养护工个人工作总结多篇.docx
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养护工个人工作总结多篇
养护工个人工作总结
工作总结
XX年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。
用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。
二．养护管理工作
（一）养护管理工作
我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，克服困难，切实加强公路巡查工作。
近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组织召开各道班专项会议
2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。
（二）赖白路人行道工程管理工作
8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。
在工作中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。
在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力求把工作做的更好。
第二篇：
工作总结-养护个人年度考核
各位领导、各位同事：
自从我年从事养护工作站的工作以来，在工作站各位领导的正确领导下，在各位同事的帮助和支持下，努力做到五勤、诚心当好四员。
五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。
一年来，我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃，综合工作能力得到了进一步提高。
下面，我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报，以接受大家评议。
一、努力学习，全面提高自身素质。
综合办工作，它要求永无止境地更新知识和提高素质。
为达到这一要求，我十分注重学习提高：
一是向书本学。
工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真阅读《中国交通报》、《某省交通报》等报刊杂志外，我还经常了解一些养护工作方面的专业书籍。
通过博采众长，为我撰写材料提供了有力支持。
二是向领导学。
一年来，我亲身感受了公司及工作站各位领导的人格魅力、收获甚丰。
三是中有业务专家，力才得以不断提高，工作才能基本胜任。
二、勤奋工作，兢兢业业搞好工作。
自从到养护工作站工作以来，和生活上的关怀。
同时，感动。
一年来，对领导安排的所有工作，
是传达政令的载体，为此，凡是发文，我都认真核，保证了行文的严肃性，提高了公文质量。
通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的
建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高。
一是工作主动性不够；二是写作能力需要进一步提高；这将成为我本人今后进一步努力的方向。
我将在今后的工作中进行及时的改进和提高，力争使自己做到更高、更强、更优。
以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
第三篇：
高速公路养护个人工作总结
高速公路养护个人工作总结
时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
一、高速养护的意义做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。
高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。
由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作1、日常养护：
做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：
对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
:
///3221788（使用请双击此处删除页眉文字）专业好文档为您倾心整理，谢谢使用3、职工小家的建设：
