金宇航空实习论文教材.docx

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金宇航空实习论文教材

西安航空职业技术学院

飞机维修实训论文

专业：

飞机制造技术

学号：

11503539

姓名：

李佳亮

目录

第1章：

保险丝

1.认识保险

2.使用保险

第2章：

静电基础知识

1.静电产生方式

2.防静电方法

3.静电对电子产品的损害特点

第3章：

飞机导线捆扎

1.捆扎类型

2.注意事项

第4章：

绕机检查

第5章：

飞机钢索张力测量

第6章：

航空电子元件识别与使用

第7章：

钳工

计量工具的使用与维护

第一节保险丝

一.常用保险的分类

1.保险丝保险

2.开口销保险

3.保险片保险

4.自锁螺母保险

5.发电片保险

6.弹簧保险

二.保险丝量取的基本原则

1.每次打保险必须用新的保险丝，不能重复使用。

2.检查保险部分：

无腐蚀、无压痕、无损伤和急剧弯折变形。

3.保险丝直径为保险孔的1/3—3/4.

4.剪取保险丝长度是最大保险丝距离的1.5—2倍。

三.保险丝的打结方法

第一个收尾花结各以120度打结。

中间以60度交叉打结。

一英寸打7—12个结，张紧度合适；尾结成圆弧弯曲向下。

打结一般以右旋拉紧为紧固方向。

打完结检查是否有折损，张紧度保险丝左右移动不到1mm。

注意事项：

工作结束后,尾料集中处理，不得随意丢弃。

第二节静电基础知识

一.产生静电的方式

1.摩擦起电

2.接触分离起电

3.感应带电

二.防止静电产生的方法

接地增加湿度使用静电消除器使用抗静电材料降低摩擦速度

三.静电对电子产品的损害特点

A隐蔽性b潜在性c随机性d复杂性

注意事项：

1.确保切断电源。

2.从设备架或面板上拿下贴有防静电标签的设备。

3.确保不触摸导电的电插座，检查设备看是否有安装小心触电的标签。

4.用具有传导性的防尘罩覆盖要安装的设备，然后移动设备。

第三节飞机导线捆扎

1．导线捆扎类型

A塑料结捆扎

B单线捆扎

C多线捆扎

二.导线捆扎打结方法

A两大结

B双套结

C正方形式结或外科结

三.注意事项

A导线捆扎时必需切断电源

B确定飞机其他系统不影响该区域的导线捆扎工作

C工作中防止划伤.磨伤.扎伤电源和导线

注：

增压区导线颜色为白色，非增压区导线颜色为有色。

第四节绕机检查

1飞机外表面无撞击损伤，无缺失盖板或部件。

2飞机各进气、出气口无异物、无堵塞。

3飞机机身及APU区域排泄口无异物。

4各导航、通讯天线、放电刷、外部灯罩安装牢固，且无损伤。

5目视检查机组氧气超压、释放指示（绿色）应在位。

6目视检查雷达罩安装牢固且无损伤。

7目视检查动静压系统无损伤和堵塞。

8目视检查左右主静压孔关键区域无损伤和堵塞。

9目视检查全温探头无明显的损伤和堵塞。

第五章飞机钢索张力测量

1．张力测量所用的工具

A开口扳手b螺丝刀

保险丝、开口销（根据需要）

2．五大机构

1控制机构：

驾驶杆、脚蹬和操纵手柄等。

2传动机构：

拉杆、钢索、摇臂。

3执行机构：

液压作动筒。

4硬式操纵：

有传动杆、摇臂、导向滑轮、扭力轴等组成。

5电传操纵：

空客飞机和播音777采用。

3．三极管的检测方法

三颜倒，找基极、PN结、定管型、顺箭头、偏转大、测不准、动嘴巴。

第六章航空电子元件识别与使用

1．电子元件的组成

——电阻、二极管、三极管、继电器。

2．电阻的作用

——缓冲，负载、分压、分流等保护作用。

三．三极管的检测方法

三颜倒，找基极、PN结、定管型、顺箭头、偏转大、测不准、动嘴巴。

第七章钳工

钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。

