热能届毕业设计任务.docx
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热能届毕业设计任务
1题目4100柴油机扭振特性分析（卢允通）
1、本论文的目的、意义
本毕业设计利用热能与动力工程系实验室的4100柴油机实验台，用磁电法进行扭振测试，通过编程计算分析4100柴油机轴系实测扭振状况。
并进行柴油机轴系扭振特性计算分析。
以上工作可以较全面地掌握该柴油机轴系扭振特性，为该柴油机轴系动力学特性改进提供参考。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油机轴系基本构造和扭振计算、测量分析评价方法；
（3）编制扭振测量分析程序；
（4）利用所编程序和实测数据进行数据处理；
（5）对该柴油机轴系进行扭振特性分析；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握柴油机轴系基本构造和扭振计算、测量分析评价方法；（2周）
第四部分编制扭振测量分析程序；（2周）
第五部分利用所编程序和实测数据进行数据处理和扭振特性分析；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
2题目内燃机联轴系统设计及优化流程研究（王东亮）
1、本论文的目的、意义
联轴器是柴油机轴系的主要部件之一，对于柴油机轴系动力学性能、特别是低阶扭振模态有决定性地影响。
目前柴油机轴系联轴器的匹配，大多采用先靠经验选择再进行轴系自由扭振和强迫扭振计算校核的方法进行。
针对这一情况，本毕业设计拟在分析柴油机台架轴系动力学特性，掌握联轴器对轴系扭振特性的影响规律的基础上，建立起某类柴油机轴系联轴系统设计的流程和规范。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油机轴系基本构造和扭振计算分析方法；
（3）掌握柴油机轴系主要参数计算方法，设计轴系当量系统建立的流程和规范；
（4）进行轴系自由扭振和强迫扭振计算分析，掌握联轴器对轴系扭振特性的影响规律和影响因素；
（5）确定联轴器刚度和阻尼等设计参数的匹配方法和分析评价准则，制订柴油机台架轴系设计流程和规范；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握柴油--发电机组基本构造和扭振计算分析方法；
（2周）
第四部分掌握柴油机轴系主要参数计算方法，设计轴系当量系统建立的流程和规范；（2周）
第五部分分析联轴器对轴系扭振特性的影响规律，制订柴油机台架轴系设计流程和规范；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
3题目内燃机非稳定工况轴系扭振特性分析（刘怀强）
1、本论文的目的、意义
本毕业设计利用热能与动力工程系实验室的4100柴油机实验台的非稳定工况轴系扭振实测数据，通过编程计算分析非稳定工况轴系扭振特性，研究柴油机非稳定工况下轴系扭振变化规律，并通过与柴油机稳定工况下轴系扭振特性对比，掌握非稳定工况对轴系扭振的影响。
以上工作对在非稳定工况下工作的柴油机轴系的扭振设计和评价具有参考价值。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油机轴系基本构造和扭振计算、测量分析评价方法；
（3）编制非稳定工况扭振测量分析程序；
（4）利用所编程序和实测数据进行非稳定工况扭振特性分析；
（5）与稳定工况下轴系扭振特性对比，掌握非稳定工况对轴系扭振的影响；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握柴油机轴系基本构造和扭振计算、测量分析评价方法；（1周）
第四部分编制非稳定工况扭振测量分析程序；（3周）
第五部分利用所编程序和实测数据进行非稳定工况扭振特性分析，掌握非稳定工况对轴系扭振的影响；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
4题目某型柴油机气体力及其简谐力矩分析（刘明）
1、本论文的目的、意义
气体力及其简谐力矩是进行各种内燃机动力学计算的基础数据。
本毕业设计利用某柴油机的实测示功图数据，进行柴油机气体力及其简谐力矩分析，重点研究柴油机非稳定工况下示功图及其气体简谐力矩时域变化规律，并对比稳定工况和非稳定工况下柴油机气体力及其简谐力矩特性。
该项工作可提供内燃机动力学计算所需的气体力（矩）时域函数或变化曲线。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油机气体切向力矩计算及其简谐分析原理；
（3）编制气体切向力矩计算及其简谐分析程序；
（4）分析柴油机动态工况下示功图及其气体简谐力矩时域变化规律；
（5）对比稳定工况和非稳定工况下柴油机气体力及其简谐力矩特性，构造气体力（矩）时域函数或变化曲线；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握柴油机气体切向力矩计算及其简谐分析原理；
（1周）
第四部分编制气体切向力矩计算及其简谐分析程序，利用实测数据对比稳定工况和非稳定工况下柴油机气体力及其简谐力矩特性；（4周）
