上承式拱桥下构施工安全方案.docx

上承式拱桥下构施工安全方案.docx

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上承式拱桥下构施工安全方案

XXXX拱桥特大桥

下构安全施工方案

一、工程概况

XX大桥引桥桥墩采用双柱式圆墩，墩柱中心间距670cm，墩顶接160cm高盖梁。

1、8、9、10号桥墩墩柱直径为140cm，墩底连接直径180cm桩基；2、3、4、7号墩柱分两段，上段直径140cm，下段直径180cm，墩间设横系梁，墩底连接直径200cm桩基。

最高墩为30.25m（4号墩）。

8、9号墩柱为过渡墩，采用整幅双柱等截面矩形空心墩，墩柱中心距1300cm，墩间不设横系梁，墩顶设200cm高钢筋混凝土盖梁，墩底与拱座相连。

墩柱断面尺寸为300cm×280cm（纵×横），壁厚60cm。

5号墩高49m，6号墩高48m。

主桥拱座采用埋入式钢筋混凝土实体结构，拱脚面与放样拱轴线垂直，背面设为与岩体密合的台阶形状。

XX界拱座立面尺寸为18m×18m，横桥向宽19.5m，XX岸立面尺寸为15m×12m，横桥向宽19.5m。

二、安全体系及安全目标

2.1安全保证体系

施工队伍

2.2安全目标

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持：

谁主管、谁负责的原则；树立：

“安全就是效益”的理念；围绕：

提高管理人员和岗位操作人员的安全意识这一中心；突出：

“一岗双责、落实主体责任”的重点；追求零违章、零损失、零伤害、零事故、零污染的目标；解决施工现场安全设施标准化的问题。

具体目标如下：

1安全管理机构、制度健全，施工现场各类安全警示设置合理、规范；

2进场施工人员接受三级教育要达到100%，特种作业人员持证上岗者达100%；

3杜绝重大伤亡事故，因工伤责任事故为零；

4重伤事故为零，轻伤事故率控制在2.8‰；

5杜绝重大机械伤害事故；

6杜绝重大火灾事故及火灾伤亡事故；

7杜绝重大环境污染事故；

8重大交通责任事故为零；

9创建安全文明达标工地。

三、安全措施

3.1基本要求

从事高空作业人员应定期体检，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适应高空作业的，不得从事高空作业。

作业时，严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋（靴）作业，严禁在架子上打闹、嬉戏、休息，严禁酒后作业。

高处作业必须背好安全带，系牢安全绳。

严禁在工作面集中堆放管材及其他附属材料构件，临时存放物件必须建立平台，用铁丝将其固定。

坚持随使用随调运的原则。

工具必须随手放入工具袋（套）内上下传递使用，禁止抛掷一切物件。

施工部位设立醒目的安全标识标牌，施工范围用安全绿网隔离开。

3.2脚手架作业

1、架子工必须经过安全技术培训、考核合格后持证上岗。

高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕症等禁忌症。

2、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气时，应停止露天起重、高处等作业。

大风、大雨后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。

3、支搭管架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，安全防护品是否完好，符合要求后方可使用。

做到分工明确，听从指挥，协调配合。

4、架子组装作业必须3人以上，施工时必须指派专人负责，按照程序支搭、组装脚手架。

严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及其他部件。

作业前，搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。

墩高在10m以上时，应加设安全网、缆风绳。

作业时，应配备通讯设备由专人负责联系。

5、搭设脚手架的同时应设置人行爬梯，每步爬梯的间距以40cm为宜。

爬梯应每5m一节，交替错开布置在脚手架上。

爬梯与脚手架用钢丝绑扎牢固。

爬梯交错位置为方便人员过渡到另一侧爬梯，将交错位置的爬梯外侧护圈去掉，同时为保证行走安全，爬梯外侧加设几道脚手架，来代替护圈，同时另一侧爬梯下设行走踏板，踏板下用钢筋或短钢管支撑，踏板与钢筋或短钢管牢固绑扎，外侧用安全网围设。

