一级建造师市政新书记忆点.docx

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一级建造师市政新书记忆点

2017一级建造师市政新书记忆点（与2017年教材页码吻合、绝对干货）

1、技术部分

p1：

地位：

快主次支（快：

完全交通功能；主：

交通功能为主；次：

交通干道兼有服务功能；支：

服务功能为主）

作用：

全区环放过（全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路）；高级路面：

强度高、刚度大、稳定性

好；

p2：

年限：

30（水泥砼）15（沥青砼）10（沥青贯入式）8（沥青表面处治）；柔性：

弯沉变形大、抗弯强度小；破

坏：

极限垂直变形、弯拉应变；刚性：

抗弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏：

极限弯拉强度。

弹性模量：

递减；p3：

非路基填料：

高液黏粉有机土；整平层：

厚度100-150mm；基层粒径：

≤37.5mm；

p4：

贯入厚度：

≤100mm；路基性能：

整体稳定性、变形量控制；基层性能：

强扩水冻透（强度、扩展荷载的能力、

水稳性、抗冻性、不透水性）；

p5：

路面指标：

承温平滑水声；（承载能力、温度稳定性、平整度、抗滑性、透水性、噪声量）；

p6：

垫层设定：

排水垫层：

路基土湿度大，半刚性垫层：

不均匀沉降、不均匀变形；最小厚度：

150mm；基层材料：

特砼重稳中轻粒；基层宽度：

毎侧至少宽出：

小型机具300mm、轨模式500mm，滑模式650mm；一次铺筑宽度小于路面宽度，设置带拉杆的平缝的纵向施工缝；一次铺筑宽度大于4.5m，设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝；快、主横向缩缝加传力杆；胀缝位置：

梁构板小平（桥梁、固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线）；

p7：

抗滑方法：

刻压拉毛；面层材料：

水泥：

快、主：

道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥（≥42.5级）、其他矿渣水泥（≥32.5级）；淡化海砂用支路；胀缝材料：