第五部分编制非稳定工况下柴油机构造气体力（矩）时域函数或变化曲线的程序；（2周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
5
题目内燃机组整机振动激振源计算分析（王俊）
1、本论文的目的、意义
内燃机组整机振动激励源是导致机组产生整机强迫振动的原因。
本毕业设计将根据相关资料，采用理论分析与计算的方法，分析可能作用在内燃机组上并传给基础的激振力（矩）：
包括柴油机曲柄连杆机构离心惯性力（矩）、往复惯性力（矩）、倾倒力矩、弹联径向及轴向不对中引起的力矩、柴油机做功不均匀等故障状态产生的附加力矩等，得出上述力（矩）的作用方向、变化规律及简谐成分等特性，以便为隔振设计和机组整机强迫振动计算提供基础数据。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握内燃机组整机振动激励源计算分析原理；
（3）编制主要激励源的计算分析程序；
（4）利用所编程序对内燃机组整机振动激励源进行各项分析；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握内燃机组整机振动激励源计算分析原理；（1周）
第四部分编制主要激励源的计算分析程序；（4周）
第五部分利用所编程序对内燃机组整机振动激励源进行各项分析；（2周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩
6
题目某型柴油发电机组隔振特性分析（张立明）
1、本论文的目的、意义
本毕业设计根据某型柴油发电机组相关参数，建立单质量6自由度系统模型，编制隔振计算软件，结合激振力（矩）特性，分析隔振器各参数对6个自由度的振动模态（固有频率、振型、振动耦合情况等）的影响规律。
以上工作可以较全面地掌握该型柴油发电机组隔振特性，为该型及类似柴油发电机组隔振性能改进和优化设计提供参考。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油发电机组基本构造和隔振计算原理；
（3）建立单质量6自由度系统模型；
（4），编制隔振计算软件；
（5）利用所编程序分析隔振器各参数对6个自由度的振动模态（固有频率、振型、振动耦合情况等）的影响规律；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握掌握柴油发电机组基本构造和隔振计算原理；（2周）
第四部分建立单质量6自由度系统模型，编制隔振计算软件；（2周）
第五部分利用所编程序分析隔振器各参数对6个自由度的振动模态（固有频率、振型、振动耦合情况等）的影响规律；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
7
题目柴油机隔振系统设计及优化流程研究（韩玉哲）
1、本论文的目的、意义
柴油机隔振系统，分为采用隔振器和采用支架支撑两种方式，所用方法和软件平台有所不同。
本毕业设计拟针对上述两种方式，分别归纳隔振器参数和支架结构参数对振动模态的影响规律，制订采用隔振器方式和支架支撑方式的柴油机隔振系统设计及优化流程和步骤，以作为柴油机隔振系统设计及优化的参考。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握柴油发电机组基本构造和隔振计算原理；
（3）掌握柴油机隔振系统主要参数计算方法，设计隔振系统力学模型建立的流程和规范；
（4）归纳隔振器参数和支架结构参数对振动模态的影响规律；
（5）制订采用隔振器方式和支架支撑方式的柴油机隔振系统设计及优化流程和步骤；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握柴油发电机组基本构造和隔振计算原理；（2周）
第四部分掌握柴油机隔振系统主要参数计算方法，设计隔振系统力学模型建立的流程和规范；（2周）
第五部分归纳隔振器参数和支架结构参数对振动模态的影响规律，制订采用隔振器方式和支架支撑方式的柴油机隔振系统设计及优化流程和步骤；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩
8
题目内燃机试验台架支撑设计及优化方法研究（朱东祥）
1、本论文的目的、意义
本毕业设计根据某内燃机试验室台架相关参数，利用商用软件建立合理的台架和支座有限元模型，结合激振力（矩）特性，分析支座结构和尺寸等参数对试验台架振动模态的影响规律。
以上工作可为该型及类似内燃机试验室台架支撑设计及优化提供参考。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握内燃机试验室台架基本构造和振动计算原理；
（3）学习相关商用软件的使用方法；
（4）利用商用软件建立合理的台架和支座有限元模型；
（5）分析支座结构和尺寸等参数对试验台架振动模态的影响规律，归纳采用支架支撑方式时，指导支座设计的方法；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握内燃机试验室台架基本构造和振动计算原理；
（2周）
第四部分学习相关商用软件的使用方法；利用商用软件建立合理的台架和支座有限元模型；（2周）
