万象城基坑支护工程施工方案.docx

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万象城基坑支护工程施工方案

青岛华润中心二期商业基坑支护工程

 

编制单位:

编制时间:

2011年月日

 

附图表:

现场管理人员通讯录

项目管理组织机构图

项目质量保证小组

项目安全保证小组

施工进度计划表

一、编制说明

1编制说明

工程名称:

青岛华润中心万象城项目基坑支护工程

勘察单位:

青岛市勘察测绘研究院

基坑设计单位:

青岛市勘察测绘研究院

2编制依据

《青岛华润中心项目二期商业基坑支护设计》

《锚杆喷射砼支护技术规范》(GB50086-2001)

《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)

《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22-2005)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

《施工现场临时用电安全技术标准》(JGJ46-2005)

《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91)

二、工程概况及地质条件

1工程概述

青岛华润中心项目二期商业工程位于青岛市市南区山东路10号,原海军潜艇学院院内,由华润置地(山东)有限公司开发。

场区紧邻市政府及五四广场,位于青岛市繁华地段。

基坑开挖深度13.5~30.6m,基坑支护边坡长度约1520m,其中包括二期商业基坑周边1210m。

2设计概况及主要工程数量

2.1基坑支护设计方案

本基坑工程安全等级为一级。

基坑边坡整体采用灌注桩、钢管桩的组合桩锚支护体系,其中1单元采用多级钢管桩+锚杆支护体系,2单元上部采用土钉墙体系,下部采用多级钢管桩+锚杆支护体系,3、4、5单元上部采用双排灌注桩+锚杆支护体系,下部采用钢管桩+锚杆支护体系,6单元上部采用土钉墙体系,下部采用钢管桩+锚杆支护体系。

7-a、8、10单元上部采用土钉墙支护体系,下部采用钢管桩+锚杆支护体系;7-b、9单元上部采用单排人工挖孔灌注桩+锚杆支护体系,下部采用钢管桩+锚杆支护体系;11、12、13、14、15、16单元采用岩石锚喷支护体系。

根据基坑的开挖深度、地质情况和周边环境的差异,1标段基坑边坡共分为6个支护单元。

二标段基坑边坡共分为10个支护单元

止、排水体系:

基坑边坡坡顶进行地面硬化并设置挡水台阶防止地表水排入基坑,基坑底部沿周边设置排水沟与集水井进行集水明排。

2.2主要工程数量

本工程一标段主要工程量如下表:

序号

项目名称

单位

数量(约计)

1

全粘结锚杆(2Φ22)

m

4471

2

全粘结锚杆(2Φ25)

m

3016

3

锚钉(1Φ22)

m

189

4

预应力锚杆(3Φs15.2)

m

7907

5

预应力锚杆(4Φs15.2)

m

1530

6

预应力锚杆(6Φs15.2)

m

1200

7

钢管桩(Φ108)

m

4961

8

钢管桩(Φ146)

m

3736.5

9

灌注桩(Φ1000)

m

2083.4

10

面层(100mm厚,Φ6@200×200)

12605

11

冠梁(1100×800)

m

510

12

连梁(800×800)

m

496

13

腰梁1

m

363

14

腰梁2

m

164

15

腰梁3

m

1595

16

腰梁4

m

252

17

肋梁

m

532

18

注浆花管

m

1340

本工程二标段主要工程量如下表:

序号

项目名称

单位

数量(约计)

1

全粘结锚杆(1Φ22)

m

1968

2

全粘结锚杆(2Φ25)

m

21524

3

锚钉(1Φ22)

m

597

4

预应力锚杆(3Φs15.2)

m

5417

5

预应力锚杆(4Φs15.2)

m

11394

6

钢管桩(Φ108)

m

3975.5

7

钢管桩(Φ146)

m

3306

8

灌注桩(Φ1000)

m

1157

9

面层(100mm厚,Φ6@200×200)

22639

10

冠梁(1100×800)

m

193

11

腰梁1

m

65

12

腰梁3

m

295

13

腰梁4

m

256

3工程地质与水文地质条件

3.1地形地貌

地形:

场区地形总体较平坦,局部呈阶梯式陡降,由西向东倾斜,现场地面标高13.79~25.82m。

地貌:

场区地貌形态类型单一,主要为剥蚀斜坡地貌,表层受人为回填整平改造的深度有限,原始地貌基本保存。

3.2工程地质条件

按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下:

(1)层素填土:

广泛分布于整个场区。

褐~黄褐色,稍湿,松散~稍密。

回填成份主要为粘性土、中粗砂,局部地段以风化碎屑为主,混有少量红砖碎块、碎石块等,局部顶部有40cm左右水泥混石块地面。

填土回填成分较复杂,厚度不均,密实度不均匀,工程性状不稳定。

(1)1层杂填土:

场区内部分钻孔揭露该层。

杂色,稍湿,松散~稍密。

回填成份主要以建筑垃圾为主,局部地段夹有生活垃圾,混有少量粘性土、砖块、碎石块等。

填土回填成分较复杂,厚度不均,密实度不均匀,工程性状不稳定。

第(7)层粉质粘土:

该层仅在场区东南侧67号钻孔揭露,厚度较薄。

黄褐色,可塑,具中等压缩性,见有铁锰氧化物及结核,含少量中粗砂,韧性一般,干强较低,局部夹有风化碎石,切面较光滑。

地基承载力特征值fak=140~1600kPa,压缩模量ES1-2=4~6MPa,粘聚力c=13~15kPa,内摩擦角Φ=8~10°。

第(7)1层含有机质粉质粘土:

于场区东南侧66、88号钻孔揭露该层。

灰黑~浅灰色,软塑~可塑,具中等~高压缩性,含多量有机质、腐殖质,约15%中粗砂,干强度较低,土层结构较差。

地基承载力特征值fak=40~60kPa,压缩模量ES1-2=3~6Mpa,粘聚力c=2.0~5.0kPa,内摩擦角Φ=2~4°。

第(11)层粉质粘土:

该层在场区内分布较广泛,呈不连续状态分布,厚度变化较大。

黄褐~褐黄色,可塑,具中等压缩性,见有铁锰氧化物及结核,夹少量高岭土条带,含少量中粗砂,切面光滑,韧性较好,干强度高,局部夹有碎石。

地基承载力特征值fak=200~220kPa,压缩模量ES1-2=6~8MPa,粘聚力c=24~28kPa,内摩擦角Φ=10~15°。

第(12)层含粘性土粗砂:

该层在场区内分布较广泛,呈不连续状态分布,厚度较薄。

黄褐~褐黄色,湿~饱和,稍密~中密,长石、石英为主要矿物,分选、磨圆一般,混约20~30%的粘性土,多呈胶结状,混有风化碎屑,局部夹有碎石块。

地基承载力特征值fak=220~260kPa,变形模量E0=15~20MPa。

第(16)上层强风化上亚带:

褐黄~肉红色,粗粒结构,块状构造,主要矿物成分长石、石英、黑云母,岩体破碎,节理裂隙发育,矿物蚀变强烈,长石多高岭土化,岩芯手搓呈粗砂状,部分呈碎屑状。

该层岩体属极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。

地基承载力特征值fak=800~1000kPa,变形模量E0=30~40MPa。

第(16)下层强风化下亚带:

褐黄~肉红色,结构、构造、矿物成分同上,岩体破碎,矿物蚀变强烈,长石多高岭土化,岩芯手搓呈粗砂~角砾状,部分岩样呈小碎块状,手搓易碎散。

该层岩体属极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。

地基承载力特征值fak=1000~1500kPa,变形模量E0=40~55MPa。

第(17)层中等风化带:

褐黄~肉红色,结构、构造、矿物成分同上,节理及裂隙较发育,多为高角度节理,节理面呈闭合~微张开状,节理面见长石高岭土、绿泥石化及铁染现象,岩芯呈碎块~短柱~柱状,柱体粗糙,矿物蚀变中等,岩样锤击声暗哑,易碎。

揭露段岩体属较破碎的较软~软岩,岩体基本质量等级Ⅳ~Ⅴ级。

地基承载力特征值fa=1500~2000kPa,弹性模量E=5~10000MPa。

第(18)层微风化带:

肉红色,结构、构造及矿物成份同上,矿物蚀变轻微,近垂直节理发育,沿节理面见铁染,绿帘石化明显,岩样多呈短柱~柱状,部分碎块状,柱体较光滑,锤击声脆不易碎,局部沿节理面易碎。

揭露段岩体属较完整的较硬~坚硬岩,岩体基本质量等级Ⅱ~Ⅲ级。

地基承载力特征值fa=4000~5000kPa,弹性模量E=15~25000MPa。

3.3水文地质条件

场区地下水类型以基岩裂隙水为主,局部含有第四系孔隙潜水。

第四系孔隙潜水主要含水层为第(12)层砂土;基岩裂隙水主要含水层为构造(脉岩、节理带等)分布区,其次为基岩各风化带,在场区主要以层状、带状赋存于基岩中,钻孔观测的地下水稳定水位埋深:

1.10~10.00米,绝对标高:

7.67~17.07米。

第四系孔隙潜水与基岩裂隙水之间具水力联系,地下水主要补给源为大气降水,总体为自西往东顺坡径流,受季节影响,地下水位年变幅可达2.0米。

4周边环境条件

工程场区位于原海军潜艇学院院内。

基坑西侧,用地红线外侧为海门路,海门路车行道边线距离地下车库轮廓最近距离约20.4m。

该侧临近基坑的建(构)筑物主要包括北海宾馆、1栋1层砖房及其地下200T水箱和海边人小区。

其中北海宾馆16层,1层地下室,墙下条形基础,距离地下车库轮廓线最近距离约38m,海边人小区1、3#楼层高18层,2层地下车库,筏板基础,距离地下车库轮廓线最近距离约39.5m,1层砖房其地下有200T水箱,距离地下车库轮廓线最近距离约12.3m。

基坑南侧,用地红线外侧为香格里拉院内的一条车行道,该侧临近基坑的建(构)筑物主要包括香格里拉二期、一处储存香格里拉烧锅炉用油的钢筋混凝土地下油库和香格里拉一期。

其中,香格里拉二期主楼29层,裙房2层,3层地下室,筏板基础,地下室外墙距离华润二期用地红线约5m,距离华润二期商业地下车库轮廓线最近距离约15m;地下油库,约50立方米,距离华润二期地下车库轮廓线最近距离约13.3m;香格里拉一期,主楼19层,裙房3层,1层地下室,独立基础筏板基础,距离华润二期商业地下车库外墙轮廓线最近距离约19.5m。

基坑东侧,用地红线外侧为山东路,山东路车行道边线距离华润二期地下车库轮廓最近距离约20m。

该侧临近基坑的建筑物为香榭丽舍商务酒店,13层,1层地下室,独立基础,主楼外墙距离华润二期商业地下车库外墙轮廓线最近距离约7.7m。

基坑北部,规划闽江路下的地下室部分暂不开挖,现阶段开挖范围坡顶外侧为出入华润万象城项目场区的主要施工道路,路宽约15m,距离二期地下车库轮廓线最近距离约7.9m。

一期基坑边坡位于该侧中部外侧,一期基坑坡顶距离开挖范围线最近距离约23.4m。

三、项目管理目标

1质量目标

1.1符合国标验收规范,达到合格标准,合格率达到100%。

1.2基坑变形不超过设计要求值。

1.3满足主体施工要求。

2安全目标

杜绝死亡和重伤事故,轻伤事故频率控制在0.2‰以下,杜绝工程安全事故。

3工期目标

总日历天数117天。

4环保及文明施工目标

4.1噪音控制、污水排放、粉尘污染达到青岛市环保要求标准。

4.2文明施工符合青岛市建管局关于标准化工地要求。

四、项目组织机构

1项目组织机构设置

本工程具有工作量大、工期短、工序穿插复杂、交叉施工、施工机械多、周边环境条件复杂等特点,现场的组织管理和工期紧是本工程的难点,组织管理经验不足将对基坑安全和进度产生重大影响。

我公司将组成最有经验强有力的项目管理班子进行组织、管理和协调。

项目组织机构图后附。

2项目管理职责

2.1加强技术管理,调集公司最有理论水平和施工经验的专业技术人员到

一线指导工作

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