道路出行智能预约系统计划书.docx
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道路出行智能预约系统计划书
机动车保有量急剧增长，给交通运输带来极大的压力。
道路拥堵、停车困难已经成为全球性的问题，为了改变道路拥堵情况，设计了一个“道路出行智能预约”的系统。
该系统通过建立一个交通控制中心，将用户终端设备与控制中心进行控制联动，把信息发送到用户手持终端设备，形成一个路网结构，用户在出行前进行提前预约，提前掌握交通拥有量和饱和度，从而减小道路的拥堵，增强道路通行效率。
交通预约系统是着眼于解决当前道路交通拥堵，私家车停车困难等一系列交通顽疾的一款系统。
本系统有控制中心，分布式在智能终端上运行，通过网络来接收和发布消息，提供预约服务，缓解交通压力。
交通控制中心：
包括数据管理系统和调度控制系统，用于接收用户预约信息，进行数据分析，计算道路交通相关数据，通过数据和模型对交通进行合理的调度，并将交通调度等关键信息结果发送至用户终端。
信息采集系统：
由用户端软件、道路监控摄像机、物联网应用各类型交通专用传感器、GPS/GIS系统、交通检测设备等组成，用于收集实时用户出行信息和道路路况信息，以及用户预约停车场车位状态等及时数据。
信息发布系统：
用于发布预约信息及控制中心发出的道路和车位消息。
所谓预约，就是通过与控制中心通讯，在出发前发布自己的行程，提前规划出行线路，预定车位，也就是车与车之间、车与道路、车与车位等能通过控制中心实现互相交流，在出发之前发布自己的行程，这就达到了一个事前控制的功能。
通过智能交通和物联网应用技术，在车辆和所有的交通信号控制器都装上用于识别的电子标签，然后利用GPS技术和目前运营商所拥有的4G技术，实现信息的快速及时传输。
目前我国大城市普遍存在停车需求爆发式增长导致的停车难问题，特别是大城市中心区域停车设施不足的矛盾更为突出，以北京市为例，目前全市常住人口超过2000万人，机动车保有量约526万辆，停车位277万个。
机动车数量与停车位数量巨大的差距，造成了严重的停车难问题，在我国其他城市也存在类似情况。
为了解决停车难的问题，设立了停车位预约与查询系统。
交通控制中心事先将用户查询地的区域范围内所有的停车场的相关信息进行采集，并与停车场管理单位建立合作关系。
用户在需要停车前发出停车场查询指令，交通控制中心在接收指令后会根据停车场实时占有情况迅速进行查询、计算，并发送带有如下信息的模拟地图至用户端：
周围所有停车场性质、分布、实时占有、收费制度等情况，当所有停车场都不能提供车位时，系统会提供住宅小区、空地等可以停车的场所。
当用户选择免费的公共停车场时，本系统只提供查询服务。
当用户需要收费的专用停车场时，就需要用到预约系统了：
用户收到相关停车场信息后，选择符合用户要求的停车场，发送该车主的相关信息（车牌号，停车起止时间等）至停车场管理单位，预约成功后，停车场管理人员会设置交通栏和提示牌，以防止其他车主占有。
如果预约成功的车主在一定时间内不能到达该停车场，需要重新预约，多次爽约的将给予一定时间内不能使用本系统的惩罚。
这样可以大大的减少车辆为寻找停车位而四处奔波所浪费的时间，减少了乱停乱放、滞留等情况，节约资源的同时减少了环境的污染和交通拥堵等情况。
[道路出行智能预约系统]
公司名称：
通行网络科技有限公司
负责人：
团队成员：
指导老师：
编制日期[2014年10月7日]
1．项目基本情况
道路出行智能预约系统，自2014年4月开始研发，6月参加全国智能交通创意大赛，并走向成熟，注册资本为50万元，主要股东为赵竹、王任映、杨焕和、朱海生、李凡
吴**。
其中股份比例，杨**和占25%，赵**和王**各占15%，朱**、李**、吴**各占15%。
主要的经营业务是后台控制道路出行智能预约系统以及研发软件。
联系人:
杨**；电话：