第五部分分析支座结构和尺寸等参数对试验台架振动模态的影响规律，归纳指导支座设计的方法；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
9
题目某内燃机试验室台架隔振系统设计（毛发）
1、本论文的目的、意义
本毕业设计根据某内燃机试验室台架相关参数，建立单质量6自由度系统模型，编制隔振计算软件，结合激振力（矩）特性，对该内燃机试验室台架隔振系统进行设计，在分析隔振器各参数对6个自由度振动模态影响规律的基础上，对隔振系统进行解耦等优化设计。
以上工作可为该型及类似内燃机试验室台架隔振系统设计和优化提供参考。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握内燃机试验室台架基本构造和隔振计算原理；
（3）建立单质量6自由度系统模型；
（4）编制隔振计算及参数优化软件；
（5）利用所编程序分析隔振器各参数对6个自由度振动模态的影响规律，对隔振系统进行解耦等优化设计；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握内燃机试验室台架基本构造和隔振计算原理；
（2周）
第四部分建立单质量6自由度系统模型，编制隔振计算及参数优化软件；
（2周）
第五部分利用所编程序分析隔振器各参数对6个自由度振动模态的影响规律，对隔振系统进行解耦等优化设计；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
10
题目Z2265天然气发动机排气消声器设计及优化（白栩模）
1、本毕业设计的目的、意义
Z2265天然气发动机为在油气田使用的低速大功率两缸2冲程天然气发动机，其排气噪声具有声级大（大于120dBA）、频带宽（12Hz到10kHz）的特点。
当该发动机用于人口密集的地区（如天然气资源较为丰富的蜀南地区）时，会对周围居民带来严重的噪声污染，亟需进行噪声治理。
本毕业设计利用生产厂提供的发动机排气噪声实测数据和相关结构参数，进行消声器的参数和总体结构设计，并达到消声器压力损失小于70mm水柱、排气口外1m处A声级小于70dBA和各1/3倍频带（线性）声级小于100dB的设计目标。
以上工作可使该天然气发动机的排气噪声在厂界外居民区低于相关噪声限值，消除或减轻发动机排气噪声对居民区的影响。
2、学生应完成的任务
（1）实习，查相关资料，掌握相关噪声基础知识和消声器设计基本原理；
（2）分析该天然气发动机的排气噪声频率特性；
（3）进行消声器的总体结构选择和参数设计；
（4）进行消声器的结构设计，绘制总装图、部装图和零件图；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握相关噪声基础知识和消声器设计基本原理；（1周）
第四部分进行消声器的总体结构选择和参数设计，进行消声器的总体结构选择和参数设计；（3周）
第五部分进行消声器的结构设计，绘制总装图、部装图和零件图；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
11
题目Z3470天然气发动机宽频排气消声器设计
1、本毕业设计的目的、意义
Z3470天然气发动机为在油气田使用的低速大功率3缸2冲程天然气发动机，其排气噪声具有声级大（大于120dBA）、频带宽（20Hz到10kHz）的特点。
当该发动机用于人口密集的地区（如天然气资源较为丰富的蜀南地区）时，会对周围居民带来严重的噪声污染，亟需进行噪声治理。
本毕业设计利用生产厂提供的发动机排气噪声实测数据和相关结构参数，进行消声器的参数和总体结构设计，并达到消声器压力损失小于70mm水柱、排气口外1m处A声级小于70dBA和各1/3倍频带（线性）声级小于100dB的设计目标。
以上工作可使该天然气发动机的排气噪声在厂界外居民区低于相关噪声限值，消除或减轻发动机排气噪声对居民区的影响。
2、学生应完成的任务
（1）实习，查相关资料，掌握相关噪声基础知识和消声器设计基本原理；
（2）分析该天然气发动机的排气噪声频率特性；
（3）进行消声器的总体结构选择和参数设计；
（4）进行消声器的结构设计，绘制总装图、部装图和零件图；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握相关噪声基础知识和消声器设计基本原理；（1周）
第四部分进行消声器的总体结构选择和参数设计，进行消声器的总体结构选择和参数设计；（3周）
第五部分进行消声器的结构设计，绘制总装图、部装图和零件图；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
12
题目某型动力系统噪声特性分析及降噪研究（李亮）
1、本毕业设计的目的、意义
某型动力系统其噪声具有声级大（130dBA）、频带宽（20Hz到10kHz）的特点。
当动力系统用于人口密集的地区时，会对周围居民带来严重的噪声污染，需进行噪声治理。
本毕业设计利用噪声实测数据和相关结构参数，进行系统噪声特性分析和针对性的降噪设计，以达到厂界外A声级小于55dBA的设计目标。
以上工作可使该型动力系统噪声在厂界外居民区低于相关噪声限值，消除或减轻动力系统噪声对居民区的影响。
2、学生应完成的任务
