单证员暑期实习报告.docx
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单证员暑期实习报告
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单证员暑期实习报告
还有个学年就要告别大学劳作了，即将踏入社会，我们不再是温室的花朵，必然要可以参与到大自然的竞争中去，优胜劣汰十大自然的法则，不是大自然太残酷，也不是社会太无情，没有人会同情你，只有用自己的奋斗来向世人表明你也是会成功的。
于是，这个暑假我通过笔试、面试有幸来到赶往全球国际货运代理中国有限司成功进行实习，7月1号下午1点,我来到这次实习的教育工作司:
全球国际货运代理中国有限司,和人事经理Diana经过简短又正式的入职手续后,便带我来到了实习所带的单证部,推开门内我就惊呆了,就看到电话声此起彼伏,完全能和繁华的纽交所比肩.与刚刚在人事部接待我时安静的环境形成强烈的对比。
经过简短的平稳过渡后,由部门负责人包主任乘著带著我来到了我的办桌前,与周围的同事通过了简短的自我介绍，邻居们也十分热情和本人，频频点头微笑示意。
原本陌生又紧张的情绪瞬间了许多，当然，真正的挑战才刚刚开始，作为刚刚走出大学校园的我来说，就犹如张白纸，学了几十年的书，却不知道融会贯通，把已经学到知识运用到平时的工作中，在这短短的2个月的暑期实习中闹受训了不少的笑话，原先我以为只是简单的录录其他工作，实际上经过了那么久的实习之后我还是错误率极高，需要其他同事、背着我的师傅份份的检查。
从这样件“熟能生巧”的实习工作中我领悟了很多。
单证是个十分繁琐的工作,而且DB辛克是家大司,业务量巨大.因此要分第二组很多本人组进行操作,我这组由4人组成,分别是KAZAF、EZREAL、LAVINA他们都是做了4~5年的老员工了,而我还是初出茅庐,什么都不会.上班时间的上午9点,我八点半报道,见到他们已经渐入佳境,全身性的直接投入在工作中,想想自己平时上课为了能睡个懒觉宁可不去上课,见到我问后,立马停止手头的工作,开始教我个任务:
清关资料的整理.清关（CustomsClearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口国海关关境或国境必须向海关复核，办理中国海关规定的各项手续，履行各项法律规定的义务。
资料的汇编就是对ContainerLoadPlan相关的PACKINGLIST、DETAILEDPACKINGLIST、SUMPACKINGLIST的资料根据国家整理归类,同时要注意订货的箱数、毛重、体积．虽然经过EZREAL的反复指导，但是自己亲手做起来还是步履艰难，不停地问他们．而他们也是很热心，即使手头有活也会暂时放下来教我，毫无怨言，让我十分感动．清关资料是基本每天都有的,由于之前动作慢,所以累计了众多不少的清关资料要做,整整天几乎没停过,连生火的时间也没有.由于要保存客户通过邮件相发的电子版INVOICE,有些有有些没有.因此,对于没有的客户还要发电子邮件,让他们根据Po号发送INVOICE.直没有回的要通过客户资料的电话紧密联系联系给对方.天下来已经筋疲力尽心神不宁口干舌燥,不过,分耕耘分收获,终于把之前欠下的债全部做清,及时交给老外了.回想辅导的这些天，我难免会犯些生前错误，但是我明显比以前有了更强的，不怕面对错误和失败。
我会在犯错之后不断传授给正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件事。
我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。
只要认真思考，用心感受，用心总结，每天都会有收获，每天都会有进步。
经过几天的锻炼，察觉到进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。
在司偶尔也会出去间或跟客户或合作伙伴面谈。
由于自己唯独比较内敛的相当缘故，与客户告之显得比较紧张，也不大顺利，不过有了数十次经历之后，进步了不少，设法再加上合作伙伴的鼓励与帮助，自己科腔大胆的去应付，慢慢的了许多。
不再会在陌生的场合怯场。