钳工优点：

1投资小钳工加工所用工具和设备价格低廉，携带方便。

2可加工形状复杂和高精度的零件技术熟练的钳工可加工出比现代化机床加工的零件还要精密和光洁的零件，可以加工出连现代化机床也无法加工的形状非常复杂的零件

3加工灵活在不适于机械加工的场合，尤其是在机械设备的维修工作中，钳工加工可获得满意的效果

钳工缺点：

1生产效率低，劳动强度大

2加工质量不稳定加工质量的高低受工人技术熟练程度的影响

钳工种类：

一般钳工两大类：

1.机械维修钳工2.钳工（高级钳工模具钳工工具钳工维修钳工机修钳工划线钳工电器钳工划线钳工钣金钳工安装钳工等等）但是钳工主要是以锉刀钻铰刀老虎钳台虎钳为主的工具进行装配和维修的技术工人

钳工主要任务：

加工零件：

一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。

  台钳装配：

把零件按机械设备的装配技术要求进行组件，部件装配和总装配，并经过调整，检验和试车等，使之成为合格的机械设备。

类型　1钳工锉2异型锉3整形锉

钳工工具

（1）工作台：

高度约800~900mm，一般用铸铁制成。

（2）划线

第八章计量工具的使用与维护

1钢直尺

钢直尺是最简单的长度量具，它的长度有150，300，500和1000mm四种规格。

　　钢直尺用于测量零件的长度尺寸，它的测量结果不太准确。

这是由于钢直尺的刻线间距为1mm，而刻线本身的宽度就有0.1～0.2mm，所以测量时读数误差比较大，只能读出毫米数，即它的最小读数值为1mm，比1mm小的数值，只能估计而得。

如果用钢直尺直接去测量零件的直径尺寸（轴径或孔径），则测量精度更差。

其原因是：

除了钢直尺本身的读数误差比较大以外，还由于钢直尺无法正好放在零件直径的正确位置。

所以，零件直径尺寸的测量，也可以利用钢直尺和内外卡钳配合起来进行。

2内外卡钳

分类卡钳分为“无表卡钳”和“有表卡钳”。

用途内外卡钳是测量长度的的工具。

外卡钳用于测量圆柱体的外径或物体的长度等。

内卡钳用于测量圆柱孔的内径或槽宽等。

使用方法卡钳的使用方法有两种：

卡钳在钢尺上取尺寸法和卡钳测量法。

　　1．卡钳在钢尺上取尺寸方法

　　外卡钳的一个钳脚的测量面靠着钢尺的端面，另一钳脚的测量面对准所取的尺寸刻线上，且两测量面的连线应与钢尺平行。

使用内卡钳时，其取尺寸方法与外卡钳一样，只是在钢尺的端面须靠着一个辅助平面，内卡钳的一个脚也靠着该平面。

　　2．卡钳测量法

　　用外卡钳测量圆的中心距时，要使两钳脚测量面的连线垂直于圆的轴线，不加外力，靠外卡钳自重滑过圆的外圆，这时外卡钳开口尺寸就是圆柱的直径。

　　用内卡钳测量孔的直径时，要使两钳脚测量面的连线垂直并相交于内孔轴线，测量时一个钳脚靠在孔壁上，另一个钳脚由孔口略偏里面一些逐渐向外测试，并沿孔壁的圆周方向摆动，当摆动的距离最小时，内卡钳的开口尺寸就是内孔直径。

注意：

轻敲卡钳的内侧和外侧来调整开口的大小，绝不允许敲击卡钳尖端，以免影响卡钳的准确性。

3塞尺

由一组具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规。

塞尺用于测量间隙尺寸。

在检验被测尺寸是否合格时，可以用通止法判断，也可由检验者根据塞尺与被测表面配合的松紧程度来判断。

塞尺一般用不锈钢制造，最薄的为0.02毫米；最厚的为3毫米。

自0.02～0.1毫米间，各钢片厚度级差为0.01毫米;自0.1～1毫米间，各钢片的厚度级差一般为0.05毫米；自1毫米以上，钢片的厚度级差为1毫米。

　定义塞尺又称测微片或厚薄规，是用于检验间隙的测量器具之一，横截面为直角三角形,在斜边上有刻度,利用锐角正弦直接将短边的表长度示在斜边上,这样就可以直接读出缝的大小了。