板厚20mm，水稳性好柔性板材；填缝材料：

4+1（树脂类、橡胶类、聚乙烯胶泥类、改性沥青类、耐老化剂）；

p8：

沥青混合料基本分类：

材料结构：

连续、间断级配；级配空隙：

密、开、半开级配；粒径大小：

特粗、粗、中、细、砂粒式。

生产工艺：

热拌、冷拌、再生；沥青混合料结构类型：

嵌挤+密实级配原则；级配原则：

悬密：

粘聚力大，内摩擦角小（AC）；骨空：

内摩擦角大，粘聚力小（AM、OGFC）；骨密：

粘聚力大，内摩擦角大（SMA）；p9：

沥青特性：

粘温塑久安（粘度、感温性、塑性、耐久性、安全性）；耐久试验：

膜烘箱加热试验测质量针延（老化后沥青质量变化、残留针入度比、残留延度）（抗老化性）；水煮试验测沥青、骨料粘附性（水损害）；塑性指标：

延度，冬低温、温差大，采用低温延度大沥青（抗开裂性能好）；安全指标：

闪点，越软越小标号高；

P10：

细集料：

SMA、OGFC不用天然砂；矿粉填料：

快、主不用粉煤灰；纤维稳定剂：

不用石棉纤维；耐高温250度；改性沥青特性：

高抗车辙，低抗开裂，高耐磨耗，长使用寿命；

P11：

改性SMA特性：

高抗车辙低抗开裂、水稳定性，构造深度大，抗滑性能好，耐老化、耐久性能高；P12：

再生剂技术要求：

软化、渗透能力（黏度）、流变性质（复合流动度接近1）、分散沥青质、表面张力、耐热、耐候性。

最佳沥青用量方法：

马歇尔试验法；再生剂选择因素：

3粘度（旧沥青、再生沥青、再生剂）；试验指标：

空矿（间）饱马流（空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值）；

p13：

检测项目：

车动残马冻拉比（2度1比）（车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比）；档土墙类型：

重力：

突榫（sǔn）；衡重：

衡重台；悬臂：

立壁、墙趾板、墙锺板；扶壁：

肋板；

P14：

锚杆：

肋柱、挡板、锚杆；自立：

锚锭块；加筋土：

排水系统、泄水孔、反滤层、结构变形缝；P15：

挡土墙受力：

主动土压力（土推墙）、被动土压力（墙推土）、静止土压力；主小被大静中间；

p16：

路基工程包括：

墙肩土洞破水管（路基本身、挡土墙、路肩、土石方、涵洞、边坡、排水管线）；填土路基要

点：

水平测压（排水、找平：

坡度陡于1：

5修台阶，高≤300mm，宽≥1.0m；测桩、碾压：

500mm\12t\预沉量）；p17：

挖土路基要点：

水测挖压（排水、测桩、挖土、碾压）；路基检验项目：

主控：

压弯（压实度、弯沉值）；土

路基压实度最大96%；

p18：

路基材料要求：

不得用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土，填土粒径：

≤100mm，超过打碎；填土宽度比设计宽度宽500mm；试验目的：

预沉虚铺，压实机遍方（3压1厚1预沉，压实机具、压实遍数、压实方式、虚铺厚度、预沉量值）；压实机具选择：

条量期级（条件、工程量大小、工期、道路等级）。

压实方式选择：

土的类型、湿度、设备、场地；

p19：

压实原则：

轻静低慢重（先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠）；速度：

≤4km/h；土分类：

软普坚砾石（坚实系数：

0.5-4）（松软、普通、坚土、砂砾坚土、软石）；

p20：

液性指数：

1硬3塑（坚硬、硬塑、软塑、流塑）；0-0.5-1；孔隙比：

土的孔隙体积/土粒体积；孔隙率：

土的孔隙体积/土的体积（三相）；

P21：

软土基处理：

表换压排（表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法）；湿陷性黄土处理：

防水换夯挤，浸化和加筋（防止地表水下渗、换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法、加筋土挡土墙）；膨胀土处理：

桩桩换填，排水种树（灰土桩、水泥桩、换填、堆载预压）；冻土处理：

路基高度增，不冻材料选（面层），结构厚度调（结构层），多孔矿渣隔温层，控制厚度防冻层；

P22：

液态水：

吸薄毛重（吸着水、薄膜水、毛细水、重力水）；

地下水：

上潜承（上层滞水、潜水、承压水）；p23：

无机料优点：

密实孔小水透少、水稳机施经济好；（密实、孔隙率小、透水性小，水稳性好、机械化施工、经济合理）

P24：

石灰土特性：

水不稳、不抗冻、早不强（水稳定性，抗冻性、早期强度）；水泥土特性：

水稳、抗冻、早强；二灰土特性：

高抗冻、早不强。

基层不用三种土（底基层），粒料碎石可以用p26、土碾压含水量：

最佳含水量±2%；碾压方式：

内向外，低向高，两侧向中间；湿养上部施工完。

二灰料:

含水量：

略大于最佳含水量，压实厚度：

100-200mm；养护≥7d;

p27：

级配砂砾石基层养护：

7-14d，碾压轮迹：

5mm；土工的作用：

加防滤隔排（加筋、防护、过滤、排水、隔离）；土工的性能：

我死定啦（握持强度、撕破强度、顶破强度、抗拉强度）；摊铺后施工时间：

≤48h，布上不堆料，缷土高度≤1米；

p28：

路面裂缝防治材料满足：

拉强延伸尺寸面（抗拉强度、延伸率、网孔尺寸、单位面积质量）；材料耐高温：

170度；

P29：

冲刷防护验算稳定性：

1浮2滑；（排体抗浮、压块抗滑、整体抗滑）；施工资料：

材料验收+试验段、施工中质量管理和检查验收；

P30：

透层油、粘层油用法：

面基用透，面面用粘；封层施工方法：

层铺表处、稀浆封层（层铺法表面处置、稀浆封层法）；运料车辆：

≥5辆（高等级路面）；运料车在摊铺机前100-300mm外空档等候；摊铺宽度≤6m，摊铺车

辆：

2台或多台前后错开10-20m梯队同步摊铺，两幅间30-60mm搭接，避开车道轮迹带，上下层搭接错开≥200mm；提前0.5-1h预热熨平板≥100度；缓均连（缓慢、均匀、连续不间断摊铺）；速度：

