货车检车员补充题 2要点.docx
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货车检车员补充题2要点
其中问答题是增加大家的知识面的也要看一下
一、选择题：
（150题）
1、社会主义职业道德的主要特征有：
一致性；（）；职业之间的关系是相互服务的关系。
①唯一性②特殊性③平等性④服务性
答案：
③
2、铁路员工应把安全正点、诚心待客、（）作为最基本的职业道德规范。
①遵章守纪②优质服务③遵守诚信④礼貌待人
答案：
②
3、四有是指：
有理想、有道德、________、有纪律。
①有文化②有礼貌③有修养④有诚信
答案：
①
4、坚持标准，（）是确保车辆检修高质量的前提。
①遵章守纪②精检细修③落实标准④发现隐患
答案：
②
5、车辆按用途分为（）。
①客车、货车及试验车②客车、货车及发电车
③客车、货车及特种用途车④客车、货车及除雪车
答案：
③
6、一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）组成。
①车辆内部设备②车辆结构③转向架④车辆底架
答案：
①
7、提速货物列车指由装用转K1、K2、K4、K5、K6型等120km/h提速转向架货车编组且运行速度达到（）的货物列车。
①90-100km/h②90-110km/h③100-120km/h④100-125km/h
答案：
③
8、采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。
①高磷铸铁闸瓦②高摩合成闸瓦③中磷铸铁闸瓦④铸铁闸瓦
答案：
②
9、120型控制阀的主阀是由作用部、减速部、（）、局减阀和紧急二段阀五个部分组成。
①半自动缓解阀②增压阀③空重车调整阀④加速缓解阀
答案：
④
10、120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、（）、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。
①局减阀杆②顶杆③递动杆④稳定杆
答案：
①
11、车钩由（）三个主要部分组成。
①钩舌、钩舌销、钩耳②钩头、钩舌、钩尾框③钩头、钩身、钩尾④钩头、钩尾、钩尾框
答案：
③
12、17号车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、（）和17号车钩下锁销组成等零部件组成。
①下锁销杆②下锁销转轴③钩提杆④锁铁止动块
答案：
②
13、17型车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。
①E级②C级③A级④B级
答案：
①
14、70t货车的转向架采用的是（）型转向架。
①转8A、转8G②转K5、转K6③转K2、转K4④转K2、转K6
答案：
②
15、转8A（滚）转向架使用的车轴型号为（）。
①RB2②RD2③RD10④RE0
答案：
②
16、采用（）是K6型转向架的关键技术之一。
①心盘磨耗盘②心盘垫板③13A型车钩④13型车钩
答案：
①
17、转K4型转向架摇枕弹簧内圈自由高是（）。
①230mm②210mm③232mm④235mm
答案：
③
18、控制型转向架下心盘采用（），直径增大，可以减少裂纹和方便组装。
①座入式结构②一体式结构③组装式结构④球面式结构
答案：
①
19、（）型转向架设有摇动座。
①转8、转8A②K4、K5③K2、K6④转8G、转8AG
答案：
②
20、转K2、转K4型转向架侧架立柱磨耗板是螺栓连接者须采用（）螺栓紧固。
①折头②平头③T形④方头
答案：
①
21、120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。
①加速缓解阀②主阀③局减阀④紧急二段阀
答案：
④
22、120型控制阀属于（）。
①二压力机构直接作用方式控制阀②二压力机构间接作用方式控制阀
③三压力机构控制阀④三通阀
答案：
①
23、当（）时，闸瓦将车轴抱死，使车轮在钢轨上发生滑动而不是滚动的现象称为滑行。
①制动力大于轮轨之间的粘着力②牵引力小于轮轨之间的粘着力
③牵引力大于制动力④制动力大于牵引力
答案：
①
24、车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂、称为（）。
①塑性断裂②脆性断裂③疲劳断裂④刚性断裂
答案：
③
25、在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（）故障。
①三通阀②制动缸③机车④安全阀
答案：
②
26、在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）。
①主活塞漏泄②滑阀与滑阀座接触不良③紧急阀漏泄④止回阀漏泄
答案：
②
27、当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机（）。
①自然制动②缓解不良③不起制动④以上三种情况都有可能
答案：
③
28、制动缸缓解不良的主要原因是（）。
①缓解弹簧折断②活塞皮碗破损③制动缸内壁漏沟堵塞④制动缸泄漏
答案：
①
29、轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为（）。
①制动力②摩擦力③制动压力④粘着力
答案：
④
30、采用双作用弹性旁承，有提高车体与转向架间的回转力矩、（）、提高抗侧滚能力、改善车辆运行平稳性的作用。
①提高车辆的抗摇头②提高车辆抗蛇形运动③提高车辆抗自激振动④提高车辆抗沉浮点头
答案：
①
31、挂有机车及规定列车标志的车列称为（）。
①列车②车列③车辆④机车
答案：
①
32、机车车辆限界规定：
从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。
①3400mm；②3600mm；③4800mm；④5500mm；
答案：
③
33、考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽（）。
①20mm；②50mm；③80mm；④100mm；
答案：
④
34、设有出站信号机的线路有效长以（）距离计算。
①一端以信号机，一端以警冲标间②两端以警冲标间③两端以道岔间④两端以信号机间
答案：
①
35、铁路线路是由路基、轨道和（）组成的一个整体工程。
①轨枕②桥隧建筑物③路肩④道床