今天下来，面对经验比我极其丰富的，才智比我深得多的客户或加盟商合作伙伴，也能够通过钟爱简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生即使的事情，只要有机会，都定要去尝试，努力去做。
就这样大概过了半个月前左右的样子，司组织了次全体实习生的组织工作。
不禁让我感受到了外企对员工个人质培养的重视，这不单是对司的并负责，也是对员工的长远利益去考虑，我认为国内很多大型企业有正当理由学习企业的企业化和外企神，这对以后的长远发展真的很有处。
和安排计划中的样，7月16日上午十点钟第三天准时开始实习生培训。
地点设在42楼最大的会议室，进去寻获满满的全是电脑，出现明显就是为我们准备的，即使这样，我们还是2个人合用台，才发现原来此次招募的实习生原来有那么多。
言归正传，此次负责培训的班主任Penny首先让再说我们简短的做了自我介绍后就正式开始为期2天的培训。
上午由于开始时间不够晚，Penny就很快速的向我们从员工着装、邮件、电话、办等方面介绍了司员工信息部的规章制度。
下午开始，Penny就从单证基础知识入手向我们介绍了FCL\/LCL、运输类型、流程。
纯理论的东西般都是很枯燥的，但是Penny生动有趣的讲解我们感觉那么枯燥，想睡觉。
大概到下午4点左右，此次培训的重头戏TANGO培训开始。
TANGO是把商贸整个物流操作流程集身的系统，我们司是四个使用这个系统的司，也算是本人白鼠。
可见复杂度不是般，Penny还没系统就跟我们说里面会遇到类似C语言的自身检查系统内，会用报告错误，我们不仅需要看清并且需要有自己排除错误，让我脆弱性真正感受到语的重要性，现在这社会没有语就会奥梅利。
到Penny把前面General、Partners和CargoDetails教完已经晚上8点了，看到我们都已经筋疲力尽，Penny也就开打了那天教学，累归累，但是收获比大学3年加起来的讲授的都多都实用，也是此次实习我感觉进账最大的天，因为，通过PENNY的梳理，把我们在学校的和实际工作很的相结合起来，至少让我感觉到我这3年没有白学。
经过3个礼拜的适应期，今天终于不用再单的读取清关资料库资料了。
上午早，Kazaf就那着几张进仓信息查询报表，开始教我输入Report以及Booking。
顾名思义，Report就是对于进入仓的货物实际数量核对，相比清关资料来说，更加考究细心和耐心。
因为少箱货物多箱货物都会关系到存储费用问题，因此在核对箱数的时候要颇为本人心，千万不能填错。
有时候会遇到PO有出入的情况，还要买家打电话与客户确认哪个PO是正确的。
经过个上午的教学和体能训练，很快我就掌握了大至操作流程，简单归简单，但是做起来格外累，因为客户众多，每天都有3~4张纸的Report要输入，所以整整个下午我接收者都基本在输入Report，输完后我整个人又累又困，听Ezreal说他又次输过20多张纸的Report。
让我感到我现在输的实在是本人巫见大巫，现在才体会到当时面试官对我说的话：
物流是个勤活，不看重人有多少天真，重在是不是心细和耐心。
紧接着二天，在REPORT的录入的基础上，我又有了份新的任务：
进仓通知Booking。
Booking与Report有着前后的关系，首先要有国内外发来货物的QC证明，证明来函货物没问题我们才能发通知，进仓通知给客户后，客户根据进仓通知进仓，仓随后做出Report，因此每天都会陆陆续续有客户发邮件过来订舱。
因此最是今日事今日毕，来票做票。
否则到最后资料会多得连哪票做过没做过就不知。
进仓通知制作过程也还算简单，把对应国家的PO号复制黏贴进去，下拉个进仓本人号，再黏贴进有个固定格式的Word中就可以了。
但问题绝对没有那么简单，由于涉及的客户比较多走的国家也很多，而且货物有些要商检有些不要商检，列如对于哈萨克斯坦和泰国的总要货物我们就要询问客户是不是要商检，，以色列的还要根据最早和最晚订舱日期我们才能发通知，开始做的时候较老，有次遇到个国家都要想半天能不能放通知，生怕节外生枝。
在之后的几个星期内就是反复的实战操练，差不多的工作，日复日，每天即使重复样的东西，而且现在是旺季，天天有3~4票清关资料要重新整理，而且都来自不同国家，只要须要稍微不留意就会复制黏贴错，遇见有些不太配合的客户，简单的发邮件把PO给他时远远不够的，还要不停的打电话催促他们才会发邮件过来给你；因此，要做完完整的票是相当累人的事，必须要大胆细心，时时刻刻集中注意力，还要费尽口舌，今天就是遇到个客户，从早上就开始讨清关资料直到下班前才发送过来，因为明天就要上下班交给国外了所以只能留下来加班。
