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波形梁钢护栏的施工方案

第一节波形梁钢护栏的施工方案、施工方法

一、施工方法、方案

为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。

同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一切准备就绪后开始波形梁设施的安装,具体方案如下:

(一)、施工准备

施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

1、钢护栏立柱放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

2、钢护栏立柱安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。

采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。

采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。

即可在立柱周围注砂。

在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。

把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。

3、波形梁安装

①、波形梁安装时,通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

拼接如下图:

 

波形梁拼接方向示意图

②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。

并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。

4、防阻快安装

防阻块能防止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。

5、波形梁钢护栏起、终端头安装

路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。

端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。

在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。

(二)、活动式钢护栏安装

该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处,其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。

在施工安装前根据设计文件要求,应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对;按照确定的位置进行安装,安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。

基座套管是提前预埋的,安装后应测试是否易于拔出及重新插入。

三、注意事项

①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。

放样应精确,误差在规定范围内。

②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。

购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。

运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

第二节确保工程质量与安全的措施

一、质量保证措施

为了确保本次工程质量,项目部专门成立了质检部门,下设两个质检小组,建立质量责任制,把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量,保证措施如下:

(一)、严格控制原材料的质量

1、波形钢护栏

①波形梁钢护栏采用φ140钢管立柱,F-1-A防阻块,4320×310×85×3型波形板(标准板)及2320×310×85×3型波形板。

普通路段路侧护栏立柱打入深度为130㎝;中央分隔带为130㎝;特殊路段护栏立柱与混凝土基础连接。

②波形梁钢板、立柱、托架及连接螺栓A、B所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术指标应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。

③安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。

④波形梁、立柱等材料,按每批重量不得超过50t进行抽样检验。

(二)、成立质量保证体系,建立质量责任制。

 

(三)、严格按技术规范进行操作

(1)工程开工前,必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要求。

施工工艺设计的主要内容包括:

工程概况、主要工序、施工方法和操作规程,施工大样图,质量要求及标准,人员、材料和设备使用计划等。

(2)加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

(四)、对施工人员进行全面技术交底,吃透设计文件中规定的各项要求。

(五)、严把施工质量关,设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。

按设计文件及施工规范要求,严格检查,如果不合格,立即返工。

(六)、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。

三、安全保证措施

1、项目部成立安全管理领导机构,并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。

2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。

对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。

3、施工用电配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。

室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。

施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。

4、建立定期安全检查制度。

有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全制度的落实,为把安全工作落到实处,使全体人员有章可循。

把安全管理工作由人管变为法治,必须建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。

明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务,使安全管理工作具体化、系统化和标准化。

具体的安全措施如下:

(1)按照施工图设计要求,树立质量第一,安全第一,用户至上的思想。

(2)作好施工现场安全管理:

施工现场保持整洁有序,便于施工操作;

进入施工现场必须戴安全帽,穿反光制服;

严禁无证人员操作工程机械;

严格按施工规范或操作规程,避免发生事故;

施工现场配放可移动的安全标志。

(3)加强安全教育,安全宣传。

(4)建立完善的安全奖惩制度,并严格执行。

(5)施工过程中,接受业主和监理工程师的安全监督。

(6)与其他施工单位搞好团结、协作,避免发生纠纷。

第三节确保工期的方案与措施

工期控制是施工企业管理的内容之一,也是反映综合管理能力的一项重要指标,我们在交通设施建设中,要为自己树立一个很好的企业形象,在创造优良工程的同时,要保证按期完成施工任务。

一、保证工期的主要措施

1、为加快本合同的建设,我们将采取对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络的措施,以便能保证工期。

2、实施本合同的施工队伍已选定,目前已熟悉施工图纸,开工后即可进行施工。

机械设备已随同施工队伍抵达施工工地,确保主体工程按时或提前完成。

3、我们已做好了施工准备,认真进行了复核图纸,落实重大施工方案,施工中遇到问题影响进度时,我们将统筹安排和及时调整,确保总体工期。

4、以投标的施工组织进度和工期要求为依据,完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师批准。

根据施工情况变化,不断地优化,使工序衔接,劳动力组织,机具设备,工期安排等有利于施工生产。

5、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、机,保证工程的连续性和平衡性。

6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

7、安排好雨季的施工,根据当地气象、水文资料,有预见地调整好各项工作的施工顺序,并做好预防工作,使工程能有序和不间断地运行。

8、加强机械设备管理。

切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配足维修人员,配足常备构件,确保机械正常运转,对主要工序将储备一定的备用机械,确保机械化施工的顺利进行。

9、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。

二、工期保证体系图

 

第四节质量、安全保证体系

一、质量保证体系

1、质量目标

确保优良工程,争创优质工程。

2、遵循标准

认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》,整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查,按《公路工程质量检查评定标准》评审验收。

3、质量控制机构

项目部成立质量管理领导小组,由项目经理、副经理、质量安全部长、工程技术部长、实验室主任、测量组长组成,是整个工程质量管理和最高领导机构,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工处分别成立现场质量管理小组,由本队长、质量安检组长、主任工程师组成,在项目部质量管理小组领导下,制定本队施工区段的创优措施,质量实施计划,并在现场落实。

施工队成立工序检查小组,所属各专业班组根据自己的创优任务,拟定具体的分项实施计划,由工序检查小组实施到人,严格要求,全员全过程质量控制,结各施工段的关键工序进行重点攻关。

4、完善自检体系

各施工处建立并完善质量自检组织机构,主要采取措施防止各种质量缺陷事故发生。

并积极配合监理工程师的工作,接受他们的监督和帮助。

二、安全保证体系

1、项目部成立安全管理领导机构,并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。

2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。

对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。

3、施工用电

配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。

室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。

施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。

4、建立定期安全检查制度。

有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。

定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,使人人都重视安全。

 

质量保证体系框图

 

安全保证体系框图

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