国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题II卷 附答案.docx

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国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题II卷附答案

2020年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题（II卷）附答案

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。

A．压路机的碾压速度应先快后慢

B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

2、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。

A.围岩压力

B.锚杆压力

C.周边位移

D.爆破震动

3、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：

1桩头；2钻杆中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。

则泥浆循环的正确顺序为（）。

A.1-2-3-4-5

B.4-2-3-1-5

C.2-3-4-1-5　　

D.5-1-3-2-4

4、明洞主要分为拱式明洞和（）明洞两类。

A.端墙式　　

B.棚式　　

C.环框式　　

D.遮光式

5、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A．全断面开挖法

B．单侧壁导坑法

C．多台阶开挖法

D．双侧壁导坑法

6、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A.技术负责人　　

B.班组负责人　　

C.监理工程师

D.专职安全生产管理人员

7、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A．技术负责人

B．班组负责人

C．监理工程师

D．专职安全生产管理人员

8、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。

A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程　

B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程

C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程

D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程

9、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

10、隧道周边位移的测量仪器一般采用（　）。

A．收敛计

B．测缝计

C．声波仪

D．水平仪

11、根据《公路工程标准施工招标文件》，以下情形不会作为废标的是（）。

A．投标报价或调整函中报价超过招标人公布的投标控制价上限

B．投标文件字迹潦草、模糊、无法辨认

C．投标报价大写金额与小写金额不相符，但投标人同意修正

D．投标人未在投标函上填写投标总价

12、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是（）。

A．根据路面设计图确定

B．根据土的含水量确定

C．通过配合比设计试验确定

D．根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

13、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的（　）。

A．0.5％

B．1％

C．15％

D．2％

14、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。

A.平整度

B.压实度

C.纵断高程

D.横坡

15、临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A．18t振动压路机

B．大型冲击压实机

C．小型蛙式打夯机

D．强夯机

16、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标XXXX是（）。

A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务

B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位XXX

C.联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者XXXXX标的，相关投标均无效

D.资格预审后联合体增减、更换成员的，投标联合体应重新XXXX并经投标人批准后方可投标

17、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A．沥青橡胶类

B．聚氨乙烯胶泥类

C．硅塑胶类

D．氯丁橡胶泥类

18、关于抛石挤淤施工说法中，错误的是（）。

A．该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方

B．该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地

C．抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定

D．抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行

19、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（）。

A．配制混合料的上一步应为试料准备

B．提供试验报告应在最后一步进行

C．最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

D．无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

20、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：

1、桩；2中心；3钻头口；4泥浆泵笼头；5泥浆沉淀池。

则泥浆循环的正确（）。

A．5-1-3-2-4

B．1-2-3-4-5

C．4-2-3-1-5

D．2-3-4-1-5

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、隧道通风控制系统是根据（）。

检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A、一氧化碳检测器

B、噪声检测器

C、能见度检测器

D、湿度检测器

E、温度检测器

2、可安排在雨期施工路基的地段有（）。

A．重黏土地段

B．岩石地段

C．砂类土地段

D．膨胀土地段

E．盐渍土地段

3、收费系统主要有（）。

A．信息识别系统

B．收费视频系统

C．内部对讲系统

D．安全报警系统

E．电源系统

4、公路工程质量事故处理“四不放过”原则包括（）。

A．对故意破坏现场的不放过

B．事故责任者和群众没有受到教育不放过

C．防范措施没有落实不放过

D．事故原因不查清不放过

E．事故责任者没有严肃处理不放过

5、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。

背衬垫条应具有（）等性能。

A.高温软化

B.良好的弹性

C.柔韧性

D.不吸水

E.耐酸碱腐蚀

6、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

7、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A、在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B、碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C、混合料碾压成型后及时洒水养生

D、增加碎石级配中细粉料的含量

E、混合料碾压成型后马上铺筑封层

8、公路工程施工现场临时用电的基本原则有（）。

A．必须采用TN—S接地、接零保护系统

B．必须采用两级配电系统

C．必须采用两级漏电保护和两道防线

D．必须采用“一机双闸”制度

E．必须采用三相四线制供电系统

9、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。

A、半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工

B、冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%

C、当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层

D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程

10、隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（）。

A.监控量测数据出现突变

B.作业面围岩级别发生变化

C.掌子面有渗水

D.喷层出现异常裂缝

E.地表位移大于允许值

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。

项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：

在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件2：

施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3：

施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。

事件4：

技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向主任工程师、技术队长交底。

问题

1、事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？

说明理由，并指出检查方式的错误之处。

2、针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔？

说明理由。

3、针对事件3中，测量员的作法是否正确？

如不正确，请改正。

4、各级技术交底的关键是什么？

2、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。

施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。

支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的l．2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185．756m，进行分级预压，l00％预压荷载时观测点的标高为185．701m。

预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85．725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。

跨中底板的设计标高为185．956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。

为保证施工安全，拟定分三部分（A、B、C）（见下图），分批分次拆除支架。

问题

1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。

（保留小数点后三位）

2．计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。

（保留小数点后三位）

3．排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

3、某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。

0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。

由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：

（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；

（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；

（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。

项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

施工现场作业区域具体布置图

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：

（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；

（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。

问题

1．就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段