***；邮箱：
****
2．项目负责人及团队信息
杨**，性别男，24岁，专科就读于**学院交通信息学院交通安全与智能控制专业，自考**大学工商企业管理专业。
校期间，做过很多的兼职，也自己开过店，都取得了不错的成绩，尤其是在广铁集团的招募志愿者的事情，我超标的完成公司给我的任务，招募了一百多名志愿者，完成公司给我的任务的三倍以上。
在实习期，我顺利的进入到福州中锐网络科技有限公司，参与CNTD人才发展计划，在培训结束以后参与了**大学的网络改造，其项目资金超过一千万元，我在其中扮演着很重要的角色。
从小对新的事务有着独到的见解，对于新的东西总喜欢去研究，在校期间运用所学知识，结合目前中国发展的现状，以及研究交通拥堵的原因，结合实际调查做出一款道路出行智能预约系统，在全国智能交通创意大赛中荣获第五名的好成绩。
在学校期间两次参加全国数学建模比赛，全国数学建模比赛是一场非常激烈的比赛，比赛的要求就是你在三天三夜的时间里做出一篇论文，既要求其相对的正确性，又要可行性，更要具有创新和独到性，在这样残酷的比赛中我获得全国三等奖。
对于管理经验来说，我就要说到广铁集团的春运的了，在2014年的春运中，我担任广铁集团春运的组长，在这期间我一共管理近200人的出勤与调班、请假等。
我们团队由四人组成，其中，朱海生，性别男，21岁，专科就读于**学院，自考**大学经济法本科，是一名团员，想法独到，对问题都有自己别具一格的看法，热爱运动，是体育部部长，组织能力极强，多次参加行者无疆知识竞赛，并获得二等奖。
李*，性别男，20岁，专科就读于**学院，自考**大学经济法本科，是一名团员，做事认真负责，热爱篮球，有极强的团队精神，多次参加演讲比赛，并取得了优秀的成绩。
吴华，性别男，22岁，专科就读于**学院，是一名团员，他活波大胆，言语犀利，人际关系好，具有极强的感染力，是创业协会的副会长。
我们五对智能交通行业都有自己独到的认识，多次实地考察城市交通的线型，并以此为基础提出了道路出行智能预约系统。
。
我们几个人都是一个班的同学，一有时间就讨论这个系统的事情，每个人都发表自己的意见，最后把很多的意见统一了起来；团队协作能力特别的强，经常一起打篮球，在实力相差悬殊的情况下总能战胜对手。
另外，我们团队也曾一起去深圳参加比赛，相互帮助，相互支持，在比赛中国也取得非常不错的成绩。
3．产品和服务描述
（1）、产品的技术原理
项目的技术原理就是利用现在的已有的交通系统和新设备，新技术组成一个新的智能交通系统，它由交通控制系统、信息发布系统、信息采集系统组成。
其中交通控制系统包括数据管理系统和调度控制系统，用于接收用户预约信息，进行数据分析，计算道路交通相关数据，通过数据和模型对交通进行合理的调度，并将交通调度等关键信息结果发送至用户终端。
下面是软件的功能图
信息采集系统则由道路监控摄像机、物联网应用各类型交通专用传感器、GPS/GIS系统、交通检测设备等组成，用于收集实时用户出行信息和道路路况信息，以及用户预约停车场车位状态等及时数据。
信息发布系统用于发布预约信息及控制中心发出的道路和车位消息，主要是通过用户终端来实现。
（2）、软件的特点和结构组成
在国外一些发达国家智能交通已经迅速发展了，尤其是美国、日本和一些欧洲国家技尤为发展迅速，但是对于这些国家和地区来说他们都有一特性，他的科技多很发达，人口相对来说多比较少，而在发展中国家才刚刚起步，所以我们面临着很多的机遇，也有很多的挑战，我们只有把握机遇，接受挑战才能在智能交通这条道路上站住脚跟，才能更好的发展经济；下面是我们软件的结构图。
对于我们这个项目来说最重要的技术就是通过计算机编程，通过网络来实现这个预约和查询功能，对于这个问题我们请教我们学校很有威望的计算机老师，是可以实现的，而且也得到了很多智能交通委员会专家的认可。
（3）、产品服务技术的介绍
此款软件在理论上是对人们观念一个极大的更新，让一个难以解决的交通拥堵问题得到解决。