答案：
②
36、对编入货物列车中的（），列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
①长大货物车；②保温车；③检衡车；④客车；
答案：
④
37、主要列检所对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。
①全部试验；②简略试验；③安定试验；④保压试验；
答案：
①
38、感度试验，置运转位充风缓解时，全列车须在（）内缓解完毕。
①30s②45s③1min④2min
答案：
③
39、安定保压试验：
按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。
①30s；②45s；③1min；④2min；
答案：
③
40、主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
①配件齐全；②作用良好；③定检不过期；④无破损；
答案：
④
41、在列车尾部第（）不得连续关门。
①一、二辆；②二、三辆；③三、四辆；④四、五辆；
答案：
②
42、列车技术检修开始时间以（），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。
①机车停妥起；②摘出机车起；③机车试风完了起；④插好防护信号起；
答案：
○4
43、货车车体倾斜运用限度不大于（）。
①75mm；②80mm；③135mm；④150mm；
答案：
①
44、货车车体倾斜运用限度不大于（）。
①75mm；②80mm；③135mm；④150mm；
答案：
①
45、货车运用维修限度规定，各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于（闸瓦插销除外）（）。
①25mm；②48mm；③50mm；④60mm；
答案：
④
46、车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。
①1mm；②1.5mm；③2mm；④0.5mm；
答案：
①
47、车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于（）。
①40mm；②50mm；③60mm；④70mm；
答案：
②
48、高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
①10mm；②14mm；③15mm；④20mm；
答案：
②
49、同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）。
①10mm；②14mm；③15mm；④20mm；
答案：
④
50、车钩钩提杆链松余量规定为（）。
①20～30mm；②30～45mm；③40～55mm；④50～60mm；
答案：
③
51、两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）。
①45mm；②55mm；③65mm；④75mm；
答案：
④
52、滚动轴承标志板刻打：
轴承首次压装年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号，为（）栏。
①A栏；②B栏；③C栏；④D栏；
答案：
①
53、车辆检修通知单是（）。
①车统—23；②车统—24；③车统—25；④车统—26；
答案：
①
54、车辆维修记录簿是（）。
①车统—14；②车统—15；③车统—81；④车统—45；
答案：
③
55、铁路货车破损技术记录（）。
①车统—23；②车统—24；③车统—25；④车统—26；
答案：
③
56、货车倒装色票是（）。
①车统—16；②车统—17；③车统—18；④车统—19；
答案：
④
57、送往修理专用线色票是（）。
①车统—16；②车统—17；③车统—18；④车统—19；
答案：
①
58、更换机车或更换机车乘务组时应进行（）试验。
①全部②简略③持续一定时间的全部④感度
答案：
②
59、由于（）需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。
①三通阀不良②制动梁破损③回送检修车④装载的货物
答案：
④
60、车体倾斜能导致货物（）变化造成颠覆。
①重心②中心③高度④宽度
答案：
①
61、《事规》中一般事故分为（）等级。
①1个②2个③3个④4个
答案：
④
62、货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
①170KN②180KN③190KN④220KN
答案：
②
63、货车运行故障动态图像检测系统简称（）
①TADS②THDS③TPDS④TFDS
答案：
④
64、70吨货车（轴承型号353130B）运用轴承温升标准执行（）。
①40℃②40℃③50℃④55℃
答案：
④
65、处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。
作业结束后回复开通位置。
①制动缸②副风缸③工作风缸④降压风缸
答案：
②
66、在同一技术检修时间内，到达、始发列车超过列检所的作业组数时，检修顺序应（）。
①优先技检始发车②优先技检到达车③按顺序技检④按车站安排的顺序
答案：
○4
67、主要列检所对无调中转列车技检时间为（）。
①25分钟②30分钟③35分钟④60分钟
答案：
③
68、在电气化铁路区段，列检设备的安装，工具、材料、配件的堆放必须与电气化有关设备隔开（）以上距离。
①0.5米②1米③1.5米④2.0米
答案：
①
69、列车前后两端的防护距离均不小于（）。
①10～15m②18m③20m④25m
答案：
③
70、列检值班人员接到车站通知开行救援列车后，立即对列车检查和制动机试验组织平行作业，技检时间标准为（）。
①10min②15min③20min④25min
答案：
②
71、列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应及时通知（）处理。
①站调②车辆部门③车站④车务段
答案：
③
72、《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》的有效期为（）。
①1月②1周③10天④自始发站起，至到达站
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