完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。
三、工作计划在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。
搞好同事之间关系。
努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。
我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
第四篇：
农村公路养护工作总结（个人）
农村公路养护工作总结
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。
为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。
我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。
加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。
为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，“三个代表”等重要思想。
明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。
如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。
应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。
公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。
为人民出行和公路运输带来了极大的方便。
但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。
为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。
对于年届不惑的我确实是个挑战。
但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。
需要坚持不懈的学习深造。
今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。
通过多年的不
断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
XX年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。
但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。
所以，今后我奋斗的方向就是：
听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
第五篇：
养护工作内业个人总结
个人总结
时光荏苒，岁月如歌，不知不觉间在进养护公司已经快一年时间了。
一年来，我努力做好本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，我始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责。
现将一年来的学习、工作情况简要总结：
.一、严于律己，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高。
一年来，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。
热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。
认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。
作为一名刚踏入社会的大学毕业生，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。
这一年来，我始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
三、努力工作，（更多请搜索：
）认真完成工作任务。
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，努力作好本职工作。
不管是在路上施工或在站内做资料，我都尽我所能去做，争取把
事情做好，避免因为个人疏忽而影响整个团体。
在工作中，我时刻以“尽职尽责、任劳任怨，努力做好份内工作，当好站长的参谋助手”等目标来鞭策自己，让自己不断努力，不断提高。
回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：
首先，在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺；其次，在工作上，工作经验尚浅，对单位具体情况了解不细，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长；再次，在工作中主动向领导汇报、请示的多，相对来说，为领导出主意、想办法的时候少。
在以后的工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长，把工作做的更好，为公司和养护站做出更多，更大的贡献。
养殖业贷款调查报告
目录
第一篇：
养殖业的调查研究报告
第二篇：
养殖业的调查研究报告
第三篇：
发展养殖业调查报告
第四篇：
对xxx信用社奶牛养殖业贷款情况的调查
第五篇：
对信用社奶牛养殖业贷款情况的调查
正文
第一篇：
养殖业的调查研究报告
摘要:
龙须菜与牡蛎混养及虾蟹混养是南澳盛行的养殖模式模式，为南澳带来了巨大的经济效益，并且进行龙须菜和太平洋牡蛎混养后当地就没发生过严重赤潮。
我们小组对此展开实地调研，采访养殖户并拍录了龙须菜与牡蛎混养养殖工作流程，使我们真正的学到了养殖知识。
这两种模式对当地以及其他地区的养殖户都有很大的借鉴意义。
本文综述了这两种模式的养殖方法，对其对生态平衡的作用进行了探讨。
调研发现推广这种模式，不管是从经济效益上，还是海洋生态保护上，都有着它无可取代的价值。
关键词混养效益生态平衡
1.调研背景介绍
汕头南澳县是广东省唯一的海岛县,位于广东省东端、南海与台湾海峡交界的海域上,共有35个岛屿,总面积108.57平方公里,其中主岛南澳岛面积106.14平方公里,海岸线76.77公里,人口7.2万,目前仍以海洋渔业为主要产业。
该县拥有海域4,600平方公里,海洋捕捞业发达,为全国水产百强县。
岛上养殖业也很繁盛，主要养殖虾、蟹、鲍鱼等海鲜。
在调研过程中，我们惊喜地发现，原来龙须菜与牡蛎混养、虾蟹混养等模式在当地很是盛行，而且据养殖户反映，收效甚好。
因此，我们对此重点展开了讨论和调研。
龙须菜原产于我国山东省沿和日本冲绳岛。
既是提取琼胶的优质原料,又是人类的绿色保健食品珍稀的海洋蔬菜,还是养殖鲍鱼等海洋动物的优良饲料;栽培龙须菜还以其特有功能,净化海区环境,减赤潮的发生,因而具有较高的食用、药用和经济价值,产生良好的生态效。
1999年至xx年，中国科学院海洋研究所、广东省海洋资源研究发展中心和南澳县科技兴海办公室合作，开展了“江蓠属海藻龙须菜移植粤东南澳海区研究”项目，取得了丰硕成果，至今已达规模化生产水平。
太平洋牡蛎原产于日本、澳大利亚，是一种营养丰富、肉质肥美的名优经济贝类，素有“海洋牛奶精品”美称。
南澳天然条件优越，发展太平洋牡蛎具有得天独厚的优势。
早在一九八四年，南澳就引进太平洋牡蛎进行吊养试验，一举获得成功，并一直作为常规品种推广养殖。
据介绍，在南澳岛，当地渔民尝试对龙须菜和太平洋牡蛎进行“间插式”混养，既为渔民增加创收机会，又相当于在大海中建一个巨型的污水处理厂，有效净化海水污染[1]。
汕头1998年曾发生一次赤潮，但自1999年引进龙须菜之后附近海域就没有出现过赤潮。
虾蟹混养是近几年海岛渔民捉摸出来的一套养殖方式，适用于很多地区套用，由于成效明显，现已经推广，几乎每家养殖户都采用这种模式。
现在在全国各地已经有出现龙虾与螃蟹混养的模式，据说，这样养殖的龙虾产量要比单独养殖的龙虾产量要高出十个百分点，而且龙虾相对的个头比较大，健康状况良好。
而螃蟹相对而言个头也比较大，成熟的时间也会提早一两个星期。
也有出现鱼虾混养的模式，这种模式效益很明显，在长江中下游特别盛行。
它的好处就是鱼能以虾的排泄物为食，这不仅减少饲料，同时能保持池塘水质较好，有益于虾的养殖，因为虾的生长过程中对水质的要求要远远高于饲料的要求。
另外，还有出现鱼、鸭、水稻并存的养殖方式，不过只局限于南方水分充足的地方，鱼、鸭的粪便不仅是水稻最好的养料，而且在很大程度上减少了病虫害的发生，形成了一个局部的生态平衡模式。
2.调研活动概况
调研组员：
华南师范大学化学与环境学院赴汕头南澳岛三下乡社会实践服务队
调研时间：
XX年7月15日至XX年7月22日
调研地点：
后宅镇西山村路段、后宅镇羊屿村各养殖场、羊屿村近海养殖海域
3.调研方法介绍
