传统物流企业向现代物流企业转型的探讨毕业论文.docx
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传统物流企业向现代物流企业转型的探讨毕业论文
高等教育自学考试
毕业论文
传统物流企业向现代物流企业转型的探讨
专业：
物流管理
主考学校：
兰州交通大学
XX专业
传统物流企业向现代物流企业转型的探讨
Thetraditionallogisticsenterprisetomodernlogisticsenterprisetransformationdiscussion
Wuhu
目录
摘要1
一、物流理论概述1
（一）物流的起源1
（二）传统物流的概念1
（三）现代物流的概念2
二、对传统物流的形式和现代物流的现状分析3
（一）传统物流的形式3
（二）现代物流的现状5
三、传统物流与现代物流的区别6
（一）服务内容上的差别6
（二）物流模式上的差别6
（三）设备和功能上的差别6
（四）服务理念上的差别7
（5）物流信息技术上的差别.......................................................................................7
四、传统物流向现代物流转化的必要性和可行性7
（一）必要性7
（二）可行性8
五、传统物流如何向现代物流的发展9
（一）管理理念的转变...................................................................................................10
（二）实现现代化的物流理念......................................................................................11
（三）完善现代物流的法律法规...................................................................................14
六、结论15
七、后记16
八、参考文献...................................................................................................................17
摘要
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经贸发展日益活跃，我国的物流行业得到了迅速的发展，而且我国的物流企业的发展已初具规模。
物流企业的发展与国民经济的发展是紧密联系的。
物流是个老行业已经有许多新的内涵，因而出现了现代物流这个概念。
现代物流源于传统物流但已发生重大的变化。
本文从物流专业化程度，物流信息技术手段，第三方物流，配送效率及现代化的物流体系说明了传统物流的现状；从服务理念，设备和功能，服务内容和物流信息技术四方面展现了传统物流和现代物流的区别；提出了从重视仓库改造，完善仓库功能，培养物流人才，制定人才管理制度，加强物流信息化这几方面让传统物流向现代物流进行改革和发展；用传统落后的管理理念和强化现代管理理念展现了管理理念的不同；最后，以为什么要完善现代物流法进行了论述。
关键词:
传统物流、现代物流、服务理念、第三方物流、物流法
一、物流理论的概述
（一）物流的起源
1物流的概念
物流（logistics）是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
2物流的起源
物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。
（二）传统物流
1传统物流的概念
所谓传统物流企业，是指计划经济体制下的商业、物资和粮食等部门传统的仓储、运输及批发贸易企业，经过转轨变型、改制后设立的物流企业。
