汽修专业毕业生自我鉴定.docx

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汽修专业毕业生自我鉴定

汽修专业毕业生【1】

我叫XXX，是XX大学汽车专业的应届毕业生。

通过四年的学习和生活和多次的社会实践,我建立了健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

以下是我的。

通过系统完善了汽车专业知识的学习,本人有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识，课外大量阅读图书馆中汽车类书刊资料。

我了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车市场服务领域。

我知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

学习之余，我坚持参加各种体育活动与社交活动。

在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。

老老实实为人,本本分做事是一个人立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

我校是一所理工学校，在培养人文素质的过程中，也渗透了理工科优良的作风，在我的身上，您会看到工科学生的扎实、看到理科学生的冷静。

综合发展自己，成为文、理、工兼具的好学生，是我对自己的要求。

走进社会,是一个新的起点,我相信我一定可以做得很好!

我的目标是成为一个有技术,会管理,善经营的汽车人。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

汽修专业毕业生【2】

四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。

并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。

通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。

通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。

善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

四年的学习生活也培养了我的团队协助精神，提高了我的组织协调能力。

在组织学生活动的同时，我也积极参加学校和社会的各项活动，努力培养自己的各种兴趣爱好，积极参加文体娱乐活动、社会实践调查等。

通过组织活动和参与活动，我养成了良好的工作作风和处世态度。

在工作中学会工作，在学习中学会学习。

乐观、执着、拼搏已成为我的航标。

在即将走上社会的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略公司文化之魅力。

成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。

在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽修专业毕业生【3】

在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字细心。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：

汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。

粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：

车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：

进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：

为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修专业毕业生【4】

在大学四年中，我学到最多的是懂得如何学习，如何更好、更有效的独立完成一项任务的能力，及做事坚持到底的决心!

大学期间，在保证学习成绩与学习效率的同时，我做过各式各样的勤工俭学工作。

个人从初中毕业就开始了社会实践工作的锻炼，在校期间也从事过一些实践工作，对待工作的认真好学得到每位同事与上司的肯定。

现作为一名即将毕业的大学生，因在校实际教学机会较少，自知在理论与实际教学的结合，从听老师讲到自己教学，授课时专业语言的组织能力上有所欠缺.

除专业之外，在上学期我报考了我院成教处首次组办的proe专业模具设计师认证，现获得proe专业模具设计师高级双证书国际资格认证。

还有随信附上的成绩单上各实训成绩，都证明了我的实际动手能力.另外，本人有较强的组织能力、活动策划能力和公关能力，善于发现问题，分析问题，解决问题。

汽修专业毕业生【5】

我叫是**大学汽车专业的应届毕业生。

通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

以下是我的。

通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。

课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。

善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

老老实实为人,本本分做事是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

通过大学四年的学习,我学到了书本的专业知识,通过实践学到了专业知识的应用,走进社会,是一个新的起点,我相信我一定可以做得很好!

我的目标是成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。

将是我一直努力和奋斗的目标。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

汽修专业毕业生【6】

四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。

使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。

对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。

课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

老老实实为人，本本分分做事是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。

将是我一直努力和奋斗的目标。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

附送：

汽修助理工程师述职报告

汽修助理工程师述职报告

述职报告汽修助理工程师述职报告述职报告工程师助理汽修

我叫***，现在特车一公司机动组任汽修助理工程师，下面将我在2016年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。

一.思想方面

1.我认真学习贯彻党的线路、方针、政策，在思想上与党中心保持高度一致，学习马列主义***思想，用***理论武装自己的头脑，学习党的十五届五中全会精神。

我以******三个代表的思想为指针，学习贯彻团体公司、勘探局有关改革的会议精神，贯彻执行两条发展思路，四大发展战略要求，及时解放思想、转变观念，调剂思路，适应新的情势发展的需要。

3月1日，在特车一公司刚成立时，面对公司闲杂职员多，原单位遗留题目多、包袱重，我经过一番认真的学习与思考，熟悉到重组改制与国家的大政方针的一致性，熟悉到只有改革我们才能继续生存并发展下往，逐步建立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。