我们调研组采用走访的形式，通过实地考察，采访养殖户，了解目前南澳养殖业的发展状况。
这次的采访，我们调研组特别注重细节的问题，特别是在采访过程中，注意与养殖户的交流和互动方式。
还有，就是特别注意养殖户提到的一些特别细微的养殖经验，这些经验很多都是他们能获得成功的秘诀。
采访过程中，我们通过照相及录像来记录我们的调研过程，这增加了我们调研结果的可信度和说服力。
特别是很感谢那位近海养殖的养殖户，专门开船载我们出海拍摄他的牡蛎养殖方式和过程。
尽管调研过程中遇到过重重问题，比如，天气炎热、有的养殖地段人烟稀少、养殖户拒绝接受采访……但每次我们的调研组员却都能坚持下来，而且能及时调整调研方法，结合当地的具体情况制定一套与之相适应的调研计划。
我们调研组组长还会定期开讨论会、及时总结当天的调研结果。
4.调研结果
4.1龙须菜与牡蛎的混养模式[2]
4.1.1龙须菜的栽培模式
4.1.1.1筏式单养龙须菜。
这是主要的栽培形式，其中大多数是在秋、冬、春三季连续栽培龙须菜3茬，少数是全年筏架不上岸，连续栽培4茬。
4.1.1.2龙须菜与海带筏式轮养。
9月--12月栽培龙须菜，12月--翌年4月栽培海带，4月--7月栽培龙须菜；少数是7月--9月也栽培龙须菜。
4.1.1.3龙须菜与牡蛎筏式轮养。
在夏、秋、冬三季吊养褶牡蛎，在冬、春季牡蛎收获后栽培龙须菜1茬--2茬。
4.1.2龙须菜的栽培技术
4.1.2.1海区选择。
①底质：
除了凹凸不平的岩礁底质外均可。
②水深：
冬季大干潮线下2．0m以上水深。
③风浪与水流：
目前，由于养殖器材坚固，抗风浪能力强，可以到潮流较急的海区养殖，风浪较小的海区要求潮流畅通。
④水质：
南方海区水质一般较肥沃，只要养殖季节海区海水比重在1．018以上、没有工业废水严重污染均可。
4.1.2.2海区布局。
要求呈“品”字形排列。
4.1.2.3筏架设置
（1）定位打桩。
由于龙须菜在南方生产要避开高温季节的台风期，因此，考虑筏向的主要因素是潮流，筏向要尽可能做到顺流。
筏子的位置方向确定后，要确定筏长和桩间距离。
筏身长度为50m--65m，锚缆绳的纯长度为满潮时水深的2倍--3倍。
一台筏子的两个桩间的水平距离为筏身长度加上锚缆绳与水深构成的直角三角形的另一边长度的2倍。
两筏之间的距离就是相邻桩间的桩距，不同的养殖模式则不一样，有的2．5m--3．0m，有的4．5m--5．5m，这样即可确定桩位。
桩基材料视海区底质不同而异。
沙泥质底的海区应选用大约直径13cm、长2m的松木为桩；泥沙底的海区选用大约直径16cm、长3m以上毛竹为桩；软泥质底的海区应抛50kg--100kg的铁锚。
注意毛竹末端要打通竹节，长度约占全长的1／3。
除铁锚外，各桩均要在顶端钻孔以便系桩绳。
（2）下筏。
下筏前，锚缆绳要与桩绳连接好，浮绠绳上还需每隔50cm--60cm处绑好吊绳和相应的浮子后下海，每小区台架的两侧还需加固横绳，浮绠绳、横绳与锚缆绳连接好，再将松紧不齐的筏子整理好，使间距一致，即构成单式筏架。
筏架的松紧度要以最高潮也保持松驰为最适宜。
（3）每小区（约3亩）的用料。
除了桩基外，还有2160丝--2800丝的聚乙烯浮绠绳、横绳、180丝的聚乙烯吊绳和2800丝--3600丝的聚乙烯桩绳、锚缆绳以及浮子等。
4.1.2.4取苗、夹苗、挂苗
（1）时间。
在水温下降至27℃时，约在每年的9月下旬至10月上旬。
（2）苗绳。
180丝--360丝聚乙烯绳，有3股3花、3股6花两种形式，苗绳的捻度必须适宜，太松易掉苗，太紧易伤苗。
分苗前几天要把苗绳处理一下，即新苗绳用水浸泡1天，旧苗绳用200ppm漂白粉消毒、洗净。
（3）取苗。
由于龙须菜基部生长速度慢于顶端，因此，除了要选择生长良好、颜色紫红、杂藻较少的龙须菜外，还要尽可能不用基部藻体为种苗。
运苗期间要防止藻体干燥和温度超过30℃。
（4）夹苗。
应采用簇夹法。
夹苗量以每米苗绳用50g龙须菜，把剔除杂藻（浒苔等）后当种苗的龙须菜按5g左右为一小簇穿过苗绳，每隔5cm--10cm左右夹一簇苗，应夹在苗中部，两端露出5cm--6cm。
夹苗时，防止阳光曝晒和藻体干燥，以防藻体脱水和超过温度上限。
（5）挂苗。
把夹好的苗绳两端和浮埂上的吊绳连结好。
4.1.2.5栽培管理
（1）水层调节。
栽培水层的调节，实际上是调节龙须菜的受光。
龙须菜是好光性海藻，过弱的光照生长慢，但过强的光照对生长有抑制作用，甚至色素被阳光分解而褪色变黄，如不及时调整会变白脱落。
（2）调整筏架。
除适当增减浮力外，应及时补上被弄断的绳子；要经常注意检查筏架的牢固程度，每台筏子的松紧要一致，要求齐正划一，以保证生产安全，龙须菜受光均匀。