2传统物流的特点
传统物流企业运作大多基于职能部门的专业化模式，专业化分工可以提高单个物流活动效率，但系统总效率不高；传统物流企业的组织机构是等级的层次结构，这种组织机构的特点是多职能部门、多层次、严格的等级制度，已经大大落后于经济发展；传统物流企业在信息技术应用上应用不够，由于员工素质偏低，许多业务部门仍采用手工操作，极其不适应客户要求。
概括地讲，传统物流企业只提供简单的位移和被动服务，无统一服务标准，侧重点到点或线到线服务，实行人工控制和单一环节的管理。
（三）现代物流
1现代物流的概念
现代物流不仅单一的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从生产者对原材料的采购，以及生产者自身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和工作效率的问题。
因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、流通加工、包装、销售等物流活动统一考虑的一种战略措施。
这与传统物流的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。
现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。
2现代物流的特征
现代物流体现了现代企业经营和社会经济发展的需要，它普遍采用了管理，工程和信息等这些代表着当今生产力发展水平的科学技术。
随着市场的发展，物流管理和物流活动的现代化程度也逐步提高，从而有了以下几方面的特征:
（1）物流的系统化和网络化
现代物流不是由运输，保管及装卸等这些简单的物流活动组合起来的，而是通过彼此的内在联系有着共同目标而形成的一个系统。
这些活动之间存在着相互联系和相互作用的关系。
现代物流树立了系统化观念，以物流整体最优为目标。
随着现代市场经济的发展，使得生产和流通的空间范围日益增大，为了使材料及时供应，商品高效率地分销，现代物流建立了完美，健全的物流网络体系，使物流网络体系保持着系统性一、致性。
（2）物流总成本最小化
现代物流合理化的重要标志是物流系统最优化，物流总成本最小化。
传统的物流管理注重的是尽可能使每一项单个物流成本最小化，而忽视了物流总成本。
也就是一个部门的成本比较高，但会因其他部门成本的降低或增加的效益而抵消。
从系统的观点看，构成物流的各个功能之间存在着效益背反关系。
现代物流就是通过物流各个功能活动的相互配合和总体协调，从而达到物流总成本最小化的目标。
（3）物流信息化和电子化
现代物流系统的各个组成部门之间能实现有机的联系，是因为有了准确及时的信息，这样现代物流的整体功能才得到了有效的发挥。
而信息是现代物流得以稳定运行的基础，才使物资的物理性流通和信息流通的有机结合。
因此，现代物流活动中，应用了先进的科学技术，对物流信息进行了实时的准确的分析处理，才使物流系统按照预定的方向和目标运行。
把现代物流信息、通信和网络等技术广泛应用于物流信息的处理和传输过程中，这就组成了物流信息的电子化。
正因如此，才使物流各个环节之间，物流部门和其他部门之间，不同企业之间的物流信息的传递才突破了空间和时间的限制，也提高了物流效率和服务水平。
（4）物流反应的快速化和柔性化
物流反应出的快速化是指现代物流信息系统，作业系统和物流网络的支持下，物流活动应能很快的适应市场状况和消费者，也提升了物流服务质量。
现代物流系统加强了管理，应用先进的作业技术提高及时配送，快速补充订货以及迅速调整库存结构的能力。
物流反应的柔性化体现了快速满足生产和消费多样化，个性化的需要，物流作业以顾客的物流需求为中心。
随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，生产与消费需求的多样化个性化日益冲突，物流需求出现了以小批量，多品种，高频次的活动特点。
