三菱交流伺服电机的选择解读.docx
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三菱交流伺服电机的选择解读
基本理论对伺服驱动来讲，应当首先考虑的是:
1最大速度或最大转矩下所需的功率2,启动、停止过渡过程中所通的功率
而对伺服电机来讲，由于其使用目的主要还在于后者，即主要是根据负载加减速时所需要的动力（功率）来决定马达大小，因此主要依据是:
（1）负载的惯性大小
（2）合理选取传动比
电机选取则主要依据功率速率
F面看一个选取例：
（比功率）
M
aM
JmTM
符号说明:
JL
:
电动机轴上所需的电机扭矩
[N-m]
[kg-m2]（=GD2/4）
R
:
传动比
R〉1
减速
R=1
等速
R<1
增速
n
:
传动效率
w1
Tl
:
负载轴扭矩
电动机轴上的电机转动惯量
Jm
[N-m]
Jl
:
负载轴上的负载的转动惯量
[kg-m2]千克米2
:
负载轴角加速度
:
经过传动比为R的传动，为使负载轴得到角加速度aL
在电机轴上的角加速度aM
Um=RaL
起动时所需电机转矩TM为下列几相之和
T2和T3不同，T3是正常运行时所需转矩
则:
Ti=Jm•aM=jm•R•aL
根据，n•R•T2=Jl•aL（牛顿定律）
负载加速转矩
T2=（Jl•aL）/n•R
正常运行时电机提供转矩:
T3=Tl/n•
?
Tm/?
R=0
R0称为最佳传动比，就是能使TM最小的传动比，选取这个传动比，电机所需的起动矩
扭最小。
若将Ro值
（2）代如
（1）式，求得起动扭矩T3:
Tm>2VJm•al（Jl•al+Tl）}/n
启动后电机就以一定的速度运行，此时所需转矩
To=Tl/Ro•n
各阶段所需转矩的均方根值。
Trms=x/（2Ta2-ta+To2-tb）/t
对式（5）平方，再除以Jm
（注意，这一步很有意义，并注意它的量纲）
Tm2/Jm>Trms2/Jm=1/Jm•t{2Ta2•ta+To2•tb}
（6）
al+tl）•tb}
再将（3）、（4）式代入（6）式可得：
（Tl2•
al）/（Jl•
Trms2/Jm=1/tn{8al（Jl
•al+tL）ta+
根据（7）式右侧负载条件进行计算，就可选取伺服电机。
在对某些变量定义：
加速转矩：
Ta=JlaL
[Kg-m]
负载转矩：
Tl=Tl/9.8
[Kg-m]
最大转居（峰值转矩）
:
Tp=Ta=Tl
[Kg-m]
负载轴转速：
Nl=60/2
aL•tL
[rpm]
（7）
将这些条件代入（7）式，并将绝对单位化成重力单位系统
（8）式称为比功率，或叫做功率速率，它反映了电机在单位时间内所能提供的加速扭矩的
能力。
三菱伺服电机样本中都提供了这一重要参数，很多人不明白，也未重视。
现在我将此式的意义再详细讲解一下:
直线运动中的比功率
fa=fv/t=P/t=f2/m
2_
Ja=J/T
在旋转系统中，J=Ta,
旋转系统中的比功率
现在，根据实例学会选择,伺服电机选取步骤如下:
（1）掌握负载形式
-负载惯量
-负载转矩
-负载因数
（2）功率速率计算（比功率/功率比计算）根据（8）式计算，选择比功率大的伺服电机。
（3）传动比计算
-最佳传动比的计算
根据
（2）式计算最佳传动比
式中：
Jm•aL=（GDm2/4•9.8）•2刃/60-N/a
-复核所需转矩
如果:
-转速复核
根据上述传动比复核一下电机最高转速是否在电机最高转速以下
如果;
量。
（4）电机容量的决定
若确定了电机种类和传动比，根据下图负载情况假设必要的转矩，鉴定是否在电机额定转矩内电机所需转矩Tm>（计算出的所需转矩）-（安全系数）》Trms•1.2
[kgm2]
式中：
Trms=/（Tp•ta+Tl2-ta+Ts2•td）/t
运动系统基本要求
力的单位
=0.15
V=15m/min
W=15kg
滚珠丝杠
长L=1000mm
螺矩PB=10mm/rev
伺服电机转速
Nl
传动比R
效率n
（1）负载惯量:
（由两部分组成）
GDl2
可移动部分惯量（经丝杠传动后）
GDw2
GDw2=W-
（Pb/j）2=50x0.101x（0.01）2
{式中0.01=（1/JI）2}
=5.05x10-4
kgm2
传动丝杠惯量
GDs2
=4.95x104kgm2
所以：
GDl2=GDw2+GDs2
=（5.05+4.95）10-4=10•10-4kgm2
（2）磨擦力矩：
Tl（磨擦力矩•每秒转过弧度数=摩擦力•每秒位移量）
kgm
Tl=（卩W/2nn）•V/Nl={（0.15X50）/2xnx0.95}x15/1500=0.0126
式中丝杠转速NL=V/PB=1.5/0.01=1500[rpm]
（3）
加速力矩：
Ta
TA=td=ti-s/（v/60）=0.5-{100/[15x（1000/60）]}=0.1s
加速力矩:
Ta=（GDl2xNl）/375xtan=（10x104x1500）/375x0.1x0.95=0.421kgm
减速力矩：
Ts
kgm
