高速公路标志牌拆除安全施工方案完整.docx
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高速公路标志牌拆除安全施工方案完整
连霍高速商兰55555标工程建设项目
高速公路标志牌拆除方案
555555
复核：
555555
审批：
55555
55省公路工程局集团
555高速公路DZ-5标项目经理部
二〇一二年七月二十日
555555标高速公路标志牌拆除安全施工方案
一、工程概况
我单位承建的555高速555至5555段改扩建工程第五合同段起点桩号为K112+000,终点桩号为K129+500，主要位于商丘市宁陵县境内，长17.5公里。
其中包含宁陵互通区。
采用“两侧直接拼接”的加宽方式，将原高速扩建为标准八车道高速公路，扩建后路基宽度为42米，每侧加宽8米，计算行车速度：
120km/h。
二、编制依据
1、依据国家现行高速公路安全法法律法规、标准、规程并结合我标段的具体情况，通过实地考察编制。
2、依据河南德郑高速公路豫德郑保【2021】185号《关于拆除连霍高速商兰段原路侧标志牌相关事宜的通知》。
三、编制原则
1、严格遵守国家高速公路安全法规、条例，秉承科学性、安全性、实用性、可靠性的原则。
2、高速公路标志牌拆除工程严格按照建筑施工安全规范操作的原则，杜绝野蛮施工，违章操作、违章指挥及违反劳动纪律。
3、我标段在标识牌拆除施工中，本着“确保高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保障拆除顺利进行，坚持保障安全，最大限度提高通行能力，在拆除施工中认真组织保通，积极和当地高速交警路政沟通，切实处理好施工期间的高速公路行车安全，严格落实河南省收费还贷高速公路管理中心《关于德郑公司拆除连霍高速公路商兰段交通标志的批复》文件精神，确保标志牌拆除后完好性和再次利用的原则。
四、人员组织保障
为保证我标段原交通标志拆除工作的顺利实施，我部领导高度重视此次标志牌的拆除工作，成立专项工程领导小组，由项目经理牵头，并指定相应的班子成员专人负责，做好统筹安排与协调管理工作。
1、领导小组
组长：
55555
副组长：
5555
组员：
王金玉555孟小涛5郭本民5张艳旭5
2、分工与职责
（1）领导小组组长职责：
全面负责拆除工作现场动态，其任务是了解掌握拆除工作进展情况，组织施工现场指挥。
（2）副组长职责：
协助领导小组组长工作，负责组织拆卸、运输车的调配，其任务是传达组长的命令，及时布置现场拆卸工作，保持与项目公司、监理代表处及交警、路政部门等的沟通。
（3）领导小组成员职责：
听从领导安排，具体负责施工现场拆除、清点盘查、运输及建立归档工作。
五、施工组织方案
（一）施工准备
为满足我标段的拆除工程快速、优质的施工要求，机械设备材料必须按计划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求，我标段机械及人员配备情况见附图一
（二）、拆除施工方式及顺序
1、拆除施工方式：
为了保证原高速的安全有效通行，我标段采取一次开展一个工作面，进行逐处逐个拆除，做到快速拆除、快速恢复交通。
2、拆除顺序：
临时交通疏导→吊车就位→标牌结构拆卸及切割→起吊标牌→做标记分类装车→恢复交通。
3、标志牌拆除日期：
2021年07月25日至2021年08月25日。
（三）施工方案：
双柱式和单柱式标志牌拆除方案：
由于我标段标志牌位置不占用原高速公路，高速沿行车方向不需要摆放锥标，标志牌可直接拆除，每处标志牌拆除施工时间约为20分钟。
吊车开到预定拆卸位置，在靠近标志牌的新建路基上安装就位，人工配合，用钢丝绳拉住横杆及立柱保持其稳定，防止倾倒；
人工进行拆卸或者切割基础螺丝，并用麻绳栓住标牌立柱底部；
吊车垂直向上起吊标牌，待标志牌完全脱离基础后，人工拉住在立柱底部的麻绳，协助吊车将标志牌平放在路基上；
人工拆卸或切割横杆及标牌面板，并分类做上标记后安排专人负责押运运输到指定位置，完善移交手续。
六、拆除工程安全保障措施
（1）对现场安全保通人员进行保通安全技术交底，在拆除前做好各项准备工作，并认真检查巡查。
（2）作业现场设立明显警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专人维护和指挥交通，避免发生交通事故。
（3）拆除工程在开工前,必须对全体施工人员进行安全教育，安全技术交底，组织技术人员和工人学习安全操作规程和拆除工程施工方案。
确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
（4）施工现场用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全要求及有关规定执行，严禁违章用电。