2-6m/min；质量问题：

离析、波浪、裂纹、拖痕；找平方式：

下高层上厚度（下面层钢丝绳引导高程，上面层平衡梁、滑靴辅以厚度控制）；最低摊铺温度：

卧风气厚（下卧层表面温度、风速、气温、铺筑层厚度）；检查内容：

厚拱坡（铺筑层厚度、路拱、横

坡，并辅以沥青混料总量与面积之比校验平均厚度）。

P31：

压实最大厚度：

≤100mm；碾压温度：

种机气厚（沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚）；P32：

初压：

钢轮静压1-2遍，外侧向中心，超高路段和坡道上低向高；复压：

碾压路段总长≤80m，密胎粗振（密级配沥青混合料：

重型轮胎压路机；粗骨料：

振动压路机）；厚度大：

高频大振幅、薄度薄：

低振幅（高频低幅），3轮钢筒总质量≥12t；终压：

双轮钢筒压路机≥2次；不得：

转掉停水（转向、掉头、停留、加水）；错缝：

纵缝热接缝错150mm、纵缝冷接缝错300~400mm；横缝上下错1m；开放交通温度：

50度；

P34：

改性沥青生产温度：

种黏气厚（改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度）；出厂温度：

170-185度；废

弃温度：

195度；拌合设备：

间歇式拌合机；优点：

除尘环保、给料仓多，满足配比、有外掺料装置；生产周期：

≥45s；使用时间：

改性沥青＜24h，SMA当天；OGFC随拌随用；

P35：

改性沥青摊铺温度：

＞160度；摊铺速度：

1~3m/min；找平方式：

上面层：

非接触平衡梁、中下面层：

钢丝绳、铝合金导轨引导的高程；碾压：

振动和钢筒，不应用轮胎，OGFC≤12吨钢筒。

原则：

紧跟、慢压、高频、低

幅，保证平整度、密实度。

推拥出现查级配；轮胎压后搓擦挤压上浮，构造深度降低泛油；

P36：

混凝土配合比指标：

经强工耐（经济性、弯拉强度、工作性、耐久性）；抗冻等级：

严寒＞F250；寒冷＞F200；

凝固时间：

初凝＞3h，终凝＜10h、引气剂与减水剂、高效减水剂混合不絮凝；混合比参数：

粗骨料种类和坍落度

单位用水量：

计算值和工作性最大单位用水量取小，水灰比单位水泥用量：

计算值和耐久性最小单位水泥用量取大。

P37：

模板：

钢模1米1撑；木模：

直线50厚、0.8-1m一撑；弯道15-30厚、0.5-0.8m一撑；模板安装：

核对高块缝位（路面标高、面板分块、胀缝、构造物位置），安装稳平直（稳固、平整、顺直）、无扭曲不错位，基层不挖不嵌，轨道摊铺机采用专用钢制轨模，检查合格刷两剂（脱模、隔离）；接头胶带塑料薄膜密封；振捣设备：