订货、周期变短、时间观念增强、物流需求的不确定性等这些特点，使得现代物流系统要根据顾客的需求变化，及时的调整物流作业，最大限度地满足顾客的需求。
二、对传统物流的形式和现代物流的现状分析
（一）传统物流的形式
我国的传统物流其实就是传统的储运业，主要有五大系统构成:
商业储运业，物资储运业，外贸仓储业，军队仓储业和进几年新兴的乡镇储运业。
以上系统基本上是以仓储业为主，同时也包括了少量的汽车运输业务，其主要功能是提供取货、送货、运输和托运代理等服务。
我国传统的储运企业大多数是国有储运企业，其管理体制和管理模式都比较落后，都带有较浓的计划经济色彩。
1物流专业化程度低
从我国的物流市场环境看，物流专业化程度低，社会化意识淡薄。
大而全、小而全的观念影响许多企业。
就从我国的一些中国小型的连锁超市的表现最明显，从超市内部看，由于我国超市连锁水平较低，很多超市都是有各自的供货商和物流渠道，造成物流活动分散，超市自行采购并由供应企业自行送货，采购批量小，采购成本很难降下来。
库存积压和断货现象共同存在，使得库存成本较高。
这种分散、低效、高耗的物流组织形式，只能阻碍企业的发展，削弱整个供应链的竞争力。
2物流信息技术手段落后
我国的一些物流企业现在还没有建立起全面而且先进的物流系统。
有很多企业的配送中心对于商品的配送还在使用人工管理和记账的方法，未进入电脑联网阶段。
这样不仅增加员工数量，还对管理造成了困难。
配送中心所支持的决策、管理信息系统等很不完善。
缺货断档或库存积压现象严重，降低了要货、送货的准确度。
许多企业与供应商之间基本上不能及时进行数据交换，发货方和订货方无法掌握订货状况、库存状况和运输状况，与供应商之间的电子数据交换系统未能被广泛应用。
3第三方物流发展缓慢
随着对全国供应链的整合，第三方物流扮演的角色越来越重要。
但我国第三方物流发展缓慢，长期受行业限制和地域分割影响，第三方物流的物流网点没有统一的布局，小、散、差的状态较为普遍，像海尔物流工地那样的大型物流配送中心屈指可数，而在分散状态下的配送中心规模达不到提高总体效益的程度，未能形成规模优势，导致供求双方的积极性受挫。
4配送效率低下
当前，绝大多数的企业和连锁超市的配送信息要经过多次传递，由于信息的传递环节较多，容易产生误差，使得订单上的信息部门不一致，配送商就要在制造商和分销商之间进行多次磋商，这不仅影响配送服务水平，还增加了不必要的配送成本。
在配送业务操作上，大多数连锁超市还仅仅停留在取货、送货的初始阶段，配送业务技术含量低，距离高效物流化运作还有很大差距。
就像我国的许多中小型的连锁超市都是这种状况，据统计，目前，我国连锁超市的平均配送率只有30％～60％。
如此低的配送率不仅造成了整车装载率低、回车空驶率高、运力的大量浪费，而且使递送速度慢，保证率低。
5缺乏现代化的物流体系
由于缺乏现代化的物流体系，造成物流效率低，采购运输和结算成本较高和高额物流费用的产生。
一方面，是由于信息技术的应用水平低所产生的间接成本高；另一方面，是由于分销网络的分散阻碍了商品快速销售。
要改善管理，积极创新，学会用现代化手段控制市场，生产配送的环节注重网络营销体系，物流信息平台建设，信息技术作为零售业发展的重要手段已成为国内外零售发展的趋势，应用现代化的物流手段是零售商同生产商在需求间建立起了无缝的信息共享，形成快速反应的供应链。
通过信息流对物流、资金流的整合优化和及时处理，提高物流效率，实现物流成本控制。
提高信息化水平，增加竞争能力，“用信息取代库存”，在短时间内，以最低的成本为客户提供高价值的产品，从而实现利润的提高。
我国传统的物流业在一定时期内促进了社会的发展，但是随着市场需求的变化，现代物流已经导入了人们的生活。
所以传统储运业不得不以市场变化为中心，以市场为导向，缓慢的转变过来。
（二）现代物流的现状
我国现代物流产业的发展，从上世纪90年代才开始起步。
特别是加WTO我国的经济逐渐融入了全球经济当中，物流产业作为服务行业中的新型的产业，也逐渐进入了发展的新阶段。