（5）所有进入从事拆除工作现场的员工,必须佩戴安全帽，穿带反光标志的衣服，且不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。
（6）由于标牌拆除在现状交通开放的情况下施工，必须设置保通人员进行交通疏导，保证拆卸操作区内交通安全。
（7）施工中必须由专人负责检查被拆除标牌的结构状态，做好记录，如发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
（8）在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业，严禁夜间施工。
（9）拆除工作，现场安全人员必须全程跟踪，随时控制安全隐患，发现问题，及时处理，及时上报。
（10）拆除区域周围应设立警示区，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。
（11）合理安排各种工程机械设备、车辆等行走路线，避免造成交通事故的发生。
（12）对机械设备进行安全检查，不开带病车。
七、保通应急救援预案
（一）、组织机构
项目部以项目经理为首成立应急指挥部，负责指挥及协调工作，下设现场抢救小组、现场救治小组、通讯联系小组、后勤服务小组、现场保卫小组和事故调查及善后处理小组。
组长：
姬中达
副组长：
苏庆锋于建光
小组成员：
王金玉王少昌、555、孟小涛、李军伟、郭本民、王帅军、薛彦伟、张艳旭
（二）具体职责与分工
组长职责：
组织指挥全面的应急救援。
副组长职责：
协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。
（1）现场抢救小组孟晓涛王金玉负责
启动应急处置预案，通知指挥部各救援小组立即赶赴事故现场，积极做好抢险救援工作，同时及时向上级各管理部门报告事故和抢险救援进展情况
落实上级领导同志关于事故抢险救援的指示和批示，参加相关事故调查。
（2）现场救治小组李军伟负、王帅军负责
负责组织药品、器材和医疗卫生救助队伍，为抢救工作提供医疗保障。
如人工呼吸、输氧、心脏博击、紧急止血包扎等，伤重者尽快送到临近宁陵县人民医院进行抢救。
（3）通讯联络小组苏庆峰、李允振负责
第一时间按指挥部领导小组的指令，联系各抢救应急小组组长、成员，并立即拨打当地高速交警（0370-110）和商丘路政大队（0370-*******），协助相关部门对现场各项情况的调查取证工作，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
（4）后勤服务小组王少昌、郭本民负责
及时把应急救援物资和设备运送到事故救援现场。
负责交通运输车辆、抢救设备的调配和使用，紧急救援物资的征集、调配、分发，人员的食品、饮水的供应，积极配合做好善后处理工作。
（5）现场保卫小组郑新玲、薛彦伟负责
负责施工现场的安全保卫，支援其他抢救小组的工作，保护事故现场，负责对安全事故交通秩序的维持，阻止与抢救无关人员进入施工现场，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，当事故有危及周边单位和抢救人员的险情时，组织人员和物资的疏散工作。
（6）事故调查及善后处理小组于建光、张艳旭负责
负责组织事故行业专家顾问组对其重特大安全事故的应急救援提供线索，配合上级部门做好重特大安全事故的调查工作，在上级调查组到场之前做好有关证据收集与现场保护工作。
事故后妥善处理纠纷等问题，负责恢复施工现场，做好现场的消毒和防疫工作，尽量减少事故造成的损失。
（三）、应急物资准备
常备药品：
消毒用品急救、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
（四）、应急小组通讯联络
1、医院抢救报警：
120高速交警：
0370-110火警：
119路政大队：
2、有关负责人联系方式
姓名
职务
联系
备注
姬中达
总指挥
5
于建光
副总指挥
王金玉
救援组
55555
联络组
李军伟
急救组
郭本民
后勤组
王少昌
后勤组
张艳旭
调查组
苏庆锋
联络组
郑新玲
保卫组
备注：
应急救援小组成员必须保证24小开机，保障信息畅通
（五）、事故的救援措施和注意事项
救援人员在进行道路交通抢险救援时，应做到行动迅速、措施得力、确保安全、最大限度地减少灾害事故的损失和人员伤亡。
1、弄清事故地点、明确行车路线。
弄清事故地点，合理调度出警力量，准确携带抢险救援器材（有抢险救援车的出动抢险救援车）。
明确行驶路线，及时赶赴现场，节约施救时间，最大限度降低受困人员伤亡的作用。
因此，接警后要及时与报警人员取得联系，进一步了解发生事故的车辆、车型、人员受伤，运送物资的情况以及事故地点地理环境的情况。