面层铺装厚度＜150mm内用振捣梁；轨道摊铺：

≥3.75m；插入振捣：

面板厚度≥150mm，坍落度≤30mm；

P38：

传力杆安装方法：

连续浇筑用支架固定；不连续浇筑用端头木模固定；切缝深度：

软切≥60mm、拉杆最浅切缝深度≥70mm；

P39：

填料缝液面：

冬凹夏平，饱满均匀、厚度一致、连续贯通；混凝土养护到弯拉强度80%，14-21d；弯拉强度达到40%可走人，弯拉强度达到100%填缝完开放交通；微表处：

刨平、补缝、宽度＞5mm灌缝，挖补，深度15-40mm车辙、壅包铣刨；摊铺速度：

1.5-3.0Km/h；试验段长度：

≥200m；

P40：

旧水泥加铺要点：

查空破缝（水泥混凝土路调查、空隙处理、破损剔除、反射裂缝）；反射裂缝处理：

应力消减、土工织物、加厚面层；基底处理：

开挖换填、非开挖注浆；

P41：

非开挖探查方法：

探地雷达；桥樑：

五大：

座台跨基墩（支座、桥台、桥跨、墩台基础、桥墩）；五小：

铺水栏缝灯（桥面铺装、排水防水、栏杆、伸缩缝、灯光照明）

P42：

涵洞：

多跨全长≤8m单跨≤5m；桥梁体系：

梁拱吊（梁式、拱式、悬吊）；组合分类：

梁拱刚悬组（梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合体系桥）。

P43：

桥梁分类：

特千大百中30小8（长度1000m，100m，30m）；模板验算：

承刚稳；（承载力、刚度、稳定性）P44：

模板支架施工设计：

概况3图（工程结构简图、总装图、细部构造图）3书（设计计算书，设计说明书、使用说书）质量精度、安全注意、材料性能和数量；设计载荷：

1-8标号：

自重、新浇、机具、振捣；侧压（侧模板）、倾倒、水力、风雪；12578是刚度；刚度变形：

钢模外露：

1/400；隐蔽1/250；拱架支架:

1/400;面板变形：

1.5mm；P45：

预拱度因素：

预、弹、非弹、沉；（设计预拱度、荷载弹变、接头设备非弹变、基础沉降）；支架要求：

立柱落在足够承载力地基、垫块、禁水、护桩、横平竖直、脚手架、便桥不相连、验收；充气芯模：

无漏气、气压稳定、连接固定、放气；

P46：

拆模强度：

侧模棱不坏、≥2.5MPa；结构表面不坍塌无裂缝，可抽芯；卸拱架砂浆强度80%；拆侧模：

预应力张拉前；拆底模：

预应力建立后；钢筋：

击中鬼牌厂（等级、钢种、规格、牌号、厂家）；

P47：

吊环：

未冷拉、热轧光圆钢筋；计算拉应力≤50MPa；钢筋调直冷拉率：

HPB300，≤2%，HRB335\HRB400≤1%；箍筋弯曲直径≥主筋直径：

HPB300：

≥2.5D箍筋，HRB335：

≥4D箍筋，箍筋弯长：

一般＞5D箍筋，抗震＞10D箍筋。

焊接：

闪光对焊；≤φ22绑扎，受拉不得绑；交叉点焊接：

电阻点焊；钢筋钢板T型连接：

埋弧压力焊、电弧焊；接头末端至弯起点距离：

≥10D；接头净距：

≥钢筋直接且≥25mm；

P48：

矩形弯钩平面与模板面夹角：

45度；多边形柱角指向多边中心、圆柱圆心；小型截面柱≥15度；箍筋间距：

受拉小于5D，且不大于100mm，受压小于10D，不大于200mm；保护层厚度：

普通不小于钢筋直径；后张，＞1/2管道直径；受拉＞50mm，加直径＞6mm，间距＜100mm的钢筋网；机械连接：

≥20mm；

P49：

混凝土试件：

抗压强度：

边长150mm立方体，3块一组；标准差已知、标准差未知、非统计；C50、高强砼：

≥10组，标准差未知；高强混凝土矿物掺和料：

煤矿硅沸石（粉煤灰、细矿渣、硅粉、细天然沸石）；配合比设计：

初步-查表；试验室-调整；基准-修正；施工-实测。

每班一次，下雨增加。

P50：

坍落度：

搅拌、浇筑，2次/班，评定浇筑地点为准；15min内，搅拌地；检测内容：

坍落度、黏聚性、保水性；离析处理：

二次搅拌；严禁加水，泵送间歇15min内；模板检查：

承刚稳；

P51：

振捣效果：

浮浆、不气泡、不沉落；洒水养护：

普通砼7d；特殊（缓凝外加剂、抗渗要求、高强砼）＞14d；

预应力筋检测：

钢丝：

≤60t，逐盘进行，检查表形尺（表面质量、形状、尺寸），在合格的钢丝中抽取3盘，在每

盘的任一段抽去试样进行化学性能实验及其他实验，检查拉弯伸（抗拉、弯曲、伸长）；有1项不合格则该盘报废，其余2倍抽检不合格项，1项不合格，应逐盘检查，合格的接收。

（注意与钢绞线、精轧螺纹钢对比）

p52：

下料长度：

孔台锚，顶头焊，冷张缩露（孔道长度、台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、镦头预留量、焊接接头、冷拉伸长值、张拉伸长值、弹性回缩值、外露长度）；镦头锚固方法：