面对现实，我绝不气馁，暗中下定决心，一定要为公司的生存和发展，为公司完全摆脱窘境努力工作，贡献出自己的一份气力。

作为一位普通的共*产*党员，一年来，我始终保持坚定的政治态度和高度的政治敏感性，讲政治、讲正气、讲大局，自觉地同各种歪门邪道作斗争。

对自己高标准、严要求，自觉遵守各项法律法规，严格执行局、处规定，从不计较个人得失，以集体利益为重。

在大是大非眼前，我态度坚定，旗帜鲜明，做到不信谣、不传谣，崇尚科学，反对迷信，果断抵制******等各种歪理邪说。

二.工作方面

装备是现代化企业生产的物资技术基础，装备性能状态直接关系到生产任务的完成和经济效益的进步。

重组后，我们特车一公司共有车辆164台，到报废期限的车辆就到达64台，占总台数的三分之一多。

大部份车辆由于路况差，工作环境卑劣，加上终年的超负荷运转，装备性能降落严重，故障频繁出现，给组织生产和增加效益造成了一定的难度。

工欲善其事，必先利其器。

我作为一个装备管理工作职员，一年来，一直把进步车辆的完好率和利用率，作为公司改善和进步企业经济效益、下降生产本钱的主要途径。

1.行装备的定期检有极为重要的作用。

两严格执查、维护保养制度，进步装备完好率和利用率。

对活动装备来讲，维护保养对延长装备的使用寿命，进步装备工作效力，增强安全性，都具个特车公司分开以后，固然车辆减少了将近五分之

二，但是，我们的装备管理工作并没有因此而削弱。

一年来，我与其他同道根据上级领导和部分的要求，严格依照局、处及公司的装备管理规定，做到有计划、有目的、有针对性的对装备进行检查、维护保养。

一是公司刚成立，就对装备管理制度和装备操纵规程进行了修改和重建，根据处部要求规范了全公司的装备基础管理内容和程序;二是依照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养，对已到进检周期的车辆强迫进行了保养维护;三是坚持每个月一次的车场日装备抽查、每季度一次的装备大检查，对查出的题目下发整改运行表限期整改;四是加强对车辆的平常维护保养工作，要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;五是根据处部安排，组织了夏季装备整修和冬季装备整修活动，并及时下发了《冬季装备使用须知》等技术性文件，最大限度地下降了环境恶化对装备的影响;通过做这些严格而细致的工作，随时把握车辆性能和状态。

采取多种情势保证车辆的修理进度，进步车辆的修理质量。

由于我公司车辆普遍老化严重，故障较为频繁，加上9月份减员后，修理工严重缺员，要保证车辆的完好和按时出车，修理质量尤其重要。

在修理中，我千方百计，依照公司要求鼓励司助职员自己动手修理，自己到修理现场与工人一起干活。

运一中队的大部份车辆出现故障后，司助职员自己能解决的基本没有进工段，自己想办法进行了维修，我和办公室的其他人也放弃了很多节假日工作在修理现场，对重点车辆主动加班加点，展开抢修。

为了保证进冬以后新投等重点生产任务，公司还专门成立了特车抢修小组，我也是其中的一员。

在车辆的

一、二检作业及项修中，我们重视对车辆修理进程的控制，重视发挥各级技术职员的质量监控作用，特别是加强了对特修工段修理质量的考核。

同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等情势增进职工修理水平的进步。

一年来，未发生一起装备修理进程中的质量事故。

3.大力展开技术革新和技术改造，实现科技创新。

为了适应目前知识经济发展需要，以科技创新来求生存、图发展，公司成立了科技领导小组，以减轻工人劳动强度，进步工作效力为动身点，负责进行科技攻关。

我参与了六个方面大的革新和改造项目，一是发动机水力测功仪的建立，二是大型汽车拆装轮胎装备，三是液压地沟的维修改造，四是400型水泥车台上离合器的改造，五是武陵20T吊车吊臂的修复，六是中客车发动机的改造。

这些科技项目对进步修理质量、下降工人劳动强度、进步劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义，同时，还解决了一些技术困难，减缓了生产中的迫在眉睫，并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投进生产，其经济效益明显。

三.学习方面

随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，愈来愈多的新技术、新产品被广泛地利用，不学习，安于现状的人终究将会被时代所淘汰。

作为一位专业技术职员，我抓紧了对专业知识的学习，对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状态、基本结构进行全面了解，做到了如指掌，特别是对一些高科技手段在这些车上的利用，进行了仔细的研究，把握其工作原理。

我还利用业余时间，学习了工商管理、发展市场经济等相干知识。

总之，2016年以来，我在工作中作出了一定的成绩，但是，间隔组织的要求还有一定的差距，需要在以后的工作中往改进。

201X年行将到来，我决心在今后的工作中，再接再厉，为我公司的发展壮大，作出更大的贡献。