连锁零售企业仓库布局图设计方法及案例分析.docx

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连锁零售企业仓库布局图设计方法及案例分析

连锁零售企业仓库布局图设计方法

 

连锁零售企业的物流中心是完成配送任务的部门,仓库的主要作用

是完成货品的接收、存储、分拣、装运和库内日常管理。

 

库区布局图设计的目标是什么*

 

  设计库区布局,要达到的结果包括两方面,第一,满足未来更

高的业务规模发展要求;第二,使日常作业过程经济与高效。

归纳

起来,可以统一到物流配送费率这一个目标上,因为支持的规模越

大,企业可以越晚去新建仓库,节省固定投资成本。

 

  1、满足未来更高的业务规模发展要求。

在企业既定的仓库土地

面积条件下、仓库基建条件下,撑起尽量大的业务规模,能减少固

定投资与每年的固定折旧成本。

例如,一个设计方案可以支持 8 个

亿的配货额,另一个方案可以支持 12 个亿的配货额,显然后者有优

势。

 

  2、使仓库日常运作效率最高。

例如,对同样的仓库、同样的业

务量、同样的设备,第一个方案在日常运作中,需要 60 个仓库工作

人员,第二个方案需要 50 个工作人员,第二个方案显然能减少仓库

人力成本。

如果作业动线设置不合理,导致每单作业上架动线不合

理,补货动线不合理,或者拣货动线太长,那么每单作业消耗的人

力成本必然会大。

根据作业成本理念,成本来自对资源的消耗,作

业动线越长,消耗的作业人员时间越多,该作业的成本就越大。

库区布局图设计内容包括什么*

 

  仓库布局图设计主要包括以下内容:

 

  一、库区布局图

 

* 各个功能区域的面积,包括面积、长、宽、高

 

* 货架布局:

库区货架布局、货架正面与侧面图等

 

* 货品布局图:

所有货品的出货信息分析,包括日均出货件数、定

货周期、每次定货件数,ABC 类货品品项分析

 

  二、仓库支持的业务量预估

 

* 库容:

潜在最大可用库容,考虑库位满载率

 

* 货位数量

 

* 拣货位数量

 

* 库存品种数

 

* 支持每日进出货件数

 

* 支持每日配货门店数

 

  三、作业动线设计

 

* 上架动线

* 补货动线

 

* 拣货动线

 

  四、日常运作效率与运作成本预估

 

* 收货上架动线合计与人力资源消耗预估:

一个托盘上架一次的上

架动线长度

 

* 补货动线合计与人力资源消耗预估:

一个货品一次补货的动线长

 

* 拣货动线合计与人力资源消耗预估:

一个门店的拆零拣货,从头

走到尾,按最长的路径计算,拣货动线长度

 

* 集货动线合计与人力资源消耗预估:

一个门店的集货动线长度

 

* 平均每家门店的配货时间

 

  五、人均作业量,及与行业参考值的比较

 

* 人均日上架量:

拆零区人均每日上架件数

 

* 人均日补货量:

拆零区人均每日补货件数(目前拆零区是否无补

货,全部存储拣货位出货方式)

 

* 人均每日拣货件数:

每日拣货件数

 

* 人均每日集货件数:

每日集货件数

  六、仓库设备参数

 

* 叉车。

参数、数量、成本等

 

* 托盘。

长、宽、成本等

 

* 货位。

长、宽、高、装盘件数等

 

* 拣货工具。

液压车、拣货车、小推车等,长、宽、高、成本等

 

  七、总投资与年折旧成本预估

 

* 总投资:

货架总投资、拣货工具总投资、人力成本预估

 

什么样的仓库布局图,是一个较好的方案*

 

  一、比较是选择出一个好方案的有效方法

 

  每个仓库都是个性的,将库区布局设计方法的共通性,结合仓

库个性特点,做些创新、个性化,是每个设计方案工作的主要内容。

 

  多尝试、多比较,用数量指标来选择方案,就很容易发现最优

的那个。

例如:

 

  

(一)不同的货架走向方案的比较

* 纵向的货架布局

 

* 横向的货架布局

 

  

(二)不同的货架类型方案的比较

 

* 横梁式货架

 

* 流利式货架

 

* 搁板式货架

 

* 驶入式货架

 

* 重力式货架

 

* 地堆

 

  (三)不同的托盘规格方案的比较

 

* 1.2M×0.8M

 

* 1.2M×1M

 

* 1.1M×1.1M

 

  (四)不同的货架层数与货位规格方案的比较

 

* 1.8 米,标准层高

* 1.5 米,可增加货位数量,适合于货品品种多、每个货品进出货

量小的仓库,压低货架层高,可提高库容利用率

 

* 1.2 米,尤其是对一、二层作为拣货位的仓库设计

 

  (五)不同的自动化程度方案的比较

 

* 自动化立体仓库

 

* 自动分拣线

 

* 自动传输带

 

* 手动传输带

 

* 叉车

 

* 液压车

 

  二、几种方案的数量指标的比较

 

  通过上述方法,能够最终形成几版设计方案。

如何去比较几种

方案的优劣*

 

  回到前文讲的仓库布局图设计的两个目标上:

最大业务规模与

日常运作经济性,最终高效地完成企业的物流配送任务。

所以,最

后的评估,也需要从满足业务要求、高效两个角度,综合判断。

 

  下表是一张评估表,提供了多个常用的量化评估指标。

 

  三、提出建议方案

 

  在几种方案中做选择,最后的评判标准是物流费率。

根据企业

发展战略目标,设置几个不同的发展规模,评判不同规模下、不同

方案的费率,就可以找出最适合的那一个方案。

 

