水泥改性土技术交底.docx

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水泥改性土技术交底

引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段J009-1（河渠）标

二级技术交底记录

单位：

引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段J009-1（河渠）标编号：

20年第号

单位工程名称

施工单位

水电十局

分部工程名称

施工内容

水泥改性土施工

主持人/交底人

时间/地点

一、水泥改性土工程概况

本标段内上层土分布有⑤层重、中粉质壤土，具有弱膨胀性，需进行换填处理措施。

即表层换填弱膨胀掺入4%水泥的重粉质壤土（改性土）覆盖。

跌水台背采用8%水泥土回填。

1、河渠工程4%水泥改性土

河渠工程边坡坡比1:

3。

膨胀土出露渠坡坡面并外伸3.0m（水平距离），膨胀土出露渠底坡脚附近10m（厚度1.5m），膨胀土出露坡顶开口线以外13m（厚度1.0m），施工中根据施工地质编录的全～强风化岩，膨胀土分布范围及边坡平台相对位置进行相应调整。

采用水泥改性土换填压实度不小于0.96，边坡若需垫坡，垫坡应采用非膨胀土或水泥改性土，其压实度不小于0.95。

河渠4%水泥改性土换填

2、渠系建筑物水泥改性土

渠系建筑物中仅有跌水设置有水泥改性土。

跌水上游引渠两侧坡度为1:

2，其两侧边坡设置有4%水泥改性土换填，厚度1m，压实度0.96。

跌水下游引渠两侧坡度为1:

3，其两侧边坡设置有4%水泥改性土换填，厚度1m，压实度0.96。

部分跌水底板下部设置8%水泥土回填，压实度0.97，底宽1m，坡度1:

1.5。

跌水上游引渠4%水泥改性土换填

跌水下游引渠4%水泥改性土换填

跌水8%水泥土回填

水泥改性土合同工程量简表

位置

项目

河渠

团塘跌水

汪后郢跌水

长东跌水

磨坊郢跌水

长镇跌水

合计

4%水泥土换填

1125309

23584

522

910

910

40248

1191483

8%水泥土回填

0

3833

1866

2684

2112

3402

13897

合计

1125309

27417

2388

3594

3022

43650

1205380

二、施工计划

1、进度计划

根据渠道工程量的分布特点及施工条件，渠道线路较长，工程量大，拟采取“分段施工作业”的施工方案。

为确保土方开挖边坡的稳定，在边坡开挖完成后及时跟进4%水泥改性土换填施工，计划于2019年12月底完成水泥改性土土拌站建设，并开始水泥改性土施工。

河渠4%水泥改性土换填按100m一个单元进行施工，填筑由渠道底板或平台往上分段分层进行施工，换填时必须从渠底或平台逐段逐层换填。

三、施工工艺技术

1、总体施工流程

渠道水泥改性土填筑按100m一个单元（段）进行施工，填筑由渠道底板（或平台）向上分段分层进行施工，填筑时必须从渠底（或平台）逐段逐层进行填筑。

水泥改性土施工按“三阶段（准备阶段→施工阶段→竣工阶段）、四区段（填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段）、八流程（施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水及晾晒→机械碾压→检查签证→边坡整修）”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到水泥改性土施工的正规化、标准化。