2、加强第一时间出动。
救援队接到报告后，在弄清事故地点后，指挥员要迅速作出决策，原则上要加强第一出时间动力量的调集，及时调出足够的救援力量和相应的救援器材装备赶赴事故现场进行救助。
3、合理选择停车位置，设立警示标志。
合理选择停车位置，一个方面是确保救援人员的自身安全，另一方面有利于抢险救援的展开。
一般来说，应停靠在事故车辆的同一车道，距事故现场30-100米左右。
救援时，应在离事故现场后方1公里处设立慢速行车标志，在200米处设立警示标志，提醒驾驶员慢速行驶。
救援行动中，要严密组织，严格纪律，参与救援人员必须穿戴有反光标志的服装，没有救援任务的人员应等待命令或站到护栏的外侧，避免被行驶车辆撞伤。
4、迅速调察、及时反馈信息。
救援小组要及时调察清楚事故位置、事故人员、车辆是否漏油等情况，及时向总指挥部报告，并勘察出便于施救的最佳路线。
5、迅速实施疏散、营救、医疗救援小组要同时开展救助，使用破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极营救破损车厢内的被困人员。
对有事故危险的部位破拆时，应注意个人防护，防止金属碰伤。
6、各组要分别携带350兆或其他对讲设备，及时做到上情下达，下情上报。
同时注意做好救援现场的照明，夜间照明极为重要。
7、做好事故处置的后勤保障。
由于道路交通事故救援，存在种种危险，通常救援现场情况十分复杂，历时较长，救援人员体力消耗较大，因此做好后勤保障尤为重要。
附图一：
拆除交通标志牌使用机具、物资一览表
施工机具、安全物资及人员
单位
数量
用途
备注
手动压力钳
把
5
拆除
螺丝刀
把
10
拆除
克丝钳
把
7
拆除
撬棍
把
4
拆除
快速扳手及活动扳手
把
6
拆除
爬梯（10米）
台
2
爬升工具
手锤
把
4
拆除
空压机
套
2
地面拆除
气割
套
2
切割金属
载重汽车（长10米）
辆
1
运输
吊车（25吨）
辆
1
拆除吊装
安全带
条
20
安全防护
安全帽
顶
60
安全防护
反光背心
件
70
安全防护
施工员
人
30
施工管理
安全员
人
3
施工安全管理
保通员
人
25
施工安全管理
管理车辆
辆
2
物资准备
注：
以上机械车辆及人员可由指挥部按照施工进展情况随时调配。
绕城高速DN1400-1200供水管道工程
尹山枢纽处占用G15高速
施
工
安
全
组
织
方
案
施工单位：
苏州利达市政工程
编制人：
高月根
编制日期：
2021年9月
一、工程概况
1、工程名称：
绕城高速DN1400-1200供水管道工程
2、建设单位：
吴中供水
3、施工单位：
苏州利达市政工程4、建设地点：
苏州市郭巷尹山枢纽（S58与G15）东北侧
5、本施工点主要涉及占用G15高速的工程为桩号K1+280～K1+600DN1400供水管道及施工机械的卸装。
预计工作量为：
12米/根的DN1400钢管27根、220挖机2台。
6、预计占用日期：
2021年9月12日，占用时间为8:
00-16:
00
7、施工步骤：
1）提前与供货单位联系，准备充足货源与车辆并预定到货时间（9月8日）
2）联系1台80T汽车吊随时准备（9月8日）
3）准备安全防护物品及交通引导措施（9月8日-9月11日）
4）现场吊卸DN1400钢管及施工机械、退场（9月12日）
8、占用高速公路说明
绕城高速DN1400-1200供水管道工程起点为东环高架南延（桩号K0+000），管道沿绕城高速北侧向东敷设，途径苏嘉杭高速，终点位于郭巷大道西侧（桩号K3+058），全线敷设DN1400供水管道约3058米。
供水管道基本采用直埋方式排水，部分跨越河道采用灌注桩架空方式，管道过苏嘉杭高速时采用桥梁下方架空穿越方式。
我方施工至苏嘉杭高速下方及苏嘉杭东侧时（桩号K1+280～K1+600），经过现场勘查发现:
现场无施工便道，只有一座年代久远的石砌拱桥，造成苏嘉杭下方架空管及东侧直埋管材、施工机械无法运入现场。
经业主、监理、施工单位决定，申请占用苏嘉杭高速在尹山互通处最东侧匝道入口应急车道及最右侧一个车道。
在入口南侧封闭最右侧一个车道作为卸货车辆待卸点，长度约为200米。
示意图见附页。
二、安全保证措施
（一）安全管理体系：
1、项目经理是该项目施工过程中安全生产第一责任人，对安全生产负全部责任。
2、项目经理部成立以项目经理为领导的安全生产的委员会，定期召开会议，研究解决施工过程中有关安全生产的重大问题。
3、项目经理部下专职安全员，负责施工中安全生产管理、监督检查工作和上级各项安全规章制度在本工程中的落实。
针对本工程实际情况，制定安全生产的规章制度，并负责贯彻落实。
各施工队长是各施工队安全生产责任人。
4、安全管理体系框架图：
施工队
施工队长
安全员
项目经理
（二）安全管理的规章制度