我们在长沙市做过一些问卷调查，在事前就知道这条道路拥挤而选择远一点而不堵车的道路，在时间更节约，而在大部分人眼里都认为距离长了，油的消耗就会多，其实不是这样的，车如果在行驶的过程停留的时间和正常行驶的油耗是差不多的，那么也就是说选择远的道路能更快的到达目的地，又不堵车，这就是这款软件的优势。
下面路口预约的技术图
4．公司研究与开发
我们团队运用智能交通结合自己所学专业水平，开发一款道路出行智能预约系统的前端，我现在正在努力寻找一直技术强大的队伍加入我们的公司，进行后端程序的研发，目前市场上没有类似的软件，行业前景好，但是研发难度大，需要的经费多，也是我首要解决的问题，我们已经在积极的寻求交通部门的合作，在这个项目上我们已经投入了几千元，用于实地考察和市场调查。
今后将加大投资力度，本着科技创新，产业报国的理念，把资金合理的利用起来。
对于奖励机制，第一，双向交流。
这一步的任务使管理人员了解员工的个人需要、事业规划、能力和素质等，同时向员工阐明组织的目标、组织所倡导的价值观、组织的奖酬内容、绩效考核标准和行为规范等；而员工个人则要把自己的能力和特长、个人的各方面要求和打算恰如其分的表达出来，同时员工要把组织对自己的各方面要求了解清楚。
第二，各自选择行为。
通过前一步的双向交流，管理人员将根据员工个人的特长、能力、素质和工作意向给他们安排适当的岗位，提出适当的努力目标和考核办法，采取适当的管理方式并付诸行动；而员工则采取适当的工作态度、适当的行为方式和努力程度开始工作。
第三，阶段性评价。
阶段性评价是对员工已经取得的阶段性成果和工作进展及时进行评判，以便管理者和员工双方再做适应性调整。
这种阶段性评价要选择适当的评价周期，可根据员工的具体工作任务确定为一周、一个月、一个季度或半年等。
第四，年终评价与奖酬分配。
这一步的工作是在年终进行的，员工要配合管理人员对自己的工作成绩进行评价并据此获得组织的奖酬资源。
同时，管理者要善于听取员工自己对工作的评价。
第五，比较与再交流。
在这一步，员工将对自己从工作过程和任务完成后所获得的奖酬与其他可比的人进行比较，以及与自己的过去相比较，看一看自己从工作中所得到的奖酬是否满意，是否公平。
通过比较，若员工觉得满意，将继续留在原组织工作；如不满意，可再与管理人员进行建设性磋商，以达成一致意见。
若双方不能达成一致的意见，双方的契约关系将中断。
用这样一套合理的奖励机制促进企业又好又快的发展。
5．行业及市场分析
在国外一些发达国家智能交通已经迅速发展了，尤其是美国、日本和一些欧洲国家技尤为发展迅速，但是对于这些国家和地区来说他们都有一特性，他的科技多很发达，人口相对来说多比较少，而在发展中国家才刚刚起步，所以我们面临着很多的机遇，也有很多的挑战，我们只有把握机遇，接受挑战才能在智能交通这条道路上站住脚跟，才能更好的发展经济。
经济发展，交通先行，纵观改革开放以来，我国交通行业快速发展，随之也出现不少的交通拥堵的难题，基于中国人多、车多、路少的实际情况，从客观上改变交通拥堵的问题可能性太少，虽然国家和政府在主观上做了很多关于改善交通的措施，但是效果并不明显，每天都有堵车的现象存在，而且每个城市都有，虽然市场上现在还没有像我们这样的缓解交通的拥堵的软件，但是从我国目前的情况来说，一款缓解交通的软件已经必不可少了，因为他是经济发展到一定的程度必然的产物，是一个时代的心声。
虽然市场没有这样的软件，也不代表我们没有竞争的对手，也许就有人正在研究这样的软件，所以我们得抓住机会，抓紧时间在别人还没有研究出来之前把软件开发出来，这是我们最大的竞争的风险，也是我们最大的问题。
但是我们也制定一套研究方案，每一步的研发成果，我们都会申请国家专利保护。
争取早日缓解甚至解决交通拥堵问题。
在这样的软件研发出来以后市场是没法估量的，因为每个人都会多多少少碰到交通拥堵的问题，只要用民事行为能力的人都会用到这款软件，下面是未来三年的软件的使用频次