1我国物流需求市场不断增长
就我国目前的发展来看，正处于工业化发展的中期阶段；就行业结构来看，应该属于化工工业发展时期，生产，流通和消费这些物流结构，已有现代物流的特点；从经济走向来看，我国的外向经济有较强的竞争力，呈现出了扩大的趋势；从生产效率来看，企业的。
运行效率随技术的革新，且管理理念已不断科学化。
2我国现代物流企业的设施设备已初具规模
我国在交通运输仓、储设施、信息处理、包装、装卸搬运等基础设施方面已经有了较大的发展，为物流业的发展打下了一定的基础。
近几年，中央提出了促进经济发展的十项措施，投入了巨额资金来建设公路、铁路等设施，以促进经济增长。
另外，我国的物流企业已经广泛的采用了现代包装技术和机械化自动化搬运技术，极大的改善了我国物流活动中的落后手段。
同时我国也已自主开发和设计并制造了各种包装、搬运机械设备。
3第三方物流的崛起
随着企业越来越复杂的生产经营活动的出现，市场的外部环境也变幻莫测，要实现合理化的物流活动仅仅将物流系统范围局限在企业内部是远远不足的。
建立企业间，跨行业的物流系统网络，将原材料，制品生产，批发零售等这些企业进行有机的结合，形成一个链状的商品供应系统，是物流供应链系统的基本要求。
而第三方物流企业则是通过自身掌握的物流系统研发和设计能力，信息技术能力，成为建立企业间物流供应链系统的组织者。
完成个别企业，尤其是中小型企业无法？
实现的工作。
例如，全球经济一体化的特征被珠三角地区的贸易加工厂充分的体现出来，如果该地区的物流出现问题，将会导致全球的经济受到影响。
因为国际上许多知名品牌的大公司的贸易加工厂建立在该地区。
又因为该地区的企业特征，特别是拥有便利的海陆空通道，促使第三方物流的蓬勃发展。
近几年，第三方物流越来越受到一些工商企业的依赖，因为第三方物流可以使企业获得更大的竞争优势。
现代物流领域的设施，设备与信息系统的投入是特别大的，一些企业可以通过物流外包来减少这一项目的成本，并且可以将物流所出现的不确定性和复杂性而造成的财务风险转嫁给第三方物流企业。
所以第三方物流的崛起也成为现代物流发展所不可获缺的重要组成部分。
三、传统物流与现代物流的区别
（一）服务理念上的差别
传统物流业实在计划经济体制下形成的，主要属于被动服务。
而现代物流企业是以客户为中心，以客户的满意为目标，提供个性化服务经营理念，可以根据客户要求对其物流系统进行设计和更改，独立开发专业化，定制化且积极主动地为客户提供全面服务的系统。
（2）物流模式上的差别
传统物流过程中的各个环节是相互割裂的，没有整合的，这应该是传统物流与现代物流的主要区别。
传统物流中的运输、装卸、仓储等环节，有不同的经济实体承担，他们之间互不沟通，没有共生的利益。
因此，他们之间的物流程序也比较繁琐，还人为的分裂了这些程序所提供的物流信息，这虽然并没有影响物资的实际流动，但却使物资流动的绩效和成本受到影响。
传统物流提供的只是简单的物资位移，现代物流提供的还有增值服务，传统物流受到生产和销售部门的制约，只能按他们的要求对物资进行保管和运输。
现代物流运用的是现代化仓库，交叉理货平台和信息网络的组合体，有明显的个性化服务。
传统物流只是点到点或线到线的服务，运输工具单一，只是由生产企业到批发企业和零售企业进行物流活动。
而现代物流却是面向全球服务，做到了企业与用户对话将物流领域扩大到全球。
（三）设备和功能上的差别
传统物流企业是通过主要的手工作业完成的，有落后、效率低等特点，作业过程随意性坚强。
而现代物流则大多采用先进的机械化作业，生产效率较高，其作业实行标准化、格式化作业。
传统物流一般只实现单一的物流作业环节，服务局限于地区之间，且无统一标准。
而现代物流需要完成综合物流作业，且参与到国际物流服务当中，有统一的标准。
（四）服务内容上的差别
传统物流基本上只从事单一功能或相对较少的物流活动，即传统的储运业。
而现代物流业不仅从事仓储、运输活动，还提供保管、配送、流通加工、装卸搬运、信息处理等多种物流服务。