高强丝-液压冷镦；冷拔低碳丝-冷冲镦粗；钢筋-电热镦粗；检验批：

金属螺旋管：

半年，50000m一批；塑料管：

每批≤10000m；管道壁厚：

≥2mm；

管道截面：

≥2倍预应力筋净截面积；

p53：

锚具分类：

价值追我（夹片、支承、锥塞、握裹）；握裹式；挤压、压花；验收批：

锚夹片≤1000套，连接器≤500套，外观检查：

抽取10%，≥10套，不合格双倍后，逐套；硬度：

抽取5%，≥5套，多孔夹片≥5片，每测3点，不合格双倍后，逐个；静载锚固：

大桥特大桥：

6套3组；资质检测，不合格双倍后，1项不合格该批不合格；

中小桥：

锚具生产厂供试验报告。

P54：

预应力混凝土：

优先普硅；不宜矿；火山粉煤不得用；水泥用量：

≤550kg/m3；Cl-≤6/万（0.06%）；氯超标：

阻锈剂、保护层加厚、提高砼密实度；张拉控制：

应力控制为主，伸长为辅；伸长比≤6%；初应力：

10-15%张拉控制应力；台座安全系数：

抗倾≥1.5，抗滑≥1.3；超张放张至0.9σcon时安装模板、钢筋、预埋件；断丝不断筋：

1%；放张砼强度75%；

P55：

张拉程序：

先张：

钢筋0初591；丝绞0初501；自锚普松0初3、自锚低松0初1；断丝不断筋：

限制1%；

管道：

顶排气；底排水；安装：

先穿转动预筋；后穿疏通管道；蒸养不装；湿（70%、40-70%、40%）时（7d、15d、20d）需张完，否则防锈，电焊需保护；

p56：

张拉强度：

砼强度＞75%，拆侧模后张拉；张拉方法：

曲线预筋，≥25m直筋，两端张拉；＜25m直筋，一端张拉；张拉前实测摩阻损失，作用：

控制张拉应力，确定理论伸长值；后张：

钢绞线：

自锚普松0初3，自锚低松0初1，其它0初51；钢丝束同钢绞，其它0初501；钢筋：

直筋0初1，曲筋010初1；断丝不断筋，断丝1根1丝1%。

备注2：

超断数应更换，不能换则提高其他钢丝束应力值，满足设计；

P57：

孔道压浆：

≥30MPa，试块：

3块标养28天；封锚混凝土：

80%砼强度，≥30MPa，起吊75%砂浆强度；桥

面基层防水：

80%砼强度；粗糙度：

卷材，1.5-2mm；涂料0.5-1mm，超过上限，撒0.2-0.7mm石英砂；基层含水：

卷材（聚氨酯）＜4%；沥青＜10%；防水层施工加保护层及处理剂时做粘结强度试验；

P58：

处理剂根据：

防水层类型、防水基层砼龄期、含水率、对处理剂要求选择；卷材铺设：

＜3层、搭接接头错

开500mm，搭接长150mm，宽100mm；铺设：

低向高，高压低；

P59：

胎体材料：

低向高，高压低，搭接长＞70mm，宽＞50mm，搭接缝错开＞1/3幅宽；沥青摊铺温度≥卷材耐热度，≤170度；≤涂料耐热度；10000m2一个检验单元；

P60：

混凝土基层主控项目：

粗水平（粗糙度、含水率、平整度）；麻蜂面＜总面积0.5%；防水层主控项目：

强厚（粘接强度、涂料厚度）；外观漏刷面积≤0.1%；特大桥、桥梁坡度＞3%检测指标：

粘结强度、抗剪强度；P61：

围堰高度：

高于最高水位0.5-0.7m；外形：

2圆2矩（圆形、圆端、矩形、带三角矩形）；围堰条件：

竹，铅丝：

4米深；钢板：

风化岩；套筒：

流速≤2m/s，承台；双壁：

深大；上到下合拢；

P62；围堰施工：