2、工艺试验成果

经工艺试验确定碾压参数：

（1）4%河渠改性土铺土厚度为松铺35cm，碾压使用22t凸块碾静压2遍、强振6遍

（2）土块限制直径要求1~5cm＜40%、5~10cm＜5%、不允许存在10cm以上土块

（3）含水量取17.5%~18%

（4）边角地带采用人工打夯机夯实，松铺20cm，碾压10遍

四、4%水泥改性土换填

1、测量放样

测量放线采用全站仪进行，放线内容主要包括控制点的设置、渠道的轴线及平面位置的放线、高程的控制。

放样的误差要符合规范和设计要求。

渠道断面放样、填筑轮廓相隔一定距离设立样架，其测点相对限值误差要符合设计和规范要求。

样架设立时应考虑超填因素。

2、清基

按照设计图纸的开挖边坡，清除坡面及河底浮土，遇地表积水提前进行抽排，保证填筑面清洁、干燥。

铺土前，基层需进行平整、夯实，基层地表面不平整度不超过±5cm。

3、改性土摊铺、平整

结合面是指改性土换填层沿河（航）道轴线方向填筑河（航）道段或不同标段之间的衔接部位。

结合面处早期填筑的填筑体需开挖成小台阶，台阶高为每一层铺土压实厚度，约25cm；结合面处压实度应满足设计压实度要求。

填料由25t自卸汽车运输至作业面，推土机摊铺，平地机平整，人工辅助平整。

为提高处理层与被保护坡面结合质量，被保护边坡面开挖成小台阶，台阶高度为每一层铺土碾压厚度，开挖台阶采用斗容0.3m³反挖开挖，装15t自卸汽车运至弃土场。

为确保外坡角压实度，并适当考虑到碾压机械的工作面要求，改性土铺料时需超填。

超填土料按照1：

1.5左右坡比放坡，并严格按照碾压试验的参数控制铺料厚度。

根据不同的换填厚度，同一层以设计外坡脚为基准，顶部超填宽度不小于30cm（参见下图）。

边坡超填图

采用进占法铺土，以避免卸料车对已铺筑碾压好的堤面造成过压破坏。

边卸料边用推土机摊铺，自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步摊平但尚未碾压的填筑面；自卸汽车退行进入工作面，不准在工作面调头。

铺料方式示意图如下：

卸料时所有车辆必须听从现场施工人员的指挥，在指定部位准确卸料，达到快速摊铺，快速碾压。

同时，在摊铺施工点配2～3个杂工，不平的土面、较大的土块、杂物等由人工及时清除。

摊铺平整前，人工摊铺出一块标准面，推土机铲刀贴于标准面上进行摊铺平整，铺土厚度用30cm量尺插入测量，随铺随量，节约时间，整体铺平后水准仪控制高程，每层摊铺平整后校核填筑边线。

4、碾压

水泥土碾压密实采用22t凸块振动碾，前进后退全振错距法进行碾压，振动碾平行于渠道方向行走，前进、后退一个来回按两遍计，振迹重叠不小于碾宽的1/10。

碾压速度控制在2~3km/h范围内，开始碾压时采用慢速。

碾压层间需根据天气和层面干燥情况，洒水湿润。

边角部位边角接头处大型振动碾无法碾到或易漏压的地带，采用打夯机等小型设备夯实。

碾压完成后，根据施工规范和设计要求，采用环刀法取样进行压实度检测，填筑土料的压实度按4%水泥改性土不小于0.96（轻型压实）。

如不符合要求，要立即进行补碾，若补碾后仍达不到要求，要查明原因，采取调整含水量等措施后再进行碾压，必要时将整层清除，确保填筑质量。

铺料与碾压工序宜连续进行，若填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松土层时，复工前应进行复压处理。

压实土体不应出现漏压、虚土层、干土层、弹簧土、剪切破坏等不良现象。

若出现上述现象，必须进行返工处理。

5、施工时间要求

拌和合格后的水泥改性土料，及时进行填筑。

从加水拌合到碾压终了的延续时间，不宜超过4h。

6、结合面处理

衔接部位填筑在渠道断面方向超填土料削坡之前完成；填筑时清除较早填筑体沿渠道方向的超填土料。

在新老相接的坡面上，先将表面松土铲除至已压实合格的土层为止；坡面需经刨毛处理，并使含水量控制在规定范围内，然后才能继续铺填新土进行压实。

结合面处理采用人工辅助推土机进行。

分段间有高差的连接，以斜面相接，坡度不小于1:

6，并随填筑面上升进行削坡，削至质量合格层。

削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。

填筑渠道与刚性建筑物相接时，施工符合下列要求：

填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面的外漏铁件（如模板和销螺栓等）宜割除，必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护。

填筑时，必须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚宜为3mm～5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实。