现代的物流企业相互之间加强了竞争力、合作力，共同促进了现代物流业的发展。
（五）物流信息技术上的差别
近年来物流行业取得了飞速发张，这主要由于经济发展所促进的，还与信息网络技术的进步密切相关。
例如，近几年在我国兴起的连锁形式，其网点一般都在几十个，具调查，一些国外连锁店如沃尔玛，大概有九个国家，都有它的网点，大概有3500个之多，而且都对这3500个网点实施了商品配送，这就是由于信息网络而形成的物流活动。
企业要想做到统一价格，统一管理，就得建立计算机管理和畅通的信息网络系统。
又比如海福公司，它承担着华为，联想，NEC，LG，三星等十多家电子企业的物流业务。
配送品种十分复杂，涉及内外手续繁多，并且对零部件的配送准确性与时间性要求极高。
所以就得靠一套完整，可靠的现代信息网络基础来处理这些复杂的物流信息。
物流企业要想保证实现对客户各项服务的承诺，就得有一套有效，先进的信息网络系统。
在物流活动中信息的流动是夸行业进行的，而现代物流企业对物流信息需要已经实现了跨地区实时传输，远程数据访问，数据分布处理和集中处理等功能。
由于我国企业物流信息系统自成体系，采用的数据库有所差异，为了使企业内外物流信息进行交换和传递，所以采用了异构分布式数据库。
有了这些先进的信息技术现代物流才得到了进一步的发展。
四、传统物流向现代物流转化的必要性和可行性
（一）必要性
1我国物流业发展的需要
我国与物流产业发达的国家相比差距较大。
目前，发达国家的物流支出费用占GDP的比重约为10%~15%，而我国这一指标高达20%。
例如，2011年我国全社会物流费用占GDP的18%，而美国的年物流支出只占9%左右。
以我国2011年GDP47.3万亿元计算，2011年我国社会的物流支出费用为8.514万亿元，如果我国得物流费用降低1%，那么我国就可以节约大概4730亿元的费用。
再如，若我国的物流成本降低为9%，那么国家就可以节约较大的物流成本。
可见在我国发展现代物流有巨大的空间。
可以预测现代物流成为我国21世纪经济发展的重要产业和新的经济增长点。
2电子商务的影响
随着计算机网络与信息技术的迅速发展。
在20世纪末，国外的电子商务就得到了迅速的发展，这种新型的商务形式对传统的物流行业产生了很大的影响。
其相比传统的商务模式，电子商务具有交易范围广，交易成本低，成交速度快，信息量大等诸多特点。
它的出现导致了人们的观念发生了变化。
这就要求传统物流企业适应这一模式的变换，提供新的服务，以满足客户的需求。
由于受到我国计划经济的影响我国传统的物流企业社会化程度低，管理体制乱，管理技术、设备落后。
由于以上原因我国传统物流对电子商务的支撑和保障作用无法体现，传统物流业以不能适应电子商务的要求。
3国企改革的需要
我国大多的传统的物流企业拥有一定规模的仓库，货场及较大数量的运输，装卸搬运设备。
而且一些大型的国有储运企业在全国个地拥有众多分公司，这是发展现代物流企业的优越条件。
但是，我国的传统物流企业是在计划经济体下建立的。
它的营运体制以不适应市场经济的要求。
因此，这些企业出现了库场闲置，设备利用率低的状况。
另外，许多生产企业和工商企业拥有自己的储运设备，这不仅使生产企业和工商企业无法提高自身的核心竞争力，也为物流企业在开拓市场和开发客户增加了困难。
其实，很多生产企业和工商企业并不是不愿意将物流交给专业的企业去做，而是找不到有足够能力的物流服务提供商，这样，专业的物流企业也就有了巨大的发展市场。
（二）可行性
信息技术的发展使得建立现代物流企业所要求的物流信息处理和传输功能更容满足，特别是Internet的普及，更容易实现物流信息的实时处理。
如今，传统物流企业可以充分利用条形码技术，电子订货系统电子数据交换等先进技术进行物流信息资源开发和完善信息资源的集。
以便建立健全的物流信息系统而完成现代物流业的转化。
另外，先进的物流技术设备使得发展现代物流成为可能。