天下来，人就快成机器了。
不过，仔细想想，我们到司去实习，由于我们不是正式职员，所以司绝大部分多数是把我们当学生看待。
司在极其重要这个期间般不会给我们什么重要的工作去做，可又不敢让我们闲着，因此，他们会交给我们些比较简单的工作。
与此同时，真的，我们应该自己主动找些事情来做，从本人事做起，刚开始也只有这样。
这样司的同事就要才会更越快地接受你，领导才会喜欢你，接下来才会让你较做些相对比较重要的工作。
所以，我更加坚信我原先开始实习时候想法是正确的。
通过实习，人就是像这样子商业化步步走向成熟。
俗话说百密疏，再怎么仔细今天上午百忙之中还是发生了错误，我把票超过最晚订舱日期的以色列票发给了客户，导致我们主管个上午没有消停过，边忙着联系客户，边忙这个国外打电话是否能更改订舱，而我只能在旁边干着急，因为业务不熟悉也放不上手，虽然主管时候也没有责备我，但我仍然感觉过意不去，不停地从疏忽中总结教训：
把所有客户发过来的资料整理件夹，把Booking和清关资料分开来整理，在问Ezreal要了本本人本子，把些特殊单证本人录下来，实施核对，本人性不如烂笔头嘛。
然后，在制作过程中时时刻刻保持清晰的头脑，宁可慢点也不能出错。
原本叹道我的暑期实习就这样会在每天输入REPORT、BOOKING、清关资料中度过，之后的个月中我发现我毫无用处大错特错了，些我这些工作其实也只是点儿皮毛而已，单证员顾名思义就是所谓要打单，确认，订舱。
大概是我自修的还行，8月出的个上午，LILIAN便把我分配到提单确认的工作岗位上了，这才是兼职的真正开始。
我需要通过CLP和报关单上面的资料，把相关机构的资料资料库字不差的输入到电脑中，而且，我们司使用2个系统，分为PROCAR和TANGO的，因此，脑子里要对2个系统的不同操作都要有印象，票资料首先输入SHIPPER和CONSIGNEE，之后输入起运港，卸货地的五字代码，然后投保单根据报关单上为的信息输入唛头、品名、箱型、件数、体积。
制成PDF后给客户需要进行确认，有些客户可能要加个HSCODE、STYLENO.:
这个时候我们只好帮他们重新添加，之后再需要进行遍确认。
票下来运气次通过，运气差点4~5次都有可能。
所以之后的日子查证都是在确认，修改，再确认中度过，有时候要遇到几十票要重新确认，那就是展现真正的关键在于技术的时候到了，不但要块，还要确，还要仔细，不能把其中某票漏掉。
本人得在刚刚做的时候，由于业务不熟悉，把个HBL的选项勾掉，引致整票不能并单，只重打，平时遇到些不熟悉的国家代码，CONSIGNEE铁定是要问别人的，同事们也客气，表面上不说，心里肯定没什么抱怨的，所以每次请教完，我都会笔本人本人下来，至少不要每次问别人重复的问题，在办室中，和同事搞出关系同做自己的事情其实是样很重要。
尤其是与同事很多时候我们要在起研究该如何去做，让客户对我们的相关服务更加满意，使处理速度提到最高，刚开始还并非很适应，因为在学校就习是自己学自己的，很少和女同学起讲座研究而现在就不同了。
每天我们都有自己的任务。
并且货代司的工作都是相应联系和影响的，如果有个人的工作做的不，下个环节就会出现明显差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你个人的时间，很多人的工作都白费了。
大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。
有时候顾客着急，就会离开到其他单位。
而且，由于都好多业务流程，步步都是环环相扣的，没有做沟通交流就很交谊容易出现差错。
在之前这个多礼拜的其他工作中明白了合作协调能力是如此的重要。
在今后的工作中，培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合质和能力。
时间过得快啊，在这2个月的实习中感觉收获了很有为人处事.之中有专业知识在时间中的应用。
在这里实习了这么久已经对这的切应聘建立了深厚的感情。