7、削坡

本工程削坡采用液压反铲配合人工削坡及削坡机削坡的方式。

（1）液压反铲配合人工削坡

在改性土换填完成后、护坡施工前，人工配合1.6m³液压反铲进行削坡。

由有经验的液压反铲操作人员按要求进行削坡，削坡方向垂直于渠道轴线，由上向下顺坡进行。

土料拢聚拢后，装车运至拌和场进行再次拌和，用于设计或有关技术要求允许使用的部位，使削坡余料得到最大限度的利用。

削坡时应预留5~10cm的薄土层。

预留的薄土层削坡时，将挖掘机斗齿前焊接一块厚约20mm的钢板作为“刮板”，长度同挖掘机斗宽，宽度约为15cm，前缘与斗齿齐平，开挖方向垂直于渠道轴线，沿坡长自上而下的将预留的薄土层刮除，人工用平头铁锹将坡面遗留的松土清理至挖掘机附近，随“刮板”拢堆。

在坡面上钉木桩，每5m作为一个断面，按坡度放样，在桩位上固定尼龙线，挂线后进行钉桩加密，人工进行坡面整理，直至坡面平整度和坡度符合规范要求。

（2）削坡机削坡

1）削坡机原理

削坡机包括主桁架、导向移动装配在主桁架上的削坡主机和沿主桁架的长度方向延伸的土料传送带，削坡主机的底部设有轴线沿左右方向延伸的削耙机和用于将削耙机抛送的土料向左右方向的一侧输送的螺旋输送机，土料传送带设置在主桁架与长度方向垂直的方向的顶部，削坡主机还包括用于将螺旋输送机输出的土料运输到主桁架与长度方向垂直的方向的上方的升运装置，升运装置底部的上料端与螺旋输送机的出料口对应，顶部的下料端与土料传送带之间设有用于将土料沿左右转移到土料传送带上的横向转移装置。

上述削坡机能够避免土料传送带与坡面产生干涉，避免二次清土，作业方便。

2）施工流程

液压反铲初削坡→测量放线→安装轨道→削坡机就位及调整→削坡机精削坡→人工清理建基面。

3）施工工艺

采用1.6m³液压反铲初步削坡至剩余约15cm后土层，土料拢聚拢后，装车运至拌和场进行再次拌和，用于设计或有关技术要求允许使用的部位，使削坡余料得到最大限度的利用。

4）测量放线

削坡机采用双轨，坡脚及坡顶部位各铺设1条轨道，由此在施工前根据设备的几何尺寸、轨距等参数准确定位削坡机的轨道及轨道顶高程，误差控制在±1cm以内。

5）安装轨道

依据测设的轨道基线，先采用人工整平轨道建基面，然后铺设轨道，校准基线后采用铆钉固定在改性土基面上。

轨道基础应平整，承载力满足设备运行需要，轨道下部不能积水，如遇地下水位较大渠段，采取妥善的引排措施。

轨道下的软泥及时挖除并重新回填密实。

6）削坡机的就位及调整

削坡机采用2台汽车吊抬吊就位（汽车吊依据削坡机长度及质量选用），初次安装时，受运输条件限制，需在工地现场拼接，先安装行走升降机构，再拼装主桁架，主桁架校正到位后安装削坡主机，最后安装定向皮带输送机及渣土收集器。

安装调试完成后全行程空载运行，检查无误后方可进行削坡工作。

7）削坡机精削坡

削坡机安装调试完成后，即可进行削坡施工，削坡机采用自动化控制，每班配置操作人员2人。

削坡机主机沿桁架方向每上下一个来回为一个工作循环。

上行为工作状态，行走速度上行时为2.0～2.5m/min，下行时为4.0～5.0m/min。

若初削坡预留厚度较大，削坡机一次不能削到位时，则每削30～40cm后重新返回削第二遍。

以避免重复升降削坡机浪费时间及循环间平整度误差较大。

8）人工清理建基面

每台削坡机每班配置3人清扫削坡时遗留在坡面的渣土。

9）质量控制

施工前对作业人员进行技术交底。

严格控制削坡机轨道基线及轨道顶高程，误差不超过±1cm。

轨道基础应平整，承载力满足设备运行需要。

设备运行中，加强轨道监测，避免因轨道变形造成平整度严重超标。

定期对削坡机挠度基线检测，发现问题及时调整主机轨道，避免削坡机长时间运转挠度过大造成超削。

五、排水系统施工

1、塑料盲管预埋施工

（1）塑料盲管简介

边坡上膨胀土与换填水泥改性土之间每隔25m设置Y形塑料排水盲管，顺水流方向的为φ200mm塑料盲管，顺坡方向的为φ200mm塑料盲管。

盲沟深度30cm，两侧坡比1:

0.5，顺水流方向盲沟底宽30cm，顺坡方向盲沟底宽20cm。

盲管外包一层200g/㎡的土工布，盲管铺设后回填中粗砂。

图4.6-1塑料盲沟横断面图

高强内支撑塑料盲管布置于土方边坡，在4%水泥土换填施工前埋设。

为减少已开挖沟槽雨水冲刷，高强内支撑塑料盲管分段施工，挖槽一段铺设一段，每段领先于4%水泥土换填施工。

（2）塑料盲管施工

1）测量放样。

根据平面布置图，在地面上分别定出排水沟的开挖边线，设置施工平面高程控制桩，并根据沟槽设计及土质情况计算出开槽宽度和深度。

2）开挖沟槽。

测量放线后，实施沟槽开挖。

需按图纸量测高程控制挖深。

建议开挖方式以机械（挖掘机）为主、人工为辅。

开槽时同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。

尽量缩短开槽的暴露时间。

严禁扰动槽底，如发生超挖，应采用干砌片石进行回填。

开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。

3）夯实沟槽土基。

沟槽开挖达到设计深度后，沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实。

4）盲管安装。

高强内支撑塑料盲管采用套环对接，利用管材外表面的螺旋凸棱沟槽以及套环内表面的相应螺旋沟槽实现螺纹连接，螺纹之间的间隙由聚氨酯发泡胶进行密封。

200g/㎡土工布人工包裹、专用缝合机缝合，包裹时应留有一定的伸缩量，缝合连续进行，缝合线应平直，针脚应均匀。

为防止盲沟受挤压而移动，塑料盲沟可每隔5m左右钉一铁钉，将其固定在沟底。

塑料盲沟在接续部分使用U形两脚扒钉或铁丝连接，土工布搭接处的搭接长度不小于10cm。

5）中粗砂回填。

高强内支撑塑料盲管埋设时，先铺筑沟槽底部中粗砂，再埋设盲管和回填两侧及顶部中细砂，回填密实。

2、排水管施工

1、排水管简介

顺水流方向塑料盲沟通φ75mmPVC排水管与排水管相连，其间距5000mm，坡度5%。

渗水点采用φ75mmPVC仰斜式排水花管，施工过程中根据渗水情况合理布置排水花管数量及间距，排水花管仰角不小于5°，排水管底端外包土工布。

排水花管整个管体四周均采用土工布作反滤层，埋土段应多孔，开孔可采用直径10mm，环向布2～3孔（可梅花形布孔），纵向间距75mm（即排水管打孔形成花管）。

坡内排水盲沟布置图

坡内排水花管详图

（2）排水管施工

1）顺水流方向塑料盲管相连的排水管

当改性土回填至PVC排水管顶部高程以上约20cm后，在PVC管预埋围子人工开挖一道沟槽，然后将PVC排水管铺放与沟槽内，并将其余顺水流方向塑料盲管连接，然后回填水泥改性土，使用打夯机夯实。

2）排水花管

根据排水花管管径计算并考虑设计要求的搭接长度，裁剪土工布。

考虑适当的绑扎搭接长度，绑扎土工布用铅丝或尼龙绳。

全面检查有无漏包、搭接长度不够、绑扎不紧、透水管和土工布间结合不紧密、褶皱、松动等现象。

管道预留接头部位应包裹保护，以防回填料及其他杂物进入管道中，影响排水效果。

雨季施工时，需增加降排水措施，严禁沟槽泡水，避免浮管发生。

回填前检查沟槽内有无积水、杂物。

透水管铺设完成后不得堆放重物。

回填应即时，严禁安装已完成的管道长期暴露。

3、HDPE双壁波纹管施工

（1）双壁波纹管简介

坡顶管护道路两侧截水沟底部采用DN300HDPE双壁波纹管连通，间距25m，坡度5%，每一处长度约13～15m。

双壁波纹管在车行道下管顶覆土厚度不小于0.7m，不满足覆土厚度要求时，应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护套管，套管内径应大于波纹管外径200mm以上，管道与套管之间的端部处空间用填料填塞。