自动导向车，自动分拣系统立体仓库与现代搬运，存储设备的日益成熟和完善，也为传统的物流企业建立了现代化的综合物流中心提供了技术支撑。
五、传统物流如何向现代物流的发展路线
（一）管理理念的转变
现代物流的管理理念正迅速的冲击着我国传统的储运业。
如何转变管理理念，适应新的市场形势迈进现代物流大道成为传统物流企业的决策层所面临的难题。
在市场经济的形势下，传统的物流企业在向现代物流企业进行着改革和过渡。
先进的管理经验往往比拥有优越的硬件设施更为重要和有效。
企业有了先进的管理理念，就会有积极的实践和有效的成果。
1改变落后的物流管理理念
现代物流以实现顾客满意为首要目标，以企业整体最优为目标，现代物流管理重视效率更注重效果。
是一种以信息为中心的商品供应链。
由于传统物流受到各种因素的影响，普遍的缺乏先进的管理人才，所以，管理理念也比较落后。
另外，物流管理理念落伍的原因，从外部因素主要还是教育工作不足，即国家缺乏物流管理人才培养体系。
由于长期以来受到“重物质生产，轻物质流通”的思想影响，国家对管理人才培养不够重视，物流教育水平落后。
在整个物流行业中管理人才缺乏的情况下，许多企业也从在着自身问题，导致人才外流，其主要原因是物流企业待遇偏低，企业对管理人员的培养力度不够。
2强化现代物流管理理念
传统物流与现代物流所采用的管理思路和管理方式有着较大的区别，因为传统物流主要是针对独立的物流过程和单一的物流环节进行重视。
而现代物流企业则需要对整个物流环节包括，采购，储存运输和物流成本等方面进行严格的管理。
因此，要转变物流管理理念，提高企业管理者的物流意识。
这主要还应该从以下几方面进行:
首先，是转变传统的体制观念，摆脱计划经济体制的惯性影响，与市场经济接轨；其次，转变市场观念，从市场垄断分割观念向市场一体化观念转变，树立从国内到国外的发展观念；最后是转变物流企业的管理理念，使先进的物流管理理念深入人心。
要从企业的经营战略，内部管理，服务水平甚至企业文化等诸多方面进行改革和管理。
（二）实现现代化的物流理念
1重视仓库的改造
目前，仓储技术应该是物流活动中的薄弱环节。
因此，加强仓储技术的革新，是物流企业实现现代化的重点。
要对现有仓库进行有计划的改造，我认为大致可以从以下几当面进行:
（1）实现货物出入库和储存保管的机械化和自动化。
从国情出发，重点发展货物在储存时所需要的各种装卸搬运的机械设备等研发并推广作业效率高性能好耗能低的设施设备。
提高分货、加工、配送等作业手段。
（2）仓储设备的效率化。
使企业朝着省地，省力的多功能方向发展推行集装化、托盘化，发展各类先进实用的货架。
实现包装标准化、一体化。
（3）发展自动化仓库。
加强旧仓库的技术改造，根据技术状况，建设一批自动化仓库同时加强对旧库的技术改造，提高管理仓库的水平，充分发挥旧仓库的规模效益。
比如，我国的美的集团，该集团一年的销售额超过100亿，一年的仓储费用就有几千万，运输成本高达2亿元，但是该集团通过对原有的仓库进行技术改造，设备更新，用现代物流技术改造传统的仓储，实现了物流现代化，一体化管理。
经过改革后该集团的物流成本下降了10%，同时也提高了客户服务水平。
2完善仓库功能，逐渐实现仓库社会化
增加仓库的服务功能，提高服务水平，增强竞争能力，是实现仓库社会化的重要途径。
仓库不应该仅当做储存商品的场所，而应该是货物分类，捡选，整理，加工，包装，代理销售等多元化的职能场所。
还应该成为集商流，物流，信息流为一体的商品流通中心。
一方面应避免按条块管理，只顾本部门的效益，而忽视社会经济利益的弊端，以便于全行业整体功能的发挥，另一方面，按专业分工原则，统一规划合理布局，形成统一的储运市场，以实现仓储管理的“作业标准化，行业规范化，管理现代化”的高度专业的物流企业。
例如，海尔公司成立的物流推进部门，旨在全面整合公司内部的仓储，运输与采购，然后再向社会推进。
再如，TCL公司也合资成立了独立的物流公司，目的就是为了实现物流的专业化。
3培养物流人才，制定完善的人才管理制度
现代的物
升级会员 