就位。

放在事先浇注好的混凝土基础上，此时先不要固定地脚螺栓。

注意最下面的标准节未安装齿条。

7.1.2、用起重设备将另外一半底架即副底架和另一个吊笼也安装就位，并将主、副底架用随机所带6套M16×120螺栓联接好。

7.1.3、将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架，卸下驱动体上安全钩和对安装有影响的归论并装上一个齿轮。

7.1.4、用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节，拧紧联接螺栓。

注意标准节间及与底座联接螺栓为高强度螺栓。

7.1.5、用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方，松开驱动电机尾部的制动器用随机所带的销轴把驱动体和吊笼连接好，用随机所带垫圈按图装配。

重新装好安全钩和各侧齿轮。

解除使电机制动器复位。

再安装两节标准节。

7.1.6、用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差不超过5mm.

7.1.7、如果垂直度符合要求，这时可以将升降机的基础用地脚螺栓固定好。

7.1.8、调整靠背轮和各侧滚轮偏心距，使各侧归论与标准节柱管的间隙为0.5mm，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。

（详细内容见说明书的调整部分）

7.1.9、手动撬动升降吊笼：

将减速器联轴器的检查盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。

撬动时必须同时用手拉电动机尾部制动器的松闸把手，每向上推一次撬棒后应松手合闸一次。

这样经过反复撬动使吊笼上升1m左右。

撤去吊笼下面的枕木等物。

在吊笼下加安全支撑，然后再在底座下安装缓冲弹簧，撤去安全支撑。

7.1.10、围栏的安装：

安装人员先熟悉底架护栏安装图，具体方法如下：

1、将护栏下部槽钢与基础底架的端头用M12×45的螺栓组40套联接固定在一起。

2、将各侧护栏与底架及护栏之间连接成一体，护栏之间用M8×30的螺栓组联接，护栏与底架槽钢用M10×40的螺栓组联接。

3、安装围栏防护门及门框，将配重块导轨用每组10套M8×30的螺栓与侧护栏联接在一起，将配重块安装到位。

4、安装围栏门机电连锁装置，将两套固定分别用M16×30和M12×45的螺栓组与标准节框架和护栏联接起来，以加强护栏刚度。

7.1.11、将电缆筒根据底架护栏图示位置摆放，再将下电气箱两套用M10×40的螺栓组联接在底架护栏上，把电缆臂架分别用4组M12×454的螺栓固定在底架护栏上，把电缆臂分别用4组M12×45的螺栓固定在两个吊笼上。

将随机所带电缆接入吊笼电缆臂架，再与笼内安全器座板的极限开关接线柱联接，理顺电缆走向后用随机所带的电缆压板和6组M8×30的螺栓将电缆固定在电缆臂架上。

将电缆另一头从电缆筒中引出并接至下电气箱，用两根电缆将工地现场配电箱与下电气箱联接在一起，接通主电源，点动按钮观察升降机运行方向是否与操作箱指示一至并观察减速器输出轴转向是否一至。

7.1.12、确定无误后安装好驱动体另一驱动齿轮。

安装好吊笼顶部的安全护栏。

7.1.13、下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧上端面的距离为300～400mm，下极限碰块的位置与下限位开关碰块之间的距离为300～350mm，应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。

7.1.14、限位开关调整合适后，便可进行导轨架接高，安装步骤如下：

1、将笼顶操作按钮盒到笼顶，电缆装有航空接头的一端接至上电气箱下端相应接口处，并把螺母拧紧，应保证电缆在笼体运动时不受挂拉和挤压。

把笼内主电控箱门上的转换开关又2位拨至1位档（驾驶室内用2位档），将急停开关拨至接通位置，按照按钮盒上指示方向操作，如遇紧急情况，可将急停开关拨至断开位置。

注意：

上电气箱下端电源接口两处不接电时用塑料螺帽紧，防止意外触电。

2、吊杆装入吊杆座内，紧好吊杆下部螺栓，吊杆顶部挂手拉葫芦。

操作人员站在笼顶操作。

注意在上升过程中，应将吊杆吊臂转至一安全角度确保吊臂不与周围建筑物相碰。

3、将笼顶上部靠紧标准节的防护栏杆打开。

4、把要安装的标准节头部涂以黄油。

5、将2～3节标准节抬入笼内，标准节所需联接螺栓、专用扳手带到笼顶，操纵手拉葫芦，将一节标准节提到吊笼顶部。

将一节标准节对准已安装好的标准节缓慢就位。

（注意安装前要将齿条定位销装在已装好标准节的齿条定位孔中），然后用M24X200的高强螺栓联接，扭紧力矩达到350N.M。

6、将上限位碰块安装在新安装的标准节上。

最上面一节无齿条标准节在顶部倒数第3节（含无齿条）安装上限位极限碰块并反复试验三次以上效验其动作的准确性和可靠度，操作人员应系安全带，加装标准节时要把安全带的挂钩挂在已装好的导轨架上。

7.1.15、附着架的安装

附着架的安装高度6～8m一套，最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过9m,电缆导架每隔6m一套。

