施工组织设计及施工工艺技术方案1.docx
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施工组织设计及施工工艺技术方案1
交通安全设施工程项目施工组织设计一、工程概况
1.1工程简介
泉州至南宁国家高速公路是国家规划的“7918”网中的第十五横，本项目是泉州至南宁国家高速公路江西境内的东段，也是江西省“三纵四横”高速公路网布局规划中“第三横”的一部分，纵贯江西省中南部地区。
对改善江西省中南部腹地革命老区落后的交通状况，发展区域经济具有重要意义。
在国家和江西省的高速公路网中具有重要的地位和作用。
本合同段设计范围为K103+600-K131+300；本合同段设计内容为波形梁钢护栏、防眩板、轮廓标、桥梁护网、活动护栏。
二、编制依据
1、?
公路工程技术标准?
（JTGB01-2003）；
2、?
公路桥涵施工技术规范?
；
3、?
公路交通安全设施设计规范?
（JTGD81-2006）；
4、?
道路交通标志和标线?
（GB5768-2009）；
5、?
公路交通标志反光膜?
（GB/T18833-2002）；
6、?
国家高速公路网命名和编号规则?
（JTGA03-2007）；
7、?
国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南?
中华人民共和国交通部。
三、项目组织机构设置及人员分工
1、项目部组织机构及人员分工
项目经理：
俞国忠
项目总工：
程伟中
质检负责计划负责财务负责人：
范金明人：
方旭良人：
邵振东
交通工程负安全员：
张材料管理
彬荣员：
冯伟责人：
朱．
四、施工保证措施
1、质量保证措施
1）措施
为确保精品工程，保证合格率100％，优良率100％，特采取以下措施:
（1）项目经理部成立以项目经理为首的，施工队成立以施工队长为首的领导班子，确保现场施工管理井然有序，抽调具有丰富施工经验的施工人员，确保各道工序的施工质量。
项目经理部建立以项目经理为首的，施工队建立以施工队长为首的质量保证体系，明确责任，落实到人。
建立质量检查、反馈等制度。
（2）严格按照设计图纸和文件、变更令及技术规范施工。
编制详细施工组织和操作规程，并以此为指导合理的组织和调配材料、机械设备、运力和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。
（3）配合监理工程师做好各项检查工作。
（4）加强现场质量检查工作，充分发挥内部质量检查员作用。
作好各工序间的自检和互检，认真填写各类检查表格，配合监理工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位，严格按照监理工程师的要求进行整修或返工；凡规定须经监理工程师签认的工序，必须经监理工程师检查认可后方可施工下道工序。
缺陷整修尽可能在自检过程处理，采取主动态度。
（5）加强材料试验，对工程材料严格按技术规范中的有关材料试验要求进行，并加强原材料加工运输过程中的管理。
不合格材料严禁进场、使用。
2、进度保证措施
1）我部已安排好满足施工进度与质量要求的配套机械、设备全部到位、准备提前到场,现在所有机械正在保养.
2）我项目部严格控制进场原材料的质量，抓好原材料的备料工作，确保满足工程进度需要。
3）提前搞好职工培训，做到有备上岗。
4）项目部将定期召开座谈会，加强宣传力度，使全体员工明确该工程的重要性和时间的紧迫性。
5）精心组织、精心施工。
项目部将认真细致地实施施工组织设计，在施工过程中及时做好组织和协调工作，确保施工有序进行。
6）项目部会同各分项工程施工队加强施工过程中的自检自查工作，把质量、安全隐患消灭在萌芽状态；合理地安排好各工序工程验收的时间。
7）我部将加大对关键工序的施工控制，关键时刻要加班加点突击，在突击施工的同时要严格把好质量关。
3、安全文明管理措施
1）我部将坚决执行OSHMS职业安全健康管理体系，开展职工教育，增强员工的安全生产、文明施工意识，提高施工队伍的整体素质。
2）现场交叉施工较多，安全问题突出，针对此问题，专职安全员每天到现场进行安全检查，现场所有施工人员着统一的反光工作服作
业，并设置路牌、警示牌、指示牌、限速牌等。
3）我部将根据施工进度以制作相应的横条幅、宣传牌及彩旗，布置防护设施及防护标志。
4、环境保护措施
1）组织好材料场外运输，防止带来交通公害。
2）我部施工队对施工场地的废弃物集中堆放，及时清运。
生活垃圾袋处理，使施工现场井然有序，做到文明施工。
3）项目部保证严格遵守国家和地方有关环境保护的法令、法规和规定。
4）我部施工作业区周边设置明显标志。
石吉高速公路HL4标项目经理部
2010年4月10日
交通安全设施施工项目
施工技术方案
我部根据本工程实际特点及相关施工技术规范及设计文件要求，编制了交通安全设施施工技术方案，用于指导交通安全设施工程项目施工，具体如下：
一、施工方法及顺序
1、计划施工时间
根据本标段实际情况，经现场踏勘，我部将于2010年4月10日开始施工护栏；根据各分项工程特点及现场情况于7月上旬开始活动护栏、桥梁护网、轮廓标、防眩板施工。
2、详细施工方法
（一）、护栏安装施工方案：
防撞护栏安装与土建路面施工同步进行。
沥青路面摊铺完成后，即可进行立柱的放样、打入工作，对立柱进行垂直度,立柱间距等项目检测合格后，就进行挂板、上螺栓、调直等后续工序的施工，确保在业主要求的工期内完成所有工程量。
因此，需要与各有关施工单位加强协作，搞好协调工作。
防撞护栏安装施工方法及步骤如下：
护栏施工一般在路面施工完成后进行，但在施工前应预先做好施工组织设计及施工准备。
护栏施工常用设备、工具有：
打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺、水平尺等测量工具。
在通道、涵洞等设施部遇有护栏立柱时，应注意检查相关单位有没有准确设置预埋件，若有问题及时向监理组汇报同时及时与相关单位协调。
护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置。
在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。
A、立柱放样
立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带开口等为主要控制点。