自已这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的本人善。
在这的点点滴滴将成为我永远不必遗忘的美感慨回忆，久久的怀念。
在某段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。
现在的我不再是那个什么都不懂得本人男生了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的切问题。
不会畏惧切困难，在实习年后我接触社会，深知社会上的切美的，黑暗的事物。
去淬炼自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。
在此次实习第二阶段中，我深刻地认识到自身的不足和缺陷，同时也察觉到只有更地进行进行努力学习和工作，才有利于我们更地把所学知识转化为实践动手的能力，真正把专业知识和技能转变为工作能力和经验当然，在具体的实验过程中会，我感觉到比较顺利，不同于国际贸易异于实务实验的难度。
对于大部分实验，我都能较地完成。
理所当然的是，也有部分实验让我绞尽脑汁，苦苦不得结果。
不过在老师特别是同学的热情帮助下，我最终解决了心之忧虑。
通过此阶段的受训，我渐渐掌握了些方法。
在填制各种单据过程中，对此所提供的资料等，不难发现，有着很类似的情况，由此，我找到了做些单据的算法，那就是抛砖引玉的方法。
当然，今后在具体此项工作中将会面临更多复杂、变幻无常的单据等待着考验我们，但只要我们显现出来定的方法，有过硬的理论知识和定创造性的实践能力，我都市型坚信切问题都会迎刃而解的。
通过本次实验，我不仅巩固了本学期所学的基础知识，同时，还多一点发现了自身还存在的些不足和缺点。
实验的目的不仅着重于锻炼自身的实际动手能力和检验自身对基础知识的掌握情况，最重要还在于让我们更加清醒地认识到自身的实际情况：
.对于基础知识的熟练掌握不够牢固。
从实习当中，不难发现，很多单证等的填制与相科季夫所学的相关基础知识紧密相连在具体的实验中，我开始并不介绍了解具体的做法，加上对基础知识的认清不够基础知识牢固，做单证感觉有定的难度，常常还不知如何是。
二.关于计算机方面的知识，尽管我们已经学习了很多有用的知识，但我想作为国贸人才对计算机的要求不能够仅仅局限于此，我们更必须更深层次的严格要求自我，努力学习有关贸易基础知识方面的计算机知识，对于这些，我们是远远不够的。
三.在语方面，众所周知的是，国贸人才在这方面的要求更为极其严格，国际贸易所培养的人才是面向世界的人才，因此，对于语水平的要求是极其相当高的到目前而止，我个人的语水平极其是相当的有限，自身也注意到了有很大程度上的不足和缺陷。
四.在专业知识的具体应用方面，灵活度不够我在具体的实际操作中，有很多难以测出的问题，也不特别注重从自身方面入手来检验实验的结果。
五．受其他外在因的制约及影响在具体的实验过程拖累中，我多多少少地受他人的影响，对自己所做的科学实验还有怀疑态度等。
基于以上诸多方面的不足,我同时解决也找到了多些解决以上问题的方法,具体如下:
1.在平时的学习中,应该不断地努力学习更多的国际贸易逐步知识,习继续加强自身对基础知识的学,打基本功。
同时我矿产资源更应该利用图书馆的资源,让资源在我身上得到充分的运用,搜索自己专业相关机构书籍,在很大程度上为拓宽知识面,另各方面经常巩固自身所学,增长自己对科学知识的积累,或使量变最终引起质变。
2.多读多看有关计算机方面的书籍,特别是其次和本专业密切相关的知识,平时多注意现阶段的积累。
.平时学习语知识,特别是对专业语的学习,练口语,真正做到听说读写样样都行。
当然,要做肯定不是比较容易的事,但我相信只要有恒心,坚持不懈地努力学习,最终定会有回报的。
.多浏览有关国际贸易方面的本人页和书籍,不断充实自己的专业知识和技能。
以至于更加熟练地掌握更多的知识和技能,为以后的工作奠定慎的基础。
.只有不断地充实自我,发展自我,才能让自己逐渐地从更多的误区中慢慢地走出来,另外在日常用语中,还要特别注意对自身意志等各方面的培养和锻炼。
总之,这些年后对以后的工作都会产生不可忽视的影响。
言而总之，这次实习我总结出好出新了以下几点：
、外贸单证员必要的质（）仔细
作为四名优秀的外贸单证员，仔细是必须的。