安装者安装附着架前先熟悉附着架的结构内容，掌握被安装附着架各分部件的连接要求，调节方法等。

附着架的吊运方法，可参照标准节的吊运方法，用吊笼上的安装吊杆吊装和吊笼运送，用吊笼运送附着架时，也必须在笼顶操纵吊笼。

1、把两根前杆用螺栓安装在标准节的上或下框架上。

2、把连接板与墙体的预埋螺栓连接起来。

3、根据附墙距离，将中架、后架、调节杆、附壁脚用扣件、螺栓联结成一体，然后将其吊运到附着位置，用销轴与前杆连接，在用M30X80的螺栓与连接板连接。

4、效正导轨架的垂直度，可用伸缩两附壁脚的方法，（该部位扣件先不要拧紧），导轨架可作回转或单边位移，如果要使导轨架作侧向位移固定在墙上的连接板须作移动，直至使导架的垂直度满足公差允许值。

5、旋紧所有螺栓、螺母、销轴连接的开口销必须张开调节杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住，确保吊笼与附着架不发生干涉。

6、每安装一次附墙都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出表二要求必须进行效正。

7.1.16、电缆导向架的安装

电缆导向架随导轨架的接高而同时安装，随高度每隔6米安装一套电缆导向架，其安装方式见说明书附墙支承预埋件图，利用建筑物的脚手架管及管扣件把电缆导向架联接固定在一起。

安装时要保证联接可靠，确保电缆处于导向架U型环的中间位置。

7.1.17、将所有的滾轮、背轮间隙调整好保证吊笼运行平稳。

（见说明书的调整部位）

7.1.18、当所有安装工作结束后，应检查各紧固件的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验并将安全器正确复位。

7.2、升降机的拆卸

升降机的拆卸过程与安装过程正好相反。

在拆机前将升降机周围圈隔且挂上“注意头顶物”的标牌，操纵系统还必须采用操作按钮。

可按下述进程进行。

7.2.1、用手动吊杆将最上面一道附着架以上标准节和电缆护架逐节拆下，安全运至地面。

7.2.2、将最上面一道附着架拆下，运至地面。

7.2.3、重复过程1，依次再将其余标准节及电缆导向架及上限位极限碰块拆下。

7.2.4、重复过程2，将上面第二道附着架也拆下。

7.2.5、重复过程3、4，直到最后只剩下升降机基础部分。

7.2.6、将吊笼底部缓冲弹簧拿掉，将下限位和下极限碰块取下并收好，然后小心地用手拉开电机制动器将吊笼滑至枕木上停稳。

（注意：

提前在底架上放置两根枕木，一定要小心下降，切勿使吊笼撞底）

7.2.7、拆掉升降机电源线及电缆筒与极限开关间的接线，将电缆筒和下电箱放好。

7.2.8、将地面防护围栏拆下并放好，切勿扭曲和挤压。

7.2.9、用起重设备将副吊笼、副底架与主吊笼、主底架分开，放置在安全地方。

7.2.10、松开地脚螺栓,将主吊笼连同主底架部分拆走.

7.2.11、将所有各部件（包括标准件和专用工具）整理收拾好,准备入库或转移至下一工地.

7.2.12、施工升降机安装完成后,进行自检和试运转.

八、安全规程

1、操纵升降机的司机应是经有关行政主管部门培训合格的特种作业专职人员，严禁无证操作；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品；

2、升降机安装完毕，应遵循《安装质量验收制度》、《升降机安装后验收和交

付使用制度》中要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠；

3、拆装单位必须指定一名熟悉相应升降机、经验丰富的工长现场指挥。

并在安装升降机前，察看现场是否具备安装条件。

4、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

5、升降机安拆施工必须在基础经验收合格后进行。

6、采用汽车吊安拆时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装升降机部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。

7、保证升降机的垂直度偏差不超过1‰。

8、保证升降机接地电阻不得大于4欧姆；

9、严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。

10、如遇有雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装工作。

11、设备出入现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路，严格执行《施工现场临时用电安全管理规定》，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。

九、投入使用前的准备工作

1、部件检查

1.1、导轨架、附墙架连接安装齐全、牢固、位置正确。

1.2、螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开

1.3、导轨架安装垂直度满足要求。

1.4、结构件无变形、开焊、裂纹。

1.5、对重导轨符合使用说明书要求。

1.6、钢丝绳规格正确，断丝和磨损等符合GB/T5972标准要求。

1.7、钢丝绳固定和编插符合标准要求。

1.8、各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象。

1.9、齿条、齿轮符合标准要求、保险装置可靠。

1.10、各机构转动平稳、无异常响声。

1.11、各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确。

1.12、制动器、离合器动作灵活可靠。

1.13、电缆供电系统正常，电压±5%。

1.14、接触器、断电器触电良好。

1.15、仪表、照明、报警系统完好可靠。

1.16、控制、操纵装置动作灵活、可靠、

1.17、各种电气安全保护装置齐全、可靠。

1.18、电气系统对导轨架的绝缘电阻不大于0.5M欧姆。

1.19、接地电阻不大于4欧姆。

2、安全装置调试

1、防坠安全器只能在有效标定期限内使用（应提供检测合格证）。

2、对重应设置防松绳开关。

3、安全钩安装位置及结构应能防止吊笼脱离导轨架或安全器输出齿轮脱离齿条。

4、上限位安装位置：

提升速度小于0.8m/s时留有上部安全距离应大于等于0.8m，大于或等于0.8m/s时应满足大于等于1.8+0.1v2。

5、上极限开关应为非自动复位型，动作时能切断总电源，动作后须手动复位才能使吊笼启动。

6、下限位安装位置：

应在吊笼制停时，距下极限开关一定距离。

7、越程距离上限位和上极限开关之间的越程距离应大于等于0.5m

8、下极限开关在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关应首先动作。

9.3、施工升降机组装后、一次进行载荷实验

十、应急预案