6、在带电设备附近搭设脚手架时，宜停电作业。

在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离为：

1KV以下最小距离4m；1—10KV最小距离6m；35—110KV最小距离8m；110—220KV最小距离10m；330—500KV最小距离15m。

未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。

7、交叉分层作业时，在没有完全可靠的安全保证措施的情况下，只能一方作业。

在制订了可靠安全措施的前提下进行交叉分层作业时，必须指派专人进行现场指挥作业。

8、非作业人员不得进入施工现场。

所有作业人员进入施工现场及作业时必须正确佩戴安全防护品。

9、高空作业时，作业人员必须严格按照工序要求作业，禁止交叉作业。

3.3钢筋施工

1、电焊工必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，电焊作业必须佩戴劳动防护用品（电焊鞋、护目镜、电焊手套）。

2、使用乙炔枪时必须安装回火装置，且乙炔瓶不准卧放，因为阀门的密封材料含有的物质会和乙炔产生化学反应，有引起爆炸可能，所以竖立后应20分钟左右后，方可进行操作。

氧气、乙炔应保持5米以上的间距，与明火之间的距离不得少于10米。

3、电焊机必须安装防护网罩、搭设防雨棚架或加盖防雨设施，安装近身的开关装置。

电焊机的底座周围不准堆放杂物，如有废料应及时清理。

4、不准随便将电焊、氧割等工具交予由不懂电焊、氧割的其他人员使用。

5、电焊、氧割作业完毕将所留火种扑灭，把开关箱闸门刀拉下把龙头线、氧气管盘好。

6、电焊机应安设在干燥、通风良好地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

应设单独开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。

遇雨天，应停止露天工作。

7、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

8、更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

在高空焊接时，必须系好安全带。

焊接周围应备有消防设备。

焊接模板中的钢筋、钢板、型钢时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

9、高空作业传递钢筋等物件时，下面严禁人、蓄、车辆通行，并设专人指挥，管架上的作业人员必须将安全绳系牢。

3.4模板施工

1、作业时应保持作业场地畅通、作业环境整洁。

在雨后，露天作业时必须先清除操作平台、施工用具上的水，并采取防滑措施。

遇有恶劣天气（如风力在六节以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重。

2、支立模板要按工序操作，用人工搬运模板，支立模板要有专人指挥。

所用的模板符合规范要求，不得有破损，连接螺栓（8.8）、稳固缆索要有足够的强度，帮扎牢固。

3、用机械吊运模板时，应先检查机械设备绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

4、模板拆除时，应按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，不得双层作业，严禁硬砸，螺栓拆除过程中必须用钢丝绳和起重机械将模板控制住，待螺栓拆完后再用起重设备拉紧缓慢送下。

3.5混凝土浇筑

1、墩柱、盖梁（系梁）、过渡墩混凝土浇筑时，应设操作台，不得直接站在摸板或支撑上操作。

（1）墩柱操作平台

平台与模板牢固连接，可焊接或栓接，具体视实际情况而定。

上方工作人员应当把安全带牢固固定在平台的扶手钢筋上，人员一律通过爬梯上下墩柱。

定期检查平台的钢筋焊接情况，有破损的及时补焊。

（2）盖梁（系梁）施工平台

盖梁（系梁）施工采取先在每个墩柱两边适当的预留螺栓。

将带有支撑的半圆型抱箍锚固于预埋螺栓上，并将两半圆形抱箍用螺栓对接，在横桥向上放20#工字钢，在工字钢上放4m长方木可确保两边有足够的操作空间，间距30cm，安放底模，扎钢筋，装侧模。

混凝土拌合好后，在现场用吊车配吊斗吊入模内。

支架操作平台上铺木板，并用铁丝绑扎牢固，操作平台设1.2m高扶手拉杆。

支架外用短钢管搭设60cm宽人梯，人梯每级不大于30cm。

操作平台、栏杆、人梯均按要求安装安全网。

（3）过渡墩施工平台

过渡墩分内外膜施工，内膜施工平台利用脚手架搭设，顶部铺设木板，木板与架子连接要牢固；外膜施工平台设在外模板上，外侧布设好安全防护网，人员上下采用“之”型爬梯上下。