为准确放样和保证护栏的线形，可使用经纬仪、水准仪等测量仪器。
根据施工设计图中波形梁护栏一般布置设计要求进行护栏立柱放样。
放样后，应确认立柱施工将不会造成对地下设施的损坏，否则应调整立柱的位置。
在涵洞顶部填土高度不足时，应改用混凝土基础，或调整该立柱的位置。
B、立柱安装
1如路肩和中央分隔带路基情况允许，一般采用打入法设置立柱，但立柱定○位应准确无误。
立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
2打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
采用这两种方法时，回填○土应分层夯实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
3护栏立柱设置于构造物中时，应在构造物施工时做好混凝土基础。
采用预○留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水。
将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。
即可在立柱周围注砂浆。
在灌砂浆时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。
把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内；采用法兰盘基础时，应把下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓。
4沥青路面段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材○料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
立柱位置、标高在安装时需严格控制。
5考虑到护栏对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，○立柱就位后其线形和高度需顺畅。
6渐变段及端部为护栏施工中需重点注意的部位，○施工中应严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
C、波形梁安装
1波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致，如搭接方○向与行车方向相反，即使是轻微的擦碰，也会造成较大的损失。
2波形梁在安装过程中应不断进行调整。
因此，不应过早拧紧其连接螺栓和○拼接螺栓，否则将无法发挥板上圆孔的调节作用。
待调节完成后，需按规定拧紧拼接螺栓，如采用高强螺栓，需严格控制扭矩。
3连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
○D、防阻块及端头安装
防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减小碰撞时车辆减速度。
因此，应保证使其准确就位。
在调整好立柱后，即可安装防阻块，最后把波形梁装上并进行统一调整，使线形顺畅。
（二）、桥梁护网施工方案
1、首先检查预埋Φ114×4钢管及Φ114×4钢板位置是否符合设计要求，若不符合要求及时向业主及监理组报告。
同时检查是否预埋了50×5扁铁及防雷接地电阻是否小于10Ω。
2、在检查预埋符合设计要求后清理Φ114×4钢管底部并全部露出Φ114×4钢板，去除Φ76×3镀锌焊接钢管底面塑层，以保证与套筒底板有良好的金属接触。
3、预埋Φ76×3×1850镀锌焊接钢管，保证钢管高度、间距及垂直度符合设计要求。
4、按照设计长度要求连续设置焊接网防落物网，检查并调整网面平整度。
（三）、轮廓标安装方案
主线路侧及中分带每24米设置1个，连续设置；匝道根据弯曲半径设置距离有12米、16米、20米、24米四种。
A型轮廓标安装于波形梁护栏中间槽内的连接螺栓上，B型轮廓标设置于混凝土护栏上，柱式轮廓标设置于不设护栏处。
1、根据设计要求进行轮廓标的设置，A型、B型轮廓标设置高度为600mm，保证反射高度与角度。
2、A型轮廓标安装：
将护栏中心螺栓松开适当的间隙，然后将轮廓标插入护栏与螺栓垫片中间，调整轮廓标的角度满足设计要求后坚固连接螺栓。
3、B型轮廓标的安装：
根据设计要求进行放样，确定安装位置（距离、高度符合设计要求）后用冲击钻打孔，打孔深度到位，将膨胀螺栓插入孔中，敲至膨胀杆与混凝土护栏面平齐，将B型轮廓标放好，加上平垫、弹簧垫圈，调整B型轮廓标角度后紧固螺母。
4、柱式轮廓标安装：
根据设计要求进行放样，确定安装位置（纵向、横向距离符合设计要求），进行基坑开挖，用25号混凝土预埋柱式轮廓标（含塑料套管），在混凝土凝固前调整其角度及高度。
（四）、防眩板施工方案
在桥梁中分带每隔一米设置一片防眩板，其安装方案如下：
1、根据设计要求进行放样，确保设置距离和中心线一致顺畅。
2、用冲击钻打孔，打孔位置正确，深度适当。
3、插入Φ10×80膨胀螺栓，膨胀套杆与混凝土面平齐。
4、安装支撑扁钢，紧固膨胀螺栓。
5、安装防眩板，保证防眩板高度、角度及同一桥面防眩板顺直。
二、施工现场质量控制措施
1、根据质量控制要点，制定相应的质量保证措施。
2、对各分项工程严格执行首件制。
3、对各关键工序加大检测频率。
必须经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。
三、各分项工程实测项目
1、波形梁钢护栏实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
）波形梁板基底金属厚度（mm
±0.16
抽检5﹪板厚千分尺:
2
2Δ
）立柱壁厚（mm
0.254.5±
5﹪千分尺：
抽检
2
Δ3
m镀（涂）层厚度（μ）
符合设计
测厚仪：
抽检10﹪
2
4
45拼接螺栓（号钢）抗拉强度（）Mpa
≥600
抽样做拉力试验：
每批3组
1
5
立柱埋入深度
符合设计规定
﹪过程检查，直尺：
抽检10
1
6
立柱外边缘距路肩边线距离mm（）
±20
直尺：
抽检10﹪
1
7
）立柱中距（mm
±50
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