珠三角环线调整分析方案.docx

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珠三角环线调整分析方案

珠三角环线覆盖图

RSRP

SINR

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问题路段1：

珠三角环线；横栏金星围附近SINR差。

问题描述：

如图所示，SINR较差，这是由于附近站点中山横栏金星小区退服，且F中山横栏三沙花木场3与F中山古镇江中高速2不存在邻区关系，此两站无法切换造成。

优化建议：

F中山横栏金星围1方位角90调为110。

F中山横栏金星围2方位角250调为230

F中山古镇江中高速2下倾角2+6调为4+9，PCI:

334与1小区333互换

F中山横栏三沙南珠湾3方位角230调为280

F中山横栏三沙花木场3下倾角压4度

优化后效果：

未调整

问题路段2：

珠三角环线；横栏贴边庆益附近SINR差。

问题描述：

如图所示，SINR较差，这是由于F中山横栏贴边庆益2、3小区夹角过大，切换不及时，且F中山横栏安居乐覆盖过大，造成在F中山横栏贴边庆益塔下瞬时占用F中山横栏安居乐1小区，出现频繁切换，导致SINR差。

优化建议：

F中山横栏安居乐1下倾角2+8调为6+8

F中山横栏贴边庆益2方位角120调为130

F中山横栏贴边庆益3方位角270调为250

优化后效果：

未调整

问题路段3：

珠三角环线；中山横栏高威工业园附近重叠，SINR差。

问题描述：

此路段存在4个主覆盖小区，信号杂乱，造成频繁切换。

根据站点分布用F中山横栏中江高速出口2、F中山横栏高威工业园1、F中山横栏茂圣路3作为此路段主覆盖小区，加强F中山横栏中江高速出口2覆盖。

优化建议：

F中山横栏中江高速出口2下倾角0+7调0+5，方位角100调为110

F中山横栏中江高速出口3，方位角270调为250

F中山贴边市场3下倾角2+0调为2+5

F中山贴边市场2下倾角2+0调为2+5

F中山横栏高威工业园1方位角50调到20

F中山横栏高威工业园3下倾角0+1调0+5，方位角300调到280

优化后效果：

未调整

问题路段4：

珠三角环线；横栏茂圣路与横栏贴边大桥之间SINR差。

问题描述：

此路段存在4个主覆盖小区，信号杂乱，造成频繁切换。

此路段主覆盖小区用F中山横栏茂圣路1与F中山横栏贴边大桥2连接，加强这两个小区覆盖，下压其他小区。

优化建议：

F中山横栏茂圣路1下倾角0+4调为0+2，方位角60调为70

F中山横栏贴边大桥2方位角230调为250

F中山横栏贴边大桥3方位角310调为340

F中山横栏贴边大桥1方位角80调为120

F中山横栏贴边工业区1下倾角2+3调为2+6

F中山小榄埒西二七村村委3下倾角2+2调为2+5

F中山小榄吉安围2下倾角0+7调为3+8，方位角260调为240

F中山横栏沙古公路三1下倾角0+8调为0+10

优化后效果：

未调整

问题路段5：

珠三角环线；中山小榄吉安围附近SINR差。

问题描述：

这是由于F中山小榄吉安围1、2小区夹角过大，切换不及时，且F中山横栏裕祥村1覆盖过大。

F中山小榄吉安围1、2方位上面方案已做出调整。

优化建议：

F中山横栏裕祥村1方位角50调为100

F中山横栏裕祥村3下倾角0+8调为3+8

优化后效果：

未调整

问题路段6：

珠三角环线；中山小榄高速路旁近处重叠覆盖。

问题描述：

如图所示，此路段附近站点密集，信号杂乱对指标质量存在很大的影响。

本次调整主要是按F中山小榄吉安围1、F中山小榄排涝南3、F中山小榄金泰广场2、F中山小榄高速路旁1、3做主覆盖小区。

优化建议：

F中山小榄吉安围1方位角80调为100

F中山小榄宝丰3下倾角6+3调为6+6

F中山小榄吉安路1方位角80调为60，

F中山小榄高速路旁3方位角280调为290

F中山小榄木林森1下倾角6+5调为6+10

优化后效果：

未调整

问题路段7：

珠三角环线；小榄高速路旁与北部物流之间SINR差。

问题描述：

如图所示，SINR相对差，主要是高速路旁与北部物流信号衔接不是很好，要加强覆盖。

优化建议：

F中山小榄北部物流3方位角250调为240，下倾角3+8调为3+5

优化后效果：

未调整

问题路段8：

珠三角环线；横栏高速路出口旁近处SINR差。

问题描述：

如图所示，F中山小榄北部物流2与F中山东升镇南工业区2连接，造成PCI存在mod3干扰，此两站站距有1.8KM，距离较远，中间有F中山小榄长青集团，

优化建议：

F中山东升镇南工业区2小区与1小区PCI

优化后效果：

未调整

问题路段9：

珠三角环线；东升镇南工业区附近SINR差。

问题描述：

如图所示，且此路段SINR差，主要是F中山东升镇南工业区1、2小区夹角过大，切换不及时，且与F中山东升永新围过近，F中山东升永新围3有越区覆盖。

优化建议：

F中山东升镇南工业区1方位角90调到100

F中山东升永新围3下倾角0+5调到0+7

优化后效果：

未调整

问题路段10：

珠三角环线；东升永新围附近SINR差。

问题描述：

如图所示，且此路段SINR差，主要是F中山东升永新围1与F中山东升高速出口2无邻区关系，且多小区重叠覆盖。

优化建议：

核查目前F中山东升永新围1（441531）与F中山东升高速出口2（411600）是否已自动互配邻区

F中山东升永新围1方位角60调为80

F中山东升高速出口3方位角190调为180，下倾角0+9调为2+9

F中山东升佳立科技园4（20度）下倾角0+6调为0+9

F中山东升白鲤3下倾角2+8调为4+10

F中山坦背西二马路3下倾角0+8调为0+11

F中山东升三鸟2下倾角0+6调为0+8

F中山东升同茂大道北3方位角320调为340

F中山东升同茂大道北1方位角50调为70

优化后效果：

未调整

问题路段11：

珠三角环线；东升高速出口与升坦背沿河高速二之间附近SINR差。

问题描述：

如图所示，且此路段SINR差，存在多小区重叠覆盖，加强主覆盖F中山东升坦背沿河高速二5（280度），压F中山东升坦背轻轨1（310），

优化建议：

F中山东升坦背轻轨1（310）下倾角0+4调为0+7

F中山东升坦背沿河高速二5（280度）下倾角2+7调为2+4

优化后效果：

未调整

问题路段12：

珠三角环线；东升坦背沿河高速二附近SINR差。

问题描述：

如图所示，且此路段SINR差，主要是F中山坦背河高速3小区退服，，造成F中山东升胜龙高速2、F中山东升胜隆2越区。

优化建议：

处理F中山坦背河高速3小区退服问题

F中山东升坦背沿河高速二4（120度）方位角120调为140，下倾角下压2度

F中山东升胜龙高速2下倾角0+5调为0+8

F中山东升胜隆2下倾0+5调为4+7

优化后效果：

未调整

问题路段13：

珠三角环线；东升长兴围附近SINR差。

问题描述：

如图所示，且此路段SINR差，是因站点密集无线环境复杂，F中山东升为民路广告2越区，与F中山东升长兴围1来回切换，造成SINR差。

优化建议：

F中山东升为民路广告2下倾角下压3度

优化后效果：

未调整