Ts={（GDl2xNl）/375xtdn}-Tl=0.0421-0.0126=0.0295
所以加速时力矩Tp=Ta+Tl=0.0421+0.0126=0.0547kgm
减速时力矩Ts=Ta-Tl=0.0421-0.0126=0.0295kgm
（4）设负载必要的功率速率
PRl={Nl/973•ta•（t什t2）}x{8•Tp-ta+（TL2/TP）（t1+ta-td）}
=（1500/973x0.1x1）x{8x0.0547x0.1+（0.01262/0.0547）（0.5-0.1-0.1）}
=0.69[KW/S]
安全系数设为1.2，则:
PRl=1.2X0.69=0.83[KW/S]
假定根据样本选择了一种电机，数据如下:
转速:
100W4000rpm
（5）
转速比计算，传动比计算
=2.9
当R=2.9时，最高速度Nm=1500X2.9=4350超过了电机最高转速4000
设选取R=2.5时Nm=1500X2.5=3750rpm,再额定转速以下，可以使用。
（6）电机容量选择
将所有转动惯量折算到电机轴上:
电机本身：
GDm2=1.72x10-4kgm2']
负荷惯量：
=GDl2/R2
全部：
GDt2=GDm2+GDs2+GDl2/R2=3.82x10-4kgm2
电机加速力矩：
Tp=（GDt2xNm）/375xtan+Tl
假设机械减速时，Ts=TP
则电机实际有效转矩
TRMS=/（Tpxta+TLxtb+Tp殳td）/t1+t2
=（0.04522x0.1+0.0052x0.3+0.04522x0.076）1/2
0.0192kgm2
安全系数取1.2
贝y：
Tm=1.2x0.0192
=2.31kgm2
在电机曲线内连续可用。
几个常识问题
（1）关于大惯量电机和小惯量电机的选用
中给出了此值，不要超出。
否则性能不好。
是在额定电压、频率、额定转速下允许长期运行提供的转矩。
（5）伺服电机为何常常用扭矩表示其参数:
输出大小不那样受设计者关心。
日本伺服电机普遍提供了电机的KW/S值，有的如安川还提供了电机的扭矩常数、角加速
度、机械时间常数、电气时间常数，再电机的过渡过程中，这些参数都有用。
事实上
西门子伺服电机选取方法
rpm
[a]
[b]
[c]
驱动器MASTERDRIVESMCVDCLink=540V（DC）Vmor=340Vrms
驱动器SIMODRIV611（UE）VDCLink=540V（DC）andMASTERDRIVESMC（AFE）
VDCLink=600V（DC）Vmor=380Vrms
图中：
S1
S3
100K,60K
定义：
驱动器SIMODRIV611（IR）VDCLink=540V（DC）Vmor=425Vrms
电机连续工作制方式
电机断续工作制方式，随后标以负载持续率如25%
是指电机最高容许温升（国际单为制）。
100K就是100C
起动扭矩：
曲线上当转速=0时的扭矩值，也就是当电机刚接通电源时的输出扭矩，他等于电机堵转扭矩
最大扭矩：
电机在额定转速下运行所输出的最大扭矩值，可见与驱动器所能提供
的最大电流有关，当负载超过最大扭矩值时电机堵转。
额定扭矩：
T0,额定转速下的输出扭矩
S1（100k）曲线是我们通常使用的额定特性曲线，（多数情况下看成连续工作方式）
1,
2,
伺服电机选取是的误区算出加速扭矩后，不要将此值当作伺服电机的额定扭矩看。
定要计算出一个工作周期内的均方根扭矩值，并以此作为额定扭矩对待，西门子伺服
电机曲线中对应S1（100K）以下，日本伺服电机对应曲线阴影以下部分
3倍左右
对西门子电机来说，最大扭矩（自治应大于负载加速扭矩值）与驱动器（电源模块）提
供电流的能力，对不同的驱动器此值不同，通常最大扭矩是额定扭矩
而且此值随转速升高急剧下降。
选择步骤：
用流程图表示
1、
行万里路，读万卷书
2、
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
3、
读书破万卷，下笔如有神。
4、
我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的
5、
少壮不努力，老大徒悲伤。
6、
黑发不知勤学早，白首方悔读书迟
――颜真卿
7、
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来
8、
读书要三到：
心到、眼到、口到
9、
玉不琢、不成器，人不学、不知义
读书的好处
――达尔文
10、一日无书，百事荒废。
一一陈寿
11、书是人类进步的阶梯。
12、一日不读口生，一日不写手生
15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈一一歌德
17、学习永远不晚。
一一高尔基
——刘向
18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光
19、学而不思则惘，思而不学则殆。
一一孔子
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