时间
使用频次（亿次）
第一年
87600
第二年
175200
第三年
350400
6．营销策略及激励机制
（1）、精神满足
设置用户体验制，在软件推向市场的前期，很的用户都不太能够理解软件的功能，所以需要提供一段时间的体验，挖掘所有的潜在用户，提高功能的可信度。
提高市场的占有率。
利用互联网做广告宣传，比如一些公共的媒体、网页等等。
联合公安部门和交通部门一起做宣传，由于这款软件本身的特性，它对公安和交通部门来说是有很大的辅助性作用。
销售人员与其他企业人员相比，具有较大的特殊性，他们整体上又存在着许多方面的共性，这些特性直接影响到激励效果的实现。
具体来讲，对销售人员的激励效果与以下因素密切相关。
销售人员常年在外奔波，压力很大，通过精神激励，可以使压力得到释放，有利于取得更好的业绩，比如在企业的销售人员中开展营销状元的竞赛评比活精神激励，目的就是给“发动机”不断加油，使其加速转动。
即对销售的重视必须体现在企业的价值观和文化当中，让市场营销人员找到做“龙头”的感觉。
（2）、业绩评价
确立了有效目标之后，绩效考核就提上了议事日程，这是对销售人员实施激励的重要过程。
合理、有效的绩效考核可以达到激励的目的，否则将会起反作用。
对于销售人员业绩是最具代表性，销售额自然是衡量销售人员优劣的标杆。
但在业绩评价上却不能简单的依业绩考评，公司在不同的发展阶段有不同的市场策略和战略目标，而这种目标有时会以牺牲销售人员的业绩为代价，因此对销售人员的业绩的考评必须与企业的市场策略和战略目标相一致，重点在业绩和市场贡献方面，利益支配的行动是理性的。
理性只能使人产生行动，而情感则能使人拼命工作。
市场营销是一种特殊的行业，往往要远离群体，而销售人员恰恰情感较丰富，所以企业的关注对建立市场营销人员对企业的忠诚很重要。
对于销售人员的情感激励就是关注他们的感情需要、关心他们的家庭、关心他们的感受，把对销售人员的情感直接与他们的生理和心理有机地联系起来，使其情绪始终保持在稳定的愉悦中，促进销售成效的高水准。
（3）、薪酬激励
现代企业要求薪酬分配遵守效率和公平两大原则，能够根据“效率优先、兼顾公平、按劳付酬”的分配原则，用考核评价的结果公平合理地确定销售人员的工资报酬。
企业要对销售人员的劳动结果进行计量和评定，按照考核结果决定工资报酬，根据绩效表现进行薪资分配和薪资调整。
合理的薪酬不仅是对销售人员工作的认可，可以充分激励销售人员，调动销售人员的积极性，还可以起到约束作用，要求销售人员按照企业的规划和目标认真工作，否则就会受到相应的惩罚，这样通过薪酬的激励和约束又促进了销售人员绩效的提高。
反之，如果一个企业处于起步阶段，利用低工资高提成的薪酬制度更能刺激销售员工的工作积极性。
奖励薪酬制：
放大薪酬效应，销售是一项极具挑战性的工作，销售员工在工作中相对要遇到更多的挫折，因此容易感到沮丧，并丧失信心。
合理的薪酬奖励是激励他们克服困难，力创佳绩的法宝。
多数贸易类企业对营销人员采取“底薪+提成+奖金”的薪酬结构，即每月1500元—2500元基本工资；营业额提成则在5%以内，虽然销售员工的薪酬制度依其工作性质及公司制度而各不相同，维持一定的水准却是必要的。
销售人员会通过比较，考虑在目前公司中的收人是否合理；同时也会与公司其他工作人员来比较，决定自己的付出是否值得。
因此当公司判定推销人员工资水准时，应考虑目前就业市场上的绝对工资及相对工资等因素，并根据员工本身的资历、经验能力及工作内容的差异，决定其工资水平。
给销售人员提供良好的发展空间需求能否满足，影响着销售代表的忠诚度。
公司给予销售人员的不应仅仅是他们对于物质上的渴望，更应给予他们事业和精神上的追求。
而国内的有些公司给予销售人员的，除了赤裸裸的物欲就没有什么新鲜的了。
而对于优秀的销售人员，他们的生存需求和关系需求已经基本得到满足，他们更看重成长的机会。