墩柱、盖梁（系梁）、过渡墩施工过程中下方4m范围内设围挡，非施工人员严禁进入，严防高空坠物砸伤人。

2、拱座混凝土浇筑设输送管，必须由3人以上进行。

发生堵管时，抖拆管人员不能纵向对管抖拆，要站在能避免混凝土冲击和输送管左右摆动伤及人的地方，并将安全绳牢固系在管架上。

3、混凝土浇筑完后，应将输送泵、输送管、震动棒等施工用具清洗干净，切断电源。

4、经常检查拱座基坑两岸护坡情况，出现破损及时修补。

注意边坡上方排水，严禁雨水冲刷边坡。

3.6脚手架拆除

1、门架、脚手架、模板拆除时，必须指派专人负责指挥施工。

拆除后，及时组织人员整理、清除材料，保证施工现场整洁。

当施工可能危及车辆、行人安全时，应立即制止车辆、行人通过。

待指挥人员发出停工、让行信号后，车辆、行人方可通过。

2、指挥人员必须在施工现场附近视线开阔的地方，进行指挥。

指挥人员随时与作业人员保持联系，将下面的情况及时准确的传递给作业人员，确保物件安全拆除。

3、脚手架拆除时，督促作业人员必须严格按照规程操作，拆除时严禁批抛掷一切物件、工具，严禁在施工时打闹、嬉戏，严禁酒后作业。

4、现场安全管理人员、技术员必须随时监督管理，对施工现场存在的问题及时纠正，将隐患消灭于萌芽状态中，杜绝事故发生。

3.7塔吊施工

过渡墩施工采用塔吊吊装材料的施工方案，对塔吊作业必须采取相应的安全措施。

1、塔吊司机必须受过良好的专业训练，对机械构造原理应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。

2、塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。

3、塔吊一般准许工作的气温为40℃—20℃，风速低于六级。

4、塔吊必须有可靠的接地装置，所有电气设备的外壳都应与机

体妥善连接，其接地线断面不小于25平方毫米，接地电阻不大于4

Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不小于0.59Ω。

5、塔吊重新安装后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明设备。

6、为确保塔吊安全行车，根据本地区的气候特点，设置避雷装置，解决避雷问题。

7、操作前要求：

（1）进场时在总闸闭合后，必须用试笔检查塔吊金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯进入驾驶室。

（2）工作前检查电源电压是否符合起重机的要求（电源电压不得低于额定电压的92％，或按厂方说明书上的规定）。

（3）检查各操作手柄是否处于零位。

（4）操作前应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病，制动器闸在松紧程度，制动是否可靠，尤其是在雨天和下雨过后，传动部分润滑油油量是否充足，声音是否正常，检查钢丝绳的磨损情况。

润滑是否良好，空载试验各安全装置的开关触头是否处于正确位置。

8、操作过程中要求：

（1）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，超过额定重量无安全措施不吊，如被吊物件重量接近塔吊起重量的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，然后细致检查确认才能正式起吊。

塔吊起重机不准吊运人员，斜拉重物，拔除地下埋物。

（2）司机必须得到指挥信号后方可进行操作。

操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施询问信号，或停止操作。

如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驶员有权拒绝执行。

多人挂钩时，驾驶员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何入发现的危险信号，驾驶员均应警惕紧急停车。

（3）操作控制器时应首先从停止（零位）逐档加速或减速。

严禁越级调速和高速时突然停车。

不论哪一部分传动装置在运转

中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再

开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。

如遇有突然停电事故时。

应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。

不准将重物置

于空中悬挂状态。

（4）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于1—2米。

（5）在操作过程中，当机构出现不正常现象或听到不正常声音时,

应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才

能继续操作。

如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时,

驾驶员应马上紧急鸣铃。

通知下面人员立即让开；并将危险区域用绳

于围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修，在操作过程中发

生故障，禁止在开车的情况下调整或移动。

（6）雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，并将臂放在安全位置上，并把小车和平衡重开到规定位置上，以保证塔身承受最小的弯矩。

（7）工作休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。

（8）驾驶塔吊时必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置关。

在操作中不得单脱手，双脱手及用身体其他部位转动控制以防突然情

况发生，不能及时采取紧急措施。

（9）塔吊上有两人以上工作时，事先做好相互通知，否则不得擅自开动起重机或离开起重机。

离开起重机前，首先应将吊钩开到最高位置，拉下保护电盘闸刀。

（10）在吊运过程中驾驶员在休息或因事离开驾驶室然后将各控制

器放到零位，关掉驶室不准非工作人员随便进入。

被吊物件的高度要

高于地面设备，吊件下面不得有人。