案例分析:

某仓库的库区布局图设计方案

 

  某客户的拆零库区,正在重新规划,计划将现在的搁板式货架,

改为流利式货架,来优化库内作业。

 

  一、现在的仓库布局

 

  

(一)当前仓库布局图

 

  1、仓库布局图

 

  2、货架立面图

 

  

(二)当前仓库布局存在的主要问题

 

  1、货架间通道宽度仅 1.57 米,叉车不能通过。

而最高一层货

架的高度为 2.4 米,需要人爬上去放货和取货,存、取效率低

 

  2、在主通道上,有一排水泥柱,不方便叉车通行,也浪费了不

少仓库面积

 

  3、拣货动线长,浪费拣货员人力

 

  二、几种设计方案

 

  

(一)空白库区布局图

 

  图中有一排柱子,对库区空间利用非常不利。

企业在建造仓库

里,需要提前规划柱子的位置,提高空间利用率。

 

  

(二)横向货架排列布局图

 

  (三)纵向货架排列布局图:

之一

 

  (四)纵向货架排列布局图:

之二

 

  纵向布局图之二比纵向布局图之一,减少了流利架之间拣货通

道的宽度,增加了补货通道的宽度,优化了补货动线,节约了补货

工作消耗的人力。

 

  1、库区布局图

 

  2.货架立面图

 

  1)流利架正面图示

 

  2)流利架侧面图示

 

  3)搁板式货架正面图示

 

  (五)最终选择方案:

纵向布局图之二

 

  三、新方案与原方案一些指标上的比较

 

   

(一)当前业务需要

 

  1、业务数据

 

  2、新方案能够满足这些业务需求

 

  库容:

(1202+429)×20=32620,部分货品存放在一楼

 

  拣货位数量:

329+1871=2200 个

 

  

(二)货位数

 

  1、结果:

拣货位数量少了 652 个

* 新方案:

2516 个

 

* 当前方案:

3168 个

 

  2、结论:

 

* 满足当前业务需要

 

* 达到 2500 个品项的要求

 

  (三)库容:

 

  1、结果:

库容增加了 1520 件

 

* 新方案:

35000 个

 

* 当前方案:

33480 个

 

  2、结论:

 

* 满足当前业务需要

 

  (四)收货上架动线

 

  20 区

 

* 拣货位,人工搬上架

 

* 存储位,指第三层的高层货架区

* 七分之四的存储位,可以叉车上架,日常用。

(通道 2.65 米)。

比当前方案优化的地方

 

* 七分之三的存储位,人工上架,高峰期间,临时使用(通道 1.35

米)

 

* 收货上架动线与拣货动线,分开走,避免冲撞与混乱

 

  21 区

 

* 拣货位,人工搬上架。

21 区三分之二的库容为拣货位

 

* 存储位,指第三层的高层货架区

 

* 全部需要人工搬上架,三分之一的库容。

特卖会期间,临时用

 

  (五)补货动线

 

  20 区

 

* 七分之四存储位的货品,可用叉车叉下来。

比当前方案优化的地

 

* 补货动线与拣货动线,分开走,避免冲撞与混乱

 

* 拣货位比现在的拣货位大了一倍,减少了补货工作量,这是比当

前方案优化的地方

 

  21 区

* 新方案拣货位比现在的拣货位大了一倍,减少了补货工作量,这

是比当前方案优化的地方

 

  (六)拣货动线

 

  20 区

 

* 形成 U 型拣货动线,比当前的拣货动线短一些

 

* 形成三个小分区,可以做 ABC 分析与拣货动线优化,使大部分门

店只要走三分之二的路线即可拣完货、甚至一半的路走完成,优化

之一

 

  21 区

 

* 形成 U 型拣货动线,比当前的拣货动线短一些

 

* 形成三个小分区,可以做 ABC 分析与拣货动线优化,使大部分门

店只要走三分之二的路线即可拣完货、甚至一半的路走完成,优化

之一

 

  (七)20 区的柱子,都隐在流利架中,完全感觉不到有柱子,

即不会对上架、补货、拣货动线有影响。

 

  (八)新方案投资流利架,成本约 70 组×4000 元=28 万元

  四、当前仓库的一些设备、设施的参数数据

 

  1. 叉车转弯半径:

2.65

 

  2. 拆零品项数:

2500 个

 

  3. 出货件数:

1631

 

  4. 周转天数:

20 天

 

  5. 库容:

32000 左右。

日常出货件数小、但周转天数大,高峰

时出货件数大、但周转天数小。

量大时,可以借一楼的库容来用。

 

  6. 拣货工具:

60 公分宽度的手推车,拣货通道 1.2 米以上,

可两人交叉前进。

 

  7. 流利架:

每组货架宽 2.36、深 2.1 米、高 2.1 米。

一组货

架有 4*5=20 个货位,每个货位可放 4 箱货品。

 

  8. 托盘规格:

1.1*1.2 米

 

  9. 每托盘货品件数:

标准 1.8 米高 30 件货品。

1.1 米,按 20

件 1 托计算。

 

  五、机动方案

 

  货位:

* 如果以后品项数增加,把方案中的搁板货位容量减少,从一组货

架 6 个,调整到 8 个

 

* 如果品项数减少,把方案中的搁板货位容量增加,从一组货架 6

个,调整到 4 个

 

  库容

 

* 日常使用拣货位库容、与叉车可作业的第三层库容

 

* 临时使用第三层叉车不能作业的库容

 

* 或者征用一楼的库容

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