（3）施肥。
南方海区水质肥沃，一般不施肥；但在个别季节，局部海区营养盐不足时应考虑挂袋施肥。
4.1.2.6收获晒干
经过2个月--3个月的生长，龙须菜增重高达100多倍，这时藻体较粗，颜色紫黑，当每米苗绳达到3kg时即可收获。
除非病虫害严重而抢收，否则不宜过早收获，因为过早收获的龙须菜含胶量较低。
收获应连苗绳一起上岸，不宜采取割收法而留住基部。
要选择晴天早晨进行，以确保龙须菜能及时曝晒而不变质。
如果第一天没晒干，翌日一定要晒干，以便装袋保存。
4.1.3太平洋牡蛎的养殖方法
太平洋牡蛎是广盐性、广温的内湾贝类，具有个体大、生长快，产量高、适应性强的特点。
它的软体部丰满细嫩，味道鲜美，营养价值高。
南澳特别适合养殖太平洋牡蛎，据不完全统计，几乎所有养殖户都是养殖太平洋牡蛎。
其养殖方法有延绳式、极架式及立柱式等。
以海区延绳式养殖为主，其主要养殖措施有：
（1）海区选择：
根据太平洋牡蛎体型大、固着点小、抗风浪能力差的特点，应选择风浪小、潮流畅通、无污染、有淡水注入、饵料生物丰富的海区。
（2）设台及放养密度：
顺流设台，每台（俗称每拖）浮梗长50-60米，台间距5米，30-50台连为一区，桩梗长度视海区水深而定，一般桩梗长度是大潮干潮时水深的2倍以上。
采用废旧泡沫塑料作浮子，浮梗上每隔0.4-0.5米间距吊一串贝苗。
每根苗绳串扇贝壳10片，每片附苗10粒左右。
（3）日常管理：
一是前期保苗，购买苗种后，最好在当地海水池塘中进行暂养，暂养的苗种壳长达1厘米左右，吊养到海区中，在暂养中要及时洗刷污泥以免闷死幼苗。
二是要及时清除附着物和洗刷污泥。
随着水温的升高，牡蛎上附着物较多，妨碍牡蛎的滤食，影响生长，在清涂洗刷时，要轻拿轻放，以防牡蛎脱落。
三要防止串之间吊绳缠绕和掉串。
在台风多发季节里，做好筏架加固防台工作。
4.1.4龙须菜与牡蛎的混养模式好处[3]
南澳地区太平洋牡蛎的养殖规模很大，但由于海水盐度较高，加上技术水平不够，育苗方面较差，一般苗一般从育苗技术高的福建省进口。
太平洋牡蛎的养殖密度如果过大，产率会下降，养殖牡蛎后其排泄物会引起海水富营养化，与龙须菜混养则其排泄物可被龙须菜吸收起到净化作用，龙须菜吐出的氧供牡蛎用，同时龙须菜能被牡蛎供养。
在我们采访过程中，有陆上的养殖户提出了他们的担忧，说近海大量养殖牡蛎会不会造成他们内陆养殖水源受污染。
事实上，据我们调研所得，这是不可能的。
因为，自从牡蛎与龙须菜混养之后水质不但不受污染，反而陆上排除的养殖废水也能被其净化。
因此他们的担忧是不存在的。
建议：
①政府可成立养殖基金会，用于帮助在特殊情况下，比如台风或其它地质灾害引发养殖户的欠收问题。
②养殖户可自行组织养殖联合会，提供一个交流的平台供养殖户门定期交流经验。
6致谢
此次调研活动受到南澳当地养殖户的支持，非常感谢他们的积极配合，使得我们饿调研活动得以顺利开展。
还非常感谢当地有关部门为我们提供当地的一些养殖资料，使得我们的调研更加的有目的和针对性。
在此对所有支持和协助此次调研的单位和个人表示感谢！
7参考工具
[1]许国.南澳成为广东最大的太平洋牡蛎养殖基地[j].水产科技情报,xx,（06）
[2]孟伟,宋建忠,曲红霞,王得志,张东杰.浅海养殖新模式——太平洋牡蛎易地育肥[j].中国水产,xx,（02）
[3]李静,高伟明,杨会利.海水池塘养殖对滨海生态环境的影响——以河北省为例[j].海洋开发与管理,XX,（02）
[4]黎中宝，吴仲庆.几种优良养殖对虾杂合性的比较研究.海洋科学,xx（02）
[5]王立功,应用生态学原理综合统治虾病（上）[j].科学养鱼,xx,（01）
第二篇：
养殖业的调查研究报告
摘要:
龙须菜与牡蛎混养及虾蟹混养是南澳盛行的养殖模式模式，为南澳带来了巨大的经济效益，并且进行龙须菜和太平洋牡蛎混养后当地就没发生过严重赤潮。
我们小组对此展开实地调研，采访养殖户并拍录了龙须菜与牡蛎混养养殖工作流程，使我们真正的学到了养殖知识。
这两种模式对当地以及其他地区的养殖户都有很大的借鉴意义。
本（请勿抄袭好范文网：
）文综述了这两种模式的养殖方法，对其对生态平衡的作用进行了探讨。
调研发现推广这种模式，不管是从经济效益上，还是海洋生态保护上，都有着它无可取代的价值。
关键词混养效益生态平衡
1.调研背景介绍
龙须菜原产于我国山东省沿和日本冲绳岛。
既是提取琼胶的优质原料,又是人类的绿色保健食品珍稀的海洋蔬菜,还是养殖鲍鱼等海洋动物的优良饲料;栽培龙须菜还以其特有功能
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