（1）实习，查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；
（2）分析、归纳该动力系统噪声频率特性和噪声分布特性；
（3）进行降噪结构的总体结构选择和参数设计；
（4）进行降噪结构的设计，绘制总装图、部装图和零件图；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；（1周）
第四部分进行降噪结构的总体结构选择和参数设计；（3周）
第五部分进行降噪结构的设计，绘制总装图、部装图和零件图；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
13
题目某型动力装备噪声特性分析及降噪设计（秦振华）
1、本毕业设计的目的、意义
某型动力装备其噪声具有声级大、频带宽的特点。
当动力装备用于人口密集的地区时，会对周围居民带来严重的噪声污染，需进行噪声治理。
本毕业设计利用噪声实测数据和相关结构参数，进行动力装备噪声特性分析和针对性的降噪设计，以达到厂界外A声级小于55dBA的设计目标。
以上工作可使该型动力装备噪声在厂界外居民区低于相关噪声限值，消除或减轻动力系统噪声对居民区的影响。
2、学生应完成的任务
（1）实习，查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；
（2）分析、归纳该动力装备噪声频率特性和噪声分布特性；
（3）进行降噪结构的总体结构选择和参数设计；
（4）进行降噪结构的设计，绘制总装图、部装图和零件图；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；（1周）
第四部分进行降噪结构的总体结构选择和参数设计；（3周）
第五部分进行降噪结构的设计，绘制总装图、部装图和零件图；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
14
题目某类动力装备噪声特性及降噪工程数据库设计（曾锐）
1、本毕业设计的目的、意义
某环保公司近年来完成了大量降噪工程，迫切需要对其典型动力装备噪声特性及降噪工程数据进行整理分析，通过本课题对该类动力装备噪声特性及降噪工程数据库的建设，可达到如下目的：
（1）整理、保存公司在降噪工程实践中积累的宝贵实测数据，以便于实施同类降噪工程时查询、参考；
（2）统计、归纳各类降噪工程的噪声源频率、传播、分布等特性，为同类降噪项目提供声学设计参考数据；
（3）总结、归纳各类降噪工程的成功经验，作为同类降噪工程设计和施工的参考和指导。
2、学生应完成的任务
（1）实习，查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；
（2）将各降噪工程项目分类，采用Excel或其他文本方式按一定规范对数据进行整理，审核数据的正确性和合理性；
（3）选定适当的数据库软件，将经过整理后的数据组织到数据库中，并进行数据库的查询、统计、数据传递等各种功能的校验；
（4）归纳典型噪声源的特性，为同类降噪项目提供声学设计参考数据；总结各类降噪工程的成功经验，形成规范的设计和施工流程，指导同类降噪工程设计和施工；
（5）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握相关噪声基础知识和降噪设计基本原理；（1周）
第四部分对数据进行整理，选定适当的数据库软件，将经过整理后的数据组织到数据库中；（3周）
第五部分归纳典型噪声源的特性，为同类降噪项目提供声学设计参考数据；总结各类降噪工程的成功经验，形成规范的设计和施工流程；（3周）
第六部分撰写毕业设计说明书，准备答辩（2周）
评阅及答辩（1周）
16
题目车用发电机冷却风扇噪声特性及控制方法研究（高江涛）
1、本论文的目的、意义
随着汽车发动机用交流发电机工作转速的提高，在高转速工况发电机冷却风扇噪声成为了主要噪声源，并造成总噪声或单谐次噪声超过相关标准的限值。
本毕业设计将采用多种方法对某交流发电机进行噪声测试分析，确定冷却风扇噪声特性。
对各种发电机噪声改进样件进行噪声测试，分析各种主要工艺和结构因素对发电机噪声的影响。
在经济合理的原则基础上提供发电机冷却风扇噪声控制建议。
以上工作可以较全面地掌握该交流发电机冷却风扇噪声特性，指导生产现场实施噪声控制方案，对同类型交流发电机的冷却风扇噪声控制也有参考价值。
2、学生应完成的任务
（1）热能与动力工程专业综合设计；
（2）实习，查相关资料，掌握交流发电机噪声产生机理和相关评价标准；
（3）学习使用交流发电机噪声振动测试分析软件；
（4）对现有交流发电机进行噪声测试分析，掌握噪声的幅频特性；
（5）分析各种主要工艺和结构因素对发电机冷却风扇噪声的影响，在经济合理的原则基础上提供发电机冷却风扇噪声控制建议；
（6）撰写说明书，准备答辩。
3、论文各部分内容及时间分配：
（共16周）
第一部分热能与动力工程专业综合设计；（5周）
第二部分毕业设计实习；（1周）
第三部分查相关资料，掌握交流发电机噪声产生机理和相关评价标准，学习使用交流发电机噪声振动测试分析软件；（1周）
第四部分对现有交流发电机进行噪声测试分
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