塞尺使用前必须先清除塞尺和工件上的污垢与灰尘。

使用时可用一片或数片重叠插入间隙，以稍感拖滞为宜。

测量时动作要轻，不允许硬插。

也不允许测量温度较高的零件。

　　使用方法

（1）用干净的布将塞尺测量表面擦拭干净，不能在塞尺沾有油污或金属屑末的情况下进行测量，否则将影响测量结果的准确性。

（2）将塞尺插入被测间隙中，来回拉动塞尺，感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值；如果拉动时阻力过大或过小，则说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值。

　　（3）进行间隙的测量和调整时，先选择符合间隙规定的塞尺插入被测间隙中，然后一边调整，一边拉动塞尺，直到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母，此时塞尺所标出的数值即为被测间隙值。

使用注意事项

（1）不允许在测量过程中剧烈弯折塞尺，或用较大的力硬将塞尺插入被检测间隙，否则将损坏塞尺的测量表面或零件表面的精度。

（2）使用完后，应将塞尺擦拭干净，并涂上一薄层工业凡士林，然后将塞尺折回夹框内，以防锈蚀、弯曲、变形而损坏。

3）存放时，不能将塞尺放在重物下，以免损坏塞尺。

4游标卡尺

游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量度。

游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。

主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。

游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。

使用用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。

如果对齐就可以进行测量：

如没有对齐则要记取零误差：

游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。

测量时，右手拿住尺身，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数.

读数读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数，即以毫米为单位的整数部分。

然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6毫米（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数）。

如有零误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为：

　　L=整数部分+小数部分－零误差

5千分尺

螺旋测微器又称千分尺、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm，测量范围为几个厘米。

它的一部分加工成为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退，活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。

螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量，不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数

　使用测量时，当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点若恰好与固定刻度的零点重合，旋出测微螺杆，并使小砧和测微螺杆的面正好接触待测长度的两端，注意不可用力旋转否则测量不准确，马上接触到测量面时慢慢旋转左右面的小型旋钮直至传声咔咔的响声，那么测微螺杆向右移动的距离就是所测的长度。

这个距离的整毫米数由固定刻度上读出，小数部分则由可动刻度读出。

　①测量时，注意要在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。

  ②在读数时，要注意固定刻度尺上表示半毫米的刻线是否已经露出。

　③读数时，千分位有一位估读数字，不能随便扔掉，即使固定刻度的零点正好与可动刻度的某一刻度线对齐，千分位上也应读取为“0”。

　④当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点与固定刻度的零点不相重合，将出现零误差，应加以修正，即在最后测长度的读数上去掉零误差的数值。

6量具的维护与保养

1、在机床上测量零件时，要等零件完全停稳后进行，否则不但使量具的测量面过早磨损而失去精度，且会造成事故。

2、测量前应把量具的测量面和零件的被测量表面都要揩干净，以免因有脏物存在而影响测量精度。

用精密量具如游标卡尺、百分尺和百分表等，去测量锻铸件毛坯，或带有研磨剂（如金刚砂等）的表面是错误的，这样易使测量面很快磨损而失去精度。

3、量具在使用过程中，不要和工具、刀具如锉刀、榔头、车刀和钻头等堆放在一起，免碰伤量具。

也不要随便放在机床上，免因机床振动而使量具掉下来损坏。

尤其是游标卡尺等，应平放在专用盒子里，免使尺身变形。

4、量具是测量工具，绝对不能作为其他工具的代用品。

例如拿游标卡尺划线，拿百分尺当小榔头，拿钢直尺当起子旋螺钉，以及用钢直尺清理切屑等都是错误的。

把量具当玩具，如把百分尺等拿在手中任意挥动或摇转等也是错误的，都是易使量具失去精度的。

参考文献