1、教育制度：
加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识。
进场对职工进行安全教育，以后天天上班前、下班后召开小会，重复加强安全教育，对工作中存在的问题予以纠正，让职工心中牢固树立“安全生产，重于泰山；安全生产，关系你我”的意识。
2、执行工前检查制和安全交底制度。
各队在施工前对所施工的部位，进行安全检查，发现隐患，经有关人员解决后，才可进行施工操作。
作业前，施工队长向职工做出安全交底。
3、建立安全生产责任制。
定期进行安全生产大检查，并建立安全生产评比制度。
对安全生产的队或职工予以奖励，对于不注意安全生产的队或职工给予批评甚至处罚。
（三）主要预防控制措施：
1、施工现场设置必要的安全标志、警示牌，在施工作业控制区内放置锥形交通路标、防撞桶、限速标志并在起始位置安排专职人员，执红色彩旗示意来往车辆；安全员维护好施工现场标志，使标志摆放始终处于规范、整齐状态。
运输车在车尾部两侧喷涂随时停车反光标志。
2、施工车辆证照齐全、年检合格，应装有黄色施工警告灯，施工人员穿戴统一桔黄色工作装，并穿戴整齐，管理人员穿着桔黄色带反光标志背心。
3、加强对施工人员的消防安全教育及对现场消防的管理。
消防器材配备齐全，放置位置符合消防要求，并定期检查，更换灭火的药品，保持消防器材处于完好的备用状态。
4、定时取气象资料，根据气象预报，提前做好防雨措施，并切实按措施严格执行实施，并合理安排现场施工生产。
严禁雨雾天气施工。
严禁夜间施工。
5、遵守国家劳动法，严禁使用未成年人及老、弱、病、残疾人。
6、定期检查运输机械，保证机械的完好、正常运转。
三、安全人员名单
职务
姓名
联系方式
项目经理
严刚
项目副经理
管其东
技术负责人
高月根
专职安全员
陈林芳
质检员
王丽虹
材料员
杨铭宇
施工员
王侃
四、施工现场生产安全事故应急预案
一、指导思想
占道工程项目在施工中，危险性较大，一旦对交通管理不善或操作失控，易发生交通事故，坍塌，高处坠落，物体打击、机械伤害、火灾等安全事故。
为了保证人民生命安全，身体健康，国家财产，减少发生生产事故和防止事故扩大，最大程度减少损失，根据《建设工程安全生管理条例》第六章、国家建设部、公司的有关法律、法规、文件的规定，特编制此预案。
二、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工
1、项目部成立应急救援预案领导小组
组 长（总指挥） 姓名：
严刚：
副组长（副指挥） 姓名：
管其东：
成 员：
工程部姓名：
乔加利：
合同部姓名：
周永刚：
安全部姓名：
陈林芳：
应急救援办公室主任 姓名：
杨太勤
说明：
一旦发生事故，领导小组立即改变为应急救援指挥部，指挥部设在项目部办公室。
2、职责
（1） 领导小组
负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍，组织实施和演练，检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。
（2）指挥部
发生生产安全事故时，指挥部发布和解除应急救援命令信号，组织指挥救援队伍实施救援行动，向上级汇报和向附属单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求，配合或组织事故调查，总结应急救援经验教训。
（3）指挥部人员分工
总指挥（组长）：
组织指挥全项目生产安全事故应急救援
副指挥（副组长）：
协助总指挥负责应急求援的具体工作，做好事故报警、及时向上级汇报事情发生时间、类型、范围、伤亡及救援等情况及事故处理工作。
总指挥不在时，副组长代理总指挥，指挥应急救援工作。
三、 生产安全事故预防措施（预防）
1 、按照《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家、省、市、公司有关安全生产的法律、法规、条例、标准、规范的规定、要求，成立安全生产管理机构，配备齐专职安全生产管理人员，制定安全生产管理规章制度、各类人员的安全生产责任制度及各工程的操作规程，并严格遵守和执行。
2 、对施工各类人员进行操作规程培训和安全培训教育及考核，不断提高其安全生产知识考试（考核），合格后方可持证上岗工作。
3、对新工人或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业，对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险，双方签字认可。
5、 教育作业人员应当遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用安全防护用具、机械设备等，并有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
