学校驾驶员年终工作总结.docx
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学校驾驶员年终工作总结
篇一:
《文明交通示范学校工作总结》
创建文明交通示范学校工作总结健康和安全永远是生命的主题，安全是学校的头等大事，学校安全责任重于泰山，尤其是交通安全直接关系到学生的健康和生命安全。
学校的安全教育关键在于提高师生的安全意识，根据明光市教育局文件精神，结合我校实际，把我校文明交通的情况作如下总结
一、组织领导，使交通安全教育规范化制度化
1、成立文明交通示范学校创建领导小组
我校面临比较大的交通安全压力，目前有4辆校车在运行，学校领导达成了“一定要高度重视交通安全”的共识，成立了校长为组长的交通安全工作领导小组
组长曹健（校长）
副组长岳朝亮
成员李兆银贾吴星宋辉鲍海燕刘敏张佳红各村校校长中心校各班班主任
交通安全工作领导小组的建立，使我校交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
2、建立健全学校交通安全工作相关制度
学校在安全管理方面根据教育局文件精神先后制定了《明光市紫阳中心小学安全管理制度》、《校车驾驶员管理员管理制度》及《学校创建文明交通示范学校实施方案》，根据制度把交通安全工作层层落实，有据可依。
二、加强交通安全知识的宣传，让师生牢固树立安全意识
1、各班利用班队会宣传交通安全
学校每个班级周一下午都有一节班队会课，班主任利用这一节课向同学们宣传交通安全知识，现有常识性知识也有发生在身边的交通事故对学生进行警示教育。
班主任安排两名学生作为交通安全监管员，对一周来班级学生遵守交通情况作反馈发言，更加约束了学生遵守交通法规的自觉性。
2、利用好黑板报和宣传栏
班主任的黑板报是最好的宣传平台，每个班级都会留一块作为交通安全专栏，班级利用黑板报图文并茂地展示一些交通安全知识或如何防范。
学校也会利用宣传栏做一些交通警示标志，在校门口拉上警示线提醒外来车辆到学校门口注意交通安全。
3、利用好学校的校园广播
每周的国旗下讲话，少先队利用广播向全体学生宣传安全常识，包括指挥信号灯的含义，行人必须遵守的规定，横穿马路注意事项，乘坐校车和其它车辆必须遵守的规定，未满八周岁不能骑自行车上学以及。
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等交通安全知识，让学生全面了解交通安全知识。
4、利用好班班通网络
为提高学生交通安全意识，帮组学生掌握交通安全知识，避免交通事故的发生，学校各班级利用班班通，定期组织学生观看相关交通安全知识讲座以及车辆的相关视频，班主任针对学生的实际情况提出要求，各班级要求学生结合自己所看到的知识，发现并改正自己平时
不良好的出行习惯。
三、开展好交通安全系列活动，让师生自觉行动
1、开展交通安全知识竞赛
为深入落实文明交通计划，进一步做好学校的“文明出行”“交通安全教育工作”学校会安排学校开展“绿色出行，文明交通，从我做起”交通安全知识竞赛。
以宣传倡导文明交通行为，自觉抵制交通陋习惯，努力提高学生的交通安全知识水平，增强交通安全意识和自我防范能力，做遵守交通法律的宣传者和实践者。
2、文明乘坐校车，加强校车运行管理
村村通校车是一项民生工程，方便了孩子的入学，但我校有200多人乘坐校车，存在巨大的安全隐患，稍有不慎将会有悲剧发生，为了防止意外发生，学校加强了对校车安全运行的管理，首先是要求学生文明乘车，上车排队，下车排队，坐在车上不准喧哗打闹，。
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其次，完善校车。
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程序，学校和驾驶员和校车照管员层层签定安全责任书，严格落实校车安全责任追究制度，有力地保障了校车的安全运行，。
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校车运行之前校长。
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线路，确保校车的安全运行。
3、请民警到校来上交通安全课
学校每学期都会有警察或交通安全义务宣传员到学校来给孩子们讲一讲道路安全知识，警察。
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会结合自己的工作实际向学生介绍当前道路交通安全形势，结合典型道路交通事故案例和常见不文明交通行为，深入浅出地讲解道路车辆，交通信号，行人交通安全，
自行车安全，安全乘坐交通工具常识，教育广大学生更深刻认识交通安全的重要性，将掌握的道路交通知识运用于实践之中，摒弃交通陋习，。
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地参与交通活动。
四、重视交通安全工作，加大交通安全投入
学校的交通安全每时每刻都在做，尤其是校车运行这三年，学校更是派专人管理，如今学校校车已经增加到4辆，总投入在300万元左右，有些村原来的道路状况不是很好，一到雨雪天校车没法运行，经学校申请政府投入，近30万元铺设了水泥路，重新修建桥梁确保道路畅通安全，同时还在道路两侧设立了几十面。
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，总投入近2万元，为校车的安全运行提供了有力的保障。
学校的安全工作，由于领导高度重视，近几年没发生一起安全事故，这是我们的成绩但同时我们绝不能沾沾自喜，学校安全工作位重而道远，不是一劳永逸的事，更时刻警惕，扎实地做到“防之又防，防患未然”。
篇二:
《驾驶学校教练工总结
（2）》
年度工作总结
2011年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。
目前我校C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。
训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。
并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。
在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自
发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。
凡是有损耗的小毛病，及时排除。
定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。
提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。
使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。
指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。
加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。
严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。
保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。
培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。
由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是2010年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢？
我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任？
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全
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