大石不钢板；黏土不射水；双壁设计要求：

承刚稳、锚锭系统、使用期；对称拼焊、焊后质量检验、水密试验。

P63：

沉桩方式：

锤击：

砂类土、黏性土（杀念）；桩锤选用：

3桩：

桩型、桩密、桩力；2条件：

施工、地质（桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力、现有施工条件、地质条件）；振动：

黏砾岩（黏土、砾石、风化岩）；静力：

软淤（软粘土、淤泥质土）；钻孔埋桩：

睡后杀你（碎石土、河床覆土较厚、砂土、黏土）；接桩方法：

焊法机（焊接、法兰连接、机械连接）

P64：

沉桩顺序：

深大长顶（坡顶）先（先深后浅、先大后小、先长后短、先坡顶后坡脚）；沉桩停工：

桩头坏、桩身歪、上浮不入地（贯入度、地面隆起）；成桩条件：

正循环：

软岩；反循环：

粒径≤2/3钻杆直径；用泥浆：

正反冲（正循环、反循环、冲抓钻）、冲旋潜（冲击钻、旋挖钻、潜水钻）；长螺旋：

强风化岩；

p65：

护筒深度：

高出水位2米，高出地面0.3m；泥浆特性：

清孔后泥浆，相对密度小于（1.1）、含砂率不得大于（2%）、粘度不得大于（20pa.s）；沉渣厚度：

端承≤100mm；摩擦≤300mm；冲击沉孔：

开孔：

低锤密击，4-5米验孔；旋挖：

跳挖；

P66：

人工挖孔：

孔径≤3500mm；高度≤25米；≥16米（专家论证）；模板拆≥2.5MPa；混凝土：

骨料≤40mm；钢筋笼放入泥浆中4h内必须浇；桩头比设计高0.5-1m；塌落度：

180-220mm；

P67：

导管：

节长2m；偏差＜孔深0.5%且≤10cm；开始时：

距底300-500mm；首次埋入1m；正常埋入2-6mP68：

墩台浇筑层高：

1.5-2m；

P69：

梁板架设方式：

起重机、跨墩龙门吊架、穿巷式架桥机；起吊：

砼强度不低于75%砼强，孔道水泥浆强度不低于30MPa；

P70：

吊运措施：

有方案、论证、批准；验算：

设备、杆件、机具安全性、构件内应力等；预应力简支梁≥25m，祼梁稳定性；

P71：

支架法：

地基承载力、拆模措施、预压消除非弹性形变（拼装间隙、地基沉降）、预拱度、排水、防沉（支架不均匀下沉）；移动支架要求：

长度；质量和安全；工作缝：

弯矩零点；控制尺寸、高程、预拱度误差；

P72：

挂篮：

挂篮质量和梁段混凝土重量比0.3-0.5，特殊不超过0.7；最大变形20mm,三大安全系数（抗倾覆、自锚

固、限位）：

均是2；组装后载重试验；

浇筑顺序：

0号、挂篮；边跨、中跨；张拉合拢规定：

3合拢（气温最低、长度2m，砼强度高一级）3悬臂（合龙前：

观察气温变化与梁端高程及悬臂端间距关系、临时连接、压重）2体系转换（合龙段及全部纵向预应力筋张拉、压浆完成后解除临时固结，支座反力调整以调整高程控制为主，反力为校核）。

p73：

高程控制：

前段标高：

（垂直变形、预拱度、实际标高、温度），监测前3+2（结构物变形值和应力）；P74；焊接条件：

相对湿度＜80%；温度：

合金钢＞5℃，普通＞0℃（普灵斯通）；主杆件24h焊接完；出厂文件：

4报告2图2记录1书1证1清单（材料检验报告、焊缝检验报告、螺栓摩擦面抗滑系数报告、试板报告、施工图、拼装图、焊缝修补记录、试拼装记录、材料质量证明书、合格证、杆件发运清单）