6、 对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项安全施工方案，经技术负责人、总监理签字后实施。
7、加强安全生产管理，对在建工程项目的施工安全和安全防护设施进行日常和定期及专项安全检查，对检查出的安全隐患及时整改、消除，并做好检查、整改记录，制止违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象发生。
8、 防护措施
（1） 防止机械伤害措施
使用的机械设备、施工机具应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入施工现场进行查验，安装后必须经过验收合格后方可使用、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，不使用报废及国家禁止使用的设备。
（2） 防电伤害措施
施工现场临时用电采用TN-S系统，执行三级配电、二级保护的用电原则，电源线、电闸箱、电器及外电防护防雷击、防火等按经过审批的临时用电施工组织设计（方案）中的要求进行采购、制作、架设、安装、操作，严格执行JGJ46-2005部颁标准。
（3）防火灾措施
制定防火制度，教育施工人员严格遵守。
施工地段处于山区，山高林密，进入林区，严禁携带火种。
同时也应成立防火组织、灭火队伍，配齐各种防火器具，严加预防。
（4）防影响交通措施
严禁夜间、雨雾天、节假日或能见度不高于500米以下时严禁施工。
四、 应急救援器具配备（准备）
1 、铁锹10把 9、装载机一台
2 、铁镐5把 10、吊车两台
3 、消防水桶10个 11、千斤顶四个
4、 消防水箱 1个、消防水泵 1个12、运输车四辆
5、 沙箱6个
6、 灭火器6个
7、 担架1付
8、 卫生医疗箱一个、急救药品若干
五、 训练和学习
培养一支有组织、有纪律，具有较强战斗力的训练有素的抢险救援队伍是抢险成败的关键，必须重视对应急救援队伍的训练和实战演习。
1、 救援队伍所有指战员必须熟知建设工程安全生产的管理，安全事故预防及安全事故对人的危害和个人防护知识。
2、 要掌握抢险器具个人防护用具的分类、性能、规格型号及使用方法和安全注意事项。
3、 应急救援小组要组织练兵活动，针对危险目标设置模拟事故现场，进行有针对性的演习，每半年要组织演习，培养联合抢救作战能力，提高指挥小组的指挥能力，训练成一支合格的应急救援队伍。
六、 发生生产安全事故时处理（响应）
1、当发生交通事故、坍塌、物体打击、高处坠落事故时首先积极抢救伤员，拨打120急救中心，将伤员及时送往医院救治，并保护好事故现场。
2、当发生触电事故时，应马上断电，将触电人员放在通风好的地面上，对其做人工呼吸，严禁注射强心剂，等待医生来救援或及时送往医院抢救。
3、当发生火灾、坍塌事故时启动应急救援程序，首先抢救伤员，防止事故扩大，报警及报告有关部门，努力减少事故带来的损失。
事故一定严禁按照安全生产的要求逐级上报，严禁瞒报、虚报。
4、事故一旦严重，单靠我项目部的救援力量无法控制局势，或根据事故发展，可能危及周围居民生命安危，造成社会灾害时，应急救援指挥部有必要请求社会力量给予帮助。
七、生产安全事故应急救援的恢复
生产安全事故应急救援行动结束后要及时总结经验、教训、找出不足之处、制定整改措施、修订应急预案、调整应急救援人员、备足应急救援物质和装备。
八、 有关规定
为了能在生产安全事故发生后迅速、准确、有效的抢救和处理，以及做好事故的日常预防工作，建立相应制度。
1、值班制度：
建立24小时值班制度人员。
每天由应急救援领导小组成员轮换值班，遇到问题及时处理。
2、检查制度：
每月由应急救援领导小组结合生产安全工作，检查应急求援各项备战情况、装备、器具和物资情况，发现问题要限期整改。
3、例会制度：
每季度由应急救援领导小组组织召开一次指挥成员各抢险队长会议，检查上季度存在的问题，并针对问题采取有效措施加以改进。
苏州利达市政工程
2021年9月
**高速公路通车后安全施工方案
一、工程概况
本合同段为**高速隧道消防SF1标，起止桩号为K98+820∽K114+650,位于益阳市镜内。
本标段内因隧道室外官网保温工程施工改造，需要现场交通管控，施工时间为2021年04月08日至2021年05月28日。
施工部位、机械、人员如下：
**隧道、**坳隧道、**隧道区间消防室外官网保温施工。
车辆、机械设备：
1辆皮卡车。
人员：
项目管理员1人、施工人员9人。
施工过程中会临时占用紧急停车带临时存放修复材料，施工过程在波形护栏外侧，不影响高速正常通行。
以上现场施工主要责任人员
升级会员 