图4.6-4双壁波纹管

（2）双壁波纹管安装

1）对渠道坡面、坡顶按设计要求机械压实；

2）测量放线

以施工图纸为依据，对管线进行定位放线，经复测无误后进行管沟开挖。

在管沟开挖后，应对管沟的标高进行测量，确认无误后，才能做管道基础。

在下管前，复核测量安装管道的坐标、标高和坡度。

确认无误后方可安装。

3）开挖沟槽

开挖沟槽。

测量放线后，实施沟槽开挖。

需按图纸量测高程控制挖深。

建议开挖方式以机械（挖掘机）为主、人工为辅。

采用打夯机对基础进行夯实。

开槽时同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。

尽量缩短开槽的暴露时间。

严禁扰动槽底，如发生超挖，应采用干砌片石进行回填。

开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。

4）夯实沟槽土基

沟槽开挖达到设计深度后，沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实。

5）管道安装

双壁波纹管要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，波纹的连续缺损不得超过2条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷；管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的弯曲出现；另外管材内压强度及刚度应满足设计要求。

双壁波纹管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由低点向高点依次安装。

管道安装可用人工安装，安装时，由工人抬管道两端传给槽底施工人员。

严禁使用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。

管道长短的调整，可用手锯切割，但断面应垂直平整。

接口作业时，要先将插口清理干净，套上橡胶圈，检验胶圈是否配合完好，并涂上润滑剂，将插口端的中心对准承口的中心轴线就位，缓慢对接。

严禁使用施工机械强行推顶管插入承口。

6）双壁波纹管的连接

本工程每一处HDPE双壁波纹管长度约13～15m，而单根HDPE双壁波纹管长度一般为6m，接头采用弹性密封橡胶圈连接的承插式接口，橡胶圈接口应遵守下列规定：

接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。

接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。

接口方法应按下述程序进行：

先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入待安装HDPE双壁波纹管管道的承口至预定位置。

接口合拢时，管节两侧的手扳葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。

双壁波纹管出口处自膨胀胶圈安装

双壁波纹管设置出口设置一道自膨胀胶圈安装。

因双壁波纹管无法预留止水条槽，采用粘结剂全长粘结。

在自膨胀胶圈安装粘贴过程中，应防止自膨胀胶圈条受污染和受水的作用膨胀，以免影响使用效果。

自膨胀胶圈粘贴后，尽快完成排水沟混凝土浇筑。

回填。

管道两侧应对称夯填，采用人工压实，避免压坏波纹管。

雨季施工，应尽可能做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。

4、排水系统安装质量要求

（1）本工程采用的排水管为PVC管，性能指标应符合《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T5836.1-2018）规定，具体性能指标要求如下：

表4.6-1PVC排水管管材物理力学性能指标要求

项目

要求

密度/（kg/m³）

1350～1550

落锤冲击试验（TIR）/（%）

≤10

维卡软化温度/（VST/℃）

≥79

纵向回缩率/（%）

≤5，管材表面应无气泡和裂纹

断裂伸长率/（%）

≥80

拉伸屈服强度/（MPa）

≥40.0

（2）坡面盲沟采用高强内支撑盲沟，外包200g/㎡聚丙烯长丝无纺布，坡面上盲沟呈Y型布置。

塑料盲沟在连接部分可用U形两脚扒钉或铁丝连接，土工布搭接长度不小于10cm。

（3）φ150高强内支撑盲沟产品型号为DC11.2Z4（150-100），重量≥2kg/m，孔隙率大于82%，扁平率≥50kpa；φ200高强内支撑盲沟产品型号为DC15Z4（200-140），重量≥3kg/m，孔隙率大于85%，扁平率≥45kpa。