P75：

钢梁安装方法根据：

跨河通吊（跨径、河流、交通、起吊能力）；安装前检查：

临时钢梁强刚稳（临时支架、支撑、吊架等临时结构和钢梁结构本身的强度、刚度、稳定性）、桥台桥墩高中跨（顶面高程、中线、跨径）；构件、零件证和书（合格证、质量证明书）；安装要点：

冲钉、螺钉：

Q345；高强螺栓：

不小于8套抽验摩擦面抗滑系数；

施拧顺序：

刚度大缝隙大；由中向外当天完；冲间（冲击拧紧、间断拧紧）不允许；当班检查5%，≥2套，合格

80%；不足补拧；超拧更换；

P76；防腐等级：

最低Sa2.5；达不到厚度，加涂层层数；主控项目：

3材料（焊接材、钢材、涂装材）2螺栓（连接副、栓接板面抗滑移）焊缝探伤和涂装检验；

P77：

钢梁与砼板连接：

传剪器；调整负弯距：

施加预应力、强迫位移；钢混优点：

轻、美；

P77：

现浇砼结构：

缓凝、早强、补偿收缩；浇筑顺序：

顺桥向：

跨中向支点或一端；横桥向：

中间向两侧；P79：

拱圈施工方法：

支架、少支架、无支架；

P80：

放样预拱度因素：

3度（跨度大小、恒载挠度、拱架刚度）；合拢温度：

年平均温度或5-10度；拱圈浇筑：

＜16m；2端向中间；≥16m：

分段浇，分段位置：

拱式拱架：

拱顶、拱脚、拱架节点+受力反弯点；满布式拱架：

拱顶、顶脚、拱架节点+1/4跨径；分段点预留间隔槽；

P81：

钢管拱肋加工分段长度因素：

材料、工艺、运输、吊装；弯管温度：

加热≤800度，焊缝检测：

100%超声波；

拱肋上设置：

扣吊气压阀（扣点、吊点节点板、排气孔、混凝土压注孔、倒流截止阀）；索塔施工：

裸塔：

爬模；

高塔：

尽性骨架挂模提升；倾斜式索塔：

强度、变形计算，设横撑时，线形、应力、倾斜度符设计保安全；P82：

斜拉桥施工方法：

推平支悬（顶推、平转、支架、悬臂）；0号块浇筑前消除变形：

文坛妃子（温度、弹性、非弹性、支承）

P83：

施工监测：

变形、应力、温度；

P84涵分类：

管涵、拱涵、盖板涵、箱涵；形式：

圆椭卵矩；沉降缝位置：

管节接缝处；

P85：

涵洞两侧回填：

应在主结构的防水保护层完成，防水保护层砌筑砂浆强度3MPa，高差＜300mm；P86：

箱涵施工：

技术员指挥；三停查：

顶紧后顶力0.1倍自重、油压5-10MPa、顶力0.8自重不动；机械挖土：

反铲开挖进尺0.4-0.8m，欠挖50mm；列车来，撤；顶进检查：

液压系统、顶铁安装、后背变化；

P87；季节性施工：

雨水坡（避雨、排水、边坡）；冬季温棚（入模温度、作业棚）；地铁车站：

中间站：

常用；区域站：

折返；换乘：

交叉；枢纽：

分出另一条线；联运：

具有中间站和换乘站;

P88：

车站断面：

圆矩拱马椭；站台形式：

岛（利用率高）侧混；车站组成：

主体：

台厅2房（站台、客厅、设备用房、生活用房）、出入口及通道、通风道及地面通风亭；

P88-89：

明挖施工：

不陡：

放坡；略陡：

土钉抹喷、重力挡墙；很陡：

围护结构；支护应用：

悬臂式：

适用浅基坑；拉锚、支撑：

适用较深基坑。

锚杆：

不适用软土、地下建筑物、构筑物、地下规划；重力式：

适用淤泥，小于7米；排桩：

降水，地连墙：

截水

P89；盖挖优点：

2个小（变形和隆起小）；逆作优点：

1大1小（空间大、影响小）；盖挖缺点：

缝难贵（施工缝处理难、施工难度大、费用高）；盖挖深度因素：

鸡环永叫（基坑稳定、环保、永久结构、砼浇筑），盖挖顺作地连墙。

P90：

逆作