电力系统检修部门副职竞聘演讲稿2.docx

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电力系统检修部门副职竞聘演讲稿2

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电力系统检修部门副职竞聘演讲稿2文章作者：

zuiaizhen文章加入时间：

2005年9月11日16:

58尊敬的各位领导，各位来宾，下午好！

我是***。

**年毕业于**大学。

**年，经局党组推荐参加********的进修，并于**年取得了结业证书。

现在是************，也是*********。

今天，我参加竟聘的岗位是：

检修公司副经理。

我认为，作为检修公司主管生产和安全的副经理，除了必须具备一般中层干部所必须的各项条件外，还应该对我公司各项生产任务的工作性质、目的要求，工作中必须具备的条件以及可能面临的困难和危险有充分的认识，并具备较强的判断与决策能力。

对于我们丽水电网，大规模的改造任务当前，安全生产面临种种考验，领导上的过失、组织管理上的不到

位，现场工作中的一个小小疏忽，后果不堪设想！

竟聘这样的岗位，不但要集智慧、敏锐、经验、乐观于一身，还要有统揽全局的组织管理能力。

我，作为公司*******，在各种***************大规模进行期间，改造方案编制、各种异常事故的调查分析、大型生产项目落实过程中的安全技术管理以及各专业的日常工作，等等。

各种挑战时常是接踵而至。

就说**年下半年的**、**两个变电所改造期间，我作为当时我局生产线上两大重点项目的现场安全、技术总负责，同时还要兼顾本身各项专职的工作任务以及其他部分变电所检修工作安排等，再加上由于系统方面各种保供要求以及一些突发性的问题，夜以继日根本就是家常便饭。

而我却乐此不疲。

同时，值得欣慰的是，在今年********会上，我********年连续**********奖后又再次取得此项殊荣。

成绩来之不易，而我心里更明白：

成绩仅代表过去，要争取巩固的同时，更上层楼！

所以今天，我积极响应局党组的号召，带着我对检修工作的无比热爱，带着我对工作一贯细致、认真的工作作风，也带着依旧韧性十足的体格，到了竟聘检修公司副经理队伍的行列。

希望，能够站在更高的高度、面向更宽广的范围，用我所学的、所经历的、所总结的点点滴滴，更好的为我们检修事业服务。

在这里，我首先声明，假如，这次当选检修公司副经理不是我，我将继续恪尽职守，积极配合新领导的工作。

当然，如果当选的是我，同样也请我的竞争对手们一如既往地支持我的工作，在下一次的机会中突颖而出。

下面，我谈谈假如我成功当选，我工作的基本原则。

作为副职，首先，我将更加严格要求自己，努力学习各方面的业务知识，进一步提高沟通和协调能力，以积极的态度协助公司党政领导，优质高效完成各项生产和*任务。

第二，最大限度地开拓广大职工发展空间的同时使公司业务蒸蒸日上。

第三，处理好与各部门之间的相互协作关系，进一步取得共识，以求丽水电业的一流目标。

关于如何做好、做强我们的检修公司。

我认为，我们公司目前面临的最大问题，是人员问题。

设备在更新换代，人员在新老交替。

在我们的工作现场，生命的脆弱、电网的神秘，张扬得透着狰狞。

所以，我的工作思路，是始终坚持以人为本。

在我们公司，有一批“招之即来，来之能战，战之能胜”的老职工队伍，还有一批高文化素质的检修队伍新兵。

我希望通过努力，进一步完善我公司的各项管理和激励机制，让这两支各有所长的队伍进行有机的整和，营造一种和谐、向上、进取的学习和工作氛围，形成一个富有朝气、充满活力、求真务实的检修团队。

让每一位职工对工作中可能存在的各种危险有充分的认识和防范，不留安全死角，对工作中的目的、要求有足够的领会和理解，确保工作质量。

第二，从设备源头把关，理清现场工作可能面临的危险，使这些危险部位都得到充分的改善和控制，消灭安全死角，通过全面、精心、细致的维护，使我们的设备更安全、可靠运行。

第三，在组织管理上下工夫，借着同业对标创一流的东风，虚心学习，多方取经，通过广泛发动，逐步制订并完善我公司的各项管理机制，通过不断深化、细化、全面化的管理，使我们检修工作踏上一个安全、优质、高效的新层次。

我热爱检修工作，在经历了整整*****个年头的磨打锤炼后，依然对这个让我成长的沃土充满深深的眷恋。

所以，在面临着多种美丽的诱惑的时候，我依然义无返顾的继续向着这个目标努力。

压力是一种负担，而热爱是强大的动力。

在高度责任的压力下，在无比热爱的动力下，各位评委，请相信我，在检修的中心加一个我，绝对是你们正确的选择。

接下来，我的想法和思路必须到其他的时间和地点再逐步扑开，我的演讲到此

结束。

最后，让我由衷感谢领导给我这个难得的竞聘机会，感谢各位评委和在座的所有听众对我的支持和鼓励，同时，祝愿本次竞聘活动取得圆满成功。

谢谢！

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自编【大中小】【打印】【关闭】

2004年度办公室副主任工作总结文章作者：

2140792文章加入时间：

2005年9月11日12:

26根据市委组织部《关于做好县级领导干部年度考核工作的通知》，现对本人2004年度工作情况进行总结。

一、加强学习，充实提高，努力增强驾驭工作的能力学习是永恒的主题。

在办公室开展创学习型机关感召下，我能够把加强学习摆上重要的工作日程。

我认识到，过去多年来本人一直从事科室工作，工作范围小，相对比较单一。

9月份走上办公室班子岗位以后，分管的工作范围扩大了，工作面宽了，对自已的要求也提高了。

因此，加强学习，快速充电成为摆在我面前一项迫切的任务。

首先是加强*理论和方针政策的学习。

通过参加各类会议、旁听市委中心组学习和坚持自学等多种形式，认真学习邓小平理论

，学习“三个代表”重要思想，学习党的十六大精神，不断提高*理论素养，增强*敏感性和鉴别力，讲学习、讲*、讲正气，使自已的思想、行动和中央、市委保持高度一致，从而为工作打下坚实的基础。