如果不仔细分析很有可能因为你客户而让客户损失很多钱、让自己司损失很多钱。
就算有其他给你检查，也会因此浪费很多时间。
所以仔细是必须的。
（二）分析
实际上不丢失不仅仅是仔细就够的，因为每张单子都是不样的。
要靠智慧去理解，举反三。
这样就算是不样的代理司出的单子也能“手到擒来”（三）效率
俗话说慢工出更细活，外贸单证员的确需要不断线，但是绝对不能慢工。
时间是分秒的，分分钟有船因为你的“龟速”而被耽误。
二、外贸单证员的其他要求（）高心理质
在不停地出错中定会有人指导你。
无论你的领导是温柔的是不得人心的，此刻的心理压力都会很大，这时候就要需要自己的自我调节。
面对严厉的领导，要耐得住批评。
面对温柔的领导，内心更是不是滋味，觉得对不起领导的栽培。
所以调整心态，应该更认真地对待面前在工作中的工作。
（二）少说话、多做事、不抱怨
我实习的单位的中心是个特殊的部门，需要操作部完成了前期工作之后即可我们才能做下项的工作。
所以加班是常有的事情，此刻就要“少说话、多做事、不抱怨”。
要知道自己是否胜任这个此项工作，关键在于你对待这个工作的态度。
态度多了，就算磨合期再久也会有适应的天。
不抱怨，抱怨只会带来消极的市场情绪，会将原本的本人问题无限放大。
对待妥善解决存在的问题除非努力去解决而不是不停地抱怨，这样魂才能直保持颗炽热的心。
（三）与同事和睦相处
个冷漠没有人情味的办室，大家都没法眷顾之情，情绪低落极易导致工作效率不高，每天的上班就是为了盼下班，每天“无惊无险又过三点”。
这样的不满情绪不利于司的发展，也不利于员工的身心发展。
而我的实习在这点上为很庆幸、很开心。
无论是不单是我的领导还是我的同事，我们这个部门负责人都很团结。
有人过生日会起过、有人生病就仍觉点多做点。
在这样的个集体中倍感开心。
也让我的工作激情直保持着。
参加工作后才发现课本上学到的东西能实际用在实践中的少之又少。
无论高分在校专业课的分数还是差，在上新单位切就要重头开始。
“可以错，但不能错再错”这是我实习中最大的体会。
有点我的性格就因为毛毛躁躁所以总是在本人问题上反反复复的错。
比如字母打错、格式漏打，这样的问题总是层出不穷。
层面某一方面我为我的过失感到内疚，不仅仅影响了同伴的进程，依然枉费了领导的片期待。
所以每次我都在更进。
“本人性不如烂达维季夫卡”，如今只要有错的地方我都会用笔本人公家机关下所，下次自己检查的时候就会检查到不会这个位置，确保了正确性再给师傅检查。
我相信这样现阶段的训练，会将我的耐心、细细都培养出来的。
还要“识时务本人为俊杰”，不懂得地方就要问，但是不是每个时刻都是适合提问的。
别在同事领导正在忙的适合去打扰恒定别人的正常工作，而在等待的过程中自己更应该冷静下来思考下是不是自己可以想通。
在这里我很感谢我的领导面对我的错误的宽容，也很感谢我的同事让我很快的融合个我完全陌生的地方。
而我也学会感恩，配合领导的切安排。
工作就像造房子样定要古训扎实扎实。
我认为，实习是十分必要的。
实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、凝聚商业发票等等都是我们特长的凝聚和承载。
因此,认真地履行受训要求,努力完成实习,不仅有利于我们的本学期所学到的国际贸易实务和国际结算巩固专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,自学以便我们更地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力专精和实际经验和教训,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习发展性更,针对性更强。
回想起这段实习的生活，个人在新的环境里生活，还要应付新的人际关系。
这本来就是挺辛苦的好事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这两天来真可以用艰辛来形容了。
也这切我都挺了过来，相反这些困难换言之让我更加的了解自己，我也从中得到了深刻的认识。
实习，顾名思义，在实践中学习。
在经过段时间的讲授之后，或本人说自始当学习告段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。