如果企业不能很好地给销售人员一个成长发展的空间，那么优秀的销售人员就有可能离开，通过跳槽来实现晋升。
有的甚至去比他原来的薪水还要低的但有很大潜力和发展的好企业。
因为优秀的销售人才非常重视个人成长的价值和发展机会。
有些中小企业的销售主管，销售经理却往往跳槽到国际大公司去做实习生，薪水比原来少很多，这就是他们看重大公司的成长机会。
7．公司机构设置与管理
一个好的公司就应该有一个好的运行结构、资金准时到位、良好的管理机制和把握好机会。
对于员工持股，我们现在还处于创业的起步阶段，凡是我们公司的创业起步者都将持有本公司的一定比例的利润分红，基于之前很多公司在利润分红时出现的各种问题，我们经在前期在分红这一块做出明确的规定。
关于劳动合同，我们签订的协议范文如下
甲方：
________身份证号码：
乙方：
________身份证号码：
丙方：
________身份证号码：
甲、乙、丙、丁三方经友好协商，就共同通行网络科技有限公司达成如下合伙协议：
第一条合伙宗旨
利用合伙人自身具备的资金管理优势和网络技术，经营一家网络科技有限公司，是合伙人通过合法的手段，创造劳动成果，分享经济利益。
第二条合伙名称
主要经营地：
合伙经营的名字为：
通行网络科技有限公司
经营场所位于:
湖南省创业孵化基地
面积:
第三条合伙经营项目和范围
经营项目为行通网，范围包括私家车预约、停车位查询与预约、公共车辆查询与预约等。
第四条合伙期限
合伙期限为________年，自________年____月____日起，至________年______月_______日止。
第五条出资额、方式、期限
1、各自资金比例
甲方____________（姓名）以____________方式出资，计人民币____________元。
乙方____________（姓名）以____________方式出资，计人民币____________元。
丙方____________（姓名）以____________方式出资，计人民币____________元。
丁方____________（姓名）以____________方式出资，计人民币____________元。
2.各合伙人的出资，于__________年________月________日以前交齐，由合伙负责人甲方统一保管，其他合伙人有监督和核查权。
3.本合伙出资共计人民币____________元。
合伙期间各合伙人的出资为共有财产，不得随意请求分割，合伙终止后，各合伙人的出资仍为个人所有，协议终止当天或按合伙人约定的时间予以返还。
第六条盈余、工资分配与债务承担
4、奖金分配：
随着合伙经营的深入，利润可观后，年底将发放奖金，奖金数额根据收入现状和个人贡献经合伙人商议后决定。
5、盈余分配：
除去经营成本、日常开支、工资、奖金、需缴纳的税费等的收入为净利润，即合伙创收盈余，此为合伙分配的重点，将以合伙人出资为依据，按比例分配。
6.债务承担：
如在合伙经营过程中有债务产生，合伙债务先由合伙财产偿还，合伙财产不足清偿时，以各合伙人的出资为据，按比例承担。
第六条入伙、退伙、出资的转让
1.新合伙人入伙，必须经全体合伙人同意;2.新合伙人须承认并签署本合伙协议;
2.除入伙协议另有约定外，入伙的新合伙人与原合伙人享有同等权利，承担同等责任;入伙的新合伙人对入伙前合伙企业的债务承担连带责任。
3.自愿退伙。
在经营期限内，有下列情形之一时，合伙人可以退伙：
①合伙协议约定的退伙事由出现;
②经全体合伙人书面同意退伙;
③发生合伙人难以继续参加合伙企业的法定事由。
合伙人擅自退伙给合伙造成损失的，应当赔偿其他合伙人的全部损失。
4.当然退伙
合伙人有下列情形之一的，当然退伙：
①死亡或者被依法宣告死亡;②被依法宣告为无民事行为能力人;③个人丧失偿债能力;④被人民法院强制执行在合伙企业中的全部财产份额。
以上情形的退伙以实际发生之日为退伙生效日。
5.除名退伙。
合伙人有下列情形之一的，经其他合伙人一致同意，可以决议将其除名:
①未履行出资义务;②因故意或重大过失给合伙企业造成经济损失;③执行合伙企业事务时有不正当行为;④合伙协议约定的其他事由。
对合伙人的除名决议应当书面通知被除名人。
被除名人自接到除名通知之日起，除名生效，被除名人退伙。
被除名人对除名决议有异议的，可以在接到除名通知之日起30日内，向人民法院起诉。
合伙人退伙后，其他合伙人与该退伙人按退伙时的合伙企业的财产状况进行结算。
第七条出资的转让
允许合伙人转让其在合伙中的全部或部分财产份额。
在同等条件下，其他合伙人有优先受让权。
如向合伙人以外的第三人转让，第三人应按新入伙对待，否则以退伙对待转让人。
合伙人以外的第三人受让合伙企业财产份额的，经修改合伙协议即成为合伙企业的合伙人。
第八条合伙负责人及合伙事务执行
全体合伙人决定，委托甲方为合伙负责人，其权限为：
1.对外开展业务，订立合同;
2.对合伙项目进行全面日常管理;
3.订立经营价格、购进常用货物;
4.支付合伙债务;
第八条合伙人的权利和义务
1.合伙事务的决定权、监督权和具体的经营活动由合伙人共同决定，无论出资多少，每个人都有表决权，重大事项应由占出资比例三分之二以上的合伙人同意方可执行;
2.合伙人享有合伙利益的分配权;
3.合伙人分配合伙利益应以出资额比例或者按协议的约定进行，合伙经营积累的财产归合伙人共有;
5.合伙人有退伙的权利。
6.按照合伙协议的约定维护合伙财产的统一;2.分担合伙的经营损失的债务;
7.为合伙债务承担连带责任。
第九条禁止行为
1、未经全体合伙人同意，禁止任何合伙人私自以合伙名义进行业务活动;如其业务获得利益归全体合伙人，造成的损失由该合伙人个人全额进行赔偿;
2、禁止合伙人参与经营与本合伙项目相似或有竞争的业务;（三）除合伙协议另有约定或者经全体合伙人同意外，合伙人不得同本合伙企业进行交易;
3、合伙人不得从事损害本合伙企业利益的活动。
第十条合伙营业的继续
1、在退伙的情况下，其余合伙人有权继续以原企业名称继续经营原企业业务，也可以选择、吸收新的合伙人入伙经营;
2、在合伙人死亡或被宣告死亡的情况下，依死亡合伙人的继承人的选择，既可以退继承人应继承的财产份额，继续经营;也可依照合伙协议的约定或者经全体合伙人同意，接纳该继承人为新的合伙人继续经营。
第十一条合伙的终止和清算
1.合伙期限届满;
2.全体合伙人同意终止合伙关系;
3.已不具备法定合伙人数;
4.合伙事务完成或不能完成;
5.出现法律、行政法规规定的合伙企业解散的其他原因。
6.合伙解散后应当进行清算，并通知债权人;
7.清算人由全体合伙人担任或经全体合伙人过半数同意，自合伙企业解散后15日内指定___合伙人或委托律师、会计师等第三人，担任清算人。
15日内未确定清算人的，合伙人或者其他利害关系人可以申请人民法院指定清算人。
8.合伙财产在支付清算费用后，按下列顺序清偿：
合伙所欠招用的职工工资和劳动保险费用;合伙所欠税款;合伙的债务;返还合伙人的出资。
9.清偿后如有剩余，则按本协议第六条第一款的办法进行分配。
知识产权：
归共同投资和创业者共同所有
人事计划：
类别
技术部
开发部
财务部
销售部
人事部
人数
4
2
1
2
1
2年预计增加人数
10
6
2
4
2
单位（人）
8．融资说明
我们是软件的前期的开发成本是50万元，主要由银行贷款、国家就业政策的支持、创业者自有和其他人士的投资四个方面组成，主要用于缓解交通拥堵、为驾驶员快速找到停车位、实施更新公共车辆的时间和地点要素，加快城市的生活节奏，提高人们的幸福指数，促进经济又好又快的发展。
9．财务预测
这款软件拥有很强的优越性，在使用上范围上没有明显的限制，客户范围广，使用人群多，利润收入来源多，主要有付费使用、运营商的流量费、点击率、广告费等。
下
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