其次是向领导学习。

我刚刚走上办公室领导工作岗位，缺少管理工作经验，因此，在工作中注意向各位主任学习，遇事多请示，多汇报，听取领导的指示和意见，学习他们的工作方法和管理经验，不断丰富自已，提高自已。

第三是向广大干部和职工学习。

在我分管的工作中，都是全新的课题。

因此，我注意向同志们学习，熟悉业务工作，较快地进入了角色，与分管科室人员共同努力，较好地完成了工作任务。

二、分管协调，改革创新，努力提高服务水平积极参与了办公室的机构改革工作，在主任的领导下，起草了办公室机关机构改革工作方案，并积极配合秘书长、主任做好机构改革有在关具体工作，保证了办公室机构改革工作顺利完成。

较好地实现了“三个服务”的职能，为各级领导提供了较好的服务，全年领导批示80多件次，《某某》被省《某某工作交流》刊发，并被评为一等奖，省二等奖。

机构改革后，工作人员减少，工作压力很大。

根据实际情况，进行了值班工作的改革，机关干部轮流值夜班和双休日、节假日班，办公室领导带头值班，确保了总值班工作的运转。

同时，安全保卫工作也得了较好地开展，确保了机关大院安全，2004年度被评为市综合治理先进单位。

行政后勤工作方面，在做好后勤保障工作的同时，积极探索后勤服务社会化的改革，将办公楼保洁、木瓦工维修、电工房管理、花房及绿化工作等，实现了专业物业管理公司托管，争取到了市财政专项经费，提高了后勤工作服务质量，解决了聘用临时工的后顾之忧。

三、遵守规章，转变作风，全身心投入工作严格遵守单位的各项规章制度，坚持出满勤，中心工作、突击性工作任务繁重，坚持加班加点，节假日也不休息，全身心地投入工作。

切实转变作风，每天都要到相关科室转几次,发现问题，及时解决。

坚持团结，班子之间工作相互通气，相互支持，团结合作。

中心工作不分份内份外，分工不分家，心往一块想，劲往一块使，全力以赴搞好工作。

四、廉洁自律，严格要求，加强党风廉政建设认真学习加强党风廉政建设文件，积极开展反腐败斗争，特别自已是分管后勤工作，与钱财物打交道机会多，更是要注意自警自省，廉洁自律，不该拿的坚决不拿，不该要的坚决不要，严格执行《廉政准则》和中纪委五次全会提出的领导干部廉洁从政“六条规定”。

认真履行对分管科室党风廉政建设的领导职责，加强督促检查，勤政廉洁，使党风廉政建设和反腐败斗争落到实处。

特别是对行政服务方面更严格要求，严肃财经纪律，完善各项制度，把好关，理好财，确保每笔资金使用安全，经得起审计，经得起检验。

总之，过去的一年中，在某某领导下，在广大干部职工的支持下，做了一些工作，但是离领导的要求还有很大差距，水平和能力有限，一些政策还不熟悉，开拓创新方面还有待提高。

在办公室班子中，我还是一名新兵，工作还刚刚只是开了个头，起了个步。

在新的一年里，我将进一步加强学习，多向领导学习，向广大干部职工学习，解放思想，与时俱进，勤奋工作，不辱使命。

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从1月17日到1月21日，我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习，接触实际，学习新知，感受颇多。

尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力协助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。

现在我就把这五天的实习作一总结如下。

行程简述：

为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交通局的领导对xx理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导老师商议日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带领，一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。

在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带领下，我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。

周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进行操作，在新站的实习持续到周二结束。

周三早上，孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了，一行人来到市南的焦作市运输管理局，运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家，并详细的给大家介绍了自2018年运管处更名为运管局之后的可喜变化。

这是市交通局下属的一个事业单位，主要负责全焦作市的道路运输，车辆安全以及驾驶员技能培训等等，除此之外，另有下属的三个独立企业，货运中心，交通加油站和一个汽车修理厂。

我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心，另外参观了运管局自己的图书馆，依整体安排，我来到客运科参与科内事物的处理，收获颇大。

周五是实习的最后一天，依孙主任的安排，我们一行20人到焦作境内的黄河大桥，参观游览了宏伟的黄河大桥，领略了冬日黄河的另一番魅力。

实习认识：

第一部分：

通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：

焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。

它的主要职责有以下几点：

（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。

（二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划；负责全市交通行业统计和信息引导。

（三）负责全市交通运输行业管理；制订全市国防交通保障计划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输；协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。

（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。

（五）负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理；

负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

（六）负责全市水上安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。

 （七）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。

（八）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

（九）指导交通行业的精神文明建设；按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；负责管理局属学校；指导行业学会及有关群团工作。

（十）承办市政府交办的其他事项。

另据介绍，我了解到交通局的机构设置：

（一）办公室

（二）人事教育科（三）计划科技科（四）工程管理科（五）路政运管科（六）规费征稽科（七）财务科然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，2018年焦作交通共完成固定投资额达17亿元，然其整个系统编制则精简的令人吃惊交通局机关行政编制为31名。

其中局长1名，副局长3名（含兼职），纪检组长1名，科级领导职数13名（含监察室主任1名）。

即使编外人员有定存在，这样精干的队伍，确实令人佩服。