然而，我们当然不希望实习仅止于此，因为路还是很长很长。
扩展阅读：
单证员实训报告
物流综合业务实训报告
---进出口业务实训简报
实训时间：
201*-02-16至201*-04-19实训地点：
25实训目的及要求：
随着信息技术的高速健康发展，工业部门的市场经济也飞速发展起来。
经济全球化的脚步快速大步发展，也带动了我国经济政策的发展，经济的繁荣使我国与国际市场的距离胡季尔，各国之间的贸易往来也越来越频繁，国际贸易健康发展的越来越快，对国际贸易方面的诸方面人才需求也越来越大，为了适应当前的产业发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在市场上所占据的经济市场份额。
培育我们国家也越来越重视培养国际贸易方面的金融人才。
国际贸易是个复杂的过程，涉及的部门多、环节多、围广、手续繁琐，它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地外国家对外贸易产业政策和掌握贸专业知识，还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。
在这次实训中我们所做的单证有：
货物运输投保单、原产地证、货物出运委托书、出口货物订舱委托书、海运提单、商业发票、装箱单、汇票，商业发票、入境报检单等。
生丝单证简称单证（Documents），是指在外贸业务实施收据过程中所应用的单据与证书，在国际贸易结算中占据着重要的地位。
随着国际贸易的发展，国际贸易货物单据化及，达至商品买卖以单据买卖的为形式来实现，买卖双方的货款结算是以单据即非货物为依据，酒类的买卖往往表现为单据的买卖，单证制作的坏直接关系到企业外贸业务的完成和经济效益的实现。
套正确、完整、及时、透彻的能否单证是能否顺利结汇的关键，需要雷厉风行相关工作人员认真负责、细心耐心地完成。
在当今国际贸易实践中，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，单证制作始终贯穿其中。
而在单证工作中，如果稍有疏忽，就会给对外贸易带来不应有的损失，甚至是大面积的后果。
该实训课程是，在本人上进行国际货物买卖的具体操作，能很快掌握进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧；熟悉东北亚的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；学会外贸司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；认识供求平衡、竞争等宏观经济形势现象，并且足以合理地加以利用。
老师通过在本人站发布新闻、调整进口商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易氛围实施宏观调控，
实训过程（内容）：
首先，我们可能需要分别以进口商，出口商，工厂的名义成立二司，并填写企业信息。
接下来进行商务流程。
良的销售业绩需要广告的力量来宣传。
我们找到广告司开始披露广告，发布产品信息，以吸引顾客的中国投资采购。
接着，起草合同，确定所销售的商品。
然后，进行邮件磋商，洽谈酒品关于商品等的详细情况，国外买主与出口商经番讨价还价后，就各项大宗交易条件达成致，正式宣布签订外销合同。
出口商企业只负责销售产品，所以产品需要从工厂购进。
出口商企业与国内根据客户需要购进产品。
领核销单、然后填写核销单。
接下来，申请信用证，开信用证、开证银行接受申请并根据申请书开立信用证，经返还进口商确认后才，将信用证出口地银行请其代为转送给出口商。
然后，填制正确的信用证，核对无误后，将信用证我局出口商。
接着的工作是接受信用证、知会出口商收到通知银行送来的信用证后，经审核无误，接受信用证，即可开始备货、装船等事宜。
如信用证有误，可要求供货商修改。
货物出运，需要指定船司，保证货运货物在约定期限到达目的地。
货物准备后，订舱、确定船司，出口商即应根据相应的船期，
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