（4）土工布相关指标应满足《土工合成材料长丝纺粘针刺非织造土工布》（GB/T17639-2008）规范要求。

（5）塑料盲沟指标应满足《公路工程土工合成材料排水材料》（JT/T665-2006）规范要求。

（6）管护道路下过水管采用DN300HDPE双壁波纹管，环刚度（SN4）≥4KN/m2、环柔度（试样圆滑，无反向弯曲，无破裂，两壁无脱开）、冲击性能（TIR）≤10%、烘箱试验（无气泡，无分层，无开裂）、蠕变比率≤4，应满足《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164:

2004、《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第一部分：

聚乙烯双壁波纹管材》GB/T19472.1-2004的要求，具体性能指标要求如下：

DN300HDPE双壁波纹管管材物理力学性能指标要求

项目

性能指标

单位

技术要求

物理性能

密度

g/cm

0.941—0.965

折光系数

ND

1.54

吸水率

%

＜0.01

力学性能

抗拉强度

MPa

20—30

断裂伸长率

%

≥350

抗压强度

MPa

18—25

弯曲强度

MPa

25—40

弹性模量

MPa

≥800

热性能

热膨胀系数

10—5/℃

11—16

熔点

℃

131

软化温度

℃

126

脆化温度

℃

-70

连续使用温度

℃

≤60

接口密封橡胶圈采用耐油的合成橡胶制成，由管道生产厂按规格配套供应，其性能达到下列要求：

（1）邵氏硬度：

50±5；

（2）伸长率：

≧50%；（3）拉断强度：

≧16MPa；（4）永久变形：

<20%；（5）老化系数：

≧0.8（70℃，144h）。

六、8%水泥土回填

部分跌水底板下部设置8%水泥土回填，压实度0.97，底宽1m，坡度1:

1.5。

1、施工准备

下一级跌水混凝土的强度达到设计强度的75%后并且龄期超过7d后方可填筑，填土前对建基面均要经过验收合格后才能填筑。

下一级跌水浇筑完成后，对施工现场进行整理，清除回填范围内跌水表面乳皮、粉尘及油污等，割表面外露的铁件割除，对铁件残余漏头用水泥砂浆覆盖保护，同时排出积水。

在跌水背上用彩色笔按照分层厚度15～20cm画出分层线控制填筑厚度（具体厚度根据工艺试验确定）。

施工前先对基底进行填前碾压处理，填前碾压要求压实度根据后续施工图纸确定。

采用人工配合0.3m³液压反铲在边坡上开挖台阶，以便于改性土与原地面结合，台阶高度为每填土厚度，宽度为填土厚度的1.5倍。

图4.7-18%水泥土回填

2、填料选择

填料采用8%水泥土。

改性土采用厂拌法集中拌合。

拌和后，由试验人员进行含水量、水泥剂量的取样测定，如满足要求，则可填筑；反之，进行洒水和加水泥，再次拌和。

3、摊铺整平

对跌水混凝土表面湿润，并边涂刷浓泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度宜为3～5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实。

制备泥浆应采用塑性指数IP大于17的粘土，泥浆的浓度可用1:

2.5～1:

3.0（土水重量比）。

填料用自卸车拉运至工作面，根据自卸车运量在工作面上打格画线控制松铺厚度，通过侧墙上标注的松铺厚度线和层数监控。

松铺厚度不得超过20cm。

整平采用人工配合推土机进行，死角处人工整平，水泥改性土层面达到平整均匀。

4、压实

压实厚度按照20cm控制，通过侧墙上标注的压实厚度线和层数监控。

碾压时用C220振动压路机按照初压静碾1遍、复压振动2遍、终压静碾2遍的要求进行碾压，碾压结束后表面应密实无轮迹。

碾压时靠近台背1米范围内采用静压或弱振进行压实，不得采用强振，以免对跌水造成不良影响，对于边角压路机压不到的地方采用电动夯实机进行夯实。

压路机宽度约2m，其最小施工范围约3m，而8%水泥土换填底部仅2m，对于而8%水泥土换填的底部区域即其他狭窄区域采用小型夯实机具（如电夯等）夯振压实，直到压实度满足设计要求为止，并且振压时应重叠1/2夯底面。

与会人员签名：

注：

本表由项目作业队技术负责人填写。